北海道之行六 怀旧而浪漫的小樽

吴晓

        2月22日，日本旅游的最后一天，今天我们在札幌（Sapporo ）站坐JR函馆本线前往小樽（Otaru ）一日游。         小樽位于日本北海道西部，紧邻石狩湾，距离札幌约25公里，是札幌的卫星城市。这座城市一面临日本海，其它三面环山，城市依山坡而建有着 “坡城” 的别称。         小樽的降雪量确实名不虚传，站前广场被厚厚的积雪覆盖，一片银装素裹。电影《情书》更是让小樽的雪景声名远扬。

　　经典电影《情书》里的许多情节小樽取景，让小樽声名大噪。《情书》里曾说过：“海的尽头，是小樽”。在站前广场可以一眼望到日本海。

        下了火车，在公交站买了公共汽车票，乘坐 9 号天狗山索道线，前往天狗山。         前往天狗山沿途小樽的街景。         到达终点站天狗山缆车站，一个巨大的滑雪场出现在我们眼前，坡度真陡啊！看着人们飞驰下来的身影，我们都蠢蠢欲动了。
        天狗山是一个很受欢迎的滑雪场，拥有六条滑雪线路，平均坡度为 30.2 度，最大坡度为 42 度，适合不同水平的滑雪爱好者。         天狗山海拔 532.5 米，是小樽市的制高点，是欣赏城市全景和夜景的绝佳地点。

        电影《情书》是一部由岩井俊二执导的日本电影，于1995年上映。影片以小樽市为主要取景地，其中天狗山是重要场景之一，在电影中多次出现，尤其是女主角渡边博子向雪山呼喊的经典镜头，便是在天狗山拍摄的。

        电影的成功使天狗山成为影迷的打卡地，许多人前来重温电影中的场景，我们也前来一探究竟，打个卡。

        缆车站售票大厅内悬挂着《情书》的巨幅海报，很迎合人心，宣传工作做到家了。         随着缆车徐徐上山，美景渐渐拉开帷幕。         一到山顶我们仿佛走进了一个纯净的童话世界。每一寸土地都被洁白的雪覆盖，非常梦幻。         踏在柔软的雪地上，每一步都留下深深的足迹。         天狗山神社。         阳光透过光秃秃的树枝，洒在雪地上，形成斑驳的光影，让人仿佛置身于梦境之中。         站在天狗山展望台，仿佛置身于一幅绝美的冬日画卷之中。极目远眺，是一望无际的日本海，海水深邃而宁静，与远处连绵的雪山遥相呼应。
        俯瞰山下，小樽这座浪漫的城市被厚厚的积雪覆盖，错落有致的房屋散布在大地上，在白雪的映衬下，静谧与祥和。         连绵的山脉，深浅不一的色调，勾勒出山脉的起伏轮廓，富有层次 。         山脚下的小镇错落的房屋顶着厚厚的积雪，宛如童话中的积木世界，充满了梦幻感。         虽然天气寒冷，却无法抗拒我们对此情此景的震撼与陶醉。此刻时间仿佛静止，唯有这天地间的美景，深深烙印在心底。         这棵名为 “天狗樱” 的樱花树，树龄超过 100 年，它孤独的挺立在山顶，静静的等待春天的到来。         在山上还有很多围绕电影《情书》主题的造型。         冬日天狗山的美景，是大自然馈赠的礼物，是不容错过的冬日梦幻之旅 。         可爱的孙女看到她喜欢的造型就会要求打卡。         下了天狗山后，我们来到船见坂。船见坂是电影《情书》的重要取景地之一。在电影中，追求藤井树的邮差，曾骑着摩托车在大雪中歪歪扭扭地经过这条斜坡 。

        因为《情书》的广泛传播和深远影响，船见坂也随之声名远扬，从一个原本不起眼的斜坡，变成了众多游客到小樽必打卡的热门地点。

        从斜坡向下延伸能看到路尽头的日本海，天气好时还可以看见海上航行的船只，是小樽代表性的坡道。        小樽有 “坡城” 之称，城内多坡路，城市依山坡而建，建筑错落有致，充满欧式风情。         沿着中央通一直下去就是小樽运河。         小樽运河是小樽的标志性景观，1914 年开始建造，因当时进出小樽港的货运吞吐量激增，以填海方式兴建，1923 年建成。它是当年拓荒者为解决粮食、蔬菜、衣物等必需品的运输问题而设计开凿，曾是北海道重要的物流枢纽 。随着港湾设施现代化，它失去经济价值，面临被填埋，仓库建筑也面临拆除。在市民的倡议下，政府制定相关保护条例，让运河得以保存。         这个画面让人感觉回到大正时代，车夫拉着车费力的在运河边上的斜坡上缓缓前行，载着小樽独有的浪漫 。         如今小樽运河是北海道唯一且最古老的运河，其全长 1140 米、宽20-40米，沿岸 63 座造型典雅的瓦斯灯、古老的砖石仓库和石板步道极具特色。         站在运河边，身旁的河水悠悠流淌，每一眼都是如画的风景。在这里，时间慢了下来，心也沉醉在这纯净美好的冬日氛围里 。         运河边原有的仓库被改造成商店、茶馆、餐厅 、咖啡馆、博物馆、美术馆和手工艺店等，成为人们休闲娱乐的场所。         与运河相邻的是堺町通街，街道聚集着许多日本明治中期、大正及昭和时期的古老建筑。过去小樽作为北海道的重要港口城市和经济中心，这里曾繁华一时，这些建筑见证了当时的商贸繁荣 。
        街道两侧建筑风格多样，有西方以石头为主体的欧式楼房，也有大量木制的日本本土特色房屋，体现了东西方文化在小樽的交融 。         小樽享有 “灯的故乡”“玻璃之城” 的美誉。其玻璃制造历史可追溯至明治中期，起初因电力普及缓慢，玻璃油灯成为家庭必备，后又因渔业需求生产玻璃浮球。随着时代发展，工匠们转向设计装饰性玻璃制品，如色彩明艳的花瓶、咖啡杯等。这条街上集聚了10多家工作室，游客可在此观看玻璃制作过程，欣赏并选购独具特色的玻璃工艺品 。         “硝子”在日语里就是玻璃的意思。          硝子工作室边上的这个雪窝也独具风味。         堺町通街还是当地有名的商业中心，最出名的就是八音盒堂、玻璃艺品店、六花亭和北菓楼的点心以及LeTao的巧克力。         堺町通街南起点童话十字路口，四周欧式风情建筑环绕，还有钟楼点缀。         小樽的 “常夜灯”位于童话十字路口，最初是为了给夜间在小樽运河上航行的船只指引方向而设立。如今它成为了这座城市历史的象征，吸引着众多游客前来打卡，是小樽的标志性景观之一。
        小樽音乐盒堂十分有名，它见证了西方乐器传入日本的历程，音乐盒也逐渐成为小樽名产。         馆内展示着超三千件音乐盒，涵盖极具收藏价值的洋娃娃音乐盒、自动演奏音乐盒，以及市面上少见的传统型音乐盒。

　　蒸汽钟位于童话十字路口的小樽音乐盒堂本馆前，高达 5 米，1977 年由加拿大著名钟表工匠打造，是世界上仅存的两座蒸汽钟之一。整体采用青铜打造，具有复古而典雅的外观。顶部设有五个蒸汽哨，每隔 15 分钟喷出蒸汽，奏响 5 个音阶的旋律，它是小樽独特的标志和热门打卡地 ，尽显小樽的怀旧而浪漫的情调。

        一天的小樽游充实而兴奋，怀着对小樽的依依不舍，我们在南小樽坐JR函馆本线回到札幌。

　　冬天的小樽，用雪景、人文和浪漫，编织成一场难忘的旅行，让人沉浸其中。

小樽以其历史建筑、浪漫运河和独特文化吸引着众多游客，是北海道旅游的重要目的地。