我第一次坐火车

🍎风轻云淡

撰 文:军营里的小兵

（🍎风轻云淡）

图 片:下载于网络

3月21日，【铁路情怀与铁路职工之家】美友圈举办了以“我的铁路第一次”为主题的线上讨论交流活动，勾起了我与火车的一些回忆。

铁路作为国民经济的大动脉，火车是人员流动和货物运输的主要工具，它承载着无数人的记忆和情感。在我的记忆里，第一次坐火车是1967年1月。

1966年最后几个月，红卫兵实行全国大串联已是风起云涌。到12月，串联之风已吹到我们学校。我们得悉学校红卫兵大队部正在组织人员，准备徒步去四明山革命根据地串联。

当时我们同村的几个同学已自己成立了一个红卫兵组织——红卫兵小分队。得悉大队部要外出串联，我们也向学校提出申请，要求去四明山革命根据地串联。

学校同意了我们的申请，并按人数发放了经费。过了1967年元旦，我们一行7人就出发了。第一天我们走了将近50里路到达县城。在县城住了一宿，第二天出发时打算走到绍兴。路上，我们遇到了不少去串联的红卫兵队伍。

别的红卫兵串联队伍都有几十人，行走在公路上雄纠纠，气昂昂，很有气势。我们只有7个人，有点像散兵游勇。我们年龄都较小，昨天已经走了一天，第二天就没有第一天精神。结果等走到太阳要下山了，我们才刚到柯桥，只好在柯桥找地方住宿。

第三天上午，我们到达绍兴市区，红卫兵接待站的工作人员帮我们安排了住宿。当他们得知我们去四明山时，接待站的工作人员告诉我们，四明山地区正在闹一种流行病，所有去串联的人员一律返回，并要我们登记了返程时间和地点。

我们在绍兴住了一个晚上，第二天早饭后去接待站拿返程车票时，发觉给我们的是一张火车票（绍兴到我们县城是通汽车的）。我们7个人多数都没有坐过火车，拿到火车票就可以坐火车回去，大家很是开心。

谁知道我们到了绍兴火车站，站前广场上到处都是人。电线杆上的高音喇叭里，播放着“造反有理”的歌曲。车站检票口也挤满了人。我们是怎么挤进站台的？有没有检票？一点印象也没有了。

站台上也有不少人，多数都是串联的红卫兵。那时的火车都是烧煤的蒸汽机车，一般一列客车在机车后面挂十节左右客车厢。车厢过道的两边，一边是两人座，一边是三人座。

我们要乘坐的火车是从宁波发车，终点站是上海。因为汽车票上是没有座位号的，我们并不知道火车票起点站是有座位号的。绍兴是路过站，所以我们都没有座位号。

听到远处传来“呜呜呜”的汽笛声，大家的目光都射向了汽笛声传来的方向。只见黑黑的火车头冒着白烟“轰隆轰隆”地从远处冲过来了。

好不容易火车来了，等列车在站台边停下来时，我们才发觉，原来车厢里已挤满了人。一些高中或大学的学生，人高马大，一看车厢门口挤满了人，就直接从车窗上爬了进去。

我一直跟着我表哥（他比我大两岁，已初三毕业，但还未离校），他在前面冲，我在后面紧紧地拉着他的衣服。挤到车厢里一张望，我的天哪！连行李架上都爬着人。

列车路过我们县城车站时，我们没能挤下车，火车一直将我们带到了杭州。由于杭州站下车的人多，我们总算在杭州下了火车。我们没有去成四明山革命根据地串联，却让我第一次乘了火车（因为我并没有座位），还意外地逛了杭州。

2025.03.29.