走进埃及 遍拾神奇 — 2023年埃及游 （上）

万千

埃及，一个维系着世界远古文明之辉煌的耳熟能详的名字，有着一片古老而神秘的土地，金字塔与狮身人面像，是矗立在这片土地上的古埃及人的巅峰之作；它有着一条孕育古老农业文明的河流，贯穿沙漠使埃及成为古代世界的粮仓。它曾是一个神权与王权紧密结合的法老与神明的国度，但它历经了希腊化时代的托勒密王朝，和阿拉伯帝国的统治，也吸收了多种文化的精华；它的魅力不仅在于其辉煌的历史，还在于它留下的无数未解之谜。图坦卡蒙的诅咒、金字塔的建造技术、象形文字的解读……这些谜题激发了无数人的好奇心，也让埃及成为考古学家和历史爱好者的圣地。

2023年11/18日下午，我从纽瓦克出发，目的地直奔埃及。

此时的埃及之于我，是一个陌生的北非国度。走进埃及，有好奇心的驱动，也有了解其古文明历史的渴望。

飞机上，看了小电影《卡萨布兰卡》，男女主人公的感人爱情故事，将我的睡意驱赶而净。

** 埃及游第1天 **

11月19日早上到达开罗，拉开了埃及游的大幕。我一下飞机就顺溜地搭上了非洲的节奏，时差被甩到了被遗忘的角落。

趁着其他团友今天陆陆续续到达开罗的时间差，我们早到的一拨团友就捷足先登，去地中海的咽喉 -- 苏伊士运河参观。

车开到伊斯梅利亚一个有院墙隔离的园区，里面绿树葱茏，环境幽雅，进入园区便可看到全球贸易的动脉 — 苏伊士运河。

苏伊士运河于1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及它从北向南沟通着地中海与红海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。

苏伊士运河是世界使用最频繁的航线之一。漫步运河，令人记忆犹新的是，2021年3月23日，苏伊士运河上突来的强风和沙尘暴让400米长的集装箱货轮“长赐”号偏离轨道，搁浅6天，400多艘船只滞留等候。这个事件，折射了全球海运贸易繁荣发展的现状。

但今天我在那里，看到的却是出乎意料的冷冷清清，咱一拨人寻寻觅觅，静静心心，等待一个多小时，只看见有一艘船经过（见下图，船驶去的方向是红海）。哈以冲突給苏伊士运河的运营，无疑带来了不可估量的影响。

下图中对面的沙漠和岛，就是西奈半岛。

离开苏伊士运河后返回开罗的途中，我们顺便参观了开罗的坦克博物馆，那里陈列着埃及以前与以色列交战时的战利品 — 缴获的绿色以色列军用坦克。但埃以交战时，究竟谁的实力厉害，六日战争就足以说明，甚而已经传为神话了，这里的战利品也许是另有故事了……

结束参观后，埃及地接社的导游带我们去了一家档次较高的餐馆午餐，每人的餐费和苏伊士运河的参观费为$100。

第一天到达埃及，在乘车驰骋公路的同时，不免随时向窗外张望，结果发现公路两边的烂尾楼触目可见，无论是土砖砌成的矮屋，还是散发豪气的高楼，都会有敞胸露怀般的空洞窗户，生拉硬扯地直勾住我们的视线。还有一些房屋，索性根本就不封顶。我心怀不解问地接导游这是怎么回事，经他解释我才明白，原来这是埃及民众与政府进行的一场拉锯战 — 埃及的房屋建成后，按法律规定要交不动产税，于是，业主充分发挥聪明才智，跟政府玩起了“软着陆”的把戏，房子造个大半却总要留个尾巴，要么留空窗，要么不封顶，让房子永远处于建造进行时中的半拉子状态，这样不仅可以名正言顺地逃避交税，还可以丝滑积累家庭财富。每一代人结婚就新添一层房子，让建房的拉锯站，可以在一幢房子里延续几代。埃及民众，看来也会跟政府玩“上有政策下有对策”的把戏啊😂

我们住宿在开罗的12层高楼的酒店 - Marcelo Cairo Pyramids Hotel，它与烂尾楼无缘，其内部装潢设计与餐饮、住宿的服务质量，都属上乘。

晚上，到酒店12楼的阳台，极目远眺，天际边的两个大金字塔赫然矗立，跃入眼帘。夜晚的金字塔与开罗的街景在灯光的辉映下，华采熠熠，魅力四射，直令人赏心悦目，流连忘返！此处借用领队的照片，一并感谢。

** 埃及游第2天 **

2023.11.20 ，我们早上7点从埃及首都乘大巴，驱车3小时左右，到地中海的明珠、埃及第二大城市亚历山大游览。 亚历山大城既有着悠久的历史，又是埃及比较现代化的城市，如果拿它和中国的城市作比较，它有点像中国的上海，当然，它的现代化程度远不及上海。

说起亚历山大城，顺便追溯一下其开创者亚历山大。他在20 岁时父亲去世后，继承了父亲的王位，成为古代马其顿的国王。此后，他带领军队南征北战，成为一个百战不殆的常胜将军。公元前332年 ，亚历山大率兵征服了古埃及，正式宣告了古埃及法老历史的结束。亚历山大有个癖好，每占领一个国家，就会建立一个城市，以他自己的名字来命名。但这些城市，在历史长河中，大都灰飞烟灭，现在埃及的这个城市，是唯一保留完好的以亚历山大命名的城市。亚历山大在其统治埃及的时期，为收拢民心，并没有抹煞毁灭埃及文化，而是融合古埃及、古希腊和古罗马文化，让其同存共生，为埃及百姓所接受。 埃及的亚力山大城自公元前332年至公元641年，一直是埃及的首都，直到后来阿拉伯人占领埃及后，才将首都迁往开罗。

在亚力山大城一天的行程，我们参观了古代某罗马帝王的墓穴及运尸的竖井。

在这些浮雕中，可以看到代表古希腊、古罗马和古埃及文化的神、人物和服饰。

离那罗马帝王的墓穴和运尸竖井不远，亚历山大城的著名景点 — 庞贝柱（萨瓦里石柱） Pompey Pillar 赫然矗立在赛拉比斯神庙的遗址上。石柱建于公元前297年，是为纪念古罗马戴克里先皇帝亲率大军，讨伐驻守亚历山大的叛将而树立的，最初石柱的顶端有骑士雕像，故也被称为骑士之柱。

庞贝柱是由整块粉红色花岗石凿成，重约500吨，石柱顶端为古罗马科林斯式，饰有爵床花（Acanhaceae）图案。它现在是亚历山大城的城徽。

参观埃及最大的亚历山大图书馆。

亚历山大图书馆的外墙上，镌刻着世界各国的文字，彰显着它吸纳、包容、融合各国文化的精神。

在埃及的世界古代七大建筑之一的亚历山大灯塔原址上重建的古堡 - Qaitbay Citadel。

城堡的模型。

城堡入口的玄关。

玄关处精美的地砖。

俯拍城堡玄关处，别有洞天光影殊。

城堡内精致典雅，一孔一窗，一洞一廊，都闪烁着建筑设计者的精巧构思与智慧光芒！

从城堡的窗口往外看，亚历山大城的海岸风景秀丽迷人。

城堡外型威武雄壮，固若金汤，沿海岸所筑的堤坝与城墙，集御敌与抵潮之功能于一身，美感也是满溢啊！

中午在亚历山大城午餐时，餐厅中厨师做馕饼的动作好帅！

** 埃及游第3天 **

2023.11.21 ，我们早上7:30从开罗的酒店出发，去看埃及金字塔。 下图是吉萨金字塔的停车场地带。

埃及金字塔是古代世界七大奇迹之一。4500多年前的金字塔，是古埃及法老（国王）的陵墓。这些陵墓的底座为正方形，每个侧面都是三角形。侧影就像汉字的“金”字，所以中文称其为“金字塔”。 古埃及金字塔的建造 ，凝聚了古埃及人的高度智慧和劳动汗水，古埃及人在建造金字塔过程中，对天文、地理、物理和计算等各种知识的精准运用，至今仍令世人叹服。

胡夫法老建的大金字塔，它是位于埃及吉萨的三座著名金字塔中最为古老也是最大的一座。它原高146米，现高137米，在其建成后的3800多年中，一直保持着世界上最高建筑物的记录。最初，金字塔表面包有一层光滑的外包石块；而现在金字塔呈现的则是石块下的核心结构，从图中可清晰看到裸露的石块棱角。

埃及金字塔闪耀着人类智慧的光辉，它每天都吸引着世界各地的无数游客，到埃及来一睹真容，参观游览。 我们在这一天里，实地游览参观了弯曲金字塔、阶梯金字塔、红色金字塔、胡夫大金字塔和狮身人面像等，还骑着骆驼远眺吉萨金字塔群，猫腰低头倒爬梯子，深入到红色金字塔底部近探其内部的结构奥秘，真是古今穿越几多回，孜孜寻索不思归。

　　下图的石块上，刻有胡夫法老的印章。

在吉萨金字塔，我由这个埃及男孩牵着载我的骆驼，在沙漠里行走，远眺吉萨金字塔群。

狮身人面像

阶梯金字塔，世界上最古老的全石建筑，高约60米，因金字塔呈6层阶梯塔状，所以又被人们称为“阶梯金字塔”。公元前2770年，进入第三王朝左塞王执政期间，萨卡拉陵墓开始出现意义重大的变化。君主们被尊崇为人间之神，他们认为应建造伟大的陵墓，以保证自己死后能继续享受高贵的生活。因此，左塞王下令必须全部使用石材，而不是用泥砖来建造他的陵墓。这就开创了埃及全部用石材建造一座建筑物的历史（过去的陵墓仅用石材来铺地面）。阶梯金字塔是埃及金字塔的雏形，后来的国王都根据它的形状和建筑方法，来为自己修建陵墓，因此它是埃及所有金字塔的前身。

地接社导游带领着我们，在阶梯金字塔一带的陵墓园区穿梭行走。

红色金字塔，是埃及第四王朝法老斯尼夫鲁（Sneferu）建造的三座金字塔之一，也是埃及历史上第一座真正意义上的光滑斜面金字塔，标志着埃及金字塔建筑技术的成熟。

红色金字塔其独特的红色光泽，来自于其使用的含氧化铁的图拉石灰岩块，因而得名。

红色金字塔在半山腰有个入口，游客由此可沿着低矮狭窄的阶梯，躬着腰倒退着往下走到金字塔深处。通道向下延伸至三个相连的墓室，其中最后一个墓室可能是法老的安葬地。怀着对神秘金字塔的好奇之心，我也加入了探究金字塔底部核心处的队伍，但越往下走，空气越浑浊，到最后可以说只看到了个寂寞。

下图摄于阶梯金字塔南面的南陵墓-Southern Tomb。南陵墓建于公元前 2667 年至公元前 2648 年之间，被认为是出于象征意义而建造的，或者可能是为了保存阶梯金字塔的主人左塞尔法老的内脏。

弯曲金字塔（Bent Pyramid），同是由埃及第四王朝法老斯尼夫鲁兴建，但它比红色金字塔更早。这座金字塔的奇特造型，是因为在修建工程近半时，由于某些未知的原因，金字塔内部出现大范围的结构损坏，原计划不可能完成。斯尼夫鲁选择将已经完成的塔身部份四边向外继续扩展50英尺，然后继续向上收窄至完成此塔。

晚上我们乘坐卧铺火车去阿斯旺。每间卧铺客房空间狭小，下铺的床是由座垫拉开而成的。

** 埃及游第4天 **

如果说昨天的游览是在埃及法老王朝的金字塔之间来去穿行，那么，今天（2023.11.22 ）的游览则是在埃及的历史和现实中穿越。

埃及的阿斯旺低坝（Aswan Low Dam）。

下图是埃及的阿斯旺大坝（高坝）区。高坝建成之前，英国在1898年兴建、于1902年完工的旧坝，由于原设计的不足，虽经两次加高，但在1946年时洪水却几乎漫坝。 尼罗河每年两次的洪灾，給埃及的经济和民生带来极大的危胁。1950年通过军事政变而成为埃及总统的纳塞尔，于1954年提出了要在旧坝上游建造新坝（高坝）治水的设想，并希望通过西方和国际组织如世界银行的资助，实现这一愿景。冷战时期，纳赛尔总统的求助呼声，并未得到西方和国际组织的有力支持，最终在前苏联的经济财力的资助、和技术力量的支持下，埃及于1960开始施工建造阿斯旺大坝（高坝）。大坝于1970年竣工，投入使用后，給埃及的农业、工业、水产养殖业的发展，埃及全国电力的供给，埃及全民的义务教育，都带来了巨大的积极效应。

埃及与前苏联的关系，由此而坚固无比。下图左侧阿斯旺高坝附近的白色花瓣造型的建筑，就是埃及为感谢前苏联的援助而建造的苏埃友谊纪念碑。

参观了阿斯旺大坝后，我们去了同在阿斯旺的埃及著名神庙菲莱神庙 - Philae temple。

菲莱神庙供奉的是爱神伊西斯，神庙中的石雕及石壁浮雕上，有关伊西斯的神话故事，美丽动人，流传千古。 菲莱神庙的原址，于19世纪末老阿斯旺水坝修建蓄水以后，被逐渐淹没。1960年代开始兴建的阿斯旺新水坝，愈发突出了这一问题。1972年起，埃及政府在联合国教科文组织的协助下，采取在神庙周围修建围堰的方法，将堰中河水抽干；然后，将神庙逐渐拆卸，分解后搬迁到距原址500多米的阿吉勒基亚岛上，按照原样重建。至1980年3月，搬迁重建工作全部完成，神庙重新开放。菲莱神庙作为附近地区努比亚遗址的一部分，在1979年被联合国教科文组织评定为世界文化遗产。参观菲莱神庙，对其前世今生的了解，不啻是一种历史穿越…

外院柱廊。

图拉真凉亭（Trajan's Kiosk），由14根高大的石柱环绕，刻有罗马皇帝以法老身份向伊希斯女神献祭的场景。

　　

在阿斯旺的古埃及采石场，我们登高零距离俯瞰著名的埃及古方尖碑 -- 未完成方尖碑- Unfinished Obelist。

这座未完成方尖碑，由哈切苏特女法老（西元前1508-1458年）下令建造，面积比任何古埃及方尖碑都要大近三分之一，可惜因为花岗岩石料上出现裂缝而被迫中止这项雕凿计划。如果完工的話，它的身長约为42公尺，重量接近1090吨。看着如此庞然大物已被雕琢成型，静躺在采石场山顶上，想象着古埃及人手工劳作雕琢和利用尼罗洪水泛滥时船载运送巨型石刻的场景，我对古埃及人，其所负之艰辛沉重劳动，心生戚戚之悲悯；对其所具之高度智慧和聪明，油然而生叹服与感佩……

傍晚落日时分，团友们乘上尼罗河上的无动力特色帆船，沐浴着夕阳晚照的霞光，荡舟于尼罗河，轻歌曼舞，观赏两岸美景。

换乘机动船后，又去参观阿斯旺的原住民努比亚人的居住地。努比亚人热情大方，不仅开放他们的居室，还煮茶蒸糕招待来客，并将一条小🐊鳄鱼的嘴用绳子捆绑住，让大家传递抚摸，与之亲近。小鳄鱼在大家传递时，似乎温顺平和，无动于衷，以至于有团友认为它不是活物，可当它被传到一个身着大红T 恤衫的团友面前时，突然窜动舞爪，露出狰狞面目。此时，努比亚主人镇定自若，马上制服了小鳄鱼。这有惊无险的小插曲，使这次参观留下更多可以回味的印象……

走进埃及 遍拾神奇 — 2023年埃及游（中）