<p class="ql-block">冬日坚持骑，开春猛如虎。冬日月骑行800Km，每日计划40Km，20天完成，有目标，有计划，按着计划走。</p><p class="ql-block">开春月骑1000km，每日50km，20天完成。</p><p class="ql-block">立夏月骑1200km，每日60km，20天完成。</p><p class="ql-block">立秋月骑1500km，每日150km，10天完成。今日阴，二月初六、今日惊蛰！零下6度至零上4度，体感温度2度，西北风3级，骑行54.88km#河西自由人晨练</p> <p class="ql-block">河西堡丁字路口8点20分集合，8点30准时发车，路线:河西→山湾→19km路右→西湾→火星专线→火星基地→红泉池→宁远→龙景→570就线→金昌飞来石→鸡冠泉→益门→鸳鸯村→河西</p> <p class="ql-block">[每日一骑]</p><p class="ql-block">惊蛰时节春雷鸣</p><p class="ql-block">万物复苏瞬间醒</p><p class="ql-block">人勤春早骑士来</p><p class="ql-block">火星基地展风采</p><p class="ql-block"> 一一小草</p> <p class="ql-block">惊蛰是一年中气温回升最快的节气，“九九”已尽，桃花盛开，万物生机盎然，在民间备受重视。时光飞逝，今日就迎来了惊蛰节气，惊蛰节气事二十四节气之一，“惊”指“惊醒”，“蛰”指“藏伏”，昆虫入冬藏伏土中。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">惊蛰时节，春天开始打雷，惊醒蛰伏于地下越冬的蛰虫。在惊蛰节气，战胜懒惰，友友们开始骑行，踏青…</p> <p class="ql-block">大家都知道，不管什么运动，想要进步，就要在运动中不断的突破自己的极限，而在这个过程中就不可避免的会遇到一些肉体上的伤痛。在这方面，骑行运动所带来的伤痛，可能比跑步等运动要更多样和更强烈。在这里，我按对身体的伤害由弱到强的顺序，把在骑行锻炼中可能遇到的伤痛情况列出，希望各位骑行者提高警惕，科学锻炼。</p> <p class="ql-block">想知道自己运动量有没有超过自己过劳的极限很简单，每天运动结束后，休息2小时后，测下心率，如果没恢复到平时心率（或是平时心率120%以下），就算是过劳了。有的过劳甚至会延续好几天，表现为心跳弱、精神萎靡、食欲低下、抵抗力差。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">不幸的是，过度疲劳的阀值是随着年龄增长而向下走的，如果你还很年轻，那恭喜你，可劲折腾吧，睡一觉又是龙精虎猛。如果你已经年过40，奉劝你悠着点，一天250公里真的是干一次伤一次，而且是不可恢复的那种。</p> <p class="ql-block">屁股疼这个问题，除了把车座拔高以外，其实有条好的骑行裤就解决了，骑行裤虽然很多人觉得难看（紧身裤），但为了下半身的幸福，这点“难看”又算啥呢。另外，屁股虽然不太可能会磨出老茧，但是磨久了确实会变得皮厚，也就是成为俗称的“铁屁股”，这时候想怎么骑都行了。</p> <p class="ql-block">虽然有缺乏维生素电解质的原因，但大部分发生在骑行中的抽筋都是因为平时运动量不够造成的。抽筋往往发生在超过自身极限、特别是比拼速度的骑行中。譬如你平时就骑个均速20，突然去骑一场均速30的比赛；又譬如平时你过个桥就是最大的坡了，突然去爬一座山，都可能造成抽筋，而且通常都是大腿肌肉抽筋。当然也有骑行姿势不当造成的抽筋（如小腿或脚底抽筋），但这种比较少见。 </p> <p class="ql-block">时至惊蛰西风凛冽</p><p class="ql-block">万物初醒阴云密布</p><p class="ql-block">依山而行漫游火星</p><p class="ql-block">车轮飞驰太空小镇</p><p class="ql-block">远山春雪余雾茫茫</p><p class="ql-block">近看田野静等农耕</p><p class="ql-block">鸳鸯村中佳人有约</p><p class="ql-block">飞来石上雀鸟争鸣</p><p class="ql-block">河西骑士初心牢记</p><p class="ql-block">修身养性骑乐无穷</p><p class="ql-block"> 一一感悟</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">现代运动医学研究表明，骑自行车属于异侧支配运动。在骑行过程中，两腿交替蹬踏，能够同时开发左、右侧大脑功能，有效预防大脑早衰和偏废，让你的思维更加敏捷。增强心肺功能，锻炼全身肌肉</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">骑行对心肺功能的提升效果显著，其对内脏器官耐力的锻炼效果与游泳、跑步不相上下。而且，这项运动的受益范围极广，下肢的髋、膝、踝 3 对关节和 26 对肌肉在骑行中得到充分锻炼，颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等部位的肌肉、关节和韧带也能同步得到锻炼，全方位提升身体素质。</p> <p class="ql-block">掌握一些基本的骑行技巧，能让你在骑行时更加得心应手，也能避免暴露新手身份。比如，学会熟练使用变速器。在不同的路况下，根据需要合理调整档位，爬坡时选择低速档，平路和下坡时选择高速档，让骑行更加轻松顺畅。换挡时，提前预判路况，不要在踩踏过程中突然换挡，以免损伤变速器和链条。</p><p class="ql-block">刹车技巧也至关重要。刹车时，不要猛捏刹车把，而是先轻捏后刹车，再逐渐加大力度，同时配合前刹车，注意前后刹车的力度分配，避免急刹车导致车辆失控。在转弯时，提前减速，降低档位，身体向弯道内侧倾斜，同时保持车把的稳定，平稳通过弯道。</p> <p class="ql-block">骑行姿态是判断骑行经验的重要标准。上车时，动作要流畅自然，不要手忙脚乱。一只脚踩在踏板上，另一只脚蹬地助力，顺势跨上自行车，整个过程一气呵成。骑行过程中，保持身体微微前倾，背部挺直，不要弯腰驼背或者过度后仰。手臂自然弯曲，轻轻握住车把，不要死死地抓住，这样既能灵活操控车辆，又能减轻手臂的疲劳。</p><p class="ql-block">注意踩踏的节奏，保持匀速稳定，避免忽快忽慢。不要用蛮力猛踩踏板，而是通过脚踝、膝盖和臀部的协同发力，让踩踏动作更加高效省力。同时，注意呼吸的节奏，不要憋气，保持均匀的呼吸，这样能让你在骑行时看起来更加从容淡定。</p> <p class="ql-block">前列腺无任何问题：骑的时候可以不时站起来骑，屁股虚坐，不要坐实，左右腿交替用力，撑着，滑行休息，平路练练摇车，上坡又帅又轻松些，不要从头骑到尾，那个腚不离车座，又难看又难受还骑的慢、累，方法很重要，骑之前拉伸活功一下，否则骑长了菜还狼狈不堪</p> <p class="ql-block">这个不用提了，摔车对身体带来的创伤可大可小，大到危及生命，小到毫发无伤，全看技术和运气。为什么这个不排在第一位呢？因为在骑行运动中，危及生命的摔车还是比较少见的，目前只有高速下坡和机动车道骑行的摔车，容易危及生命，而一般车友也不会这样骑。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">常规的摔车，虽然不至于致命，但是皮肉的伤痛是免不了的。这其中最常见的是前空翻（前轮遇障碍或前闸抱死）和侧滑摔（过弯不及或后闸抱死），其中前空翻如果伸手撑地则极易造成锁骨或手臂、手腕骨折，侧滑摔往往造成身侧大面积擦伤，相对来说较轻。还有一种零速摔，通常是新手上锁容易犯的，受伤就更轻了。所以说摔车虽然可怕，但只要不是骨折一类的，其实不太会对身体造成大的麻烦。</p> <p class="ql-block">总体而言，骑行虽然有优点也有缺点，但毫无疑问利大于弊，尤其适合那些追求健康生活、热爱环保，并且希望出行更灵活的人群。只要提前做好科学规划，加强安全防护，再进行适度训练，大多数潜在问题都能轻松化解。不管是日常通勤，还是当作一项充满挑战的运动，骑行都能给你带来独一无二的乐趣和满满的成就感。还等什么呢？戴上头盔，骑上自行车，开启属于你的精彩骑行之旅吧！</p>