<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">【时间】2025年3月19日</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">【地点】南京汤山</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">【摄影】曼曼</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">【主题】南京一日游</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">【器材】红米K70Pro手机</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">第一站：南京汤山古猿人洞</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">汤山古猿人洞，其位于汤仑复背斜汤山段近核部倾伏端的北翼，溶洞发育在奥陶系红花园组灰岩中。1993年开山采石时，发现该洞，因其形似葫芦而被称为“葫芦洞”。其东西了长80m，南北最宽处30m，洞底海拔85.9m，洞顶高18m。葫芦洞可分为大厅和支洞两部分，均有第四纪堆积，并且在堆积物中富含哺乳动物化石，而闻名于世的南京直立人化石则发现于支洞堆积物中。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">洞不大，半小时就可以逛结束。旁边还有一个【雷公洞】，铁栏关闭。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">出葫芦洞台阶下山</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">雷公洞</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">第二站：汤山方山国家地质公园博物馆</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">江苏江宁汤山方山国家地质公园博物馆毗邻考古遗址——南京猿人洞，建筑面积25000平方米，现已开放三个展厅，洞天福地展示了汤山地区百万年环境变迁过程；人类密码厅回顾了人类寻根问祖的历程；文明之基厅阐述了汤山温泉与文明演进。馆内还设置了临展厅、多功能厅、咖啡餐饮等公共服务设施，是集遗址保护、文化旅游、科普科研等功能于一体的博物馆。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">第三站：宝船厂遗址公园</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">龙江船厂遗址，位于江苏省南京市鼓楼区漓江路57号，是明代船厂古遗址。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">始于1405年的郑和下西洋，揭开了中世纪世界性的航海序幕，是中国走向世界的开创之举，具有划时代的意义。郑和及其船队，用了28年的时间，率27800人，七下西洋，行程10万余里，访问了近40个国家和地区，其历时之长、次数之多、行程之远、船舶之巨、规模之宏伟、影响之深远，堪称世无其匹。木帆船时代的远航，是在极其艰难困苦的条件下进行的，征途充满危险，“洪涛接天，巨浪如山”，时刻面临生命危险，但郑和和他的船队“云帆高张，昼夜星驰”在惊涛骇浪间，一往无前，谱写了七次远航西洋的壮丽篇章。体现了中华民族探索追求的坚强决心，成为中华民族精神的象征，构成了世界文明宝库的重要内容，体现了我国和平发展的当代主题。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">宝船厂的规模无与伦比，长江之滨依次呈东北一西南走向平行分布着宝船厂古代造船船坞六作、五作、四作、头作、二作、三作和七作等七条船坞，气势恢宏。四作北侧有一座供人们祈求船只航行平安的娘娘庙。厂区内设有宝船厂管理衙门，还按造船分工不同，设有七大作坊和十三小作坊。建有各类仓库和专存宝物的大型宝库，看守严密。还有堆积如山的木材露天堆场，宝船厂需要的大量木料和毛竹从长江中上游顺流而下，到达厂区，这里也因此成为明清时期经久不衰的全国木材集贸中心，所产生的上新河集镇闻名世界，一度繁华非凡。</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">牌楼</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">宝船厂遗址景区简介</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">郑和是15世纪杰出的外交家、著名航海家、播撒中华文明的和平使者，也是当之无愧的世界文化名人，郑和航海比哥伦布早87年，比麦哲伦早114年。郑和航海所用宝船“悉数建造于此”，即我们所在的宝船厂遗址。明洪武帝至永乐帝，原江苏、江西、浙江、福建、湖南、广东六省造船厂全部受命迁来这里。船厂规模最大时占地4000余亩，人员工匠多达3万人，是当时世界上最大的皇家造船厂，经过600年沧海桑田历史变迁，目前仅剩四作、五作、六作三条古船坞。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2003年8月，经国家文物局批准，南京市博物馆考古队对宝船厂遗址中的6号作塘进行了考古挖掘，共出土文物1500余件（其中有二根巨型舵杆），考古成果表明，600年前这里曾是一处极为繁忙的造船场所，这里建造的海船，不仅排水量巨大，而且坚固可靠，经历了七下西洋的考验，向全世界证明了中国古代造船技术所达到的高峰。</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">推荐游线:</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">游客中心→宝船厂遗址出土文物展览馆→碑廊→跌水墙→使节墙→宝船铁锚→瞭望塔→造船图→贝壳路→郑和铜像→郑和航海路线图→天妃古庙→巨树广场→郑和宝船→出口</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">宝船厂遗址出土文物展览馆</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">宝船厂遗址出土文物展览馆采用明代建筑形式，三进的结构，共分四个展厅，它所展示的是宝船厂遗址六作塘出土的部分文物；通过文物展示，再现建造宝船的壮观场景，了解宝船形制和规模，中国书法家协会副主席尉天池先生的墨宝更为博物馆的“点睛之笔”。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">郑和铜钟（仿制品）</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">此钟为郑和第七次下西洋前在南平镇所铸造，高180cm，直径100cm，上面刻有“风调雨顺、国泰民安”等字，是纪念郑和下西洋极为难得的实物资料之一。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">造船工人群雕</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">通过超写实手法，再现当年造船工匠们辛苦劳作场景，形成一个完整的历史空间和氛围。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">石碑</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">《郑和航海图》纪念碑廊</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">中国从这里走向世界！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">使节墙</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">郑和航海路线图</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">郑和铜像</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">宝船铁锚</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大铁锚重达4吨、高9米，是船的重要部件，维系着船舶海上航行和驻锚地的安全。仿真巨锚直插云霄，震撼人心，望之则民族自豪感油然而生。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">瞭望塔</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">造船图</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">仿真郑和宝船</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">船长63.25M、船宽13.8M，六桅八帆，吃水深约4米，排水量约1300吨，船上编制约400人。基本船型为福船，艏艉高翘、船舷高，吃水深，设舷墙，三层艉楼，二层艏楼，上层建筑高大，显示皇家气派。小方艏，宽平艉，两头翘。艏部正面兽头浮雕，舷侧前部龙目庄严，艉部板上绘有展翅大鹏，体现中华古帆船传统，把中国古代先进的造船技术和经略海洋的决心，直观地再现世人面前。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">郑和宝船</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">天妃古庙</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一早就出发赶到这里。无锡（5：36K528火车）→南京（早上7：40）→地铁1号线（5站）→地铁2号线（7站）→（D16）公交（16站42分钟）→下来就是景区门口→汤山古猿人洞景区！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">古猿人洞景区游玩1.5小时，休息半小时。步行1公里，至汤山方山国家地质博物馆。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">博物馆开放三个厅，参观2个小时，之后一路公交地铁赶往南京鼓楼区的宝船厂遗址公园，路上所需时间1.5小时，到这里已近下午4点左右，游玩1小时45分钟，返回火车站，此时已是傍晚的5：50分。在路上简单用了晚餐，一碗小馄饨加五个锅贴，耽搁了20分钟，结果时间（6：10）掐的紧紧的，一路忐忑能否赶得上最后一班便宜的车次6：54的K8365票价28.5元，迟迟不敢手机下单购票，因为一旦手机下单用积分兑换购票，若赶不上是不能退票费，所以在地铁4号线又转地铁1号线下来时，离开车前十二分钟下单购票，一路奔狂进站口，一路冲向检票口，畅通无阻，一脚跨进列车车厢，刚坐定车就开了，运气极好，赶上当日最后一班便宜票价的车次！晚上9：30顺利到家，南京一日游圆满完成！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">用江苏水韵旅游年卡打卡了三处景点：南京汤山古猿人洞、汤山方山国家地质博物馆、宝船厂遗址公园。这一日挺省的，就公交地铁吃饭费用，大约34元，无锡南京来回火车票是12306APP积分兑换的。身体有些累，但心情很爽，因为玩的比较尽兴！</span></p>