长虹卧碧波 天堑变通途

周志勇

春来百花香，大地换新装；

户外多行走，身体才健康；

常泰大桥行，快乐度时光。

三月春暖花开，阳光明媚，周日晴好，我们老同学一行12人来到常泰长江大桥，亲眼见证了这项世界级工程的非凡魅力。常泰长江大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，连通江苏常州与泰兴两市 ，为在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥。



常泰长江大桥建设进入收尾阶段，常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路和普通公路于一体的过江通道全长超10公里，预计今年建成通车。



目前，大桥依然处于安装部分，在长江江水当中最靠北边的一个桥墩，现在安装上了橙色的防撞设施。这样的防撞设施会随着潮水高低而上下浮动，非常灵活，相当于是给大桥的桥墩穿上了一个“游泳圈”。



钢铁纵横，索塔摩天，俨然巨兽蹲踞江上。阳光射在钢索上，竟闪出些刺目的白光来。桥上工人们还在施工，身影小如黑点，在高空摇摇欲坠。想这庞然大物，原也是由这般渺小的人手所建，不觉有些奇异。



桥下江水浑浊，滚滚东去。桥与江，一横一纵，互不相让，又相依为命。人造之物与自然之力，在此处相搏，又相安无事。忽见两只江鸥掠过桥墩，自由自在，迷人可爱……



（图示）常泰长江大桥采用上下层布置，上层桥面为双向6车道高速公路，设计时速100公里，下层桥面为设计时速200公里的两线城际铁路与设计时速80公里的普通公路。



整个大桥最雄伟的就是主塔和斜拉索，每一根斜拉索的末端，都有一组阻尼器，作用主要是为了防止斜拉索过分抖动，延长使用寿命。

整座大桥的长度超过了10公里，但是每一个细节却是精益求精，精确到了毫厘数量级，接下来，大桥还要接受动态测试、静态测试。



（拍摄的大桥视频）

据悉常泰长江大桥于年内通车后常州和泰州之间的公路通行时间将缩短到20分钟，我们期待着大桥的全面通车。常泰长江大桥，连接着昨天，更连接着今天与明天，将激励着我们不忘初心、继续前行‌。



（感谢分享！）