<p class="ql-block"> 雲南蒙自碧色寨老火車站有著百年歷史，可似乎早已被人們忘卻了。一朝卻因馮小剛導演的電影《芳華》在此取景而一夜名聲大噪的同時，更吸引著無數前來打卡的遊客絡繹不絕。然而絕大多數人卻不知道，這裡更是承載了一段有著許許多多故事的近代歷史。</p> <p class="ql-block"> 這裡曾經承受著當年因為國家落後而丧失主權的屈辱，也有當地愛國士绅籌資自建鐵路的驕傲；這裡還曾經有過喧囂熱鬧的繁榮喧嚣，也有過沉寂幾十年不為人知的冷清。但是這些留存著的一百多年歷史的中外老建築，無不成為了國家的重點保護文物。</p> <p class="ql-block">這不，鐵路工人們正實施著鐵道維修的施工作業</p> <p class="ql-block">碧色寨火車站，這裡曾是電影《芳華》拍攝的外景場地</p> <p class="ql-block">碧色寨火車站站牌吸引著遊客駐足留影</p> <p class="ql-block">留存下來的火車車廂</p> <p class="ql-block">碧色寨火車站主體建築站房</p> <p class="ql-block">碧色寨火車站站牌</p> <p class="ql-block">碧色寨火車站的站房</p> <p class="ql-block">碧色寨火車站臺</p> <p class="ql-block">她，一位淳樸的哈尼族婦女，瞧她笑得多開心</p> <p class="ql-block">這位擺著架勢、正接受同伴拍照留影，卻剛好被我撞見，也就當仁不讓地搶先按下了快門。</p> <p class="ql-block">百年水塔</p> <p class="ql-block">百年水塔</p><p class="ql-block"> 過去的老火車都是蒸汽機車。每到一大站需要補充水，為蒸汽機工作提供必要的水源。</p> <p class="ql-block"> 隔著幾道鐵軌，與火車站站房相對而立的那棟法式建築，是當年蒙自海關碧色寨分關庫房舊址。</p> <p class="ql-block">穿梭在鐵道上的遊客</p> <p class="ql-block">身穿哈尼族服裝的遊客，情不自禁地跳起舞來</p> <p class="ql-block">這些多棟的法式建築，是當年法國工程師及工作人員的住房</p> <p class="ql-block">蒸汽老火車機頭及貨物車廂</p> <p class="ql-block">合影留念的遊客</p> <p class="ql-block">坐在火車機車頭的女遊客正<span style="font-size:18px;">接受拍照</span>，又被我搶先抓拍了</p> <p class="ql-block">老火車信號燈</p> <p class="ql-block">火車維護保養中心</p> <p class="ql-block">火車頭調頭轉向裝置</p> <p class="ql-block">蒸汽老火車機頭</p> <p class="ql-block">老火車車廂</p> <p class="ql-block">電話交換機</p> <p class="ql-block">當年的民營大通公司舊址</p><p class="ql-block"> 大通公司是貨物轉運業務的商家</p> <p class="ql-block"> 此時此刻突然聽到火車長長的鳴笛聲，頓時激起了我強烈的敏覺反應，感到有好戲看了。</p> <p class="ql-block"> 我尋聲而動，如同射出的子彈飛奔而去，恰好看到火車頭緩緩駛來，於是趕忙按下相機的快門抓拍到了這珍貴的場景：</p> <p class="ql-block">望著駛離去的貨運火車，漸漸消失在鐵軌的遠方盡頭</p> <p class="ql-block"> 碧色寨，一百年前只是一個小山村。上世紀的1887年，中法戰爭戰勝國清政府卻與法國簽订了一系列不平等條約，蒙自被迫辟為商埠。此後法國又强取修築中越鐵路權。鐵路修建9年，於1910年全綫通車。滇越鐵路是西方豪強國家最早在中國修建的四條鐵路之一，也是當時的第一條國際鐵路。又因鐵軌軌距祇有1米，俗稱米軌鐵路。當年法國營運該鐵路30餘年，藉助蒙自海関碧色寨分關的便利條件，通過該鐵路共運走雲南大錫礦234242吨，獲取利潤超過三億法郎。碧色寨因地處滇越鐵路的中心地段，成為這條鐵路綫上的頭等車站。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">少勇攝於雲南省紅河哈尼族</p><p class="ql-block">彝族自治州蒙自市碧色寨</p><p class="ql-block">2025年3月12日</p>