呼和浩特交通学校变迁

沧海一舟

　　我的母校——呼和浩特交通学校创立于1956年，其前身是交通部呼和浩特公路工程学校，是当年由交通部兴建的八所直属中等专业学校之一，位于内蒙古自治区首府呼和浩特市玉泉区锡林南路与公园南路（现为大学西路）交汇处的西南隅，其地理位置与周围环境可谓得天独厚、令人艳羡：出学校大门，跨过公园南路，向北步行不足十分钟便是呼和浩特人民公园东门（现更名为青城公园）与相互毗邻的市体育场、市露天游泳池；再北面是位于呼和浩特市中山路上最负盛名的联营商店；西面几百米处便是享誉国内的名胜古迹——五塔寺；东面过锡林南路是大学路，路两边建有内蒙古大学、内蒙古师范学院、内蒙古农牧学院等自治区高等学府；出校门不远处就有直通火车站的公交站，出行非常便利。不过，在校四年期间，绝大多数同学基本没坐过公交车，大家普遍认为，公交车是为老年人或残疾人服务的。

交通学校常设公路与桥梁和汽车驾驶与维修两个王牌专业，学制四年，培养目标为中等专业技术人才。（不同时期，还根据国家建设需要，随时增加一些其他专业）。

由于隶属关系多次变更，学校也多次更名。1956年初建时名为交通部呼和浩特公路工程学校；1958年与呼和浩特公路运输学校合并称内蒙古交通学校；1963年直属交通部后，更名为交通部呼和浩特交通学校；1966年因众所周知的原因，学校停止招生，1972年恢复招生，1973年下放地方，改称内蒙古交通学校；1980年又改名为交通部呼和浩特交通学校，1997年又更名为内蒙古交通学校。

建校五十年来，学校先后为内蒙古自治区和其他省、市共培养出了上万名公路工程与交通运输专业人才。这些校友从学校毕业参加工作后，大多数成了所在单位的技术或管理骨干，为发展国家交通事业做出了突出贡献，不少校友还获得了高级专业技术职称，更有甚者，个别校友还成长为国家厅 、局级领导干部。

2000年内蒙古大学整合交通学校原有资源，改编成其旗下的交通职业技术学院；2008年内蒙古大学将交通职业技术学院与其他院、系合并，组建成其下属的交通学院，并迁入新校区——位于呼和浩特南郊小黑河畔的内蒙古大学南校区。

图为呼和浩特人民公园一角

公园冬天湖面结冰后，就成了学校上体育课的天然滑冰场。

公园一角

当年公园里设有一座图书馆，可供校友们借书或阅览书、报、杂志。

图为1984年重建的呼和浩特人民体育场和与其毗邻的露天游泳池。游泳池夏天是学友上体育课学习游泳的乐园。

图为五塔寺中的金刚塔（因当年闭门谢客，游客只能在围墙外面走马观花）。

五塔寺原名慈灯寺（喇嘛寺），因在金刚舍利塔北面山墙上嵌有三幅雕刻，以蒙文天文图石刻最享盛名，所以在“青城八景”中被称为“石刻天图”。

该寺建于清雍正五——十年（1727——1732年），寺内建有一座浮屠，塔身以琉璃砖砌筑。后因寺院败落，寺宇塌毁，唯五塔幸存。

五塔原名金刚座舍利宝塔，因塔座上建有五座方形舍利塔，故寺名叫五塔寺。

五塔建在一个高约一米，呈“凸”字形的台基上，五塔中的高塔高16.5米。台基下部为须弥座，束腰部雕有狮、象、金翅鸟、金刚杵等图案。束腰上面为七层短挑檐，檐下塑着1119尊刻工精细、玲珑秀丽的鎏金小佛，座身下部镶嵌用蒙、汉、藏三种文字刻写的《金刚经》全文。

图为呼和浩特交通学校建校时，也是笔者在校时的教学楼。

在这座教学里度过了四年难忘的学习时光，离开后，结束了笔者的学生生涯。

本人于1964年由山西大同考入呼和浩特交通学校。当年学校两个专业共招生四个班（160人），除在内蒙古自治区的乌兰察布盟、昭乌达盟、哲里木盟、呼伦贝尔盟招生外，还从山西大同招生40名、在河北张家口市招生20名。

令人费解的是当年並未招收呼和浩特和包头的考生，而上一届却只招收呼、包二市的考生，未招收自治区各盟的考生。

同年，交通部为培养西藏自治区公路建设、管理人才，还由西北民族学院调入50名西藏翻身农奴的后代进入学校公路与桥梁专业学习（学制五年）。

1965年，学校招生六个班（两个专业各三个班），生源除自治区各盟市外，还有吉林省四平市20名考生，山西大同的40名考生。此时，学校达到了建校以来的鼎盛时期，学校设有17个教学班，一个函授站，在校学生约700人左右，教职员工达200余人。

图为学校创立时，悬挂在校门立柱上的第一块校牌。

1956年，学校初建时，名为交通部呼和浩特公路工程学校。

图为当年学生佩戴的校徽，校徽上部的文字不是蒙文，而是俄文。这是历史为那个时代（中苏蜜月期）留下的不可磨灭的烙印。

1958年，学校下放到地方，改名为内蒙古交通学校。

图为当年学生佩戴的校徽。

图为1963年收归部管后，学生佩戴的校徽。

图为1964年入学、1968年末毕业离校时悬挂在学校校门左侧立柱上的汉字校牌，右侧立柱上挂着用蒙文书写的校牌，后面是建于1956年的学校教学楼。

2008年，交通学院迁入内蒙古大学南校区，原校址先后改建为鄂尔多斯广场与呼和浩特华润万象城。

令人扼腕叹息的是，被拆除的建筑物大多寿命只有20年左右。

图为学校更名为内蒙古大学职业技术学院前的校门。

图为开发商拆除前的学校办公楼（除这座办公楼是文革前，由在校生勤工俭学参与建造的外，其余都是文革后兴建的）。

拆除前的学校教学楼。

拆除前的路桥实验楼

拆除前的学校风雨操场

拆除前的学校操场

拆除前的学生第二食堂

拆除前建于80年代的学校图书馆、电教馆。

拆除前的学生宿舍楼

图为建校35周年时（1991年）树立的校训碑：严谨、求实、团结、拓新，碑文由自治区书法家协会会员、本校教师钱嵩老师撰文书写。

此碑后迁入内蒙古大学交通学院新校区。

图为经过教职工和家属不懈抗争，唯一保留下来的教职工宿舍区，依稀可见当年学校风貌。

图为学校被开发商拆除后，兴建的鄂尔多斯广场，因种种原因变成了烂尾楼

在房地产兴盛时期，不少开发商对交通学校这块风水宝地垂涎欲滴，东达集团捷足先登，与内蒙古大学签定了土地置换协议，用南郊小黑河的一块土地与交通学校所在地置换，建设鄂尔多斯广场，不久便动并工兴建。因不为人所知的原因，中途停建，成了烂尾楼，直到华润集团接盘。

2006年初冬，因与同事一起乘车去鄂尔多斯、延安等地出差。路过呼和浩特时，专门取道锡林南路，目的是想重睹一下阔别近四十年母校的旧貌新颜，那料隔着车窗看到却是被拆除后，围着铁皮的学校遗址，遗址上杂草丛生、遍地垃圾，让人不敢直视。

当时的感觉，就像是欲看望久别的亲人，而看到却是其遗体一样。看到满目疮痍的母校遗址，不禁使人悲从中来，潸然泪下。

另一座烂尾楼

图为建于呼和浩特南郊小黑河畔的内蒙古大学交通学院新校区的一座教学大楼（内蒙古大学南校区）。

图为呼和浩特华润万象城（部分）

据网上说，呼和浩特华润万象城是2020年接盘鄂尔多斯广场烂尾项目后开工兴建，现已基本竣工，预计在2025年5月开门迎宾。

万象城主要由商业区和高档住宅区两部分组成。

万象城的售楼部