第一次穿越塔克拉玛干大沙漠

仲杰

　第一次穿越塔克拉玛干大沙漠，是从新疆自治区的且末县出发，经过S233汇入G216，到达轮台县，全长550公里。

　　其实这一次行程还闹出了一个“乌龙冒险”。

　想着出了且末县，还是要走G315国道的，也是因为且末县没有“中国石油”，所以，就没有给汽车加油；谁知刚刚出了且末县，就看见的“沙漠公路”的指示牌，于是一头就扎进去了S233省道。

越走越远，还是没有看见加油站的影子，等跑了100多公里之后，就已经无法掉头、担心剩下的汽油无法开出沙漠，周边也不见人烟，只能闷着头往前开···。

不幸中的万幸，到了真的没有油的时候，到了塔中镇（之前不知道这个塔中镇），而且路边就有一个非常大的中国石油加油站······此时也才知道塔中镇就是中国石油的一个油田基地。

　　刚刚进入沙漠公路的时候，道路两旁还能看见零星的植物，多以胡杨为主，还有一些不知名的野草；等走过20公里左右，就满眼尽是沙丘沙山、一望无际，真的是进入到沙漠瀚海之中了，而且在无风的状态，那种静寂，真的懂得塔克拉玛干大沙漠的人，确实会产生一种畏惧。

　　塔克拉玛干沙漠（维语：تەكلىماكان قۇملۇقى）位于新疆南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠；整个沙漠东西长约1000千米，南北宽约400千米，面积达33万平方千米。

沙漠北为天山，西为帕米尔高原，南为昆仑山，东为罗布泊洼地。沙漠气候极端干旱，属暖温带干旱气候，其平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。沙漠里沙丘绵延，受风的影响，沙丘时常移动。 为了保护沙漠公路，人们在公路两旁“种植干草”，行程方格网，从而起到固沙的作用。

　　将干草凝成草帘状，用铁锨深深的踩着扎入沙中，而且基本上都是一米不到的方格状。

即使是方格状固沙，时间长了，也会被流动的砂层覆盖，所以需要坚持不懈的长期“种植干草”、维护方格网，从而确保绍莫公路的畅通。

　　（下图就是被沙吞噬的干草方格网）

流动的砂层，被风吹得一层一层波浪···。 流动的沙漠行成一个个低矮的沙丘，一望无际。 在沙漠腹地能够看见这样的野草，实为罕见，可以想象生命力的顽强。

　　如果要保持住生命，这棵小草的根系需要扎入砂层多深呢？在这棵小草的旁边，我试着在沙层上挖了一个沙坑，深度已经一米了，都是干沙，根本毫无水气···。

远处还能看见人们用干草扎起来的“篱笆”，用以阻碍沙丘的流动。

　　我相信“人定胜天”，但面对这样浩瀚的沙漠，又怎么感觉这句话是那么的藐小？！

一望无际的沙山~~~。 又看见一株野草，多么幻想整个沙漠都能够长满野草······那样，沙漠不就变成绿洲了？ 塔克拉玛干大沙漠年降水量不足100毫米，而平均蒸发量却高达2500～3400毫米，这样的环境，确实让人无法想象的是2024年8月，这里曾发生了洪水。

　　2024年8月，专家表示，6月，新疆南疆地区降水量60毫米，较常年同期偏多三成，同时这片地区的气温较常年同期偏高1~4摄氏度。在降水以及高温融雪双重因素影响下，新疆塔里木河干支流相继出现洪水过程，部分河段洪水流经塔克拉玛干沙漠，也造成了部分沙漠公路水深淹没汽车车轮。

这就是越野自驾人常说的“沙漠刀锋”。 塔克拉玛干大沙漠中的小动物···。 沿着公路两旁的沙漠中，这样的小动物还不少，或许是因为人们固沙用的干草比较多吧。

　　这个小动物在沙漠中，跑起来飞快~~。

G216国道在沙漠中向着远方延伸···。 沿着公路，想着延伸的方向望去，一望无际、一望无际···。 有人说：不到新疆、不知道中国之大？！

　　我也要说：不穿越塔克拉玛干，就不知道他是中国最大的沙漠？！

快要到达轮台县的时候，看见了绿草荣荣，也意味着塔克拉玛干大沙漠穿越成功了，在路旁看见这棵枯死的胡杨，又想起了：三千年不死、三千年不倒、三年前不朽的胡杨树！ 穿越了塔克拉玛干大沙漠，可以在沙漠的边沿，休整一下···。 继续望着远方、想着心中的目标，前行~~~。 必须相信奇迹一定会发生！！！

　1995年9月，全长522千米的第一条纵贯塔克拉玛干沙漠的公路建成通车。

　2024年11月，长达285公里的塔克拉玛干沙漠边缘阻击战空白区顺利实现“锁边合龙”。

2025年1月，新疆塔克拉玛干沙漠腹地，迎来一场大雪。

你尽管努力，一切美好都在路上！！！