<p class="ql-block"> 渣打香港马拉松<span style="color:rgb(57, 181, 74);">(简称“渣马”)</span>自1997年起,至今已举办至第29届,是国际田联金标赛事。其赛道起始于尖沙咀弥敦道,到达铜锣湾的维多利亚公园结束,途中坡度多、弯道多,途经<span style="color:rgb(57, 181, 74);">“三桥三隧”</span>(即昂船洲大桥、青马大桥、汀九桥、南湾隧道、长青隧道、西区海底隧道),累计爬升近300米,堪称<span style="color:rgb(57, 181, 74);">“亚洲第一魔鬼赛道”</span>。</p> <p class="ql-block"> 本届赛事于2025年2月9日开跑,赛事规模73400人,其中马拉松18000人,半马拉松24500人、十公里30900人,最终参赛率接近九成。这批跑手中,有近15000名外来者,来自100多个国家和地区,我就是其中之一。据说渣马难中签,我是幸运的,第一次报就获得全马参赛名额。赛事的全马分为挑战组、马拉松一组和马拉松二组3个组别,分三枪起跑,我属于马拉松二组。</p> <p class="ql-block"> 赛前领物地点设在启德体艺馆。由于赛前一天领物时间到下午4点结束,我只得在上午搭乘高铁转地铁匆匆赶来。出地铁后一直都有赛事路标指引,完全不用担心迷路。来到启德体艺馆门口,发现有马拉松、半马拉松、十公里三条通道,但最终殊途同归,都是进入同一个会场大门,也许这样分流是为了防范人群践踏吧。赛前得知好友罗公子也成功中签,我们便约好在体艺馆门口集合,一起去领物。</p> <p class="ql-block"> 香港渣马的领物过程跟大陆有着明显的区别。如果说大陆是一条龙服务<span style="color:rgb(128, 128, 128);">(按顺序到不同摊位进行身份识别、签署承诺书、领取号码布、领取参赛服、领取参赛包、激活号码布)</span>,香港渣马就是一窗通办,即每个窗口都可以办理领物,当离开窗口时即代表上述环节已全部完成,简单快捷。此外,从领物到比赛是不用戴手环的,也不用脸部识别,真正热爱跑步的人,字典里就从来没有“替跑”二字。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">参赛包一览</span></p> <p class="ql-block"> 领物过后就进入马拉松博览会。赞助商摊位清一色扫码、玩游戏、领礼品。由于扫码仅限脸书和ins,大陆来的小伙伴可谓一根羊毛也薅不到。我跟罗公子只能在现场闲逛拍照。每一个标志性场景都排起长队,更有志愿者贴心地举着“队尾”的牌子,估摸着一个小时下来只能拍三到四个场景。论最长的队伍,当数阿迪达斯展位结账处,大家都争相抢购赛事限定衣服和跑鞋,即便付款也要排上一个小时队。我若非在全马中无法驾驭碳板鞋,必定也会买上一双。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">我和罗公子在进门处的立牌合影~</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">我第一次参加渣马,有的跑手已达10多次,劲!</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">此乃全场最宏大的场景</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">神TM“目标唔达?”,被谁打乱啦(笑哭)</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">姓名墙,不过全是英文字母</span></p> <p class="ql-block"> 比赛当日上午6:20,我和罗公子到达行李区存包。志愿者先检查一遍是否有不允许存放的物品,随后用一次性胶条将袋口锁紧,感觉相当专业。</p> <p class="ql-block"> 此时温度11℃,体感则更冷,从行李区前往起跑区,一路冷风吹拂,真的瑟瑟发抖。</p> <p class="ql-block"> 两旁巴士站上的标语振奋人心,起跑区中跑手集结,大量人气积聚,就没那么冷了。</p> <p class="ql-block"> 罗公子站在高处拍下“占领弥敦道”的壮观场面,远远听到赛事主持人用粤语发话,感觉分外亲切。</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(57, 181, 74);">上午6:50,马拉松二组鸣笛起跑</b>,我于47秒后冲出起跑线。</p> <p class="ql-block"> 在广州100越野赛后,我几乎没有跑量。农历新年期间想跑个20.25公里,结果没到10公里就腿疼止步<span style="color:rgb(128, 128, 128);">(有可能是新鞋的问题)</span>。赛前两天做牛马做到通宵。种种迹象显示,这次渣马很大概率“扑街”。于是我决定改变参赛策略,核心宗旨采用长距离越野跑的“慢即是快”,保持7分配的速度进行有氧慢跑。我会时不时地看手表显示的配速,并以此调整实时速度,慢了加速,快了减速。不在乎别人超我,也不刻意去超别人,在远离摄影师的外侧道路上无拘无束,摆烂型心态稳得一匹。经过观察,马拉松二组没有“兔子”,即便是马拉松一组最后的“兔子”也仅到430。当然这与我毫不相干,我按自己的节奏来就行。</p> <p class="ql-block"> 跑在西九龙公路上,突然传来欢呼喝彩声,对向赛道有几名黑人跑手相互紧咬着向前飞奔,看来是优胜选手在神仙打架。</p> <p class="ql-block"> 10公里左右踏上<b style="color:rgb(57, 181, 74);">昂船洲大桥</b>,桥长1600米,可以感受到桥上强烈的侧风“击打”。看到一些跑手掏出手机拍摄风景,甚至是“到此一游”,我也不甘示弱,比拼和玩赛两不误。</p> <p class="ql-block"> 12公里处进入<b style="color:rgb(57, 181, 74);">南湾隧道</b>,隧道平坦,全长1200米,速度快的跑手可能会稍感闷热缺氧,对于我来说却是相当舒适,一不小心速度提升到6分配。隧道中有一名志愿者小姐姐伸出手与跑手们击掌鼓劲,她笑容甜美,让人印象深刻,不由得又跑快了几步。</p> <p class="ql-block"> 接下来在<b style="color:rgb(57, 181, 74);">青马大桥</b>和<b style="color:rgb(57, 181, 74);">汀九桥</b>这一带兜兜转转,不停折返。青马大桥东端的剧烈爬升和汀九桥的爬升折返都是虐点。更令人难受的是,路面不仅前后倾斜,还左右倾斜,没有系统训练过,跑起来相当吃力。过程虽艰苦,但并不觉得烦闷。我会边跑边饶有兴致地观察对向赛道掠过的脸孔,男女老少、古今中外、各式各样、丰富多彩,更有财神爷和齐天大圣同场竞技,甚至与快上几公里的罗公子击上一掌。</p> <p class="ql-block"> 大会摄影师基本聚集在起点和终点附近的几公里内,赛道中段能见到都是惊喜。下面这张是摄影师在折返路段的桥中央拍的,相当nice。尽管售价有点贵,但还是有一丝购买的冲动,无奈照片平台不支持支付宝或微信支付,只好带水印收藏了。</p> <p class="ql-block"> 22公里左右迎来<b style="color:rgb(57, 181, 74);">长青隧道</b>,隧道平坦,全长1600米,我依旧跑得相当舒适。隧道内外温差较大,出隧道口时一股寒风袭来,不由打个冷战。</p> <p class="ql-block"> 与此同时,69岁的周润发也在挑战半马拉松。由于赛道、时段的差异无法得见,只好通过摄影师的照片欣赏发哥的英姿。</p> <p class="ql-block"> 赛道上的补给点、急救站、流动卫生间都分布得比较密集。补给点有水、运动饮品、海绵、香蕉、能量小食<span style="color:rgb(128, 128, 128);">(某款带薄荷、盐和柠檬味的糖)</span>提供,但后两者仅在少数两三个补给点才有。比赛过程中温度不高,对水的需求量就不大,我一般是每5公里左右才进站喝上60ml的运动饮品。急救站的人员和硬件配备十分专业,看上去就很有安全感。我在比赛整个过程都没出现过腿部酸痛,仅在30公里后感觉大腿和小腿有点拉紧,推断问题不大就没做任何处理,由始至终自备的安美露就没动过。流动卫生间的使用视乎排队情况,尽量避免产生等候时间,我在15公里、35公里时各进行了一次“减负”。</p> <p class="ql-block"> 赛道中段不是在桥上就是在隧道里,因此不会有市民朋友围观,此时补给点的志愿者们就是最好的观众。他们各出奇招地为跑手加油助威,有的将纯净水桶当鼓敲,有的利用纸箱外壳写上加油话语,有的甚至自带打气道具……形式是多样的,但心意是一致的。“加油啊,你系得架~”“捱埋距~”“比力~”“你好犀利啊~”听到这些发自肺腑的甜美呐喊声,仿佛浸润在温暖的洪流中,瞬间“满血复活”,跑起来更有劲啦。</p> <p class="ql-block"> 约莫33公里进入<b style="color:rgb(57, 181, 74);">西区海底隧道</b>,全长2000米,先下后上。一遇隧道便化龙,直接回到6分配。隧道中段偏后准备大爬升前有个气氛点,又是激昂人心的时刻,步伐不停,拼搏不止!</p> <p class="ql-block"> 出隧道后,“35KM”的标志牌进入眼帘。再看手表,心里估算一下,若能保持7分配则破5有戏。在熬过一座桥后来到平地,是时候加速了!</p> <p class="ql-block"> 来到中环码头旁,围观的市民朋友和摄影师骤增,比赛氛围顿时热闹起来。在观众们的喝彩声中,我仿佛化身不知疲倦的跑步机器,越跑越快。</p> <p class="ql-block"> 此时已顾不上欣赏周边景致,更不在乎表情管理,甚至是否会被摄影师的镜头捕捉到都不重要,心中只有一个目标,那就是破5。</p> <p class="ql-block"> 摄影师多的好处是总有一个会拍到,赛后一搜没想到还挺多的,而且还有视频~</p> <p class="ql-block"> 预测距离终点还有2公里多,此刻的我已“索晒大气”,但只要希望尚在,“搏晒老命”也要向前冲。</p> <p class="ql-block"> 进入轩尼诗道,道路笔直且平坦开阔,两旁更是密集分布着围观的市民朋友,适合作最后阶段的冲刺。我使出洪荒之力,弹跳属性加满,扩大步幅,将速度进一步提升至5分配。</p> <p class="ql-block"> 大概跑了几百米,感到力有不逮,又恢复原来的速度。围观的市民朋友见我略显疲态,都伸出手给我加油鼓劲,我亦一一击掌回应。有位外国美女飙着英语“落力”地喊加油,太有爱了。随着时间一分一秒地过去,破5时限仅剩最后一分钟,我再次“起飞”,赌上最后的体能。</p> <p class="ql-block"> 赛道多送的几百米和最后一座人行天桥直接击碎了我破5的梦。5小时已过,手表显示的跑步距离超42.7公里,然而还未见到终点拱门。既然没能破5,就不用继续硬拼,我又恢复到慢跑速度。</p> <p class="ql-block"> 拐个弯后,绿地毯、白拱门逐渐呈现眼前。<span style="color:rgb(57, 181, 74);">终点,我来啦!</span></p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(57, 181, 74);">冲线了!!!</b></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(22, 126, 251);">第29届渣马完赛~</b><b style="font-size:18px; color:rgb(22, 126, 251);">~~</b></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(176, 79, 187);">2025年首马完赛~</b><b style="font-size:18px; color:rgb(176, 79, 187);">~~</b></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(255, 138, 0);">人生第三场马拉松完赛~~~</b></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">第一次“跑”完全程~</b><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);">~~</b></p><p class="ql-block"> <b>PB了25分钟~</b><b style="font-size:18px;">~~</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">没找到大会的终点拱门照,还是跑手间互拍稳妥</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">瞧这距离,瞧这累计上升,亚洲第一魔鬼赛道实至名归</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">成绩证书本没有头像,我看中间留白一大片就P上去,看着还挺帅</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">从速度分段图可以看出,我在汀九桥这段跑得着实慢;在离开西隧后开始加速并逐步回升至最佳状态</span></p> <p class="ql-block"> 在终点区域,志愿者小姐姐为我戴上完赛奖牌,随后再领取完赛包、拿回寄存的行李就可以撤场直奔地铁站而去,正好下一站“天后”。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">完赛包一览</span></p> <p class="ql-block"> 在前往地铁站的路上,有个物理治疗区域。医疗辅助队的小哥哥为我按摩了小腿肌肉,手法十分专业,我差点没忍住叫出声来。随后,他教我几个动作,我便自行拉伸去了。</p> <p class="ql-block"> 渣马的大湾区亲切感和接轨国际新体验让我和罗公子乐在其中。罗公子个人成绩破4,祝贺他!我虽然没能破5,但也大幅度PB,值得为自己点赞。“亚洲第一魔鬼赛道”果然名不虚传,如果换个常规一点的赛道,我估计早就破5了。</p> <p class="ql-block"> <span style="color:rgb(22, 126, 251);">这次比赛的经验教训可以认真总结起来,为下次冲击破5做参考:</span></p><p class="ql-block"> 1、采用“慢即是快”的核心宗旨,前期先以舒适的速度进行有氧慢跑(大概是日常12公里训练的配速+1),在32-35公里时选择恰当时机开始加速。</p><p class="ql-block"> 2、做好赛事会多送公里数的心里预期,按43公里进行测算和激励。</p><p class="ql-block"> 3、开赛前20分钟进食sis普通能量胶、康比特盐丸和酸轻片各2片,开赛后15公里、26公里、33公里、39公里均进食sis黑胶,10公里、20公里、30公里分别进食康比特盐丸和酸轻片各2片。</p><p class="ql-block"> 4、放弃腰包和臂包,穿戴运动收纳腰带,并将手机、安美露、补给品都放进腰带中。</p><p class="ql-block"> 5、放弃髌骨带,改用肌贴,两条腿均打上保护膝盖、防止髂胫束综合征的肌贴。</p><p class="ql-block"> 6、穿至少磨合过3次的跑鞋,以舒适、缓震为主,目前的配速还不能上碳板。</p> <p class="ql-block"> 渣打香港马拉松,爱了。也许下次可以体验渣打其他地区(台北、新加坡、内罗毕、吉隆坡、斯坦利、泽西及河内)的马拉松,或者香港的越野赛~</p>