<p class="ql-block">滇藏线第六天行程：左贡，邦达，业拉山，怒江72拐，恕江大桥，老虎嘴，住八宿。</p><p class="ql-block">早上从左贡出发穿越【邦达草原】，观览有“小可可西里”之称的邦达风光，翻越著名的【业拉山】（海拔4618M），体验G318的险峻路段【天路72道拐】，穿越怒江大桥，一路上行，亲临世界最长的大峡谷-怒江大峡谷。</p> <p class="ql-block">这三天走过了219、203、318线路，此生无憾了😜</p> <p class="ql-block">昨天从察瓦龙到左贡走的就是丙察左，260公里走了十三个小时的搓板路，原始的203线，这次进藏从219线到203线，再到318线，尝试了危险的大流沙，也经历过盘山崎岖的203 线路，再到堵车堵到怀疑人生的318线。</p> <p class="ql-block">[怒江大桥] 怒江大桥背后有个动人故事，车辆经过大多鸣笛，只为致敬一批人，这座桥只有1 65米长，却是318国道上最著名的景点之一。关于怒江大桥的故事：据说在修筑大桥的时候，一名战士因为高反和疲劳，不慎跌入10多米高正在灌注水泥的桥墩里。因为混泥土迅速凝固，根本无法施救，战友们只能眼睁睁看着这位战士和桥墩融为一体。八宿县官方报导自1953年7月至1959年4月八宿怒江修桥筑路期间共牺牲革命烈士2000多名，现存的怒江桥墩是纪念建桥英雄的一座丰碑。</p> <p class="ql-block">走318线山上与山下截然不同，山上白雪覆盖，山下一片荒凉[调皮]318线上途径的怒江大桥有一段历史，桥墩里有一位战士的遗体，他是修建桥墩时因疲劳不慎掉入水泥中，未能救出而筑进桥墩的。尽管无法确认他的名字，但当地人通过鸣笛和献烟向他致敬🫡</p>