2025.1.10-12<br>1.10<div>早上四点，欢送我们的南大洋太阳就升起来了。</div><div>今天上午归还借用的登陆用品。下午听了一个关于海冰与陆地冰的讲座和一个极地旅行的讲座。剩下时间都在睡觉休息。<br></div> <div>晚上七点，船长带领部分工作人员开了一个欢送会。</div> <div>之后是船长的欢送晚宴。船方特意为华人做了馒头，这样抽抽成大脑结构样的馒头，我真是笑不活了。</div> <div>今天白天睡太多了，到了晚上却睡不着了，来到阳台上发呆，却被这欢送我们的座头鲸翻腾得更无睡意了。</div> 1.11<div>今天的德雷克海峡非常温柔，平淡无奇（我又开始叶公好龙了）。</div><div>德雷克海峡是世界上最宽的海峡，也是世界上最深的海峡。表层水温冬季为0.5～3.0°C，夏季为3.0～5.5°C，没想到不但无浮冰而且还挺恒温呢。<br></div> 下午三点邮轮在进入比格尔海峡时等来了领航员。 在领航员的带领下邮轮再次驶入比格尔海峡。 乌斯怀亚，我们回来了。 傍晚外面细雨蒙蒙。吃了晚饭下船去岸上随便溜达了一下，没有什么特别新鲜的，也没夜景灯光，就回邮轮整理行李休息了。 1.12<div>晨曦下的乌斯怀亚。</div> <div>码头上准备接我们的大巴已经停在邮轮边。对面的邮轮也准备下客了。<br></div> 坐上大巴去地火地岛国家公园。<div>乌斯怀亚的火地岛国家公园（Tierra del Fuego National Park）是世界最南端的国家公园，位于比格尔海峡的拉帕塔亚湾（Bahía Lapataia）。</div> 从乌斯怀亚向西8公里有一个火车站，那就是世界尽头火车站。 <div>1896年阿根廷政府为了保证乌斯怀亚人口，推行了火地岛移民计划。开始向乌斯怀亚运送重要犯人、政治犯及民事罪犯。1902年，为了从山里采集木材和运送石头等建筑材料，利用囚犯建了一条25公里长的铁路和这个小火车站。<br></div> 1947年，世界尽头的监狱终结了它的使命，两年后地震破坏了大部分铁轨。近年，政府重建了这条铁路的7公里作为观光用途，并将其更名为南富吉安铁路（Southern Fuegian Railway）。<br>车站工作人员扛着假斧头，穿着当时囚犯特有的条纹囚装，假装抢劫犯和游客嬉戏打闹。<br> 今天是个好日子，一道颜色深邃的彩虹挂在天边，迟迟不愿散去，并且外层还有一道肉眼清晰可辨的霓。三个车站工作人员也被这难得一遇的美景吸引，忘记了工作，只管拍照。 车站入口处右边的买票处排队买火车票游客很多。囚犯们怎么会想到，自己当年修建的火车道和火车站，现如今成了火地岛热门的观光景点。 候车大厅宁静安详。一个假扮成小偷的工作人员拉了拉我的背包佯装偷东西，被后面假扮成警察的工作人员制止了。大家相对哈哈一笑，算是娱乐。 中间这列火车的尽头有两座碉楼，那是当年的哨所，毕竟当时这里只运送犯人劳作者。 蒸汽火车每天有三趟。我们为了节约时间没乘坐小火车，直接选择乘坐自己的旅游巴士前往火地岛国家公园深处。 这里是国家公园买票处。似乎进进出出并没人查看门票。 我们的门票。3万阿根廷比索，相当于约200人民币。门票上圆圈里的两只鸟，据说是南美特有的火地岛秧鸡，公园里能找到。 火地岛国家公园除了湖光山色，风光旖旎，最关键还有世界尽头的邮局（Unidad Postal Fin del Mundo）。<div>世界尽头的邮局位于恩塞纳达海湾（Bahia Ensenada）边小木栈道上，黄色邮筒就放置在小屋的门前。<br></div><div>现在邮局由于土地权纠纷已经处于关闭状态，但游客打卡的热情并未减少。<br></div> 这不仅是世界最南端的邮局，更是一个阿根廷爱国老人卡洛斯先生（Carlos）的一份坚守。邮局前方通向比格尔海峡的栈道上挂了好多阿根廷国旗。 不远处，海峡里隶属于阿根廷的Redonda岛上也隐约可见有阿根廷国旗迎风飘扬。就是红色圈出来的小岛上的旗帜，也是这位老人插上去的。 邮局对面山坡上有一块绿色自然状态草地被栏杆围了起来，简单到无人问津，这里就是火地岛公园拥有的神奇的自然保留地。<br> 火地岛原为印第安人奥那族、扬甘族和阿拉卡卢夫族居住地。<div>在19世纪末，随着第一批西方人在该地区定居，原住民(扬甘族)经历了深刻的文化和人口变化，他们的传统生活方式被严重破坏。各种因素加上疾病，导致扬甘族原住民大量减少。右上图是1918-1924智利纳瓦里诺岛的扬甘族人。右下图是2021年部分火地岛扬甘族土著社区居民（其实已经和当地人混血了，否则存活不到现在）。<br></div> 海滩边岸上，还残留着一些曾经居住过的痕迹。 之后来到了公园的游客中心。 游客中心面朝火地岛国家公园内的罗卡湖（Lago Roca），西班牙语的意思是“石头湖”。罗卡湖是阿根廷和智利的界湖，也是世界最南端的淡水湖。 在石头湖边找到了一对门票上的火地岛秧鸡（Austral Rail）。 来到拉帕塔亚湾(Bahia Lapataia)边。 蓝色牌子上画着马尔维纳斯群岛（Malvinas Islands）的地图，并且写着马岛是阿根廷的。绿色牌子上标注了马岛大小及与阿根廷本土的位置关系。<div>马岛由东西两个大岛和周边小岛组成的群岛。目前为英国实控，阿根廷一直宣称对马岛拥有主权，联合国也有过判定说马岛是处于阿根廷领海。</div><div>这让我想起在北海道的根室，海边这也是有类似的形式宣称北方四岛是日本的土地。</div> 这块路牌就是阿根廷三号公路的末端，也是泛美公路的最南端。<div>纵贯美洲大陆的泛美公路是世界上最长的公路。全长约有4.8万公里，途经美国、加拿大、墨西哥、秘鲁、阿根廷和萨尔瓦多等15个国家，中途需要在巴拿马运河摆渡。</div><div>我有骨灰级玩家朋友打算自驾全程泛美公路，你有兴趣加入吗？</div> 去拉帕塔亚海湾可以循着架设在湿地上的木栈道。木栈道是一个闭环，可以循着步道逆时针走一圈。 这个海湾太漂亮了，海湾外两座青山间水道联通着比格尔海峡。 <p class="ql-block">必须来个全景。</p> 回到停车场边，这里有一块告示牌，被来自世界各地的游客贴满了到此一游的纪念贴。 中国是世界上不可或缺的国家，必须也要留下印记啊。我在大香蕉上留下了笔迹。 离开公园路上碰到了一个阿根廷通向智利的边防站。<div>火地岛是南美洲最大的岛屿，包括附近数百个小岛和岩礁在内的群岛总面积约7.3万平方公里，约1/3属智利，2/3属阿根廷。公园内的这个边防站主要是为徒步者设置。<br></div> 途经公园内的彼波河（Rio Pipo），在马蹄形湾河边大家强烈要求司机停车。 岸边还有三匹颜色各异、干净整洁，儒雅吃着草的野马。 回到乌斯怀亚，继续在竹子餐厅用自助午餐。胡乱吃了点的我又去逛街啦。<div>上次找邮局直接上了二楼，今天发现原来楼梯下还有一组涂鸦，应该是为那些为了乌斯怀亚建设做出过巨大贡献的犯人而作。</div> 商店里有关乌斯怀亚监狱和罪犯的商品各式各样。在这里条纹衫已经演变成了一种警示、一种奉献、一份工作、一种纪念和一个新的开始。 阿根廷的名人涂鸦肯定少不了颇具争议的贝隆夫人。 下午在码头集合上车，去乌斯怀亚机场。 晚上乘坐JA3932乌斯怀亚-布宜诺斯艾利斯航班，飞行时间3.5小时，飞行距离2381公里。<div>顺利到达布宜诺斯艾利斯。</div>