东风汽车公司简史～车城广场一撇

闲庭漫步

　　车城广场是十堰市政府和东风汽车公司联合打造的汽车主题公园。位于十堰东高速进出口，主要景观是东风公司发展简史、园林绿化。为周边市民提供了优雅的休闲场地。人们通过游览，可以了解东风公司的发展历程。

　　1971年6月，第二汽车制造厂第一条总装配线竣工。1975年7月二汽的EQ240两吨半越野车建成投产，11月二汽生产的汽车正式命名为“东风”牌汽车。十堰市和二汽实行“市厂合一”体制。车城步入政企共兴共荣发展阶段。两年后二汽EQ140五民用五吨载重车生产基地建成投产。

1992年12月，第二汽车制造厂与标志雪铁龙首次国际战略合作签约，并先后与日产、本田、起亚、雷诺、沃尔沃等国际汽车集团合资合作，东风汽车公司步入快速发展阶段。

1999年5月，中共中央总书记、国家主席江泽民视察十堰市和东风公司。7月东风汽车股票在上海证交所成功上市。10月1日国庆50周年阅兵式上，东风军车接受检阅。

2001年4月，东风汽车有限公司原告成立。2003年3月，东风汽车有限公司变更为东风汽车工业投资有限公司，后变更为东风汽车集团股份有限公司。2005年12月，东风汽车集团股份有限公司在香港成功上市，成为中国汽车行业最大的上市公司。

2003年，中国汽车行业最大的合资项目与日产合作组建的东风汽车有限公司成立，其中重型商用车事业部东风商用车公司在十堰基地同时创立。

2005年9月汉十高速全线贯通。南水北调中线关键控制性工程～丹江口大坝加高工程正式开工。

2006年5月，东风商用车公司在十堰基地新车型“东风天龙”，它是一款具有世界品质的新型重型卡车。

2009年1月，东风公司历经6年研制的东风“猛士”1.5吨越野车荣获国家科技进步一等奖。

2010年10月17日，中国汽车工业协会授予十堰市“中国卡车之都”称号。

　　1992年12月，第二汽车制造厂与标志雪铁龙首次国际战略合作签约，并先后与日产、本田、起亚、雷诺、沃尔沃等国际汽车集团合资合作，东风汽车公司步入快速发展阶段。

东风公司挤入中国企业500强

1989年10月2日，国家统计局按照国际通行标准，评出1988年我国500强企业，第二汽车制造厂名列第七位，成为鄂西北知名品牌企业。

　　1982年5月，十堰市和第二汽车制造厂市厂分设，互相独立。第二年，101辆东风牌自卸车首次出口国外。中国第一所汽车工业学院——湖北汽车工业学院在十堰成立，中国科学院原学部委员孟少农任首任院长。

　　1994年10月，国务院批复郧阳地区和十堰市合并，下辖五县一市两区，即郧县、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、丹江口市和茅箭区、张湾区。

　　虽然是初春时节，万物即将复苏。枯黄的草地、常青树、初开的桃花相互交织错落有致。一旦春来，片片绿色，生机盎然。

　　和谐发展，政企共荣。面对汽车行业竞争国际化的挑战，东风汽车总部搬迁武汉，十堰在与东风公司联手打造“中国第一”商用车之都的同时，持续对地方产业进行从单一到多元的结构调整，推动旅游、水电、生物医药、绿色食品等四大产业做大做强，着力打造一座具有可持续发展能力的区域性中心城市。