苏州河两岸风光 - 最美的东段

悠和君

      苏州河与黄浦江，是哺育和滋养上海成长发展的两条河流，被比作上海的母亲河。
      苏州河，是吴淞江上海段的俗称，是上海境内仅次于黄浦江的第二大河。
      吴淞江，属于太湖水系，发源于苏州吴江区太湖的瓜泾口，由西向东经过苏州、昆山进入上海，在外滩外白渡桥以东汇入黄浦江，全长125公里。
      在上海市境内的苏州河，长53公里，其中在市区的部分约24公里。
      苏州河，曾经又黑又臭过；苏州河两岸，曾经又脏又乱过。
      但是，经过几十年的治理，现在的苏州河，河水又变清了；苏州河两岸，几十公里的绿化景观带已经开通。苏州河，变成了上海的景观河、成为了上海优美的城市景观带。
      屈指算来，一生中有60几年在离苏州河一箭之遥的地方居住，有40几年在苏州河畔的研究院工作，所以，可以说我是亲眼目睹了苏州河越变越美的。新一年里，有兴漫步苏河两岸，走走看看拍拍苏州河，从外滩河口开始Citywalk，能走多远就走多远。
      今天是开篇，玩转苏州河最美的东段。我说的苏州河东段，是从外白渡桥到河南路桥，长约900米，岸北是虹口区，岸南属黄浦区。这里是上海租界乃至上海近代城市发展的起点，沿线保留着一批建于上世纪的优秀历史建筑，随着浦东高楼群拔地而起，这里又成了观赏陆家嘴天际线和外滩旖旎风光的理想之地。
      最近看到报道：2月11日和17日，市政府分别批准了“黄浦江沿岸地区功能融合发展和空间品质提升专项规划（2025-2035年）”和“苏州河沿岸地区整体风貌与开放空间提升专项规划（2025-2035年）”，其中，苏州河规划范围为东起河口，西侧由外环以内向上游拓展，经虹桥商务区、至嘉松北路和嘉松中路，河域全长约33公里。新一轮规划的实施，使一江一河沿岸的建设迈入新的发展阶段。我们期待，浦江和苏河两岸更加多元多彩，滨水空间更加时尚美丽。

01 苏河第一桥，外白渡桥，它是由东面起算，也就是从苏州河汇入黄浦江口起算的第一座桥。

02 外白渡桥，两孔，总长107米，宽15米，1907年12月29日竣工，次年1月20日通车。2008年4月，外白渡桥除桥墩外被整体拆下，送往上海船厂大修，2009年3月装回原地。

03 外白渡桥，是中国第一座全钢结构铆接桥梁，也是仅存的不等高桁架结构桥，被列入中国工业遗产保护名录，为上海市优秀历史建筑。

04 苏州河口第一座桥建于1856年，名威尔斯桥，是座木桥，过桥要收费。1873年在下游处建第二座桥，因毗邻外滩公园称花园桥，百姓则称其“外摆渡桥”，有一说后因民间口误读成“外白渡桥”，另一说是因不收费，因此是“白”渡。

05 上海大厦，高78米，是1934年落成的豪华酒店，原名百老汇大厦。1996年，百老汇大厦列入全国文物保护单位。

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07 上海市人民英雄纪念塔，矗立在黄浦江与苏州河交汇处，塔身建在直径为56米的圆岛上。

08 纪念塔塔高60米，形态如江中涌起的三股浪柱汇于高空，象征鸦片战争、五四运动、解放战争牺牲的人民英雄，他们永远受到人民的敬仰。

09 河滨绿化带里的红花绿草，色彩缤纷。

10 河边的休闲平台，环境舒适优美。

11 夜晚的苏州河，静谧，柔美。

12 外滩源，位于苏州河汇入黄浦江河口段的南岸，主要建筑包括原英领馆主楼和官邸、原教会公寓、新天安堂、划船俱乐部以及公共绿地、亲水平台和地下空间等。

13 被定名为外滩源1号的原英领馆主楼，1849年始建，现存的是焚毁后于1872年重建的建筑，是外滩现存最早的完整建筑。

14 原英领馆主楼1994年被列为“上海市优秀历史建筑”，1996年随外滩建筑群列为“全国重点文物保护单位”。

15 原新天安堂，又名联合礼拜堂，始建于1886年。

16 照片右边是原教会公寓，1899年竣工，曾为新天安堂神职人员宿舍，2015年被列为“上海市优秀历史建筑”。

17 原划船俱乐部，建成于1905年，由会所、游泳池和船库三部分组成，现只留下了中部的会所建筑和游泳池门楼。

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19 河边的观景道。

20 苏河第二桥，乍浦路桥，北连乍浦路，南接虎丘路，长72米，宽17米，三孔钢筋混凝土桥，为上海市优秀历史建筑。 21 1873年在此首建造木桥，外国人称蓬恩桥，中国人称头摆渡桥；当时外白渡木桥刚建成，为区别故又称二摆渡桥。1927年，木桥改建成钢筋混凝土悬臂梁桥，并命名为乍浦路桥。

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23 乍浦路桥，背枕上海最具现代色彩美丽风光的画卷，因此成为热门的网红打卡点和婚纱摄影地。

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26 北岸北苏州路上的休闲茶座，略带几分浪漫。

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29 乍浦路桥南堍的光陆大楼，是上海市优秀历史建筑。

30 光陆大楼，建于1928年，楼的造型成扇形，原为光陆大戏院，放映英美电影和演出西洋歌剧，还有舞厅和酒吧，解放后改名曙光剧场。

31 光陆大楼外墙上的灯光秀。

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33 苏河第三桥，四川路桥，长71米，车行道宽12.8米，人行道各宽2.7米，三孔钢筋混凝土单悬臂梁桥，为上海市优秀历史建筑。

34 四川路桥，曾名里摆渡桥，俗称邮政局桥；1860年建浮桥，1878年建木桥，1883年重建新木桥；1922年建成现在的钢筋混凝土桥。

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36 四川路桥北堍的上海邮政总局大楼，1924年竣工，曾是我国最大最早的邮政局，现为邮政博物馆。邮政总局大楼为上海市优秀历史建筑，全国重点文物保护单位。

37 标志性的巴洛克式钟楼上有二组群雕，这组群雕三人分执火车头、铁锚和通讯电缆模型，象征铁路、海运及邮电通信等交通通信事业。

38 当年常有儿童在这转梯上奔走玩耍，其中也有未来的Zhou老师。

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41 苏河第四桥，河南路桥，长111米，宽29米，5孔拱形连续梁桥。

42 这里1843年设置渡口，人称三摆渡，1875年在此首建木桥，名三摆渡桥，因桥北建有吴淞铁路，市民将河南路称为铁马路，其桥遂称铁马路桥，又因桥北堍建有天后宫，又俗称天后宫桥。1927年，改建为钢筋水泥桥，2006年老桥拆除，新桥于2009年建成通车。

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48 河南路桥北堍的河滨大楼，是上海市优秀历史建筑，1935年由沙逊投资建造，建筑面积5.4万平方米，为当时上海单体建筑面积最大的公寓住宅楼，有远东第一公寓的美名。

49 由于征地原因，大楼地处一块东宽西窄的狭长地带，设计者巧妙地设计成呈枪状的S形平面，同时解决了通风采光问题。

50 苏州河东段风景如画，文化底蕴深厚，可玩赏之处众多，因为已经有《外滩历史风貌区》系列的多篇文章，不再多述。

51 九曲十八湾的苏州河在上海市区的流向图。