诗与远方 旅游档案,‍日本散记(1)‍立山黑部

熊梅生

<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  立山黑部位于日本中部的富山县和长野县交界处,是日本著名的高山景区。这里以其壮丽的山脉、丰富的自然景观和独特的文化历史而闻名。向来有“日本阿尔卑斯山”、“日本最后秘境”之称的立山黑部,自古即被视为日本灵山,与富士山和白山并列为日本三大神山。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 这是日本一条著名的山岳观光路线,连接了富山县立山町的“立山”站和长野县大町市的“扇泽”站,全长约37.2公里,最高海拔达2,450米,是日本乃至全球的顶级山岳观光路线之一。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  我们从立山车站搭乘牵引缆车上山,到达海拔近千米的“美女平”,然后转搭高原巴士登上海拔两千余米的“室堂”。从立山车站到扇泽,其间需换乘7种交通工具,包括全球最长的无支架高山缆车、日本唯一电力无污染隧道巴士、坡度达3.5度的地下缆车,特别是从大观峰至黑部平这一段,是俯瞰立山连峰最美的一段,在短短7分钟的行进过程中,辽阔视野毫无阻碍,立山壮丽景色尽收眼底,美不胜收。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  海拔约1000m的美女平,是索道车和高原巴士的转乘地点。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  室堂是整条立山黑部线的最高点,标高2450米,在室堂车站内,除了有纪念品店外,还有沿线唯一的邮局,也是日本海拔最高的邮局。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  眺望立山的主峰,冰河刻画的轨迹清晰可见。秋意盎然的草地与高山,勾勒出既雄浑又宜人的景致。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  令人称奇的是山上有一处“玉殿”涌泉,是日本百大名泉之一。此水来自于立山地底,是日本海拔最高的泉水。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  在立山室堂我们乘坐隧道电车来到标高1882米的黑部平,继而换乘高空缆车到达黑部水库。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 呈现在我们面前的黑部峡谷,是日本最深的峡谷,悬崖高达数百米。远处连绵环抱的山峰苍翠浓郁,近处的峡谷山崖上绛红和橘黄浓淡相间,一派秋色。被巨大拱形水坝拦截的黑部水库,在秋阳的照耀下碧波粼粼,宛如翡翠。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 这里海拔1470公尺,水坝高186公尺,为日本第一高坝;堤长492公尺,总蓄水量达2亿立方公尺。在大坝下方右岸约10公里处,建有“黑四发电站”。大坝始建于1956年,前後花了7年时间,耗资513亿日圆,1千万人次的劳动力始筑成黑部水库。建造期间有171名工作人员殉职。水库完工後不仅提供了丰富的水力发电能源,蓄水形成的湖面以及水库周遭秀美的风景和丰富的生态,也是极佳的旅游胜地。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 漫步在大坝上,环顾四周,黑部水坝工程的浩大艰难固然令人震撼,而同时维持了周围自然生态、景观也让人赞叹。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  黑部水库是拦截北阿尔卑斯山溶雪水流入的黑部川激流建造而成,黑部湖则是黑部水库建成而形成的人工湖。翠绿色、蔚蓝色等水色变幻的湖水,与连绵的立山共同打造出美丽的景观。此处还有环游黑部湖的游览船在运行,作为日本运行位置最高的游览船而知名。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  据说黑部水库的建造工程雇用了上百万名工人,不幸的是,这七年的建造过程中,共有171名工人因意外而身亡。一组群雕,是对他们纪念。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">  穿过隧道,到达长野县大町市的“扇泽”站。</b></p>