坐高铁，奔赴山海——八闽潮汕行（12）

怀子

坐高铁去海岛，想像都觉得这滋味够爽！于是我们在福州南站坐上了去平潭岛的福平高铁。它是我国第一条跨海高铁‌，北起福州站，通过平潭海峡公铁大桥，跨越海坛海峡，直达福建第一大岛平潭岛平潭站，全长88.433公里。这是祖国大陆离台湾岛最近的铁路。

平潭海峡公铁大桥，是我国首座真正意义的公铁两用跨海大桥，双层桥面，底层为双线铁路，时速200公里；上层是时速100公里的6车道高速公路。大桥跨越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛等岛屿，全长11.15公里，2020年底通车。（图片来自网络）

平潭岛，又名海坛岛，旧称海山，从空中俯瞰形似神兽麒麟，故又名麒麟岛，位于福州市东南部海域，是平潭县的主岛。岛上时常“东来岚气弥漫”，简称“岚”，为我国第五大岛，是著名的渔业基地。与台湾隔台湾海峡相望，距离台湾新竹县寮渔港仅68海里（约126公里），被称为“祖国大陆距离台湾最近的地方”‌。

平潭县，是福建省唯一的岛县，由126个岛屿组成，县城位于平潭岛中部偏东南。为了吃住行方便，我们入住县城潭城南路旁的民宿。

仙人井，是我们打卡平潭岛的第一站，位于平潭岛东北部王爷山南麓东美古村临海突出部位，麒麟的“前蹄”处，因海蚀景观峻峭奇特神秘，被誉为“仙境”。游客中心右侧有玉峰寺，寺内供奉三官大帝（天官、地官和水官）。

沿景区电瓶车道前往景区入口，一路打望山麓的东美古村：石头房子像碉堡，开着小小的窗，房顶上压着一排排零碎的石头，镇压着屋顶上的瓦片和瓦片上的风，古朴又沧桑。

进景区，打卡仙人谷观景台。仙人谷是一个面向东海的谷地，谷长70多米，最窄处仅有30多米。仙人谷被称为龙王藏宝阁。

从观景台右侧拾级而下，一路打望到谷底，内窄外宽的峡谷，两侧绝壁挺拔垂直，黝黑发亮；谷底铺满大大小小的鹅卵石，传说是当地渔民送给东海龙王的供品幻化而成，其实这些鹅卵石是两边崖壁掉落下来的碎石块，经过千万年海水冲刷形成的，是大自然的杰作！

在仙人谷底，赏惊涛骇浪，潮水翻涌，卷起千堆雪，笑看游人逃避涌潮时的囧态；听潮来时的隆隆怒吼，如同万马奔腾，潮退时的低吟，卵石互撞的磬鸣…

离开仙人谷，左行上山可直达仙人井，我们右行，一路打望东美村石厝、海湾、渔港，来到景区最南端的观景台，打卡仙人峰。

仙人峰凸起兀立于海面，山岩宛如两只负重前行的骆驼。

凭临仙人峰观景台，北望王爷山海岸险崖，蜿蜒曲折，参差峥嵘；东跳一眼望不到头的台湾海峡，海底的火山岩衬得海水黑了脸；南望渔港码头色彩斑斓，浪漫优雅，白犬山岬角像一只正在泅渡的狗；西望东美村沿山而筑，依山临海，揽渔港入怀。

北去拾级登王爷山，一路打望到“阿波丸”沉船观景台。

观景台对着的茫茫海域是日本“阿波丸”号沉船处。据介绍“阿波丸”号是日本的万吨级客货轮，从新加坡装载黄金40吨、白金20吨及其他军用物资，搭载日军驻东南亚军政要员、外交官员和随军家属2000多人，悬挂国际红十字旗，驶回日本，1945年4月1日凌晨，驶至平潭县牛山岛以东海域时，被巡逻的美国“皇后鱼”号潜艇发现，多次发停船检查信号无果后，发射两枚鱼雷击沉“阿波丸”号，全船人员只一人获救。1977年4月至1980年8月我国耗时3年多打捞“阿波丸”号，并未找到一两黄金。

观景台北侧仙人井，深约43米，井口直径约50米。井壁陡峭，底部有三个小洞与海相通，海浪汹涌撞入井底，白浪翻腾，涛声如吼，为旧时平潭十景之“仙井吼涛”。传说此井为八仙中的铁拐李为解渴挖掘取水处。其实仙人井是一个巨大的天然海蚀竖井，火山岩破碎节理在海浪的侵蚀下崩塌，而形成的海蚀天窗。

仙人井北侧断崖，就是仙人崖。

下山出景区，沿东美村彩绘观光道走向东美码头。码头前的大王宫里供奉着妈祖，妈祖是渔民信奉的神祇，这里成为渔民祈求平安的重要场所。大王宫前就是渔港码头，露出小小的沙滩，东美村人称之为“南澳”港口，渔港里停泊着渔船、游轮，还是东美村对外开放的海钓基地。

走向伸向海中的码头海堤，左侧是大海，右侧是海钓基地的渔港，这里还是东美村增殖放流基地。海堤尽头的“网红”滨海景观道、蓝眼泪码头已禁止游人通行。港中游艇专门为游客提供海上观光、海钓、追“泪”（蓝眼泪）等服务。

爬上海中火山岩礁石，海风猎猎，帽子都差点吹进海里。站在礁石顶，凭铁栏四望，心中升起“东临碣石”以观沧海的豪情。

风更大了，“海风吹激千层浪”，翻滚着扑向礁石，撞击出澎湃的怒吼，瞬间粉身碎骨，香消玉损。

回走，穿过大王宫前的坝子，沿渔港海湾打望东美古村：面朝白犬山，背靠王爷山，一座座石厝依山而建，鳞次栉比。东美村，古称“东尾村”，曾是平潭最早的渔市古街之一。明代时集渔港、商港、军港于一体，是远近闻名的渔家商埠和海防要塞。如今打造为景村一体化示范村，整修村子、打造渔业基地、开发旅游、办民宿酒店…洁白的游艇、古典精致的西汐里民俗、镶满落地彩色玻璃窗的东美村党群服务中心…都让我们感受到了山海渔村发生的美丽蜕变。

本想继续北去到北部湾生态长廊，因无直达公交而放弃。坐公交回走到岛东部海坛湾的‌龙王头海滩‌，它又名‌龙凤头海滨浴场‌，是平潭岛的核心景点之一，高大上的海滨度假村、大气的游客中心、巨大的海滨广场…让人眼前一亮。走进空旷的广场，却不见人影。一波又一波海风夹着沙粒迎面呼啸，让人睁不开眼，沙粒扇在脸上生疼。

广场前立着一块巨石，上书“新竹——平潭 人类首次横渡台湾海峡登陆点”。2014年8月22日下午1时许，由“中国横渡第一人”张健带领两岸14位“泳士”，成功横渡台湾海峡，在福建平潭龙凤头海滩顺利登陆。在海滩边留影纪念。

连绵9.5公里的龙王头海滩已拦上护纱网，沙滩车、摩托艇、冲浪艇、游船等海上娱乐设施已不见踪影，海中浊浪滔滔。一只手都数得过来的游人在海滩上迎着风沙徘徊，犹如置身风沙肆虐的沙漠中。

海湾北面有传说中的“雷霹石”海上礁石区，我们望而却步。风沙太大了，呼吸、张嘴全是沙，行走都费劲。向北走了一小段，就灰头土脸的躲进海滩边的密林中，却仍避不开风沙，又躲进游客中心里，休息了一会只好遗憾离去。

我们坐“约巴”到海坛古城，听说它是展现几千年闽都文化、海洋文化、平潭本土文化的仿古城。来了大失所望，修得高大气派又金碧辉煌的古城，没有一点人气，更没有历史韵味，主街道上是买闽台特产、小吃、纪念品的店铺，商业味十足，却冷清得门可罗雀。

仿古城中唯一有点看头的海坛镇总兵署，却要收费。

沿中轴线打卡，麒麟广场、望海楼、人文阁、综艺广场、戏台，越往里走越荒凉，戏台后被封，全是半拉子工程。

立马坐公交到南线的将军山，原名老虎山，海拔104米，位于麒麟的后足所踏之处，东临海坛海峡，与台湾岛隔海相望。1996年，中央军委副主席张万年率128位将军登临此山观摩三军联合军演，而改名将军山‌，成为集爱国主义教育、国防教育和旅游观光于一体的人文景观。

进景区，沿坡道而上，一路打卡：麒麟出世、“祖国统一战士心愿”“将军山”、“江山永固”“捍卫统一是我天职”…伫立将军山纪念碑下平台，仰望耸立山巅的三军联合作战演习纪念碑，高31.8米，呈三面六体，共九层。碑身迎面上书“统一祖国振兴中华”，张万年题，顶部是三把戟的造型，代表着海、陆、空三军…处处彰显着铁血军魂！

“虎”字碑，据介绍碑宽5.6米，高5.87米，是平潭岛迄今最大的一方摩崖题刻，由安徽籍士兵贲占奇所题。

沿着纪念碑前129级台阶而上，它象征着当年128位将军临山观战的壮丽场面。将军山巅，纪念碑矗立，碑身上书“三军联合作战演习纪念碑”。山巅海风大得几乎能把人吹跑，这里曾是军演指挥部检阅台，即当年128位将军的观礼台。凭栏眺望，满山乱石嶙峋，巨岩交错，怪石呈奇，石厝散落，岬角海湾，山海相映…眼前景致，如同当地的民谣“平潭岛光长石头不长草，风沙满地跑，房子像碉堡”…

纪念碑中有1996年三军联合作战演习的图片文字介绍。

纪念碑顶只有一面装了玻璃窗，伫立窗前居高临下眺望，视野开阔，险峻的山势、蜿蜒的海岸线、新月形的海湾、浅浅的海峡，构成壮丽的海景…心中涌起和平安宁的企盼，国祖统一永远都是中华儿女的心愿！

来到山巅下放映厅，观看当年三军联合军事演习的壮观场面：1996年3月18日至4月5日，中国人民解放军南京战区在台湾海峡举行陆、海、空三军联合作战演习。演习指挥部检阅台设置在老虎山上。3月19日，中央军委副主席张万年率128名将军登临老虎山，指挥并检阅三军联合作战演习。此次军演展示了人民解放军的雄厚实力和维护国家统一的决心，打击了“台独”分子和反华势力，更彰显了平潭在海防史上的重要地位。

行走在蜿蜒山海间的战壕遗迹，沙包垒砌的战壕，述说着平潭的海防：平潭岛为台湾海峡和闽江口的“海上走廊”，承载着丰富的海防历史，曾是唐朝军马放牧之地，明代设立“海坛游营”、“平潭汛”海防机构，戚继光曾在此抗倭，还成为郑成功收复台湾的跳板；清代设立海坛水师，与台湾澎湖水师实行了长达211年的戍防换班制度，1885年平潭岛保卫战清军和岛上民兵赶跑法国海军……

回到纪念碑下海蚀石群栈道上，可惜让游人涉足的栈道只有短短的一小段，望着满山的花岗岩石林，嶙峋险峻，宛若由石头组成的神秘大阵，惊叹大自然鬼斧神工的神奇！“将军石洞”也无缘一探。望向茂林掩影的点将台那片岩石区，心生急切，拾级下山巅。

从纪念碑下平台侧下去，穿过密林石径，来到“山川异域 风月同天”“天风海涛”石刻处，回望纪念碑，它屹立山巅守望和平；前望“山、海、石、林”构成的自然画卷。

绕过“满江红”石刻，登上点将台，巨石垒叠，丰碑挺立；“金戈铁马”气吞山河；山险石奇，偎山抱海‌，风光旖丽。

穿行乱石间，看山看海看石头，山海石无言，却天长地久的相伴至海枯石烂。

钻入乱石垒叠的石洞，“鞠躬”而行。

南风窗，巨型花岗石对垒而形成的风洞，剪影出坛南湾靓丽美景。邂逅一对小情侣，不知他们从哪个石洞而来？

巨岩倾覆，卵石从天而降，卡在巨石之上，岌岌可危。

翻越叠石上，见石狗蹲守，石船破石而出…

钻进“一线天”，叠石线谷长数百米，洞口狭小，洞内两侧峭壁峙立，壁下曲径通幽，光线幽暗，最窄处仅30多厘米，仅容一人贴身而过，惊险刺激。

出一线天，寻原路返回。伫立北封寺后平台，极目远眺，似乎能把平潭岛全貌尽收眼底。

出景区，公交车还有40分钟才来，在南风窗邂逅的小情侣问我们还想去哪里？“想去坛南湾田美澳打个卡”，就邀我们坐他们的小车一起去，他们的车停在山脚下的大福湾游客中心停车场。于是沿公路一路打望而去，那游客中心设得真有点远。

田美澳是坛南湾景区中风景最美的一个澳口，停车国家海洋局海岛研究中心停车场，沿田美路直行，穿过海边松林就到了。打卡鲸喜蓝眼泪网红餐厅。‌据说田美澳沙滩是平潭岛最好的梦幻蓝眼泪的打卡地。

蓝眼泪是一种海洋微生物发光现象，微生物释放出的浅蓝色冷光如梦如幻，它出现在夜晚或清晨涨潮时。平潭岛因蓝眼泪，成为独特的旅游资源，每年3月至6月吸引大量游客前来观赏。近年来因蓝眼泪，使平潭岛声名远播。‌（图片来自网络）

我们来得不是时候。但田美澳沙滩确实很美，沙质细腻洁白，沙滩平坦开阔，有“东海银滩”之称。海风轻柔，海水正在退潮，露出大片湿湿漉漉的沙滩，暮色下黄（湿沙滩）白（浪花）绿（大海）相间，层次分明，动感十足。

因是淡季，又是傍晚，沙滩上游人寥寥，海上摩托、帆船、冲浪板等游乐设施拆场了，长约1000米状若弯月的沙滩显得格外空旷。右边翻过小海角就是大福湾，将军山隔海湾相望；左边岚岛风景线令人遐想。

匆匆打卡田美澳沙滩，赶在末班车前出景区。平潭岛，祖国大陆距离台湾最近的地方，408公里的海岸线（适合自驾），蜿蜒曲折，海湾众多，一半山、一半海，山海相依，还有奇特的石厝民居，都令人着迷。我们坐海上高铁而来，奔赴山海，只为心中执念的那片瀚海情结。