<p class="ql-block"> 寒冬散尽,季入新春,各方建设大军已战斗在筑路前线工地上,2月19日上午,我和老伴迎着初春的暧阳驱车来到到董梁高速蒙阴段大上峪施工现场,只见一个个高大的水泥桥墩林立,大吊车和进进出出的水泥自卸车等大型机械设备任操作员的操纵下在阵地上扬臂挥洒。相信这条横穿东西全境的高速公路不久将会给蒙阴增添新的景色。</p> <p class="ql-block"> 董梁高速的起点是青岛董家口港区,终点是济宁梁山,与河南省的高速公路相连。董梁高速是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中的“横四”线,全长约197.1公里,分为多个路段实施。蒙阴作为董梁高速穿越沂蒙山区腹地,地质条件极为复杂的地段,区内山高沟深,河流纵横交错,桥涵占比较大,施工难度可想而知。</p> <p class="ql-block"> 董梁高速全长197.1公里,途经临沂市94.3公里,在沂水、沂南、蒙阴3个县。在蒙阴经过旧寨乡、高都镇、蒙阴街道、常路镇四个乡镇三十一个行政村,并设三个出口,一个服务区,蒙阴各个标段的工程施工正在按计划全面推进。</p> <p class="ql-block"> 红色革命老区的蒙阴县,1998京沪高速公路临沂段建设工程开工。2000年12月15日通车,实现了临沂市南北大通道的贯通。近几年又增修的滨台高速从蒙阴擦边而过,临临高速从蒙阴东部穿行;规划中的蒙邳高速从京沪高速蒙阴境内接出,待横跨蒙阴东西的董梁高速建成通车后,必将为蒙阴的经济插上腾飞的翅膀,形成四通八达的交通网络,为地方经济的发展和百姓的日常出行带来持久的便利。</p> <p class="ql-block"> 曾几何时,蒙阴这个“四塞之崮,舟车不通,外货不入,土货不出”的山薄小县,有了先进的改革发展思路和基础设施建设的配套完善,在全县人民的积极努力下,必将发挥在蜜桃种植,国家名胜风景区、红色旅游,以挂车为主的机械制造业优势,通过现代化、品牌化和技术创新推动产业的持续发展,同时培育新兴产业促进经济更快发展,实现经济社会的全面进步和人民生活水平的不断提升。</p>