<p class="ql-block" style="text-align:center;">王济亚</p><p class="ql-block"> 不知道别人怎么样，我开车记路还算可以，可一到咸阳机场就糊涂了。你说去一两次糊涂还说的过去，可去了好多次还是弄不清路怎么走。可能有人说，怎么不用导航？我每次都用，可一不小心还会走错路。上一次就是从西边的福银高速进机场，糊里糊涂的从东边的机场专用线出了机场，一下就绕路了。 </p><p class="ql-block"> 还有一次，左拐右拐，就是找不到出机场的路，糊里糊涂不知怎么就走到机场加油站，我正好要加油，之前还愁找不到加油站。歪打正着地加了油，又问了路，才三拐四拐的上了高速。不过，二次再想在那里加油是找不着了。</p><p class="ql-block"> 但走的多了，还是能记住一些。去机场，出了机场收费站，一直向前，左拐，上坡，再左拐，右边就是T2航站楼。再向前，左拐，右边就是T3航站楼。</p><p class="ql-block"> 今天又迷路了，不过今天不怪我，因为去的是刚营运的T5航站楼，就连天天去机场的出租车司机也在网上说，他在T5航站楼迷路了。去之前心里还蛮有把握不会迷路，可一出机场高速收费站就迷糊了。本来直着走就能到T2T3航站楼，想着T5航站楼在东边，直接穿过T2T3航站楼就能到。可没想到，机场分了个东区与西区，中间直通的路可能还没有开通，导航让右拐，上了天熙路，再走天翼路，跟着导航，一会左一会右，本来就不知道什么天熙路天翼路，一下完全糊涂。想着已经到了机场，不会有很长的路了，可没想走了好长时间还到不了T5航站楼。一会立交上，一会立交下。路上挂着好多指示牌，牌子多了就有点看不过来了，稍不留意就走错了。要么是该上桥没上，要么是该走辅道没走辅道。可能T5航站楼刚开，今天迷路的人很多，一到岔路口，就会看见像我一样犹豫不决地车头忽左忽右的迷路客。</p><p class="ql-block"> 出机场时更是晕了头，完全听导航的。奇怪的是，导的不是原路返回，也不知道走到哪里了，直到导航说前面上福银高速才明白过来，还好，没走冤枉路，又省了几块钱的高速费。不过，一路是听着导航，看着路标，盯着红绿灯，开车开的是满头大汗。回到家，在电脑上的电子地图里看了半天，才渐渐明白了今天走的来回路线。</p><p class="ql-block"> 说实在的，有时不能完全依赖导航，去的地方，自己心里必须要有个大体的方位，然后结合导航才不会错，开车也不累，不必时刻高度集中注意力。</p><p class="ql-block"> 迷糊是迷糊，不过我今天高兴的是T5航站楼投运了，据说是国内首个T5航站楼。有点为西安骄傲，真是大西安。机场或许就是个缩影，随便一走错，十几、二十里就过去了。不过，不是道路设计的不合理，还是自己不熟悉。</p><p class="ql-block"> 新航站楼的规模，大的惊人，七十万平方米，国内数一数二。里面还设有世界独一无二的航站楼内博物馆，珍藏着建机场时出土的文物，这也可能只有西安这样的古城才会有。有科技含量，有文化底蕴，是历史与现代的完美结合。现代可以再创新，历史却无法从新弥补。西安厚重的历史是永远无法超越的，而再现代的城市明天都可能沦为第二。</p><p class="ql-block"> 迷路，还是因为走的少，但人不可能把角角落落都走熟，迷路也许是生活中的小趣事。我觉得下次去机场，可能还会迷路。因为，城市发展的速度总是那么的出乎意料。</p><p class="ql-block"> 2025.2.22</p>