<p class="ql-block">作者:米山</p><p class="ql-block"> 美号:26879713</p><p class="ql-block"> 导读:文上图下</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O题记O</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);"><span class="ql-cursor"></span></span></p><p class="ql-block"> 蒙自自古以来就是云南出海和深入内地的交通要冲!在1883年法国殖民者挑起中法战争,腐朽的清政府“不败而败”与法国签订了不平等条约《中法新约》,将蒙自指定为对外通商处所。于是,设领开关、外贸兴起,古城蒙自出现了在殖民者阴影笼罩下的辉煌,成了云南省对外交往、对外贸易中心及云南省邮务中心。1938年4月,在抗日战争的烽火中辗转至昆明建校的西南联合大学在蒙自成立了“国立西南联合大学蒙自分校”。昔日蒙自对外通商处所遗留的这些房屋里又奏响了办学兴邦的教育壮歌。2006年5月,“蒙自海关旧址”被公布为国家级重点文物保护单位。蒙自政府在原海关税务司暑旧址建立了“蒙自海关旧址历史陈列室“陈列展示有关史实,发挥出重要文物的爱国主义教育作用,为我们建设有中国特色社会主义的伟大事业提供有益的启示和奋发图强的动力</p> <p class="ql-block"> 蒙自海关税务司署旧址位于蒙自市海关路。于光绪十五年(1889年)落成并正式开关,是近代云南第一个海关。我站在这个古色古香的大门前,仿佛穿越回了那个风雨飘摇的年代。</p> <p class="ql-block"> 蒙自海关旧址历史陈列室于2017年5月建于蒙自海关税务司署旧址内,对外免费开放。走进这里,我仿佛踏入了一段尘封的历史。陈列室里展示着许多珍贵的历史文物,每一件都恢复原文难忘的故事。</p> <p class="ql-block"> 蒙自海关旧址包括蒙自海头税务司署、法国领事府、哥胪士洋行、法国监狱、法国花园五处保护点,于2006年5月公布为第六批全国重点文物保护单位。我漫步在这片红色砖墙围成的地方,墙上挂着两块绿色牌匾,写着“西南联大教室旧日址”、“蒙自海关旧址”。这里曾经是云南对外交往、对外贸易的中心,如今成为了爱国主义教育的重要场所。</p> <p class="ql-block"> 走进蒙自海关旧址历史陈列室,我仿佛置身于一个时光隧道。陈列室里展示着许多珍贵的历史文物,每一件都承载着一段难忘的故事,让我深刻地感受到了那段屈辱的历史。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O蒙自海关的缘起O</span></p><p class="ql-block"> 十九世纪七,八十年代,法国积极筹划武力侵占越南北部,进而把侵略的矛头指向中国西南边疆,于1883年12月派兵向驻越南北方的清军发起进攻,挑起了中法战争。历经一年零四个月的艰苦较量后,清军最终在战场东线和西线同时打赢了镇南关和临洮两个重要的战役。然而,就在抗法战争胜利在望的时候,腐朽的清政府却“乘胜求和”,与法帝国主义签订了一系列不平等条约。其中1887年6月26日在北京签订的《中法续议商务专条》中规定:中国允许开放广西龙州、云南蒙自和蛮耗为中越边界上的通商口岸,并规定法国商品经上述通商口岸运入中国者享有减税特权。于是,为适应蒙自通商的需要,1887年,云贵总督岑毓英奏准清廷增改巡道一员,将临安、开化广南三府归共管辖,置分巡临安开广道,道署设蒙自县城,兼管关务。与此同时,法国驻蒙自首任领事官弥乐石在蒙自县城东门外购地五亩,历时一年建起了法国驻蒙自领事府。至此,蒙自海关完成了开关前的行政准备。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 图一:率部获得镇南关大捷的抗法名将冯子材</p><p class="ql-block"> 图二:率部获得临洮大捷的抗法名将刘永福</p> <p class="ql-block"> 图一:清政府发给抗法將士的奖牌</p><p class="ql-block"> 图二:清军繳获的法军军脈、军帽和护腿</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">中法战争曾使用的长刀</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">清末</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">中法战争曾使用的矛</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">清末</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">法国的毛瑟枪</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">清末</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">法国强签的《中法续议商务专条》全文</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">法国驻蒙自领事府</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">大法领事府界碑</p> <p class="ql-block"> 图一:临安开广道蒙自道名录</p><p class="ql-block"> 图二:法国驻蒙自领事名录</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"> 图三:五国驻蒙自领事馆一览表</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O开关通商O</span></p><p class="ql-block"> 光绪十五年七月三十八日(1889年8月24日),蒙自海关开关。海关设于蒙自县城东门外,蛮耗设分关;县城西门外及河口、新街二处设分卡;又将原平安厅同知所管辖的马自关划归蒙自正关管辖,改为分卡。并订立蒙自正关通商章程专条十款,蛮耗分关通商章程专条十九款公布施行。至此,蒙自海关开始承办征收关税业务。后于光绪二十三年六月一日(1897年6月30日),根据光绪二十一年(1895年)中法双方在北京订立的《中法续议商务专条附章》的规定,又成立河口分关,辖于蒙自正关;同时将蛮耗分关、马自分关改为查卡,在马自查卡之下,增设天生桥、牛羊街两分卡。宣统元年三月三十五日(1909年4月15日)滇越铁路通车至蒙自碧色寨,增设碧色寨分关。宣统二年二月二十五目滇越铁路全线通车的同时,于二月二十三日(1910年4月12日) 又改云南府分关,两关均由蒙自正关管辖。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自海关开关时的情景</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自海关税务司署旧址</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">手摇计算器</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民国</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">英文打字机</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民国</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">中法会定滇越铁路章程</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自海关监督署</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">造报本关志料</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">“万来祥”汇票</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民国</p> <p class="ql-block"> 图一:为开办蒙自关出力人员请奖案</p><p class="ql-block"> 图二:中文护照(民国)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">护照</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自海关的外文书籍</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">临安开广道关监督公文</p> <p class="ql-block"> 图一:蒙自海关购买碧色寨土地协约</p><p class="ql-block"> 图二:法领事官弥乐石给云贵总督呈文</p><p class="ql-block"> 图三:蒙自海关建筑图纸</p><p class="ql-block"> 图四:河口分关旧址</p><p class="ql-block"> 图五:开办蒙自关出力人员请奖案</p><p class="ql-block"> 图六:碧色寨分关旧址</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O海关税务司O</span></p><p class="ql-block"> 海关税务司建筑群坐落于县城东门外南湖东岸,于1887年始建,1889年建成。共有中国古典建筑风格的房屋19幢31间及网球场、花园。为办公房、外籍入员住房、关警(又称洋枪队)住房、拘留所(文称洋监狱)、验货房等。税务司署主官称税务司,蒙自海关从设立之日起直至1941年,税务司均由清廷委派之欧美籍外国人充任,执掌进出口税征免、收支拨解税款等大权。税务司有帮办若干员,帮办以下有外办、稽查、税务员办理关务。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自海关历任税务司名录(1889-1941)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">西洋瓷高足盘</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民 国</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">西洋瓷茶垫</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民国</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">西洋瓷储水器</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民国</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">西洋瓷罐</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民国</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O海关监督署O</span></p><p class="ql-block"> 蒙自关务监督,从光绪十五年(1889年)至民国二年(1913年)初,由临安开广道兼管。道署内有关海关事务方面设:督办、会办、提调、库大使、英、法文翻译处等机构。</p><p class="ql-block"> 民国二年(1913年)2月10日,专设蒙自关监督署。主官称监督,其职责为监督本关及所辖分关征免税务、辑私、税款的拨交,决定本关人员的提升和调动。下设总务、文牍、外务、稽核、会计五课。民国二十年(1931年)。按关署编制,内部机构调整为总务、税务、计核三课。总务课管内部事务及驻省办事处各事项,税务课管征免税项及稽查税款收交,计核课办理预算、决算、统计。民国二十四年(1935年》,因蒙自正关实际上已迁往昆明,蒙自仅保留正关名义,遂撤销监督署。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O关税O</span></p><p class="ql-block"> 蒙自关关税先后经历过协定关税和自主关税两个时期。1929年3月31日以前为协定关税,4月1日后自主关税。两个时期的关税先后共六种。协定关税是帝国主义列强强加给中国的一种不平等的关税制度。如按1887年的《中法续议商务专条》及1895年的《中法续议商务专条附章》规定:由越南进入中国滇、粤通商处所的洋货按3。5%的税率课税:而中国的士货通过越南进入蒙自、龙州、思茅、河口四地则按8%的税率课税。1928年6月,中美两国在北京签订了关税新约,承认中国自主关税,同年12月12日中国又与法国在南京签订了关税新约,中国实施自主关税。蒙自关在实行协定美税的38年中(1890年一1927年)共征收关税12301451关平两。年均323722关平两。而实行自主关税仅14年(1928年-1941年)就征收关税26388635关平两,比前38年的总和还增收14087184关平两。1938年以前,蒙自关征收的关税主要用于庚子赔款,1938年以后则为云南地方财政收入的一大来源。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自海关关税汇总表(1890— 1910)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自海关图册</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民国</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O外贸兴起O</span></p><p class="ql-block"> 明朝中后期蒙自已是云南最便捷的外贸通道上的主要财货集散中心。此时已有赣、湘、川、粤、鄂等省商人到蒙自、蛮耗等地经商、设立会馆。开关前数十年已有欧洲军、政、商人自越南沿红河进入蒙自。蒙自开关后,县城市场空前繁荣,人口也由4千余人骤增至1.2万人。据1906年蒙自海关报告:“本地(县城)人口己由3万余人增至4万余人,每日进出蒙自驮马达6千余匹”。云南主要外贸商号48家均在蒙自,其中实力最为雄厚,在外贸中居主宰地位的“八大号”总号也在蒙自。同时有外商20余家在蒙自设立公司及代办处,开展外贸经营活动。县城商店鳞次栉比。客栈马店林立,蒙自成为云南的贸易中心,商业最繁荣的地区。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自海关进出口商道示意图</p> <p class="ql-block"> 图一:蒙自至蛮耗的古道</p><p class="ql-block"> 图二:道上深深的马蹄印</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 图三:</span>蒙蛮古道上的窑头马站</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 图四:</span>马帮运输队</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 图五:</span>繁忙的蛮耗码头</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 图六:</span>在红河土的中国运输帆船</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 图七:</span>由越南老街到蛮耗的运输帆船</p><p class="ql-block"> 图八:南溪河与红河的交叉点</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">亚细亚水火油公司</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">法式打火机(余冠华先生捐赠)</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自海关使用过的火漆(民国)</p> <p class="ql-block"> 图一:红河水工</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 图二:</span>繁忙的蒙自海关</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 图三:</span>红河上的帆船</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 图四:为海关运输的牛车队</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">磁石电话机</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民国</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">发报机电键盘</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">民国</p> <p class="ql-block"> 为适应外商需要。1614年初法国东方汇理银行在蒙自开设支行。1014一1980年该行由教自外的运现金(银元)已达1450余万元,又利用大锡出口“跟单押汇”,以操纵云南外汇。</p><p class="ql-block"> 蒙自关1889年开关当年外贸额为149920关平两,之后逐年递增,1910年为1平两进口商品有110多种。出口商品有60余种。其中大锡占蒙自关出口商品的82—93%,占全国锡出出口的91—98%。此时期,蒙自处于全省外贸的中心地位。1889年至1896年,全省只有一个蒙自正关,蒙自外贸总值占全省海关贸易总值的100%</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自商埠略图</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自商埠外商通商机构简表(清末一民国初)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">云南省驻蒙王罗外贸商号“八大号”概况</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自口岸外贸总额一览表(1889-1910)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O蒙自海关的结束O</span></p><p class="ql-block"> 中法战争结束以后,法国殖民者在1885年6月与清朝政府签订的《越南条款》中,取得了在云南修筑铁路的特权。1910年5月9日,以三十余万中国工人的血肉筑成的滇越铁路全线通车,从省城昆明呼啸而来的火车与蒙自城擦肩而过直达越南海防,先进的铁路运输淘汰了传统的马帮运输。随着云南的外贸中心北移昆明,蒙自的商情逐渐冷落。1910年4月2目,云南府分关成立。仍归蒙自正关管辖。1932年1月,云南府分关改为总关,蒙自正关改为分关,但因昆明非约开商埠,对外仍称“蒙自关驻省办事处”,蒙自分关仍以正关名义对外。1940年日军占领越南,滇越铁路中断,蒙自关停征关税,改征战时消费税。1942年2月,蒙自关驻省办事处改称昆明关,辖蒙自分关,并在河口,碧色寨,蛮耗等处设分支机构。1945年1月,蒙自关改为支关,停征战时消费税,下属的分支机构也随之裁撤。1950年4月25日:中国人民解放军蒙自军事代表办事处接管蒙自支关,12归改称昆明关驻蒙办事处,1954年6月4日,撤销蒙自办事处,至此,云南第一关— 蒙自海关结束了它65年的历史。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O大清蒙自邮政总局O</span></p><p class="ql-block"> 光绪二十二年二月初七日,(1896年3月20日)于蒙自海关内设寄信局,二十三年一月十九日,(1897年2月20日),正式成立了云南第一个邮政局———大请蒙自邮政总局。总局设于蒙自海关内,以蒙自海关税务区为邮务区,而邮务司则由海关税务司兼任,下设邮务员、信差、邮差、听差、局役、力夫等。大清蒙自邮政总局成立后,陆续在昆明、临安、石鼻、蒿枝地、蛮耗、个旧、楚雄、广南、剥隘、普厅、曲靖、马龙、平彝、宣威、杨林、开化、河口、东川、安顺、郎岱、兴义、普安、镇宁、安平等地设立分局17个,代办所65个。宣統元年(1909年)蒙自县碧色寨镇设立邮政局。宣统二年(1910年)邮传部改按行政区划设局,在云南府(昆明)设立云南邮政总局管理全省邮务,大清蒙自邮政总局改为蒙自邮政总分局。1911年邮政脱离海关独立经营。</p><p class="ql-block"> 在蒙自设立邮政总局的14年(1897—1910年)中,邮务长虽更换了11次,但均由美、英、德和意大利人担任。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">蒙自大清邮政总局邮路图</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">清代蒙自邮政人员数目表</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">大清蒙自邮政历任邮政司名录</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">(1896—1911)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">清代的邮差</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">大清蒙自总局时期发行的蒙自景观明信片</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O法国邮政在蒙自O</span></p><p class="ql-block"> 光绪二十六年(1900年),中法两国签订《中法邮政互寄协定》。法国借口为“体会铁路内西人于蒙自至昆明间通信往来之方便起见”。在蒙自设立了法国邮政局(时称“客邮”),“客邮”以蒙自为起点,越铁路为依托,在中国领土上行使他们本国的邮政章程,组织了联通昆明直至重庆的邮运路线,收寄中国寄往国外及国内互寄邮件,在收寄的邮件上贴用法郎邮票,盖印中法两国文字的中国地名邮戳,接法国“国内邮资”收寄国际邮件。</p><p class="ql-block"> “客邮”往来的邮件,用其本国邮袋装运,不</p><p class="ql-block">受中国海关检查,不法之徒遂乘机从事贩毒走私活动。“客邮”侵犯中国主权的行为引起国内外愤慨。蒙自的法国邮局终于在1923年1月1日撒销,然而此时距其开办已有二十二年之久了。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">O观后感O</span></p><p class="ql-block"> 参观完历史陈列展,我靠在红色的墙上,看着呈飞檐翘角状屋顶的<span style="font-size:18px;">蒙自海关税务司署旧址,仿佛它在</span>告诉我们:弱国无外交,<span style="font-size:18px;">外国人的口袋里装着中国大门的钥匙。</span>有些历史学家说:“蒙自海关使蒙自成为云南对外交往、对外贸易和邮务中心,对经济社会发展起到很大的促进作用。”<span style="font-size:18px;">而在我眼里,蒙自海关遗址却是丧权辱国的畸形怪胎。因为</span>海关是行使进出口监督管理职权的国家行政机关,是中国主权的象征。海关权的丧失,就意味着主权的丧失。</p><p class="ql-block"> 蒙自海关旧址又告诉我们:蒙自海关的出现,正是谈判桌上失败带来的产物。1885年爆发的中法战争中,老将冯子材率领清军大败法国远征军,镇南吴大捷迫使法国内阁倒台,然而清政府一味避战认怂,派出力主乘胜求和的李鸿章在天津与法国谈判。法国在战场上没有得到的,𨚫通过不平等条约得到了,把中国云南的蒙自、蛮耗变成了云南最早开埠的地方。蒙自海关旧址是1889年由法国人设计和建造的,周边包括法国领事府、监狱、花园、哥伦布洋行等,无一不是当年蒙自标志性的殖民建筑。也就是在这一年,一个名叫哈巴安的外国人走马上任,成为蒙自海关首任税务司。这个所谓的云南第一关,它的钥匙𨚫挂在了外国人的腰上,丧权之殇,岂止于此,</p><p class="ql-block"> 今天,我们参观蒙自海关旧址陈列展,它庄重地告诉后人:勿忘国耻,珍惜今天!这栋旧院虽然不大,而它却装满了百年的屈辱,真实的展现着辱国丧权的疼痛和无奈。往事不堪回首,令人深思。走在美丽的蒙自南湖之畔,看着崛起在滇南的古城兴茂,我坚信无论明天或者未来,中国人绝对不会再把国门的钥匙再挂在外人的腰上。</p>