环福建自驾の经验和教训

觀茬伽

自驾游等于是车载着移动的家满世界转悠，车上保障简单生活の基本家当多半都是有的，防雨一般是冲锋衣和伞。这次，放车上原装没开封的一次都没有用过の雨披，在雨中の洋屿村围观夜游神の时候发挥了关键作用。

雨披和伞の最大不同，除了防雨，因为不透气，某种意义上比冲锋衣还要保暖。特别是材质比较好一点的非一次性雨披。还有一个作用，就是腾出手来摆弄运动相机📷！

咖啡车就是头天晚上卧底厚林村的，不然第二天早上交通管制了就进不去了，是行家！他們の职业就是到处找热闹的市集赶场！

锅圈食汇电火锅也是长时间自驾游の必备刚需家当，尤其是使用增程式床车，可以解决早晚餐の大问题。毕竟，有时候去很荒僻の山间村落，不见得有餐厅餐馆，有小餐馆的地方又不方便停车。

再说，真的不是所有地方都像武漢这样，那么方便过早和宵夜，再说，自带厨具食材还能特别省。

这不是小吃摊，是文庙广场上市集里用光刻机光刻树叶做成画の新玩法。

文藝不能当饭饱肚子！

青铜坚持說，带电火锅是他的首创。好吧，这事儿渊源不好查，算是一条自驾游经验推荐。记住还要带一个稍微线长一点的插线板，也别忘记了带汤勺。

常用的拖鞋，一次性被套浴巾，怕车里占位置，可以塞在后备箱里和备胎放在一起。为了做好随时可能游山的准备，登山杖也最好和备胎塞在一起，不必经常看到。备胎那里的空间，还可以塞很多不常用の装备，比如折叠茶桌和茶椅，还有地席什么的。

本次还实现了和喷子銅一样の专门手机导航，搜目的地计算线路の时候需要上网和流量，行进中断网，北斗卫星🛰️真的能够实现无网状态精准导航，只是不能确定前方是否异常，是否处于拥堵状况。不知道其实也不所谓，因为绝大多数时候，前方虽然拥堵，您和大家多仍处于最佳航线上。

为了方便游热点热门景区，一般担心白天进出或停车不方便，会选择住在景区附近的有免费停车场の酒店客栈，然后步行过去。抵达住处的时候往往是密集客流已经散去の晚间。

打窝子是钓鱼🎣界の玩法，就是头天晚上打一个隔夜窝，第二天再去正式钓鱼，目标性很强。

这次在石狮洛伽寺和湄洲岛文甲码头，都是这样设计的。因为抵达の时间尚早，本局坚持自驾前往洛伽寺和文甲码头预先车游夜游，了解距离远近，停车场实际状况，打好窝子，获取第一手信息，比攻略上提醒的更有价值，毕竟，夜游有夜游の不同景致。

第一天了解了进出道路状况和停车场状况以后，对再决定第二天是否退房带车前往非常有帮助，有些时候，步行的距离太远，太耽误时间，再说步行的路途没有风景和民情可体验，步行半小时以上就毫无意义。一往一返就是两倍的时间，耽误不起。

质疑辅警交通管制

莆田秀屿区在离文甲码头还有至少十五分钟步行路程の地方，有一个路边大型社区停车场。一大早上一个辅警用隔离墩拦路实施交通管制，驱赶车辆停到停车场。很多不明就里の车被迫停车“管制区”以外，大家一起步行去文甲码头。

因为本局头天晚上来探了路，知道距离不近，且看到前面有车不理“交警”指挥，绕开两重隔离墩，径直来往文甲码头而去，而且还不止一辆，这种事情在白鹤洲也有遇到，其中还有鄂A的车辆。所以，本局断定牠們不是本地特权车或去上班的车辆，管制行为明显有商业目的，于是对辅警出言质疑——儂单独一个辅警凭什么实施交通管制（执法需要双人）？凭什么不一视同仁拦住所有车。

他可能也知道理背，看了一眼其它他不敢阻拦の冲岗车，有点委屈地說：你们绕一下也可以啊！

于是本局绕过隔离墩，快速冲进了管制区域。并顺利地在文甲码头停车场，离码头很近的位置找到了一个难得的别人刚离开后留下的停车位。

当时的感慨就是：这个世界就怕知法懂法处事认真の狠人。而且要自己力争懂行，信息对称。

下午从湄洲岛下来离开码头的时候，那些隔离墩还在，辅警倒是多了几个，敢于绕墩冲岗的懂行的车还是有，傻不拉叽被逼跟着大多数进路边停车场的更多。

不过，管制一下，进出码头确实都比头天晚上畅顺了许多。自己不受限制，别人被管制，未尝不可！！！

还有就是，洛阳，潮州，漳州，泉州这样的老城没有地铁的老地方，小地方，从比较偏の住地利用公共交通或者网约车前往热门景点是相对容易的，毕竟从早到晚大家都在汇聚式分时前往，但是，大型聚集性活动散场的时候，特别是夜晚，想借助网约车返回住地，实在是太难了，要等太长时间。

最难找地方停车的一次是洛阳，晚上散场最难搭网约车返回郊外住地的一次是潮州。不过这次汀州和漳州在古城附近停车就好太多了。一方面小城市资源有限，应对长假或者突然来的泼天的流量，不采取应急管理办法就乱套了。公共机构院内停车场周末节假日被象淄博一样强制要求向社會车辆应急开放，停车位就多多了。另一方面，主干道临时停车，交警不贴罚单，不然营商环境太差，影响了口碑，就没人自驾前往了。

另一方面，古城不算大，早来了玩完了的就离开了，转一转总会遇到刚好离开了的空停车位。在景区附近转悠寻找空当，实在是比考虑停很远再步行或借助公交网约车前往还是要强。

不过，这些经验の获得都发生在白天抵达，白天离开。两次遇到泊车和返回麻烦，都是在古城的晚上，夜游古城这样的地方和也有洛伽寺文甲码头不一样，确实需要好的办法区别对待。古城晚上人太多，去还是不去，要考虑清楚。

妹纸和妈妈們如果喜欢夜游古城，一般只能多花钱住在古城附近的宾馆酒店，步行前往。旺季这种酒店确实是要贵很多，汉庭华住系经常靠选位好发点旺季财，锦江都城经典和武漢风貌安邸，巴公房子也都朝着这个方向努力着。

但是，自驾游车主，如果住得偏，或者玩一下就离开，即使明知道堵车人多，也要开车前往，人群爆发性聚集の热点地方就是这样，等不到返程的公共交通车辆和网约车，只能靠自己。要堵大家一块儿堵。哪怕是停得很远，也是大家都一起在路上逛，象朝觐队伍那样。

游神踩街活动现场，基本都是农村，根本没啥停车场，当地会一大早进行交通管制。车辆多半只能停在管制区外面的路旁。大家一起有说有笑往核心区进发，心态都一样，来都来了，只能当这一趟是真的拜神朝觐了。

举办游神炸佛龙灯舞狮这类农村传统社戏の村落，附近特别是村里一般都没有住宿和正规餐饮设施，増程式新能源床车房车车主，倒是非常适合头天晚上前往村里选择最佳位置提前卧底，

比如选停在英武庙，大庙，祖祠，党群中心或者大礼堂附近，就是尽可能靠近官办市集の地方，能蹭一波大的流量。

本局夜游福州市长乐区厚福境过透村英武庙出村的时候，在窄窄の巷道和一对老夫妻开的陕西牌照增程式床车错车，他們专门摇下车窗问本局前面什么情况。大概是被村里这么窄的巷子给吓坏了，怕车太大进去没法掉头。

其实，祠堂和寺庙门口还是有廣場的，大户人家门口也挺宽敞，早到早得好的停车の地方，只要不指望最热闹的时候出村，就行了。

衣食住行玩の经验都略微总结了一点，教训也还是要谈一谈的。还是那句话，走路不看景，看景不走路。要多多注意脚下安全。

这次开始旅途上玩运动相机📷，因为执法记录仪肩扛模式取景效果不好，多数时候还是手持。一心多用，特别是运动中拍摄的时候，确实要特别注意防摔跤。

当注意力放在抓拍精彩画面の时候，和人群の相互关系，距离，和台阶以及栏杆の位置关系变化，都掌握得不会太细致。之前虽粗略目测预判了一眼，但随后の风险点会很快变化，特别容易突然出现之前没有预测到的新的风险点。

都说老小老小，人越来越老了，差不多也和小孩一样，注意力集中到玩的时候，脚下的安全感就放松了。甚至平衡能力也退化和孩童一般，磕碰摔倒的概率也大为增加了，就越来越像孩纸一样，腿上青一块紫一块的，都不知道啥时候哪里弄来的。

有时候住在新的酒店，家居等空间距离感总在变化，和家里不一样。想当然设计起夜如厕线路，距离把握不好，桌角和床角都可能把迎面骨或磕基头（膝盖）碰破皮或者青紫。

小时候磕碰摔跤了不敢和爹妈說，长大了磕碰摔倒了不敢和子女配偶讲，忍着独自一个人硬扛。后来又摔了，再去拍片子，多出来的一块骨头🦴断缝都长圆滑了，成了陈旧性骨折了还想不起来啥时候摔的！

车老了也一样会多很多不适状况。比如福建山多，老爷车在高速公路上长距离爬坡，就和人老了还要不断走上坡路一样，喘粗气，腿发抖，一样要在服务区多休息，缓口气再走。

好在，福建の山地高速公路，绝大多数经过隧道不要求减速。能够按自己の节奏匀速前行，能比变速省些心，省些力气。