游云南建水古城

清风明月

　　云南建水古城是一座特别有故事的城市，我曾经在10年前跟团游过此城，但仍然想重游去看看那些有历史文化底蕴的建筑和米轨铁路。

我们一行自驾开车从西双版纳赶到建水古城已是中午一点了，下午两点就开始游览建水古城览。

　　建水古城始建于唐代元和年间，古称步头，亦名巴甸，距今约有1200多年历史。当我们步入建水古城东城门，一条笔直宽敞的青石大道直通西城门。整个街面整洁清净，街两侧的大小建筑也完全原汁原味地遵循着滇南气息。这里完全没有山西平遥古城、湖南凤凰古城等国内热门古城里那种浓厚的商业氛围，给人的感觉就像在一座静谧休闲的古街逛街似的。

我们先到这条街道上的文庙、临安府署和天君廟等景点打卡，然后重点去参观此街道上的朱家花园。

　　建水文庙，又称孔庙，历史悠久，据说其建筑规模和建筑风格与山东曲阜孔庙有异曲同工之处，被认为在全球孔庙排行榜列三甲之内。太和元气坊，属五开阁四柱三楼三门道木石牌坊，始建于明万历三年 ,清雍正年重建。太和元气即天地的正气，祥和之气，能养育天地萬物，是文庙最具有代表性的标志性建筑。

　　天君庙原名为火神庙，与建水学政考棚仅一墙之隔。始建于明嘉靖年间，庙里祀奉传说中的火神祝融。在清代道光年间，建水瘟疫流行，地方人士在中殿供奉温天君神像，以此来避瘟疫。后又在前殿供奉王天君神像，故改称天君庙。天君庙还是辛亥革命临安新军起义后，建立南防军政府所在地，因此，天君庙既是建水重要的古建筑，又是近代史重要的革命遗址，故在2005年开放为景点，供游客参观。

　　朱家花园始建于清光绪年间，是当地乡绅朱渭卿弟兄所建，建筑占地面积达2万平方米之多，主体建筑呈“纵三横四”布局，房舍格局井然有序，院落层出有致。整组建筑陡脊飞檐，雕梁画栋，精美高雅，庭院厅堂布置合理，空间景观层次丰富且变化无穷，形成“迷宫式”建筑群。是一座典型具有南方特色的园林建筑风格，有“滇南大观园”之雅称。

　　进了大门是三套三进的宅院，并列连排。步入中门，迎面而来的是一道透空花墙，上面开着一道圆型的月宫门，象征着团圆，圆满、幸福之寓意。门正上方有四个字“循规蹈矩”，背面则是“谨言慎行”。警示朱家人要遵纪守法讲信用规矩，做人要谨慎小心，言行要慎重。

　　这个庭院天井门匾额上“四水归堂”的意思，是指天井的建筑四周的下水道归一处铜钱造型的出口，将天井的雨水统一流进后花园池塘，体现水就是财的意思，正所谓“肥水不流外人田”。

　　走进内宅庭院，实在太大了，房屋太多了。但仔细看看，还是挺有讲究的。原主人将内宅四个天井的布局，分为梅、兰、竹、菊四个庭院，内部布置不同。庭院根据命名种植相对应的植物，窗门雕刻相宜的图案，既雅致又有不同的品味。

　　建筑中轴线的东面是朱氏宗祠，也是一套三进院落，在墙壁上刻着五百多字的“朱子家训”，例如“一粥一饭，当思来之不易；半丝半缕，恒念物力维艰”、“勿贪意外之财，勿饮过量之酒。与肩挑贸易，勿占便宜。见穷苦亲邻，须加温恤”等等，不仅仅是告诫朱家子孙，在历史长河中，对塑造社会公德也颇有影响。

　　西边是书堂，供其子孙读书学习之处。都是三进式建筑，环境优美非常有讲究的。

　　花厅前是花园，左右对峙透空花墙，将其自然分隔为东园和西园。花园正前有荷池，树丛，苗圃，花圃散布其间。戏台建在池塘上，便于对面主人看戏观景，池塘又起到扩音的效果。亭台楼阁，雕刻廊道，真是设计巧妙，建筑风格迥异，巧夺天工。参观朱家花园，确实有点震撼，感受到“不出城郭可获山水之宜，身居闹市而有临泉之乐“的优雅，真是园中有园，画中有景，别有一番风景。

　　下午5点，我们来到久负胜名的双龙桥景点，它是清乾隆年间始建三孔，道光年间续建十四孔的一座双阁十七孔大石拱桥。坐落在建水城西5公里泸水与塌村河会合处，因两河犹如双龙蜿蜓盘曲而得名。所谓“双龙”，即是以塌冲河、泸江河两条河，有一桥镇锁“双龙”之意。双龙桥面青石彻成，是不可通车的步行桥，桥上有两座阁亭，站在亭中观双龙舞婆娑，其风景非常迷人。

　　双龙桥上的阁亭为三层，其中间阁亭在第三层顶上建有三个小阁亭阁，显得更加雄伟壮观，为双龙桥整体增添了更多厚重的色彩，游客到此必上桥中阁亭一游。特别是在日出日落之际，阁亭犹如身披金色彩霞，金碧辉煌，宏伟壮美。

　　我们踩着这个时间点来双龙桥，就是等着日落之时，看双龙桥的色彩斑斓和河水泛红相得益彰的美景，此时站在双龙桥东面远处的应天湖岸，远朓双龙桥则景色更加美艳。

　　晚上7点来到位于中央公园旁边的建水紫陶里，是一个免费的景点。这里小桥流水、华灯高挂、古风街巷、汉唐建筑，有点像梦回大唐不夜城的感觉。有非遗民俗手作紫陶、国风歌舞表演，利用古风建筑、巨型陶罐、流水喷雾、音乐喷泉、阁楼灯笼，餐饮小吃，丰富多彩。视觉效果好，是休闲观景，品尝美食的好地方。

　　我们走进一家紫陶店，店主在精心制作紫陶作品。她非常热心地介绍了建水紫陶制作方面的知识。方知紫陶，别名滇南琼玉，是云南省建水的地方传统手工艺品，中国国家地理标志产品，中国“四大名陶”之一。

用建水特有红、黄、青、紫、白五色陶土，精心制作而成。具有“质地细腻，光亮如镜，坚如铁、明如水、润如玉、声如磬”等特点，堪称云南一绝。

若不是到此一游，怎知紫陶还是陶中之极品。

　　建水（古称临安）古城小火车是属云南个碧临屏铁路，别名"个碧石铁路"，是中国最早的民营铁路之一，始建于1915年，历经21年建成通车。个碧临屏铁路原为寸轨铁路，1970年经改建成米轨。百年之后，建水古城小火车依托个碧临屏铁路建水段的铁路资源，于2015年开发作为建水县旅游项目之一。

第二天上午，我们来到古城小火车站，乘上午9点的小火车的，体验米轨火车上观景的乐趣。

　　在滇越铁路沿线打造的车站房外都会使用法国生产的三面钟，它是站房配套设施。其特点在于一座钟有三个钟面，两面朝外，便于来往的旅客看时间，另一面刚在车站内，供车站工作人员掌握时间。该钟的三个钟面共用同一组机芯带动运转，三个钟面基本上没有误差，故称之为“三面钟”。

　　建水古城小火车每日开行2对，开行区段为建水东（临安）站至团山站，线路全程约12.82千米。设临安站、双龙桥站、乡会桥 和团山站4个站点，每个站点都有足够的历史文化沉淀。乘坐建水古城小火车，定格在历史镜头中的米轨，乘坐这一段小火车，可实现穿越时空，感受法式民国风，体验“人在车中坐，车在景中行”的乐趣。

　　乡会桥车站是个碧铁路上最有特点功能最全的车站。始建于1932年，建成时有办公楼、候车楼、站台、货场。其特点是站内过去建有三条铁路轨道，一条供火车停靠站，一条供火车会车让道通行，另一条供车皮调度、留置、货物装卸之用。乡会桥车站的站房，巧妙结合了两种建筑方式，是中法建筑特点相结合的单檐现代建筑，完美体现出科学与艺术的价值。

　　站内装修很别致，颇有欧洲小镇的风韵，引得游客打卡拍照，非常出彩。

　　上午10点半到达团山火车站，当时设立这个车站还有一传奇故事。1936年建成全长177公里的个碧临屏铁路，是民营投资修建的铁路，耗资2070万多块银元。当时团山村的张氏族人承担了较多的修建费用，个碧铁路公司就在团山村没立了一个“乘降所”，后改建为现在的“团山车站”，有利于团山村村民乘车方便。没想到的是，现在这个车站给团山村带来旅游业的兴起，而游客发现团山村竟是如此美丽。

　　小火车在团山站停留一个半小时，可参观团山村和享誉滇南的张家花园。团山村是一个典型的滇南汉族移民村，在600余年的历史长河中，张氏族人文武人才众多。积极参与个旧锡矿开发，投资修建铁路，回乡建豪宅，光耀门庭。现保存大型民居15座和山寨等多种类型古建筑，团山村被列为世界纪念性建筑遗产，并确认团山古村是世界上极为罕见，且未径触动的人类珍贵遗产典范，是建水得天独厚而宝贵的旅游资源。我这次到此一游，颇为震撼，古村保护得如此完美，可看到民风淳朴传承的无穷魅力。

　　下午两点结束了建水米轨小火车之旅，来到建水古城标志性建筑朝阳楼，它是建水古城墙的东门。朝阳楼建于明洪武年间，正面上书有“雄镇东南”，下书“朝阳楼”，拱门上书写“迎晖门”，在朝阳楼皆面书写“飞霞流云”四个大字。它见证了滇南历史沧桑的时间变迁，也承载着厚重的历史文化传承。

　　当我站在城楼上，看到建水古城如今风光旖旎，旧貌换新颜；百姓安居乐业，风景这边独好。