在电视剧《《驻站》中，看到驻站民警常胜为维护铁路行车安全和站区及线路治安管理，为车站附近农民、村寨服务，发现问题、解决问题，驻站一地、服务一方的故事，尤其是驻站民警常胜为方便农民的羊群过铁路涵洞，自己出钱拉砖石铺平积水坑的情景似曾相识，真实生动，让人想起二十多年前看到的一则关于武汉铁警为农民“换地”的故事。 祁家湾火车站是京广铁路上的四等小站，管辖13公里铁路线，武汉市黄陂区祁家湾街道的祁站村和祝家寨村分居京广铁路两侧，而两村民很多是家住东边儿，田在西边儿，家住西边儿，田在东边儿，耕作时，几乎每天都有村民和耕牛穿越铁路。<br> 1999年6月的一个清晨，一辆火车行驶过祁家湾车站弯道时，一头耕牛受惊窜上铁道，引起火车脱轨，中断行车八个小时。几个月后，又一头拖着犁耙的公牛，突然听到火车轰鸣声，吓得呆在铁道上，被火车撞上，翻了4节车厢，京广线中断12小时。<br> 前后几年里，这里每年都发生火车撞人事件，为防再生意外，车站将原来的耕牛通道封闭，武铁公安处横店车站派出所特在该地设警务区和隔离设施，但事故隐患依然存在。<br> 铁路两边的祁站村和祝家寨村领导和村民却对此不满，不让走铁路，难道让我们蹦过去种田？ 造成这种局面的根本原因就是两个村的土地在铁路两边互有交叉，祁家湾站驻站民警张进斌、丁乐清和车站站长丁建华想出两村换田的办法，如果把各村的农田换到各村一边，问题就能解决，他们的想法得到上级有关部门的同意。<br> 于是，在当地政府和铁路部门的支持下，他们开始挨家挨户做工作，但说起来容易、做起来难，他们满腔热情却遇到村民“冷脸”，两村虽然隔路相望，但田地太小、肥沃程度，距离水源远近都有较大差异，村民们祖宗几代人都在这块土地上耕作，早已建立了很深的感情，从心里也难以割舍。 经过民警多次往返两个村做工作，找当事人磨嘴皮子，难度最大，感觉最吃亏的祝家寨村村民祝木堂终于想通了，他说：“人总不能只为自己活着”，他带头换了自己承包的4·5亩水田，祁站村村民祁先斌也在祁站村带头和祝家寨村换田。<br> 在他们的带动下，两村换田24亩，占整个需要换田面积的三分之二，许多村民还主动与铁路公安部门签订了《安全保障协议》。<br> 国家铁路总公司获悉此事后指出：京广铁路线上每天有近千头耕牛穿越，危及铁路安全，黄陂农民深明大义，舍小家保大家的创举在全国很有借鉴意义。<br> 2002年的《武汉晚报》还以：铁路民警管“线”又管“田”为题报道了此事。<br> 耿金和2025年2月6日