<p class="ql-block">被称为“天下咽喉”的土耳其海峡(又称黑海海峡)是连接黑海与地中海的唯一通道，它包括伊斯坦布尔海峡、 马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长361 千米，整个海峡呈东北-西南走向，是亚、欧两洲的分界线。古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。</p><p class="ql-block">伊斯坦布尔海峡又称博斯普鲁斯海峡。博斯普鲁斯在希腊语中是“牛渡”之意。传说古希腊万神之王宙斯，曾变成一头雄壮的神牛，驮着一位美丽的人间公主，从这条波涛汹涌的海峡游到对岸。海峡因此而得名。它北连黑海， 南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。伊斯坦布尔是土耳其最大的海港城市，博斯普鲁斯海峡将其一分为二，东半部在亚洲，西半部在欧洲。每当夜晚，整个城市灯火通明，可以看到两大洲的灯光，这是伊斯坦布尔独有的风光。</p> <p class="ql-block">海峡长约30千米，峡道狭窄弯曲。东北部最宽处3.7干米，中部最小宽度仅747米。水深27.5-124米。海峡两岸为坚硬的花岗岩和片麻岩，不易侵蚀，岸壁徒峭、水流湍急。同马尔马拉海、达达尼尔海峡连接，成为黑海沿岸国家出外海的唯一通道。海峡中海流呈不同方向的两层水流。上层水(厚度10-20米)从黑海流向马尔马拉海，下层水则由马尔马拉海流向黑海。土耳其最大城市伊斯坦布尔位于海峡中南段两岸。</p><p class="ql-block">海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下又有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。鱼群季节性地随水流往来于黑海和马尔马拉海之间，使得这一带的渔业资源十分丰富。</p> <p class="ql-block">土耳其地理位置独特，地跨亚欧两洲，北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，与希腊和保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。土耳其是连接欧亚的十字路口，战略位置极为重要。</p> <p class="ql-block">我们的专属游轮行驶在伊斯坦布尔海峡，可以360度无死角将两岸的建筑及自然风光一览无余。</p><p class="ql-block">沿途映入眼帘的蓝天、白云、碧</p><p class="ql-block">海、山丘、皇宫、豪宅、古堡、清真寺、钟楼、游轮……，构成了一幅幅美丽的画面，令人目不暇接。</p> <p class="ql-block">伊斯坦布尔的金角湾，位于伊斯坦布尔海峡南口西岸，从马尔马拉海伸入欧洲大陆，长约7公里。伊斯坦布尔海峡则是沟通马尔马拉海和黑海的必经之地，也是扼守黑海与地中海的唯一要道， 沟通欧亚大陆的战略要地。由于位置特殊，历史上的金角湾就是一个重要的军事和商业据点，发生了很多影响深远的重大历史事件。当年在欧亚非所向披靡的阿拉伯帝国数次进攻拜占庭帝国首都君士坦丁堡，都惨败而归，很大程度上都是因为其得天独厚的地理环境。正是东罗马帝国定都于此保证了其长达千年的国祚。</p> <p class="ql-block">加拉达塔,中世纪的热那亚人称之为基督塔,是一座中世纪石塔，位于土耳其伊斯坦布尔的加拉达区，在金角湾以北。它是该市最引人注目的标志性建筑之一，主宰伊斯坦布尔的天际线。 </p> <p class="ql-block">加拉达塔高9层、66.9米，在它修建时是该市最高的建筑物。其地面高度为海拔35米。底部直径为16.45米，内部直径8.95米，墙厚3.75米。</p><p class="ql-block">加拉达塔修建于1348年，当时热那亚人正在君士坦丁堡扩建殖民地。它是加拉塔热那亚城堡防御工事的顶点，象征着那个时代的军事力量。</p><p class="ql-block">该塔的上半部分在奥斯曼帝国时期经历过数次修复，自从1717年起，该塔用作观察火情的瞭望塔。1965-1967年，该塔进行最后一次修复，商业化并向公众开放。</p><p class="ql-block">图片来自网络，感谢原作者。</p> <p class="ql-block">伊斯坦布尔有3000多座清真寺，大多都建得恢宏大气，亚洲区沿途看到许多的清真寺。</p> <p class="ql-block">其中著名的圣索菲亚大教堂（详见圣索菲亚大教堂篇），可以看到其上半部分，下半部分掩隐在众多的建筑及树林中。</p> <p class="ql-block">托普卡帕宫(老皇宫)。自1465年至1853年一直都是奥斯曼帝国苏丹在城内的官邸及主要居所。皇宫建筑群位于萨拉基里奥角，地处山岗，为近海的最高点，可以俯瞰金角湾及马尔马拉海。</p> <p class="ql-block">迎面而来的豪华游轮和游艇。</p> <p class="ql-block">海峡两岸树木葱郁，村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。</p> <p class="ql-block">新皇宫正式名称为多玛巴赫切宫，位于博斯普鲁斯海峡西岸的欧洲部分，是奥斯曼帝国时期建造的一座宏伟宫殿，由苏丹阿卜杜勒-迈吉德一世下令兴建，建于1843~1856年。多玛巴赫切宫的名称意为“填海而造的花园”，宫殿建筑沿着博斯普鲁斯海峡绵延600米，气势恢弘，展现了奥斯曼帝国的辉煌与富庶。</p><p class="ql-block">新皇宫的设计融合了巴洛克与新古典主义风格，内部装饰极为奢华，门、窗、天花板均精心装饰，许多地方用黄金点缀。最大的厅堂由56根圆柱支撑，悬挂着由750颗灯珠晶体构成的重达4.5吨的巨大枝形水晶吊灯，璀璨夺目。宫内还收藏了大量名家名画和珍贵文物，展示了土耳其皇室的奢华与荣耀。此外，新皇宫还见证了奥斯曼帝国最后六位苏丹的统治以及土耳其共和国的奠基人凯末尔的去世，具有极高的历史价值。</p> <p class="ql-block">多玛巴赫切新皇宫的钟楼。</p> <p class="ql-block">电视台信号发射塔。</p> <p class="ql-block">终于，博斯普鲁斯大桥（又名欧亚大桥）越来越近，可以清楚的看到它雄伟壮观的模样，它修筑在伊斯坦布尔海峡最窄处，是第一座跨越伊斯坦布尔峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。</p><p class="ql-block">目前，横跨伊斯坦布尔海峡的大桥共有3座。</p> <p class="ql-block">1973年10月30日，举世闻名的连接欧亚两洲的大桥——博斯普鲁斯海峡大桥正式建成。大桥长1560米，宽33米，桥面可以并排行驶六辆汽车。这是一座悬索桥，海峡两岸每边有一个“门”字形的桥塔，水中不设桥墩。整个桥身用两根粗大的钢索牵引，每根钢索由11300根5毫米的钢丝拧成，西岸的桥塔重6万吨，东岸的桥塔重5万吨。如果桥上停满汽车，西岸的桥塔就会向里倾斜86厘米，东岸的桥塔会向里倾斜90厘米。</p> <p class="ql-block">奥塔科伊清真寺位于博斯普鲁斯跨海大桥下，由奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒-迈吉德一世下令兴建的，为新巴洛克风格，通体白色，有两根宣礼塔，与蔚蓝的大海构成了一幅美丽的画面。</p> <p class="ql-block">军校。</p> <p class="ql-block">博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多，它的地理位置尤具战略意义。 前5世纪的波斯帝国国王大流士一世率领军队西侵欧洲时，曾在博斯普鲁斯海峡上建造了一座浮桥。东罗马帝国时期十字军东征时，曾乘船渡过这里，直逼耶路撒冷。</p> <p class="ql-block">最令人激动的时刻来临，在海峡南端的最窄处，飞架着世界第四大悬索桥、欧洲第一大悬索桥--博斯普鲁斯海峡大桥。它气势雄伟，横跨在海峡西岸的奥尔塔科伊和东岸的贝伊勒尔之间，连接着欧、亚大陆。整座大桥宛若一条长虹飞架在海峡两岸， 沟通了欧亚两洲的交通和运输，方便了两洲人民间的交流。</p> <p class="ql-block">轮船穿越欧亚大桥。</p> <p class="ql-block">我们的队友小马，年轻帅气的小伙子带着新娘一起来土耳其度蜜月。</p> <p class="ql-block">豪宅。</p> <p class="ql-block">我们与欧亚大桥渐行渐远。</p> <p class="ql-block">队友们在游轮上观光交流。</p> <p class="ql-block">海峡导航雷达站。</p> <p class="ql-block">博斯普鲁斯海峡收费站，所有经过的商船都要在这里缴费。</p> <p class="ql-block">激情四谢的新郎官。</p> <p class="ql-block">游伊斯坦布尔的队友们与导游合影。</p><p class="ql-block">伊斯坦布尔海峡，世界上独一无二的存在，过去与现在、古老与时尚、豪华与纯美，如此鲜明地并存融合。</p><p class="ql-block">伊斯坦布尔海峡，我来了，见证了妳独一无二的风采，此生无憾！</p>