广济桥——桥梁史上的孤例

章建军

远看汾河穿过潮州静静流淌。我们潮州游，首要目标就是观看广济桥，它横跨汾河，连接潮州古城与对岸的韩山。

当桥出现在眼前，我被震撼了！独特的孤例，——我感觉这孤例性，迟早会让广济桥成为世界非物质文化遗产。

广济桥以其独特的启闭式设计和集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特结构，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称为中国四大名桥，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

潮州二览广济桥，第一次来天色已暗，这是第二次游览拍摄的视频。

桥岸有宣传栏，展示着我国发行的广济桥邮票。

广济桥始建于南宋乾道七年(1171年)；于光宗开禧二年（1206年）形成了梁桥与浮桥并存的基础结构；于；于清雍正二年（1724年）进行了修缮；解放前残破不堪；1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。是潮州文化的历史地标、全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区。

第一次来已过了下午五点，桥关门封闭了，这一次时间充足，我们进桥。

广济桥的独特之处在于它的结构设计。它采用了"浮梁结合"的方式，即在桥墩上搭建木梁，再在木梁上铺设木板，形成了一种浮桥。这种设计既保证了桥梁的稳定性，又方便了船只的通行。广济桥的桥墩采用了石砌工艺，坚固耐用，历经数百年风雨仍屹立不倒。

现在的广济桥，参考明正德八年（1513年）形成“十八梭船廿四洲”的格局，全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

明代是潮汕地区闯南洋的开始，积累了财富为广济桥扩修建打下了经费基础。

每个桥墩都有二个名号，我想拍一下研究。

广济桥的石板上，留下了岁月的痕迹。

广济桥下汾河水潺潺，如诗如画。

从浮挢上走过，很平稳。

广济桥是由无数智慧和汗水凝结而成，代表了中国古代工匠的无上荣耀。

漫步在广济桥上，仿佛时光倒退，走进了古代的传奇。

浮挤二头分别有二只铁牛，现在只存这一只。

广济桥的石墩石墙，宛如一道优美的线条，勾勒出古朴与雅致。

亭柱上刻有资助商名号。

广济桥的石阶上踩过的每一步，都是对历史长河中的一次穿越。

观光飞机来回在挢上盘旋，热闹。

太多了名号，拍摄費了我不少时间，止住，就拍挢墩了。

广济桥，是心灵的驿站，让人们在行走中感受到内心的宁静。

我们从桥上走出，接下去就是休息等待，晚上导游会安排最佳观看点，看广济桥观光秀。

灯光秀从晚上八点开始，用时十分钟，通过LED照明灯和激光射灯等先进技术，潮州广济桥灯光秀在夜间表演中装饰出色彩斑斓、美轮美轮的景象，配以潮州人等音乐，营造出舒缓、激昂、灵动和优雅的氛围，为观众带来视觉盛宴。

广济桥是夜晚的明星，照亮城市的每一个角落。

广济桥横跨汾河，宛如一道流光

广济桥明珠般镶嵌在城市的心脏，散发着光芒。

广济桥横跨在美丽的汾河上，如同一道亘古不变的画卷。

广济桥是我这次潮汕行最美的回忆，留下了无尽的故事……。