<p class="ql-block"> 2024年8月20日我和龙、小高，刚西藏自驾游走完惊心动魄的丙察察公路，现在又去谈虎色变，并被《中国国家地理》杂志，命名为“中国终极越野之路”的西藏墨脱公路。</p> <p class="ql-block"> 墨脱县没有通公路时，被世人称为 “世界屋脊上的孤岛”。由于境内交通闭塞，物资交换是墨脱门巴族、珞巴族群众获取生活必需品的重要途径，而对外进行物资交换，往返途中还要背负重物，翻越高山陡崖、跋涉湍急溪流，爬天梯、滑溜索、过独木桥，一次往返需10至20天左右，劳动强度和艰险程度之大令人瞠目结舌，沿途残留的人畜白骨充分印证了此路之艰险。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 墨脱公路的修建，最初 1965年开始动工，最终因修筑难度太大，地理环境特殊，塌方泥石流平繁，仅修通了8公里而被迫停工；1994年2月，墨脱公路实现粗通，也因为经常雨水冲垮公路而堵塞，无法正常通车。直到2013年10月31日，全长117公里、总投资近16亿元的墨脱公路正式建成通车。墨脱是全国最后一个通公路的县城，通车后墨脱县终于摆脱，每年大雪封山与世隔绝的历史。</p> <p class="ql-block"> 早上我们从波密达杰客栈出发，走国道559。波密四季如春，绿树成荫，风景如画，被称西藏小江南。经过20公里的盘山道，来到嘎隆拉雪山隧道。路上大货车很多，路边有一大片五彩斑斓的经幡，远处古老的嘎隆拉寺，有300多年历史。穿过3360米长的嘎隆拉隧道，就算翻过了喜马拉雅山脉。到隧道口看见前面的车被拦截了，老司机告诉我们，隧道交叉放行，对向最后一辆车出来，我们再可以走，他还说现在走隧道3公里多，以前没有隧道，翻山越岭，要盘好几座大山，一天也不够。这条隧道不仅让最危险的路段变得更安全，也成为了墨脱公路的“生命线”。</p> <p class="ql-block"> 墨脱县山体切割剧烈，形成千山万壑的状态；山脊至河面高差在1000～6000米之间，河谷狭窄，岸坡险峻，悬崖绝壁公路是沿山体在岩石上凿出来的，宽4米5，一边大山一边悬崖，如有大型货车，两车很难交会，所以只能实行双号日进墨脱，单号日出墨脱。山路从海拔3700米开始迅速盘旋向下，山林坠入云里雾里，亲水叠瀑布、乌当瀑布、加隆瀑布，都变得虚幻。</p> <p class="ql-block"> 墨脱县东、西、北三面环绕着高山，我们车在深山穿行，放眼望去窗外树木从寒带冰川到温带冷杉。蓝天白云下的冷杉林，在阳光的照射下，闪着条条金丝，十分迷人。途中经常看见掉下来的大小石块，开车必须眼观六路耳听八方，时刻关注山体状况。不到观景点也不敢停车拍照，不然后面车辆就会排长队。这些照片我都是在副驾驶车内拍的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 雅鲁藏布江自北向南穿过墨脱县全境，形成向南开口的“马蹄形”地势。到了雅鲁藏布林多大拐弯，有一个可以停车的观景点，云雾缭绕山体，黄色的雅鲁藏布江在这满眼绿中，白云做被，绿草为床，宁静徜徉，我们一路都与雅鲁藏布江相伴。</p> <p class="ql-block"> 墨脱县地处喜马拉雅山南麓，属于亚热带湿润气候区，冬季温暖、小雨多雾，夏季雨量充沛，降水集中，空气湿润，相对湿度高，冬无严寒，夏无酷暑。墨脱成为西藏降水量最大降水日数最多的地区，平均海拔1100米，放眼望去热带芭蕉比比皆是，热带雨林闷热潮湿，我们都换上了夏装。</p> <p class="ql-block"> 世界上最高的喜马拉雅山和最深的雅鲁藏布江大峡谷相遇，形成了巨大的海拔高差；印度洋暖湿气流北上；喜马拉雅山脉阻挡寒流；使墨脱县的气候，不按时间却按空间垂直分布，让你一日，从冰天雪地体验到热带雨林，这也就是墨脱迷人的魅力。</p> <p class="ql-block"> 经过3个半小时117公里的路程，我们到达墨脱县，入住绿森酒店，中午在县城鸿发石锅城，吃墨脱特产石锅鸡。相传是用南迦巴瓦峰悬崖上的“皂石”制成的锅，老板娘一看我们三个老人，建议我们买半个鸡，一个大公鸡有6-7斤重，老板娘还送我们一份鸡内脏，我们点了一些蔬菜，石锅一端上来，小家碧玉的江南老太，吓了一大跳，这么多怎么吃得完？鸡的味道很鲜美，价廉物美。</p> <p class="ql-block"> 下午我们去了有名的解放大桥，大桥横跨雅鲁藏布江，解放大桥是墨脱县通往外界的交通要道是咽喉，过大桥就是219国道，新的派墨公路正在修建，将来通车进墨脱就不用从波密绕道。解放大桥的另一边就能通向中印边境。</p> <p class="ql-block"> 从解放大桥返回，来到雅鲁藏布母亲广场，让我感到惊喜的是，墨脱公路通车以后，经济发展很快，广场、酒店、学校、博物馆等建筑，像雨后的春笋，拔地而起。世界只有一个墨脱，墨脱拥有整个世界。</p> <p class="ql-block"> 离县城12公里的果果塘大拐弯，是4A级风景区。在雅鲁藏布江上，有一座通往果果塘大拐弯和德兴乡的桥，该桥正处于改造阶段，仅有行人可以步行通过，我们自驾游无法前往，要坐景交车接驳，再步行爬山上观景台。龙腰间盘突出不能多走，很遗憾我们没有上去。傍晚雅鲁藏布江上开始升起阵阵云雾。</p> <p class="ql-block"> 我们到格林村莲花观景台，想去看南迦巴瓦峰的日落金山。格林村位于墨脱县的背崩乡，地处雅鲁藏布江左岸的高山地带，属于亚热带气候，气候宜人，雨量充沛。墨脱的天气变化非常快，下午还是艳阳高照，等我们沿着山路茶园到顶时，一转眼，云雾弥漫，山风凛冽，不一会儿细雨绵绵，我们穿夏装冷的发抖，赶紧下山往停车场走去，没想到小冰雹随时来袭，打在脸上有点疼。</p> <p class="ql-block"> 回到墨脱县城我们在一家川味馆吃了晚餐，随后赶紧回酒店洗头洗澡，因为进西藏第4天了，没有敢洗头，墨脱是西藏海拔最低的县。第二天我们一早起来就返回波密，清晨的墨脱雾都茫茫，我们又在雅鲁藏布江林多大拐弯拍了照。看不尽的美景，让我们流连忘返，不虚此行，再见墨脱。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 文 雪</p><p class="ql-block"> 图 雪/（网络）致谢原创</p>