【华为圈】寻找“李玉和”

路遥远

作者昵称：路遥远

美篇号：3101605

拍摄器材：华为P40pro+512

《红灯记》的故事，在上个世纪七十年代家喻户晓。

带着对《红灯记》原型的期望，我踏上了寻找“李玉和”的行程。

尚志村位于黑龙江省鸡西市密山市二人班乡，地处密山市西南方向，距离密山市中心约45公里。二人班乡南部与俄罗斯接壤，东与当壁镇相邻，北与黑台镇相连。

“徐家馆子”作为密山市的一张红色文化名片，就坐落在尚志村东西大街上，坐北朝南。见证了那段波澜壮阔的革命历史，也承载着《红灯记》故事的起源与传承。

当我沿着乡村公路，辗转几十公里，来到与俄罗斯接壤的偏僻小村时，那种激动的心情溢于言表。

原来“李玉和”就在这里传送情报。

密山市二人班乡的“徐家馆子”是京剧《红灯记》故事原型的重要关联地，其背后有着深厚的红色历史背景。

交通站由傅文忱等人建立，傅文忱是《红灯记》中李玉和的原型人物。在抗日战争时期，傅文忱以猎人身份为掩护，担任中共与共产国际联系的重要交通员。他通过“徐家馆子”这一掩护场所，接送人员和传递情报。

《红灯记》主人公原型﹣﹣傅文忱

王景坤（解放密山领导人之一铁道兵后勤部部长兼第一政委、铁道兵密山农垦局局长兼政委）：关于《夜闯完达山》《红灯记》创作过程的回忆

1991年6月22日，王景坤同志应中共密山市委、市政府的邀请重返密山，参加密山市纪念解放45周年庆祝活动，当年6月23日下午，王景坤同志应在密山地方工作的转业军官耶骥、钱大玄、阎嗣德、张济民等同志的邀请，参加了在密山兴凯湖宾馆举行的座谈会，回忆了《夜闯完达山》《红灯记》的创作过程，原省人大科教文委员会副主任、哈工大原党委书记李东光参加了座谈会，密山市政府办副主任陈兴良主持座谈会，耶嘱根据谈话记录整理，经王景坤同志本人审阅后形成此文。

一、关于《夜间完达山》略

二、关于《红灯记》

《红灯记》是后来的名，一开始叫《自有后来人》《革命自有后来人》然后才叫《红灯记》，分上下两集

1960年秋天，密山县首任民主政府县长傅文忱（宋志远）从哈尔滨回密山老家探亲我记得是密山县委书记田福春给我打电话，求我出台车接待傅文忱，我告诉田福春，我们接待条件好，就在我这里，给你出两台车为老傅回乡探亲接待服务，我和老傅相识在延安，他是八路军总部副官处的中尉副官，是军委情报部（社会部）的，参加革命前是猎人，枪打得很好、在杨松、李范五的领导下，在密山从事党的国际机要交通工作，也叫北满密山国际交通站，还有别的称呼，但不重要。1946年，我和李范五、傅文忱、李东光在一起剿匪时，他们和我讲得很详细。老傅随我们部队一起到家乡密山，他任县长、李东光是搞国际情报交通的，一些细节他更清楚。老傅探亲回到密山后，大概在密山二人班住三四天左右就回到了县委，我和田福春陪他一起与县里的干部见了面，我邀请他到八一农大、云山水库看看，并请他做抗联报告。他分别在八一农大和云山水库做抗联报告并参观。

他的报告我听了，印象很深，讲的就是他和杨松、李范五、李东光的战斗经历，同志们听了很惊讶！密山还有国际交通站，还有许多同志到了革命圣地延安，做安全保卫和隐蔽战线的工作。傅文忱在延安担任过叶剑英的副官和西安八路军办事处机要交通科科长、党的七大会场保卫班的班长。

1．铁路工人罢工的史实：李范五同志任吉东特委组织部长期间领导的磨刀石，下城子铁路工人罢工。

2．交通站史实：平阳镇交通站被叛徒出卖，负责人的发电机、电报机、密电码被日寇缴获，二十多人被送到哈尔滨七三一细菌部队杀害。

3．写作地点：写于虎林宝东中学、云山水库。

4．国际交通站就是平阳镇、二人班、密山县城、白泡子、当壁镇、苏联图里洛格、傅文忱跑的就是这条线，李东光是苏方这条线负责接人的交通员。

5．一家"三窝人"亲又不亲的情节是事实，傅文忧参加革命前有两个女儿，七年后老婆改嫁又生了两个孩子，老傅找个爱人又生了两个女孩。李范五、吴亮平、陈伯村等都知道此事，老同志有时还开他的玩笑。大家听完傅文忱的报告后，沈默君很激动，他和我讲一定要写出一部好的作品，即《自有后来人》。写剧时，将"三窝人"描写为"三代.".

6.《红灯记》剧的下集，沈默君同志让我看过，并征求我的意见。下集主要是写密山北满国际交通站的同志从革命圣地延安重返东北参加创建东北根据地工作，其中还有为李玉和寻找革命后代的情节，由于"文革"没有排演下集。

7．第一作者"文革"前就有定论是沈默君，他是新四军文工团团长，我是新四军四师参谋长，我们是老战友。《渡江侦察记》也出于他的手笔。

沈默君就是将傅文忱的抗联报告艺术概括塑造出了李玉和等抗联英雄，这里有傅文忱、李范五的影子。

老傅还告诉我，朝鲜委员长崔庸健的夫人王玉环是他的表妹，为逃婚和老傅参加了抗联。

"文革"前我到哈尔滨开会，李范五领我去看望傅文忱，他恢复得不错，都叫他老宋头，住在省委后院，是由省委特别管理的干部，他对革命贡献很大，年纪也比我们都大。周总理、叶剑英、李富春、康生、罗青长（中央社会部部长、国务院秘书长）到哈尔滨都前去探望他。这是密山人民抗日战争的光荣与骄傲，也是牡丹江垦区为祖国文化事业的一大贡献。关于傅文忱你们可以向中央的罗青长同志、吴德峰同志了解。

“徐家馆子”位于密山市二人班乡尚志村，是当年密山国际交通站的重要联络点。

密山市二人班乡尚志村远眺

尚志村中心大街

“徐家馆子”在当时是一个规模较大的饭店，人来人往，便于掩护地下交通工作。傅文忱经常在这里停留，并与我党领导人接头，护送他们前往苏联或内地。从这里走出的我党领导人包括原公安部副部长陈龙、黑龙江省长李范五等。

如今的“徐家馆子”是由傅家后人重新建立的，室内挂满了密山国际交通站、傅文忱及相关图片和史料。这里不仅是红色文化的展示场所，也成为了人们缅怀革命先辈、传承红色精神的重要地点。

透过窗玻璃拍摄的屋内情景

傅文忱自述：我家距苏联很近，有时也到苏联的边防站去。因而見到了一些和听到一些革命的先進的新鲜事物。看見过一本苏联的政治常识，当时虽然有许多词不懂，但就以所能理解的一点浅義来说，在思想上给了很大的啟发和教育。常想我们中国何时能变成像苏联那樣的国家就好了。

1914年（当时十一岁）夏季在密山县二人班区（当时是保）营内"大祚木台子"（地名）姚家大院（现名尚志村）内的私设书房（无校名）念旧书三个月。後因牛官不干了，又回家放牛和放猪了。书房是地主家设的。姚文章姚文唤可证明。（住尚志村）我在偽满前后一貫以务农为叶，或冬天打猎。未在旧的政府机关作过任何工作。

傅文忱工作简历，证明人等。

傅文忱长期从事国际秘密交通革命工作，由于吉东特委遭到破坏，抗日同志随时有生命危险，党组织决定博文忱同志将吉东特委及暴露的革命同志立即转移至苏联。1936年3月，傅文沈将这部分同志安全护送转移到海参崴；1936年5月，傅文忱被派到莫斯科东方共产主义劳动大学习。

1938年2月，中共中央组织部决定傅文忱同志回国，傅文忱取道新疆迪化回到延安，党组织决定将他改名为宋志远，他被分配到延安摩托化学校任副大队长，负责教授驾驶摩托车技术和培训学员。

1938年4月，胡耀邦提倡发起了斯达汉诺夫运动，傅文忱在"向学习突出，向工作突出，向生活突出"三个方面做出了突出的贡献，被授子"斯达汉诺夫学生”称号，胡耀邦亲自给他颁发了奖品，1938年8月1日，傅文忱以良好的成绩获得了印有毛泽东题词"努力奋斗，再接再厉，光明就在前面”的毕业证书。后转入枣园专门训练交通干部的训练班接受培训、培训结束后，他被中组部派往西安八路军办事处，任机要科科长，负责延安，党中央与外界的联系，由于他有丰富的对敌斗争经验，1942年被调到中央农委（中央秘密交通部门）做秘书，被所在的党组织评为"甲等秘密工作者模范"。

1945年9月，他随中央农委（机要交通）机关的邹大鹏、吴诚，出发前往东北：1946年3月到达东北局，东北局把他派到了合江省。

1946年4月，傅文忱被合江省派往东安地委所在地鸡宁县（现鸡西市）当年6月22日东安（密山）解放：6月25日，密山县人民政府成立，傅文忱任密山县人第一任民主县长兼土改工作团主任。

当年7月，傅文忱由警卫员护送回到了阔别十年的家乡二人班，一家“三窝人”他和他原来的媳妇生的"一窝"；他媳妇改嫁又生"一窝"；他在延安又同唐慧卿生的“一窝”终得团聚。

解放后的密山百度特兴，同时要防御山上残余土匪的袭击，因劳累过度住进了医院，经过四个月的精心治疗，傅文忱病情有了好转。当年12月东安地委派他去当壁镇办理对苏贸易，用东安地区的大豆、豆油、猪肉、白酒换布、火柴等生活用品，解决了当时东安地区的困难。

1947年11月，他任东安市市长。在这期间，他组织了东安市的清算斗争。后调往天津、哈尔滨工作。

1961年的秋天，傅文忱回到网别十四年家乡密山，时任密山（牡丹江）农垦局局长的王景坤（同傅文忱是延安抗大同学）邀清傅文忱参观农垦局里的一些农场然后又请傅文忱给农场职工做了专场抗联战斗事迹报告。傅文忱充满传奇色彩的秘密战线英雄事迹，深深打动了现场听报告的著名作家沈默君，之后沈默君根据傅文忱工作的传奇故事线索，创作了电影文学剧本《自有后来人》（即《红灯记》的前身），最终拍成电影搬上银幕。

2010年10月31日，著名散文作家、《红灯记》原作者沈默君和罗国士的"荒友"丁维松，在《中国文化报》上发表了"《红灯记》的前尘往事"，认定《红灯记》的主人公原型是傅文忱，故事原型地就是发生过国际秘密交通战线故事的密山一带。

“国际秘密交通站精神”，"《红灯记》精神"，"抗联精神"，永远是密山（知一）人民赓续的红色血脉、为建设幸福密山（如一）与美丽乡村的永恒动力。