醉美云贵(12)泥珠河大峡谷~北盘江大桥

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<p class="ql-block ql-indent-1">2025年3月20日,云贵自驾游的第十三天,我将这一天的喜悦与美景记录于此,与朋友们分享行程中的点滴与令人心醉的风光。旅行的快乐穿越时空,传递至每个人的心间,让这段旅程成为永恒的记忆。今日的行程依旧精彩纷呈,继续探索尼珠河大峡谷的壮丽风光。游览线路:早饭后,酒店接送车将我们送至云上电梯下站,乘坐268米高的云上电梯,再坐缆车到达360米高的玻璃桥。在玻璃桥上惊险的空中漫步后,沿着悬崖边的空中栈道上坡,一步一景,直至到达520观景台。11:30,从520观景台坐景区区间车到1号停车场,随后启程前往北盘江大桥景观平台</p> <p class="ql-block ql-indent-1">乘平步青云梯,缓缓而上,心随景动,情随景生。世界第一高户外观光电梯——青云梯(268米),如一道天梯直通云霄。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">乘坐电梯后还需乘坐索道,方能抵达谷顶,一路风景如画,令人心旷神怡。</p> 云端玻璃桥 <p class="ql-block ql-indent-1">在云端玻璃桥上拍摄的泥珠河小峡谷照片,仿佛置身于仙境之中。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">尼珠河大峡谷的云端玻璃桥是该景区的一大亮点,其高度达到了360米,相当于120层楼高。这座玻璃桥全长约365米,游客可以在上面漫步,俯瞰峡谷的奇观,仿佛置身云端之上。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">联接云端玻璃桥与520景观台的栈道,蜿蜒曲折,如龙游走于山间。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">电梯、索道、玻璃桥三景同框,仿佛置身仙境,令人叹为观止。</p> 爱情观景台(520米高的观景台) <p class="ql-block ql-indent-1">520观景台——观景台距离地面高度520米,向外延伸出悬崖68米,站在520米极致浪漫落差的远端,向着峡谷大声说出心中所想,让爱有回应。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">从520景观平台远眺,尼珠河对岸的贵州省村庄尽收眼底,山川壮丽,风光无限。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">13点,我们抵达北盘江大桥景观平台,短短30分钟的游览,却让我们领略了这座世界级桥梁的雄伟与壮丽。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">北盘江大桥,是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥,位于泥珠河之上,为杭瑞高速公路的组成部分。北盘江大桥于2013年动工建设,2016年9月10日完成合龙,并于2016年12月29日竣工运营。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在深山中的G56杭瑞高速,蜿蜒如龙,穿梭于群山之间。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">北盘江大桥全长1341.4米,桥面至江面距离达565.4米,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为80千米/小时,工程项目总投资10.28亿元。由于其相对高度超过四渡河特大桥,北盘江大桥刷新了世界第一高桥的记录,成为世界桥梁建筑史上的奇迹。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在北盘江大桥景观平台拍摄到的云南省的梯田,层层叠叠,如诗如画。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在建造过程中,北盘江大桥面临复杂的地质条件和恶劣的自然气候环境,如风大、雾、雨、凝冻等。为应对这些挑战,施工单位采用了双塔双索面钢桁梁斜拉桥结构,确保了桥梁的结构安全和运营稳定。大桥的建成不仅结束了宣威与水城不通高速的历史,还极大地缩短了两地行车时间,对构建快进快出高速公路网络具有重大推动作用。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">北盘江大桥的建成有效改善了云、贵、川、渝等地的交通状况,提高了区域路网服务水平,促进了地方社会经济的发展。该桥的建设展示了中国在桥梁工程领域的高超技术水平,并荣获世界桥梁界“诺贝尔奖”—古斯塔夫金奖等殊荣。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">北盘江大桥宣传照片。(翻拍照)</p> <p class="ql-block ql-indent-1">大桥观景台:北盘江大桥观景台位于大桥东侧,是游客们欣赏大桥全貌的绝佳位置。在这里,您可以一览大桥的全貌,包括整座桥的高度和壮丽的景色,同时,您还可以俯瞰北盘江的壮丽景色。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">逢山开路,遇水架桥。贵州大力推进交通建设,已建和在建桥梁超3万座,世界上前100座高桥有近半数在此,是名副其实的“桥梁博物馆”。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">山外有山,桥外还有桥!杭瑞高速北盘江大桥“世界第一高桥”的地位,很快就将成为历史了!2022年开工建设的花江峡谷大桥,因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程,全长2890米的大桥为钢桁梁悬索桥。桥面距水面垂直高度625米。建成后将成为新的世界第一高桥。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">13点30分,我们驱车前往桥下的“小马哥农家乐”享用午餐,14点准时到达。农家乐的饭菜充满了乡土气息,令人回味无穷。八人点了八个菜,价格公道,性价比很高,总共花费了240元。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">地处北盘江上游三岔河地带的龙井村松林组,以前被大山环绕,交通不便,从龙井村走到都格镇要花4个多小时,而现在,开车只需要15分钟。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">同框两省三桥三江口:两省是:云南省、贵州省;三桥是:两个小吊桥、一个大拉索桥;三江口是:北盘江和其支流岔河的交汇处,岔河是北盘江的支流,也是云南和贵州的界河,小马哥农家乐属贵州,那里不通公路。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">岔河吊桥建于七十年代的毛泽东时代,另一座建于九十年代。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">横幅毛主席万岁还清晰可见,两边的对联则看不清了。岔河吊桥是永城县文物保护单位。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">从云南省去贵州省小马哥农家乐的吊桥,横跨北盘江,连接两省。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">溜索则是小马为方便客人去他家里,花了二万钱买了材料自己动手自建的。如果没有这个溜索,到桥下小马哥农家乐吃饭,车要停在贵州,从吊桥过北盘江到云南,再走吊桥从云南到贵州。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">“小马哥”在世界第一高桥——北盘江大桥下的峡谷间开了一间“小马哥农家乐”,他家所在位置正对着峡谷中央,从露台望去,恰好能完整地看到凌驾于两山之间、雄伟壮观的北盘江大桥全貌。农家乐的第一层主要用来吃饭,第二层有干净整洁的房间供客人休息。</p> <p class="ql-block">手托北盘江大桥,仿佛托起了整个世界。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在此合影,记录下这难忘的瞬间,铭记这份与自然和谐共处的宁静与壮美。愿这份记忆,如同北盘江大桥一般,坚固而长久,成为我们心中永恒的风景。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">午饭后,我们踏上了返回昆明的路程。16点,在都格镇野玉海收费站,我们特意驶上G56杭瑞高速,体验驾驶世界第一高桥的震撼感受,仿佛在天际翱翔。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">G60杭瑞高速通过北盘江大桥时拍摄的一组照片,定格了这一壮丽的瞬间。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">普立大桥,横跨峡谷,连接两地,见证了云贵大地的变迁与发展。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">15:20离开小马哥农家乐,16:00上高速返回昆明。21:00入住宾馆:如家精选-昆明青年路金鹰广场店。晚饭在宾馆附近绍兴人的杭州小笼包店吃了浙江的美食。</p>