<p class="ql-block"> 人生世事难料，岁月仿佛是一条奔腾不息的长河，载着我们一路向前，谁也无法预知会在某个转角遇见怎样的风景。</p><p class="ql-block"> 回首过往，那些或平淡无奇或波澜起伏的日子，经常如电影般在脑海中回放。其中有一部人生经历的影象，近日常常让我驻足，就是与俄罗斯的基辅号航母曾经的亲密接触和所结下的不解之缘。</p> <p class="ql-block"> 一，初识基辅号航母</p><p class="ql-block"> 2002年的秋天，深圳暑气仍然未消，一日闲来无事，与在天津经商的丈夫老杨通电话，问起他的近况，他在电话那头说：“公司准备购买俄罗斯的基辅号航母”，我以为听错了，就追问他“你说什么，买基辅号航母？你没开玩笑吧”。他说“真的，我们天津环渤海公司的郑总已经开始淡判了，并且准备让我负责这个项目，接下来我可就要忙了。”</p><p class="ql-block"> 一个民营企业购买基辅号航母，这对我来说就像是天方夜谭一般不可思议。基辅号航母，那可是有着辉煌历史的庞然大物，它曾驰骋在汪洋大海之上，承载着俄罗斯国家的荣耀与力量，怎么能说卖就卖了呢？</p> <p class="ql-block"> 据悉 “基辅”号航空母舰是前苏联1970年建造的第二代航母基辅级的首制舰。一九七五年开始服役，是前苏联太平洋舰队的旗舰 。其武器装备十分强大。配备有舰对舰导弹发射、舰对空导弹发射装置、近程低空对空导弹发射装置、反潜导弹装置等。</p><p class="ql-block"> 舰载 机量三十三架，可戴官兵一千二百人，能执行对潜、对陆、对海和对空的作战任务。其满载排水量超过七万吨，舰长近 300 米，那巨大的身躯和先进的装备，在军事领域都有着举足轻重的地位。这个大家伙怎么了，他们的国家不要它了，为什么要卖掉它，而且还要卖给中国的企业，这怎么可能呢？ 然而，更令我惊讶的是，没过多久，这个消息就得到了证实。</p> <p class="ql-block"> 却原来，1989年苏联解体后，基辅号航母就由俄罗斯继承了，1993年因经费问题退役。退役后，俄罗斯由于经济困难，于是决定将退役舰艇作为废金属出售。基辅号于1996年从俄海军序列除名，随后进入国际废钢市场。</p><p class="ql-block"> 2000年，中国一家民营企业（天津天马拆船工程公司）通过竞标以约 1600万美元购得基辅号，名义是拆解废钢。此举存在商业意图，但最终未拆解。交易为商业行为，非政府直接采购。</p> <p class="ql-block"> 当时的中方企业可能利用废钢进口资质完成购买，实际意图是改造后用做旅游项目（当时我国已买回俄罗斯的瓦连格号航母，放在深圳市沙头角，改造成航母公园，就在我的办公室窗外，每天我都能看见它，我与航母的缘分真的不浅）。</p><p class="ql-block"> 后来我老公老扬所在的天津环渤海公司又从天马公司手中购得基辅号航母，成立了天津北洋舰船游乐港有限公司，决定将“基辅”号航母全面改装，使其成为一个集军事、娱乐、科普为一体的大型海上娱乐设施。</p> <p class="ql-block"> 改装任务由山海关船厂瑞星船务工程有限公司承担。改造的思路是，恢复“基辅”航空母舰外观的原貌，航母内部也进行恢复性展示，恢复仿真舰面雷达、导弹、火炮等武器装备。改装费预计七千万元人民币。改装时间约一年左右。就这样，我初识了基辅号航母。（待续）</p>