【我爱游学】 大冶天坑惊世奇

蘭

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机缘巧合，我于去年十月加入游学圈，自此改变了我对旅游的认识和态度。以前主要以游玩为目的，现在准备去哪，首先会了解它的历史与文化背景，做到有计划有步骤有目的的游学，并将游览与读书相结合。力求做到学而知之，思而知之，行而知之。

谨以此篇向游学圈三周年献礼！

去年11月24号，我参加了江城驿站组织的【走进大冶】采风活动。此次大冶之行，是我真正意义的游学之旅。为了参加这次活动，我提前做了攻略，查阅了不少书籍和与之相关的资料，探寻它的历史根脉。

从新版《大冶县志》中获悉，黄石国家矿山公园位于湖北省黄石市铁山区内。大冶天坑，也称矿冶大峡谷，是矿山公园的核心景观，形如一只硕大的倒葫芦，东西长2200米、南北宽550米、最大落差444米、坑口面积达108万平方米‌，相当于150个标准足球场，被誉为亚洲第一天坑。

黄石国家矿山公园，也是我国首座国家矿山公园。大冶铁矿是开国领袖毛泽东主席视察过的唯一一座铁矿山，它为共和国的工业建设立下了不世之功。大冶天坑并非天然生成，而是人工採掘形成的惊世之作，是一个人为的地质奇观！

素有“百里黄金地，江南聚宝盆”美誉的大冶铁矿，具有1784年的开采历史，最早可追溯到三国时期‌。在此后的一千多年里，历朝历代都有在大冶采矿冶铁的记载。

清末因洋务运动的兴起，湖广总督张之洞于1890年开办大冶铁矿，作为汉阳铁厂的原料基地，使该矿成为我国第一座用机器开采的大型露天铁矿。

新中国成立后，曾对铁矿进行全面勘探，使之成为全国十大铁矿生产基地之一。1958年，毛主席亲自到大冶铁矿视察，这也成为大冶铁矿的另一张名片。

岁月流转，回顾历史。大冶铁矿历经了五个历史阶段、五种经营形式的开采。2005年，这个伟大矿山的东露天采场迎来了它的荣退时刻。但退役并不意味着退场，而是蜕变！如今，它摇身一变成为4A级国家公园，用另一种传承工业文明的形式存在。让子孙后代可以在这里“览千年矿冶史，见山川聚宝地。”

当我们如期来到矿山公园，在原大冶铁矿党委书记阎建武先生的陪同下，我们参观了矿山博物馆和矿山博览园，领略千年矿山的创业史和发展史。在这里一张张史料级的文物、一件件保存完好的实物和一组组废弃工业原料组建的雕像，向我们展示了大冶铁矿的前世今生。到此我才真正明白“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”的真正含义。

沿着山路我们一行人深入景区，沿途看到在矿山博览园区内停放着的苏制爬犁机、美国50B重型矿用汽车和日本大功率铲运机等“巨无霸”重型机械，走过其间，仍能感受到这座超大型矿山，在当年大规模开采时的繁忙景象。

一个个以金属为元素的装置艺术，惟妙惟肖。小火车、女子地质队员，还有用钢铁零部件拼接的张之洞雕像，这一切无不诉说着那段令人热血沸腾的工业史诗。

穿过一片树林，我们来到了“日出东方”广场，伟人毛泽东手托矿石的雕像高高矗立，令人肃然起敬。在这里阎书记为我们讲述了很多与大冶铁矿有关的、鲜为人知的故事。他那神情专注的样子，仿佛在诉说着这座矿山的过去、现在与未来。

黄石国家矿山公园，一处令人神往的工业遗产旅游胜地。大冶天坑就在“日出东方”广场后面的山上。当我们一行人来到观景台上，顿时被眼前的景象所震慑：但见拥有“世界第一高陡边坡”等多项桂冠的“矿冶大峡谷”横亘眼前，那种超强大的视角冲击力，太震撼人心了！

凭栏环顾，眺望天坑，只见四周峭壁如削，绿意盎然间透出几多沧桑。昔日采矿的痕迹与今日的自然生态交织在一起，构成了一幅独特的画面，所有人情不自禁地发出惊呼：太壮观了！

据阎书记介绍，现在的天坑周围，生态多样，植被丰茂，是众多野生动物的乐园。如果你有勇气下到坑底探险，那一定是别有洞天。我们去时由于人数众多，没有组织下去参观，只在观景台上瞭望观赏。

大冶天坑，宛如大地之眼，深邃而又神秘，承载着丰富的历史遗迹，藏匿着独特的自然景观，它让我们在欣赏美景的同时，也在反思人类与自然的关系，值得我们去探索保护好这份珍贵的遗产。

在观景台的岩壁上，镌刻着《盛宣怀碑记》，记载了盛宣怀与大冶矿业的传奇经历。

盛宣怀，晚清重臣，洋务运动干将，他与大冶矿的故事，不仅是个人奋斗的传奇，更是中国近代工业发展的缩影，彰显了先驱者在矿业领域的卓越贡献与不朽功勋。

在盛宣怀碑记下方，有一条用勘探岩芯铺设出的"时光小径"。这条小径非比寻常，它的每一块岩芯，都承载了岁月的密码，仿佛是一部沉默的地质史书，诉说着往昔的采矿传奇。

阎书记介绍说：“大冶铁矿曾经是武钢的‘工业粮仓’，我们把一座大山送进了武钢的高炉。”据统计，该矿坑共剥离岩石3.64亿吨，采出铁矿石1.34亿吨。这是一个巨大的基本报废的露天采矿坑，现在的开采已经转为地下。我们现在所看到的像螺纹一样一圈一圈的痕迹，是历经千百年挖掘形成的。当年的采矿就是这样一层一层往下进行的，年复一年，取走矿石，运出矿渣，久而久之形成的。”

仅从1890年至2000年的百余年间，累计从该矿坑采出多达1.3亿多吨铁矿石，生产出32万多吨铜等稀有矿石。若是把这些矿石全部轧成钢轨，可铺设220余条京九铁路；若是将产出的铜制成工业用电缆，可从地球牵至月球。若是将剥离出的3.6亿多吨岩石矿渣铺成标准路基，可环绕赤道一圈。这些让人惊掉下巴的数据，足以证明大冶铁矿曾为我国钢铁工业的发展做出的巨大贡献。

这座矿山，就像一部活页的工业史书，以“钢铁摇篮” 的名号著称于世。它见证了无数的辉煌与传奇，那些曾经闪耀的成就，如同璀璨星辰，镶嵌在它的历史长河之中。

站在观景台上眺望，矿坑的壮阔与宏大，远比想象中还要震撼，据说可与美国的科罗拉多大峡谷相媲美。天坑的四周建了一条长1800米、逶迤5个水平面的栈道，游客可以从不同角度感受它带给你的视觉冲击。

游览结束后，我深深地被这里的历史沉淀与自然风光所折服。站在天坑前凭栏远眺，情不自禁地由衷赞叹：

大冶天坑惊世奇，幽谷藏秀惹人迷。

千岩万壑隐仙迹，百转千回路未移。

峭壁悬崖云雾飞，深潭密林鸟声啼。

寻幽探秘心向往，此景此情难忘记。

参观矿山公园之旅，可以说是我真正意义上的游学之旅。在《跟着书本去旅行》上线三周年之际，我想用此文为游学圈献礼，我觉得很有纪念意义。因为我爱游学！“关山初度尘未洗，跃马扬鞭再奋蹄。”我愿以黄石之旅为起点，在游学旅程上，扬帆起航，开创新篇！