<p class="ql-block"> 东郊馆主要展示机车车辆，建筑面积为16500平方米，展厅内设有不同道床结构和不同轨枕形式的8条展示线路，可以同时展示80一90台（辆）机车车辆。它们当中既有堪称镇馆之宝的中国现存最早的机车——0号蒸汽机车，还有以伟人名字命名的“毛泽东”号和“朱德”号等功勋机车，也有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。</p> <p class="ql-block"> 展厅内展出了50多台经过整修的机车车辆，其制造年代跨度从清光绪七年（1881年）到1993年。其中蒸汽机车28台，内燃机车8台，电力机车1台，客车7辆，货车9辆。内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机车，中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。在这里还可以看到多种客货车辆，有老式的专用客车；有国家领导人的公务车；还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车等。中国铁道博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品，是中国铁路牵引动力发展变化的缩影，是中国铁路从落后到现代化的历史见证。</p> <p class="ql-block">中国自主研制的第一款动车组</p> <p class="ql-block"> 朱德号蒸汽机车是在战火纷飞、硝烟弥漫的战争年代中诞生的，民国三十五年（1946年）10月30日经东北铁路局批准，将其命名为“朱德号”机车。命名时是一台ㄇㄎ3型1083号机车，1947年4月更换为这台ㄇㄎ1型1191号机车。</p> <p class="ql-block"> “毛泽东号”蒸汽机车是一台具有重要纪念意义的革命文物机车。民国三十五年（1946年）10月30日，经中共中央东北局批准，命名JF304号机车为“毛泽东号”机车。1977年1月27日运行30多年的JF304号机车完成了它的历史使命，在丰台机务段光荣退役。“毛泽东号”先后换型为大连机车厂生产的东风4型0002号、东风4B型1893号和东风4D型1893号内燃机车。</p> <p class="ql-block">毛泽东公务车</p> <p class="ql-block">滕代远公务车车厢</p> <p class="ql-block">工作人员卧铺</p> <p class="ql-block">毛泽东专车卧室</p> <p class="ql-block">周恩来专车车厢</p> <p class="ql-block">周恩来公务车</p> <p class="ql-block">铁道部长滕代远公务车</p> <p class="ql-block">博物馆紧邻北京东郊环形铁路</p> <p class="ql-block">博物馆对面是中国电影博物馆</p> <p class="ql-block">停靠在轨道上的老式地铁列车</p>