二月九日长春地铁

一抹阳光

说出来，不怕别人笑话。年近半百，没有坐过地铁。送完孩子，空荡荡的心，没有着落。尤其是感觉似乎被远行的孩子。抽走了灵魂的肉体凡胎更是无所适从。虽说漫漫长夜不好过。但是无所事事的白天亦难熬。难得进一次城。地铁站近在咫尺。与爱人决定。感受一下地铁。感受一下都市的脉搏。

如果要为旅途寻找一个目的地。那就选择远东吧。一直都是线上购物。最近这几年。线下逛商场少之又少。那么就到繁华热闹的商场去。感受人潮涌动吧。希望让孤寂的心在热闹中感受到热闹。体验人间烟火。

孩子在等车的间歇。为我们选好了线路。从地铁二号线长春北上车。站内换乘三号线。解放桥站点上车，到东广场下车。就到达了目的地。

孩儿他爸成为了我镜头记录生活的对象。按图索骥看着指示牌。一路前行，在去的过程。也在换成三号线的时候。在解放桥。那个站点。在地下站穿行的时候。看错了方向。差一点从二号线上下车又坐回二号线。在一个热心的小哥的指点下。我们又折返回地下。又重新找到方向，找到了三号线。前往东广场的方向。顺利的抵达了东广场。再从东广场回到东方广场的这个过程中。坐四号线的时候。又出现了一点小插曲。也是在坐车的过程中。方向差点没搞错。感觉不咋太对。

询问了地铁站的工作人员。在工作人员的指导下。顺利的坐上了四号线的车。一天出行。地铁花了11元。分别坐上的二号线，三号线，四号线。总体感觉城市轨道交通比坐城市公交要舒服。要方便，要快捷。要舒适。比开私家车要环保要节能。要便捷。性价比要高。

发现了一个奇怪的小现象。地铁二号线的车座的颜色是明亮的橘黄色。地铁三号线是深紫色搭配淡紫色。地铁四号线是深绿色搭配浅绿色。看了地铁的线路图。似乎是线路图上的颜色。与地铁的座椅的颜色完美的衔接。在坐车的时候。还看见了一个长的跟小侄女比较像的小女孩。爱人说她是小侄女的缩小版。所以说拍了一张照片。

比较纳闷地铁。为什么没有五号线或者是别的线路呢，回来以后询问了一下度娘。度娘的答复。令我茅塞顿开。

长春是中国第一座规划地铁的城市，起源于20世纪30-40年代伪满都城地下铁交通规划。

💫长春轨道交通包括长春地铁和长春轻轨。

关于长春地铁的历史，十分抢戏的是——早在1939年，伪满洲国《大新京都市计划》规划在长春建设120千米的环城地铁，于是长春便成为了中国第一个有地铁规划的城市。

目前，长春轨道交通在运营线路共5条: 1号线、2号线、3号线、4号线、8号线

1、2 号线为地铁，3、4、8号线为轻轨。长春的轻轨像是一道彩虹，穿梭在城市的上空，长春的地铁。地铁。像是一个城市的大动脉。每天。生生不息的在为城市的发展。贡献力量。

在建线路共7条（段）: 2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、5号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期。

由在建线路图示可以看出，长春市区未来西南部潜力无限，有3条地铁都正在建设当中，站点网罗棋布，对此区域的发展将产生巨大作

9号线是市区连接长春龙嘉国际机场的一条重要线路，预计将在2025年开通运营，届时去机场将会更加便捷

8号线简直专宠宽城区市民了，全线位于宽城区内。