中国远征军——彰显中国人民不屈的抗战精神

米山

★题记★ 中国远征军是抗日战争时期为支援在緬甸抗击日本法西斯的英军、保卫我国国际运输线滇缅公路和战略后方安全而组建的作战部队。 中国远征军的组织和作战历程分为前后两个阶段。前一阶段的中国远征军于194年心月入缅与日军作战，取得了同古保卫成、斯民阻击战、仁安羌解围战、东枝收复战等胜利，但终因英军决定放弃缅紅以及指挥失当等原因而作战失利，分别撤退入国内和印度。后一阶段的中国远征军包括两个部分，一是由撒退入印度的远征军改编的“中国驻印军”，二是于1943 年春在云南重组的“中国远征军”。 “中国驻印军”和重组的“中国远征军”分别在印度兰姆伽m和云南昆明进行整训并改善装备后，先后于 1943 年 11 月和 1944年5月分别向缅北和滇西的日军发起反攻。相继取得胡康、孟拱河谷、密支那、松山、腾冲、龙陵、八莫等一系列战役的胜利，以伤亡 6.7 万人的代价，歼灭日军4.7 万多人，不仅收复滇西沧陷区9万多平方公里，把日军赶出国门，而且击溃缅北日军，解放缅甸国土18万平方公里，协助盟军迫使日军退出缅甸。 1945 年1月 28日，中国驻印军与中国远征军在芒友会师，印公路在碗町举行通车典礼。中国远征军完成了历史被命。 中国远征军在缅北、滇西的作战，是抗战以来正面战场唯一次大规模进攻作战；也是自甲午战争以来我国军队第一次援助盟邦进入异邦国土作战并获得胜利的一次大规模作战。战争的胜利鼓舞了全国人民的抗战斗志，同时拉开了中国战场战略反攻的序幕，在抗日战争史上有着重要的地位° ★走进云南陆军讲武堂旧址★全国重点文物保护单位“云南陆军讲武堂旧址” 中华人民共和国国务院一九八八年一月十三日公布。 云南陆军讲武堂旧址位于云南昆明城五华山西麓的翠湖公园畔，是中国近代史上著名的军事院校—云南陆军讲武堂（1907—1935）的遗存。它始建干清末，自1909年至1928年共办19期，设有工炮四种科目，是清末民初我国最早设置的军事院校之一。讲武堂师生中不少是同盟会员，在云南辛亥重九起义和护国这动中起过重要的骨干作用：朱德、叶创英、周保中等革命前辈均在此学习过，讲武堂旧址是我国近代史上重要的纪念性建筑。现存有主体建筑、内操场、附属建筑等，是国内唯一原址原状、较完整保存下来的中国近代军事院校遗址。现已开辟为云南陆军讲武堂历史博物馆，免费向公众开放。 走进云南陆军讲武堂历史博物馆参观 走进昆明市五华区翠湖西路，我来到了云南陆军讲武堂历史博物馆。那黄色建筑物的大门入口处庄重而肃穆，上方悬挂的牌匾上“云南陆军讲武堂旧址”几个大字熠熠生辉，两侧的石狮子宛如忠诚的卫士，静静地守护着这片充满历史底蕴的地方。这里曾经走出无数的英雄豪杰，他们从这里出发，走向了保家卫国的战场。 　　每天讲武堂大门内都有“卫兵操练表演”，充满着仪式感，成为一大亮点。 　　讲武堂内操场上还陈列着昔日的两门大炮和拉炮的板车，正前方的石墩上刻有“中国远征军”展览地点，讲武堂旧址西楼一楼。既是路标，又再现了昔日的武校的场景。我站在它的面前，仿佛能听到历史的回响，那些曾经在这里奋斗过的人们的故事在耳边萦绕，承载着无数人的梦想与希望。 　　这是讲武堂旧址西楼一楼，常年举办“中国远征军”主题展的所在地。站在黄色墙壁前，我被那扇红色窗户吸引住了。这不仅仅是一扇窗户，它仿佛是一扇通往历史的大门。 　　中国远征军主题展布置有序厅、第一部分出征、第二部分对峙、第三部分反攻、第四部分云南人民对滇西抗战的贡献和第五部分远征军中的讲武堂师生等图文并茂的内容。 ★序厅★ 走进中国远征军主题序厅，我被展厅里的视频、图片、文物、音响所吸引，把我带进了那战火纷飞的场景。 ★第一部分出征★ “七•七”卢沟桥事变爆发后不久，日军相继占领我国沿海地区，致使我国抗战所需各种国际援助物资运输受阻。1938年，国民政府采纳了云南省政府主席龙云的建议，动员民众，在原滇西省道的基础上修建了由昆明经下关、保山、瑞丽到缅甸腊戌的滇缅公路，与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸首都仰光港，成为一条新的国际通道。1940年7月，日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道，有“中国抗战生命线”、“输血管”之称。 1941年12月，日军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发。1942年1月，日军由泰国大举进攻缅甸，企图截断滇缅公路。缅甸当时是英国的殖民地。1942年2月，根据《中英共同防御滇缅路协定》，中国政府调集3个军9个师，共10万兵力，组成中国远征军进入缅甸，与英军协同作战，保卫滇缅公路。 这次远征作战，虽然以失利结束，而且在撤退途中损失惨重，但远征军官兵英勇战斗、流血牺牲，打击了日军嚣张的气焰，彰显了中国人民不屈的抗战精神。 中国远征军入缅作战要图1942年1月一5月 　　图一、盟军中固战区参谋长兼中缅印战区美军司令约瑟夫，史迪威将军。 图二、中国远征军38师师长孙立人将军 　　看到远征军作战部队中“暂编第五十五师师长陈勉吾”的名字，我们特别高兴和自豪！因为陈勉吾将军是咱老婆的外公。 中国远征军第 200师师长戴安澜将军 　　图一、1940年7月，英国在日本𦥑压为下，暂时中断滇缅公路三个月，图为英军在缅甸境内【宛町附近）折出铁路上的铁轨。 图二、遭受日本飞机轰炸的滇缅公路功果桥 图三、1942 年初在日军侵入仰光之前，最后一艘轮船离开被围攻的情景。 图四、国军进驻仰光 图五、1942年3月8日上午十时，日军第三十三师团突入仰光，英印军撤退。图为日军扫荡残敌，市內堆满了援助中国的物资。 图六、缅甸黃宰向目军投降 图七、出征前的中国军队 图八、中国远征军第22师师长廖耀湘将军 图九、日军侵占的亚洲地区示意图（1942年7月） 图十、中国军队入缅作战布署图 图十一、中国远征军头戴欧式头的年青士兵。 图十二、对中国士兵进行战前血样采集 同古保卫战 中国远征军入缅之时，日军攻占了缅甸首都仰光…为阻止日军北上掩护英军撤退，1942年3月7日，中国远征军第5军第200师9000余人在戴安澜将军率领下，进抵仰光以北的战略要地同古迅速严密布防。 3月20日日军第55师团在飞机及火炮掩护下向同古发起攻击。29日，日军第56师团也加入同古围攻。我守军冒着敌机的狂轰滥炸重炮轰击，与4倍于己的日军展开激战并重创敌军，坚守同古12天之后在面临敌军合围危险之时井然有序地撤离。日军仅得到一座空城。 同古保卫战是入缅甸后的第一战。我军以伤亡千人的代价，歼敌5000多人，成功阻滞了敌军，为远征军的开进和布防争取了宝贵的时间。 我军在同古保卫战中的英勇顽强精神震惊了日军，也赢得了盟军的高度赞扬。在这次战斗中被击毙的日军大佐横田普惊呼：“南进以来从未遭遇若是之劲敌。”英国《泰晤土报》称赞说：“被围守军以寡敌众和英勇作战之经过，实在为中国军队之光荣簿中，又增添新的一页。” 　　1942年6月日军攻打缅甸同古地区，缅甸护士帮助盟军伤员撤离。 仁安羌之战 同古保卫战之后，远征军新编 22 师在同古与平满纳之间的斯瓦河沿岸构筑阵地，对日军进行阻击，掩护主力部队集结，准备在平满纳与敌决战。然而，因西路防线的英军被沿伊洛瓦底江北上的日军第33师团击退，防守东线的远征军第6军暂編第55师阵地也被日军突破，远征军主力被迫退至曼德勒一线。 1942年4月14日，西线英缅军第1师放弃马格威北撒，改守盛产石油的盟军油料主要供应地仁安羌，遂被追击而至的日军第33师团两个联队包围。危急之时，英军紧急向中国远征军求援。 驻守曼德勒的中国远征军新编第 38师接到解围之令后，师长孙立人指挥主力渡过滨河插入仁安羌北侧，围攻日军。19日，新编第38师第113团团长刘放吾率部800多人渡过平墙河向日军501高地展开猛烈攻击，经反复拼杀于下午4时攻克高地并击退日军第33师团第214联队约3000之众的反扑。经两天激战，日军被迫放弃对仁安羌的包围，后撤待援。 此役我军以辆性200余人的代价，击毙日军700余人，被围困的英军亚历山大上将及7000多人得以脱险并解救了被日军俘虏的英缅军官兵，美国传教士和新闻记者等500多人。 仁安羌之役，是中国远征军以少胜多的经典战例。捷报惊动英伦三岛，迅速传遍世界各地，受到各同盟国的赞誉。 悲壮野人山 1942年4月29日，日军击破远征军第6军东部防线，迅速直插远征军后方，占领缅北重镇腊戊切断了远征军主要补给线。5月1日日军进占曼德勒，对远征军形成包围之势。中英军队被迫分多路向印度和中国境内撤退。第200师师长戴安澜将军在突围时不幸中弹牺牲。 其中杜聿明将军率领第5军3万余人试图经过缅北重镇密支那退入云南。不料在撤退途中，密支那被日军占领，第5军不得不进入人迹罕至、山峦重叠、林莽如海、豺狼猛兽横行的野人山原始森林前往印度。部队断粮，缺医少药，疟疾、回归热及其他传染病大为流行，上万名官兵病饿而死，留下了悲壮的一页。 远征军出征前10万大军因作战牺牲1万多人。撤退途中，5万多将士因自然环境险恶、断粮缺医、疫病流行等牺牲。 惠通桥狙击战 中国远征军第一次入缅作战失利后，日军相继侵占滇西怒江西侧的畹町、芒市、龙陵、腾冲等地。1942年5月5日，日军推进到怒江西岸，妄图越过惠通桥沿滇缅公路直驱昆明。危急时刻，守桥部队果断炸毁惠通桥；飞虎队出动战机对在怒江架设浮桥的日军工兵队和西岸的日军车队进行了轰炸：第11集团军36师 106团也赶到惠通桥东岸，与武装泅渡怒江的日军激战，歼灭过江的大部分日军，成功阻击了敌军。 惠通桥阻击战阻遏了日军抢渡怒江直驱昆明的行动，稳定了滇西及中国西南的战局，形成两军隔江对峙长达两年的局面。 ★第二部分对峙★ 由于滇缅公路被日军切断，为保障国际运输线畅通，美军和中国航空公司开辟了由昆明至印度阿萨姆邦汀江之间的空运通道——"驼峰航线”。同时，中国军政部采纳了中国战区司令部参谋长史迪威的建议，用美国军备物资装备中国军队并进行整训，重组中国远征军，积极筹划反攻。 整训分别在印度兰姆侧和云南昆明地区进行。撤退至印度的第一批远征军两个师改编为中国驻印军并从国内空运补充兵员，先后扩编为新编第1军、新编第6军，计10万余人。国内则于 1943年2月再次组成中国远征军，辖第 11 集团军、第 20集团军，计6 个军和直属部队20余万兵力。经过一年左右整训和接受美式装备，中国驻印军和中国远征军官兵体质、装备火力、战斗技能都得到了明显提高，成为作战劲旅。 印度兰姆伽整训 第一批中国远征军入缅作战失利后，退入印度的新编第 38师和新编第22师组成中国驻印军，代号为X部队，由中国战区参谋长史迪威任总指挥。 印度当时是英国的殖民地。经史迪威与英国殖民当局接洽，决定将印度加尔各答西北的兰姆伽原英军营区作为中国驻印军的训练基地。1942年8月，印度兰姆伽建立了训练营。教官由美国军官担任，按照美国军校的军事教程进行训练，包括战车学、通讯学、工兵学、指挥学等。同时，中国方面陆续向印度空运士兵，到兰姆伽接受训练，并补编入中国驻印军。12月，中国驻印军编为新编第1军，兵员达到3.2万余人。经过整训并换装美械装备，中国驻印军的官兵体质、装备火力、战斗技能都得到了明显提高，成为了一支军事化水准较高的作战部队。 美国教官培训中国军人练习迫击炮技术 中国军官进行点 30 口径重机枪射击训练 　　图一、中国士兵进行火炮实弹射击训练 图二、步兵与装甲部队协同作战演练 　　图一、同盟国高级官员视察兰姆伽中美训练中心。分别有路易斯、蒙巴顿勋爵、宋美龄、蒋介石、蒋纬国、炮兵指挥官斯里尼上校（后排中）等。 图二、美国教官指导中国士兵进行格斗训练 　　图一、中国医疗队向中国高级军官展示如何使用担架运送伤员。 图二、炮兵火力侦察员在训练开始前调试联络设备 练习刺杀 　　美国红十字会采取培训缝纫技术的方式对中国伤病员进行心理康复治疗。 轻型坦克战术讲解 中国士兵进行单兵作战训练 结业检阅 昆明整训 1943年2月，国民政府在云南重组远征军，在云南楚雄设立远征军司令长官部，陈诚、卫立煌先后担任中国远征军司令长官，辖第11 集团军、第20集团军，总兵力有6个军，18个师，20余万人，代号为Y部队。远征军以昆明为基地，接收美械装备并进行整训。 1943年4月1日，以训练远征军军官为主的“军事委员会驻滇干部训练团”在昆明成立。其中，步兵训练中心在昆明近郊的黑林铺，炮兵训练中心在昆明附近的干海子，其余的工兵、通讯、战术训练班设在北校场。训练团仍由美军军官担任军事教官。参加训练的军官结业后，再回部队训练士兵，部分高级军官还飞赴印度进行了培训。 整训过程中，除了掌握使用美式枪械，还加强了通讯和战车防御炮的操练，注重陆空协同和营以下部队的独立作战、山地及丛林复杂地形的作战训练，使得部队的战斗力得到极大提高。 1943年3月，昆明整训期间，中美两国军官在西山龙门的合影。 左起： 1、萧毅肃将军； 2、黄翔将军； 3、覃遵三将军； 4、邱清泉将军； 5、郑洞国将军； 6、鲍静安将军； 7、杜聿明将军； 8、多恩将军； 9、王凌云将军； 10、史迪威将军； 11、赵公武将军； 12、黄维将军； 13、俞大维将军； 14、刘云翰上校。 前排平民小女孩为黄维将军长女黄敏南。 图片来源：由史迪威将军外孙约翰，伊斯特布魯克 John Fasterbrook上校提供 。 　　图一、通过阅读书籍，检测中国新兵的中文和英文读写能力。. 图二、中国军队新入伍士兵在炮兵训练中心院内排队等候体检。 　　图一、中国军队新入伍士兵从飞机场前往炮兵训练中心。 图二、反坦克步枪射击训练。 　　图一、美军教官正在指导中国士兵如何操作火焰喷射器。 图二、中国士兵学习如何使用 SCR-284 型便携式地面无线电。 　　图一、中国士兵学习使用火炮的瞄准环。 图二、射击训练。 　　图一、射击训练。 图二、美军教官向中国士兵演示如何使用火箭筒。 图三、中国军队的士兵接受火炮基础射击考核。 　　图一、美军教官向中国军官示范如何调整 82 毫米迫击炮的瞄准装置。 图二、中国士兵在渗透训练时迎着机枪火力匍匐前进。 图三、博伊斯反坦克步枪射击训练。 图四、105毫米榴弹炮实弹射击训练。 　　图一、美军教官指导中国士兵跨越壕沟。 图二、中国士兵进行“过障碍梯”训练。 障碍训练 炮兵训练 使用的缝纫机、军用品和军服等 驼峰航线 滇缅公路被切断后，为继续运送国际援助物资，中美联合开辟从印度到中国的空中运输航线。航线全长 800公里，经过喜马拉雅山和横断山脉两大山系。沿途山脉绵亘，山峰起伏，形似骆驼的驼峰，因此被称力“驼峰航线”。 1942年5月至1945年9月，美国陆军航空队和中国航空公司在驼峰航线总共飞行约150万小时，运送各种物资72、5万吨。同时还搭乘人员运送大量兵员赴印度训练和作战。由于条件险恶，驼峰空运中损失飞机总数达609架，牺牲1.500多人。“驼峰空运”打破了日军对中国的全面封锁，为中国抗日战争和世界反法西斯战争的胜利做出了巨大的贡献。 　　图一、中国运输机飞越艰险的“驼峰航线”。 图二、1944 年中航机长雷•吉利兰（左一）运送中国远征军赴印度。 图三、经“驼峰航线”运抵中国的航空燃油。 图四、一架运输机飞越山峦起伏的“驼峰航线” 　　被誉为"中国近代航空史传奇”的中航华人机长陈文宽，1933 年-1945年在中航执行了许多高难任务。 中航"驼峰航线”飞行员陈维龄。 日军画报 　　图一、美国飞行员们跑向他们的战机，升空驱赶来犯的日军飞机。 图二、约瑟夫，史迪威将军（中，戴眼镜者）站在 P-40战斗机前，史迪威将军右侧身后，是第14航空队指挥官克来尔.陈纳德将军。 图三、飞虎队的飞行员们已经准备好再一次升空与日军作战。 　　23 战斗机大队成员（注：第23 战斗机大队隶属于第68 战斗机联队，下辖第74、75、76、449战斗机中队，以及118侦查分遺队。） 　　从左至右：文森特中将、克莱特. 陈纳德将军与布鲁斯。霍洛韦中将。 　　从左至右：文森特上校、克莱尔-陈纳德将军、霍洛韦中校、斯特里克兰上校。 仰攻高黎贡山一一云层上的战斗 中国驻印军奇袭和围攻密支那时，滇西反攻作战也拉开了序幕。1944年5月11日，中国远征军第20集团军第54军198师、36师率先从泸水县境内粟柴渡、双虹桥等7处强渡怒江，仰攻高黎贡山，剑指腾冲。 高黎贡山山峦起伏、海拔3000米左右，山道崎岖，气候恶劣，易守难攻。日军第56师团148联队部分兵员驻扎在要隘灰坡、冷水沟和北斋公房一带，而且已构筑了许多坚固的地堡群工事，居高临下，凭险据守。第198师克服不利地形、给养不足等困难，经过激烈战斗，5月14日攻占了日军据点灰坡，然后分兵两路乘胜前进，两个团进攻位于高黎贡山顶峰的咽喉北斋公房及冷水沟垭口，一个团经山溪小道过回至山后袭击了马面关，断绝了北斋公房敌人的后路。经一个多月的浴血奋战，第198师于6月16日攻占北斋公房，守敌400多人大部分歼灭。198师也付出巨大牺牲，先后有十几位团长、营长阵亡。北斋公房和冷水沟垭口为腾北高黎贡山之咽喉，海拔3230米，山顶终日云雾弥漫。时任美军顾问团参谋长弗兰克•多恩将军在回忆录中写到：“战斗是在云层覆盖，海拔11000英尺高的冰天雪地之中进行的。这是第二次世界大战中海拔最高的陆上作战，被称为云层上的战场。 　　美军陆航飞行学校训练官胸章 十四航空队臂章 军官大槍帽徵 土兵大槍帽徵 中国士兵迎着炮火前进 二战最高的陆上战场一高黎贡山 利用渡船运送伤病员 日军战壕 光复腾冲——浴火之城 松山攻坚战进行期间，成功翻越高黎贡山的远征军第20集团军第 53军、第54 军分左右两翼向滇西重镇腾冲外围日军展开全线攻击。日军守军为第56师团第148联队2000余人。 1944年7月2日，我军占领城外的来凤山，开始攻打腾冲城。腾冲城是一座石头城，异常坚固，久攻不下。目8月2日开始，美军第14航空队战机频频出动，反复轰炸腾冲城垣。轰炸中，几枚重型炸弹命中东门日军守备队本部，日守军联队长藏重康美大佐等几十名日军被炸身亡。炸开城墙缺口后，我攻击部队攻入城内，展开激烈巷战。日军利用无数明碉暗堡，构成交叉火力网，阻止我军前进。攻城部队伤亡惨重，每天战斗推进仅以米计。但在我军猛烈攻击下，日军据点逐一被攻克。9月13日夜，日军指挥官下令焚毁第148联队军旗，开始分散突围，被我军派出的追击部队零星歼灭于各处。战斗过后，腾冲城几成废墟。围攻腾冲城之役，我军全歼日军1800余人，俘虏53名。整个反攻作战过程中，我军伤亡官兵18000余名，其中阵亡约9000名。 腾冲战役、松山战役和密支那战役，由于日本守军被全部歼灭，在日军的军史中并称为所谓“玉碎战” 第20集团军士兵乘车离开弥渡开赴前线 　　图一、美军第14航空队B-25轰炸机轰炸日军阵地（图片由戈叔亚提供）。 图二、美军第14 航空队 B-25轰炸机前往腾冲轰炸日军阵地（图片由戈叔亚提供）。 图三、中国士兵用88毫米迫击炮向日军阵地射击。 图四、中国军队 150 毫米迫击炮阵地。 　　美军第 14航空队 B-25轰炸机轰炸日军阵地（图片由戈叔亚提供）。 被第14 航空队轰炸后的来凤山山顶 　　图一、中国士兵为150毫米迫击炮装填炮弹。 图二、中国炮兵们用77毫米口径榴弹炮向腾冲城内射击。 图三、第 53军的美军联络官将美军提供的M-1型钢盔分发给即将向腾冲发起冲锋的中国士兵。 图四、中国士兵准备向腾冲城冲锋。 中国士兵向腾冲城墙冲锋 　　图一、中国士兵向日军射击。 图二、中国士兵在腾冲南城墙向日军阵地发射82毫米口径火炮。 　　图一、中国士兵向日军射击。 图二、中国士兵向腾冲前线运送弹药。 　　图一、重伤的中国士兵接受急救 图二、运送伤员 ★第三部分反攻★ 1943年10月，为打通和修筑中印公路，中国驻印军新编第 1 军从印度东北边境的利多出发，向驻守胡康、孟拱河谷的日军发起进攻，拉开了大反攻的序幕。此后奇袭密支那、攻占八莫、腊戌等，解放缅甸国土18 万平方公里，协助盟军迫使日军退出缅甸。滇西方面，中国远征军两个集团军 20 余万人于1944年5月11 日起先后强渡怒江，发起滇西作战，历经高黎贡山、松山、腾冲、龙陵等一系列战役，收复滇西沦陷区8万多平方公里，把日军赶出了国门。 　　二战盟军中国战区总司令蒋介石、美国总统富兰克林 .罗斯福、英围首相温斯顿•丘吉尔在开罗会议上的合影。 　　胡康、孟拱河谷之战— 打开胜利之门的森林河谷鏖战 胡康、孟拱河谷位于缅甸北部中印缅交界处，此地虽然原始森林密布，河流纵横，但却是当时修筑中印公路的必经之地，日军在此驻有重兵。 1943年10月10日，中国驻印军新编第1军向驻守胡康河谷地区的日军第18师团发起攻击。参加反攻作战的，还有美军加拉哈德团（5307支队），并得到美国空军的支援。 1944年3月底，中美联军占领整个胡康河谷后，又突破孟拱河谷以北头道天堑间布本山隘，继续向孟拱河谷挺进，经过4 个多月激战，先后攻占瓦康、英开塘、卡盟、孟拱等，控制了整个孟拱河谷地区，从而打通了缅北交通。 夺取胡康、孟拱河谷的战斗历时9个多月，中美联军重创日军精锐第 18师团、第2师团，先后毙敌达16000多人，解放缅甸国土达5700多平方公里，奠定了缅北反攻胜利的基础。 胡康、孟拱河谷之战，新1军也伤亡较大，为此，国民政府于1944 年初将新编第30师编入新 1 军作战序列；1944年4月，又将第 54 军之第14、第50师编入中国驻印军，合编为新编第1、第6两军，总兵力达到10万余人。 从左至右：孙立人将军、史迪威将军和廖耀湘将军讨论缅北作战行动。 　　史迪威将军（蹲下者）和中国驻印军参谋长柏德诺将军（中间者）在中国军队出征前检查中国士兵的装备。 　　胡康河谷的战斗中，一名美国士兵为一名受伤的中国士兵点烟。 运送伤员 　　密支那战斗—— 从战术奇袭到攻坚夺城 密支那是日军在缅甸最北部的重要基地和空军机场。攻占密支那，是打通中印公路和消除日军空军对驼峰航线威胁的关键。 1944年4月28日，由中国驻印军两个团和美国的加拉哈德团组成的先遣突击队，从山路秘密翻越库芒山区，奇袭密支那。5月17日，先遣突击队突然出现在密支那外围并迅速占领了密支那机场，增援部队和火炮等装备随后空运而至，战斗进入攻坚阶段。 驻守密支那的日军第18师团 114联队紧急收拢兵力，依托修筑的坚固工事和伊洛瓦底江顽抗。此时，由于气候恶劣，加上日军不断用迫击炮轰击机场，迫使飞行中断，致使盟军后勤补给遭遇困难。从6月中自到6月底，双方军队互有攻守，处于胶着状态。 7月12.日，美军驻印航空队派出重型轰炸机对敌军阵地实施了“地毯式轰炸”。新1军在军长郑洞国指挥下，发起总攻。8月2日，我军组成104人的敢死队潜入密支那街市，切断日军的通信联络，里应外合，迅速攻占日军据点，肃清了各处日军残兵，日守军全军覆没。日军守备队长水上源藏少将自杀。 密支那之战持续 80天。此役，驻印军与美军部队共伤亡6000余人；毙敌2000余人，俘敌69人。夺取了密支那之后，既消除了日军战斗机对驼峰航线的阻截，也使得经驼峰航线空运的飞机能够在更南边的航线上飞行，避开了最恶劣的飞行条件，缩短了驼峰航线的航程。驼峰空中运输的战略物资空运量从每月1万吨增加到3.9万吨。 中国士兵向日军射击 　　美军飞行员穿着印有美国国旗的服装作为身份识别标识 中国士兵向前线开进 美军运输机向前线空运士兵 中国军队开赴密支那前线 中国士兵乘飞机开赴密支那前线 　　史迪威将军（中间者）和梅里尔掠夺者部队指挥官亨特上校正在与刚刚从密支那市郊返回的侦察队队长交谈。 　　柏德诺将军和他的副官保罗•威利上校正在察看对缅甸密支那日军的轰炸。 　　一架美军飞机在密支那机场起飞。一架燃烧的美军飞机和一具日军尸体仍遗留在机场上。 　　美军士兵利用运输机机翼作为掩护，寻机会击日毙日军狙击手。图片最右侧的人是美国战地记者。 美军士兵正在发射迫击炮 　　图一、一架 C-47 运输机正在向前线部队空投补给。 图二、美军第164照相兵连的摄影师正在抓拍中美军队进攻密支那机场的照片。 图三、中国士兵向日军阵地开火。 图四、炮击日军阵地。 　　照片中这个孩子是第 42团第14营中年龄最小的一各士兵，他在战斗中消灭了许多日军。 美军士兵炮击日军阵地 　　图一、两名中国土兵押送日军俘虏。 图二、西格雷夫医院的医生们准备在密支那机场附近的田野里进行手术。 图三、在战斗间隙，美军士兵在距离敌人不到70米的阵地旁阅读旧杂志。 图四、将果尔掠夺者突击队的伤病员乘飞机前往后方接受治疗。 图五、火神特遣队的美军机动医疗队在密支那乘船渡过伊洛瓦底江。 图六、牛车运送受伤的士兵撤离密支那。 中国第14师第42 团的士兵正在装载修建铁路的物料。 正在吃饭的美军士兵 　　美军第 5307 支队的伯纳德•马丁下士与一名中国士兵相互检查步枪。 密支那繳获的日军装备 盟军使用的军事装备 　　这个年幼的中国女孩儿挑着她的全部家当返回腾冲。 　　天真无邪的孩子正试着戴上缴获的日军防毒面具 中国士兵展示缴获的日军武器装备与日本国旗 　　图一、俘虏的日军 图二、被俘虜的日军得到了优待 一幅将星云集的照片 杰诺米•沃特斯（Jerome J. Waters）准将，昆明炮兵训练中心最高指挥官； 关麟征中将，时任第9集团军司令； 何应钦上将，军政部长； 陈明仁中将，时任第71军副军长； 約瑟夫•史迪威（Josph W. Stilwvell）中将，盟军中国战区参谋长、中缅印战区最高指挥官； 周福成中将，时任第53军军长； 云南省主席龙云将军； 王凌云中将，时任第2军军长； 陈纳德（Chennault）少将，美国第14航空队司令官； 鲍静安将军，时任参谋总长办公室参议； 刘耀扬将军，昆明行营中将参谋长； 黄翔将军，时任第5军参谋长； 俞大维将军，兵工署署长； 傅正模将军，时任第54军副军长； 杜聿明中将，时任第5集团军司令； 史宏烈将军，时任第6军副军长； 大卫 •包瑞德（David D. Barrett）上校； 黄杰中将，时任第6军军长； 佛兰克•多恩（Frank Dorn）准将，美军Y部队指挥官； 赵公武将军，时任第52军军长； 宋希濂中将，时任第11集团军司令； 萧毅肃将军，远征军参谋长； 邱清泉中将，时任第5军军长： 董维中将时任第 54军军长 刘云翰上校，时任远征军副参谋长。 　　松山战役—— 滇西反攻突破口之战 1944年5月21日至6月2日，中国远征军第11集团军由毕寨渡、火石地、打黑渡、七道河、罕拐渡等地渡过怒江。6月 4日第11 集团军第71军新编第28师向驻守松山的日军发起猛攻。 松山耸立于怒江西岸，尤如一座天然的桥头堡，扼住滇缅公路要冲，是日军滇西防御体系重要支撑点。驻守此地的日军是第56师团下属拉孟守备队一部。我军虽然人数占优，但因地势险峻，敌军居高临下、火力强大，堡垒坚固。攻打近一个月，新编第28师伤亡重大。7月2日，第8军接替新编第28师攻打松山。第8军经过惨烈战斗，逐山争夺，先后攻占滚龙坡、大垭口诸高地。8月20日，我军采用坑道爆破炸毁松山子高地关山碉堡，继而攻陷松山主峰，9月7日全歼松山日军。 松山战役从 6月4日攻击开始，远征军陆续投入2.4万余兵力，在95天里先后发起十次总攻击，以阵亡 4000 人的惨重代价，将松山日军约 1280人全歼，俘虏日军9名。攻下松山，滇西反攻作战的“瓶颈”被突破，为修复惠通桥，打开远征军补给通道创造了条件。 　　从左至右：第8军军长何绍周将军、中国远征军司令卫立煌将军、中国远征军炮兵司令邵百昌将军在前线研究作战地图。 　　第8军第 82师副师长王景渊将军正在观察榴弹炮炮击日军阵地的情况。 第82师土兵进攻滚龙坡日军阵地。 爆破松山子高地 中国士兵在松山上的一处村庄里清理废墟。 　　松山最后一个被收复的日军阵地——横股阵地（大寨） 　　在松山一处掩体前，一位中国军官站在一辆美国履带式拖拉机前。 　　中国士兵和美军士兵展示在松山缴获的日本国旗。 中国士兵正在看守两个受伤的日本俘虏。 美军士兵在对一名日本妇女（慰安妇）实施急救，两名中国士兵在他们身后展示繳获的日本国旗， 　　被中国云征军击毙的日军拉孟守备。从队长金光惠次郎少佐。 　　第8军的士兵正在检直一辆繳获的载有水净化系统的日军卡车。 　　龙陵战役—— 滇西反攻的决定性战役 龙陵历来是滇西兵家必争之地。日军侵入滇西后，龙陵县城成为日军重兵集结之地，集中了日军第56师团和第2师团的部分兵力共8000多人。中国远征军第11集团军渡江以后，即以一部围攻松山，主力则向龙陵攻击前进。1944年6月5日，远征军第11集团军第71军、第2军的4个师分左右两翼会攻龙陵。 龙陵之战历时四个多月，至11月13日以日军溃败我军收复龙陵结束，其间远征军投入兵力11.5万人，进行了三次大规模攻击，日军也从腾冲、芒市调兵5000 余名进行了两次增援反攻。此役我军伤亡达2.9万人，日军死伤1.3万人，被俘近300人。 龙陵战役是滇西反攻中持续时间最长，所用兵力最多，歼灭敌军最多的会战。克复龙陵后，日军盘踞滇西的强固阵地均被扫除，被驱赶到了芒市一线，自此再无险可守。我军胜局已定。 运输补给的队伍 战后一片废墟的龙陵县城 被炮火毁坏的牌坊 向前线运输给养 一名中国士兵查看龙陵附近的寺庙废墟 负伤的中国土兵接受治疗 龙陵城内的古塔 中美两军在旗帜的引导下进入光复后的龙陵 在光复后的龙陵举行升旗仪式 　　第8军荣誉第1师的官兵们准备登上前往芒市的飞机 运往龙陵的滇缅公路工兵部队装备 　　八莫战斗—— 缅北反攻的收官之战 八莫为丘陵沼泽地带。密支那被盟军攻占后，八莫南坎一带成为日军在缅北的最后据点。为了固守八莫及附近地区，日军共部署总兵力5000多人。 在八莫市区，日军利用湖沼交错的地形，构筑了东、北、南、中心四大据点，各据点之间设若干小据点和火力点，彼此支援。阵地外围遍设地雷、壕沟及铁丝网。阵地内，日军积聚了大量弹药粮草，准备作长期困兽之斗。 10 月中旬，中国驻印军及英美联军发起进攻八莫地区的作战，由新编第 1 军担任主攻。1944年10月21日，该军以主力沿公路向八莫攻击前进。于11月14日攻占距离八莫仅3公里的奈纳，17日攻占曼西，切断了敌军的退路。11月30日，新1 军新 38师与新 6 军新 22师共同攻击八莫之敌。日军凭借坚固阵地和严密的火力网负隅顽抗，激战至12月14日，我军攻占城北日军最坚固的据点老炮台、监狱、宪兵营房等地，并且以精兵直接冲击日军心脏，击毙了日军守城司令官原好三大佐。12月15日中午，肃清了全城的日军，占领八莫。 攻克八莫之后，中国驻印军顺势南下，相继攻占南坎、芒友、腊成等地，并于1945年1月27日与取得滇西反攻胜利的中国远征军会师，缅北滇西反攻胜利结束。 　　图一、中国士兵携带音响设备来到八莫前线，对日军进行心理战。 图二、中国士兵向八莫前线运送弹药。 图三、在八莫的战壕里，中国士兵正在严密警戒。 图四、新编第38 师的伙夫前往八莫。 　　图一、中国士兵向日军阵地开火。 图二、中国军队炮兵向缅甸八莫的日军开火。 美军部队士兵在缅甸涉水渡河 　　以左至右依次为；一营薯长约翰逊中校；三营营长亚瑟-哈罗德中校以及四七五团团长惠斯特-伊斯特布鲁克上校（注：恩斯特-伊斯特布鲁克上校为约瑟夫史迪威将军的女婿） 　　新编第1军军长孙立人将军与新编第 38 师师长李鸿将军等人合影。 　　从左至右：斯里尼将军、西格雷夫中校和孙立人将军乘坐筏子渡过缅甸瑞丽江后的合影。 　　新编第 30 师师长唐守治将军与驻缅甸盟军炮兵司令乔治，斯里尼将军会面。 并肩作战的中美士兵从缅甸腊戊的废墟中走 　　第50师师长潘裕昆将军站在一辆缴获的日军坦克上发表演讲。 孙立人将军一行人在查看地图 第50 师师长潘裕昆将军在检查缴获的战利品。 芒友会师 1945年1月28日，中国远征军和中国驻印军在芒友举行会师典礼，同日，中印公路的通车典礼在畹町举行，首批从印度利多开往中国的105辆汽车满载着作战物资驰入中国西南国门畹町。至此，我国陆路国际运输通道打通，每天都有大批的车辆自印度出发经畹町前往昆明。同时，也为自印度加尔各答沿中印公路至昆明的中印输油管道的接通创造了条件。 　　图一、会师后，中国驻印军的士兵为中国远征军的士兵点燃香烟。 图二、新编第1军的士兵在缅甸木姐从一名中国远征军的卫兵旁走过。 图三、畹町通车仪式后，第一车队驶入中国。 图四、中国远征军与中国驻印军在缅甸木姐会师。 　　图一、易斯•皮克准格带领着第一车队穿过金马坊。 图二、第一车队穿过碧鸡坊。 图三、云南省主席龙云和吉尔伯特，切維斯（Glbert XavierCheves）少将迎接第一车队到来。 图四、路易斯-皮克准格向欢呼的人群致意！ 　　云南省主席龙云在昆明西站为滇缅公路通车典礼剪彩。 实物 ‘ 书籍 . 资料 ★第四部分云南人民对滇西抗战的贡献★ 云南人民是中国远征军的坚实的后盾，为远征军的胜利作出了巨大的支持和奉献。中国远征军的胜利，凝聚着云南人民的心血与汗水。 保障粮食供应 滇西抗战中，大军云集，粮食供应是一项艰巨的任务。云南人民克服困难，一面采用征实、征购、征借等方式，完成中央下达的不断增加的征粮任务，一面动用积谷支援军队，基本保障了远征军部队的粮食供应。 据相关统计，1942年至1945年，全省每年提供军粮150,000,000公斤左右。反攻期间，仅腾冲县供应军粮近 4,150，000 公斤，保山县供应军粮大米 35，500,000公斤，猪、牛肉230,000公斤。 勠力同心，协同作战 在此期间，云南在滇西部队、地方团警、各边地土司一律听远征军长官指挥，勠力同心，协同作战。除原腾龙和云宁两个守备区归由远征军序列外，第11 集团军总部以行营名义委任了滇西边区自卫军一、二、三路军司令和众多的游击武装，增强了滇西人民抗目的力量，粉碎了日军分化利用我各族土司的企图。这些队伍有力地配合了远征军的反攻作战，为滇西的收复做出了积极贡献。 保障后勤运输 各级地方政府配合远征军，组织军民合作军运站、伤运站等，采购骡马，组成驮马大队，随军运送军粮、武器弹药和伤员。滇西民众踊跃参加，省府令保山专员李国清雇民工3,000人参加运输，应征者达50,000余名。 当时投入运输任务的滇西老百姓至少有二、三十万人。仅1944年6月到1945年1月，共运输军粮9,125,000公斤，马料615,000公斤，弹药 3,347吨，连同食盐、副食与装备器材等近14,000吨的物资，为前线的胜利做出了物资保障。 破坏和修筑道路、机场 广大民众动员起来，组织庞大的民工队伍，在敌军窜扰时，将滇西公路、滇缅铁路路基和便道分为四段破坏，防止日军进攻。远征军开始渡江反攻后，为配合军队的推进，滇西各级地方政府又征调大批民工赶修被破坏的路段。同时，又征调大批民工进行机场的新建和改扩建。 1944年12月，保山、腾冲、龙陵分别征调民工13,000人，修筑中印公路保山至密支那段，全长489公里，仅用两个月就全线修運。1942年5 月开始，云南动员 1,500,000 余名民工在云南全境先后新建和扩建了 52 个机场。 ★第五部分远征军中的讲武堂师生★ 创建于百年前的云南陆军讲武堂是一所由云南当局举办的地方军校，因其师生在辛亥革命、护国运动、北伐战争中英勇奋斗，功勋卓著，涌现了一大批军事统帅和军事将领。被誉为“革命熔炉”、“将帅摇篮”。 抗日战争爆发后，云南陆军讲武堂奉命改办为中央陆军军官学校第五分校。此时，原云南陆军讲武堂大部分师生已经成为我国抗日军队中的高级将领和中下级军官。中国远征军的队伍中，也留下了他们的身影。 ★观后感★ 中国人民抗日战争胜利，是近代以来中国抗击外敌入侵的第一次完全胜利。云南是中国远征军的主要基地和战场之一，举办《中国远征军》主题展，再现那段悲壮的历史岁月，目的是以史为鉴，弘扬伟大的爱国主义精神和伟大的抗战精神。 远征军将士为民族而战，为祖国而战，为尊严而战，出征缅甸及缅北、滇西反攻，是正面战场与盟军联合作战的重大胜利，为抗日战争和世界反法西斯战争作出重要贡献。远征军将士舍生取义，浴血奋战，其精神永垂不朽。毛泽东、周恩来等领导人对戴安澜将军的高度赞扬，也是对远征军数万阵亡将士的追怀与抗战精神的赞扬。 参观完远征军主题展，感慨万千，写下这样的诗行作为观后感受：远征军起为援英，抗日烽火正熊熊。缅土作战保运输，滇缅公路通天中。同古斯民仁安羌，东枝收复战旗红。英军弃守指挥误，撤入国内与印东。驻印重组两军成，兰姆伽里整训中。滇西缅北反攻起，胡康孟拱密支那。松山腾冲龙陵战，歼敌四万七干多。远征军史留青史，抗战精神永不磨。