我的祖父

peter sun 570253

清明时节，我忽然念起了我的祖父。

然我爷爷与我隔世，我出生时，爷爷已谢世五年了。

笔者的近照

　　奶奶告诉我，爷爷是49年3月离世的。出殡入殓时，家门口的两旁，沿街送葬的轿车排成了长龙，黄白相间的花圈，堆的里三层外三层的。可谓排场隆重，悲恸一时，尽享了哀荣。

我爷爷的遗照

　　我祖上是三代铜匠世家。我的祖父和曾祖父从宁波跑码头来到了上海，在李鸿章洋务运动时创办的江南机器制造总局（后称上海江南造船厂）从业。说起大名鼎鼎的江南造船厂，这可是中国工业界的一张名片。曾国藩、左宗棠、张之洞、李鸿章都当过江南机器制造总局的督办。江南制造总局集军事工业、工程科技研究和造船为一体，是清政府先后监办的40多个兵工企业中最有影响力的一个，对中国近代工业产生了深刻影响。从1905年到1911年的6年间，江南制造总局就造船136艘，排水量也从每艘上千吨至近万吨。所造的舰船“船式美观，工程坚实”，在中国的造船史上写下了辉煌的篇章。

江南制造总局创造了中国工业史的上百个“第一”，其中不乏让西方人刮目相看的“奇迹”。中国的第一台车床、第一炉钢铁、第一批新式枪支武器、第一艘铁甲兵舰等，建国后的第一台万吨水压机、第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一艘自行设计的远洋货轮、第一艘石油液化气船等等都是出自于该厂。而今，中国新一代的航空母舰也由上海江南造船厂负责建造的。

上海江南造船厂的远貌

我爷爷16岁时进入江南造船厂。他从学徒做起，渐而升至技师，当上领班。负责看图纸，放大样，验工艺，督工期。江南制造局的管理层多为洋人，爷爷的洋泾浜英语也是了得，应付工作绰绰有余，并颇得赏识，成为江南厂里不可多得的技术人才。当一艘艘的船舰建造完工下水后，爷爷他们还随船一起出海试航呢。我从一张张奶奶所珍藏的，爷爷参与建造的大型船舶的泛黄照片中，看到那齐刷刷的桅杆和船体，看到舰中央矗立的黑黝黝的蒸汽烟囱。也仿佛看到了爷爷天庭饱满的前额、神采奕奕的面容、棱角分明的嘴唇和炯炯有神的双眼。

爷爷他善于广纳贤才，先后介绍了他的连襟及其他宁波乡亲，收纳至他的门下来学徒求职。虎门无犬子，我大伯从小也跟随爷爷学手艺做铜匠。大伯勤奋刻苦，聪明好学，很快就掌握了许多船舶设备的专业技术，后来成为解放初期接管国民党的美援军舰与货轮的骨干人才。随后大伯长期在长江航运局任职，是船舰上的轮机长，俗称“老轨”，是全船机电，动力设备等的总负责人。他长年辛苦颠簸，跑船在外，直至告老退休，荣归申城。

我大伯的制服照

爷爷是在解放前夕病故的，他幸免了日后残酷的政治运动。至少，他摆脱了也许会被扣上崇洋媚外的骂名。奶奶也在爷爷过世后的很长时间，才从巨大的悲痛中慢慢的走出来。她把空闲时间转向去观赏传统戏剧，悉听收音机里的说书演义，欣赏一幕幕的宁波双簧。她常常被剧中的情节，深深的打动，磁磁地入迷，被跌宕起伏的剧情，感动得一把眼泪一把涕。

我奶奶与重孙儿

我对家族遗传和家庭基因，有点迷信。据说，孙氏是汉族中排行头几名的大姓。小辈们对祖辈的敬重是不言而喻的。我们孙辈们也承前启后，要把爷爷他的智慧才干，他的专业精神传承下来。

我爷爷十分疼爱孩子，也注重下一辈的培养教育和智力开发。上世纪五十年代的抗美援朝，爷爷他最宠爱的长孙（我大伯的长子），就响应祖国的召唤，提前结束学业，踊跃参军入伍，成了一名解放军的空军飞行员。他掌握了精湛的航空技术和高超的飞行技能，屡屡荣获作战部门的嘉奖。我大伯家的其他子女，也先后毕业于上海交通大学、北京航空学院、和上海复旦大学，他们都学业有成，成就斐然。

奶奶与父亲及我家子女的合照

　　我父亲是一介书生，毕业于旧上海的沪江大学。父亲精通多国语言，民国时期曾在海关总署和邮政总局等部门任职。他曾任教于国民党的党政训练所，绶于上尉军衔。解放后被关押于劳改农场。后患病腹肿，几乎被扔进万人坑。我母亲疲命奔走，把父亲接出保外就医，才留住了父亲的性命。但父亲晚年时仍坚持为国报效。上世纪八十年代，祖国改革开放伊始，父亲利用他的学识和外语专长，自编并出版了许多专业方面的英语字典和工具书，如英语成语字典、英语会话字典、英语地理字典、英语海洋字典、英语常用词的来龙去脉的教科书等等，以供涉外交流和了解外域知识所用。垂老的父亲，早起晚睡，秉烛著书，与生命争跑的身影，早已深深的印刻在我的心底。

我父亲与大孙儿

我母亲的倩影

　　由于我父亲的历史问题，我家成了黑五类家庭，也剥夺了我的哥哥姐姐进入顶尖大学深造的机会。为了提早承担家庭的生计，我大姐高中毕业就留校求职，任教低一级的学生班级。她潜心钻研教学工作。是资深的教育工作者，教龄长达四十多年之久。我二姐勉强通过了政审，就读了二本的上海钢铁学院，她刻苦努力，学有所用，一路晋升，在副总工程师的职位上，宣告退休。我大哥年青时就获得过上海市中学数学竞赛的优等奖。他历任工作单位的技术员和技术副厂长，收获了许多同行业的技术创新成果。他是工厂的技术中坚，常常废寝忘食，连轴加班。却因劳成疾，在赴美国考察前的体检中，他被查出胃癌晚期，不幸英年早逝。

上世纪八十年代我家的合家欢

从左至右，我大哥，我小舅及我

　　我的学生时代，正值文革浩劫全面展开。学校一律停课闹革命，大批大批的学生被迫卷入到上山下乡的洪流中。在东北边陲务农时，我干一行爱一行。我拓过土坯，盖过泥房；炼过焦炭，烧过砖窑；修过农具，垦过荒原。返城后，我在上港十一区的机械队，担任翻斗车的组长，热心培养了一批刚从港机技校毕业的新生力量。

改革开放的一九八八年，我只身自费留学来到澳洲，很短时间就在工艺学院修读完了车辆修理的六门专业课程，获得了修理技师的证书和执照。冥冥之中，我总觉得有爷爷的影子在我身旁，我的血管里，也流淌着带有爷爷基因的血液，凝聚着爷爷智慧的能量。很快我就成为了公司的技术能手，推崇为变速箱修复方面的行家。之后，我又入职鲜有华人涉足的礼宾车服务的行列，驾驭着超长版且超豪华的礼宾轿车，成就了一段我职业生涯的高光时刻。

我的屯垦戍边照

我初到澳洲的拍照

我的工作照

　　清明时节倍思亲，我握笔匆匆，草就了这些纪念文字，以告慰爷爷的在天之灵。我的超过我生命一半的海外生涯，无意之间，也成全了爷爷的“四海为家去历练，跨越重洋求大同”的遗志。

2025年4月3日清明时节

於悉尼碧水泊

我与内子摄于悉尼家中