广东潮州游（下）

曹珏

韩江是广东省第二大河，也是中国东南沿海最重要的河流之一。横跨韩江的广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京芦沟桥并称 “中国四大古桥”，它也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。是全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区。 广济桥始建于南宋乾道六年(1170年)，历时57年建成。桥东端位于韩文公祠斜对面，建有仰韩阁；西端连着潮州古城东门——广济门，全长515米。
广济桥是广东东部到福建、江西的必由之路，韩江又是粤东交通运输的动脉,广济桥一建成便成了货物集散和转运的重要枢纽，桥上店铺林立，热闹非凡。 为展示中国古代桥梁建筑艺术，中国邮政于2009年发行《广济桥》特种邮票1套3枚。 2021年中国邮政发行《中伊建交50周年》纪念邮票，选用了广济桥图案。 1989年，潮州市政府在广济桥下游一公里处建成现代化的韩江大桥，从而结束了广济桥作为交通纽带的历史使命，并为其全面修复提供了先决条件。 2007年完成修复的广济桥以重现明清风貌为设计依据，修旧如旧：加固桥墩、修复桥面及十八梭船，修复桥上之亭台楼阁。现为旅游观光步行桥。
广济桥东端的仰韩阁正对韩山,是南宋淳熙二年（1175年）州守常祎用修桥余款所建，以纪念韩愈。
广济桥采用浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成,梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成，在中国桥梁建筑史上占有重要地位。 在明代宣德年间，各个桥墩上修建亭台楼阁，古色古香。广济桥集亭台楼阁、匾额、楹联于一体，成为精致的艺术品，是一座底蕴深厚的文化桥梁。 广济桥桥墩全部用韩山的大青麻条石有规律地叠合而成，全部榫卯，能够有效地防止海风的侵蚀和海潮的冲击。桥上用贝灰，也是适应海洋气候的选择。
广济桥的桥墩有二种造型，一种是六边型的船型墩，一种是五边型的半船型墩。所有的桥墩上游都做成尖型，有效地分解径流的冲击力。 桥亭都建在桥墩上，中国传统建筑风格，分为殿式阁和杂式亭。 广济桥现有桥亭30个，其中殿式阁12个，杂式亭台18个。 桥亭既可以为桥梁和行人提供遮护，使桥身和过往行人少受日晒雨淋，同时也能增加桥身重量，增强桥身的稳定性，提高桥梁的抗风御潮功能，延长寿命。 亭台楼阁分别以澄鉴、观滟、赏雨、奇观、栖梧、荡月、浴云、凌波、凤鳞洲、涉川、飞跃、得月、奇观、仰韩等命名，这些名字充满文化气息。 殿式阁为东西向，横跨桥面，一阁独占一墩，屋顶以歇山、硬山和悬山形式为主，有如大殿。阁匾分布在大桥中轴线上，黑底金字；楹联刻在花岗石柱上。 杂式亭台两亭合占一墩，分立大桥中轴线南北两侧。亭台多依地势而立，各具形态，屋顶为杂式攒尖，形式多样，有圆形、三角形、四角形、扇面等等。桥亭基本以一殿配二亭的形式，以大桥中轴线为轴纵向排列。 亭台匾，黑底黛字。匾悬挂在亭阁的正面正中，楹联也是刻在花岗石石柱上。
2003年的维修把桥屋改成桥亭，桥亭独立而通透，有利排水通风。韩江汛期洪峰过境时常常漫过桥面，独立通透的桥亭可以迅速排洪以及抵御台风。 殿式阁内分别展示了潮州的非物质文化遗产：木雕、刺绣等，精美绝伦。 展示的潮州非遗陶瓷、麦秆剪贴画。 亭台中还有艺人售卖自己的文创作品
广济桥中段是浮桥。当年建桥时，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥,只用小船摆渡，当时称济州桥。明代时，中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合。 浮桥由18只木船横向并排连接而成，船长14米，宽3.6米，船中央铺设木板作为桥面。浮桥桥面宽5米，桥面二侧各有一段长约5米的船体。 浮桥二端用铁链固定在梁桥的矶头墩，矶头墩各有一段石阶梯供行人上下浮桥。浮桥可启可闭，闭合可连接两边梁桥，开启能通行大型船舶和快速排洪。 浮桥两端矶头墩各有一台大概是浮桥拆装时用的绞车
每天早上10点左右，广济桥会进行搭桥，供游客通行；下午5点半桥关闭，随后拆桥，以便大型货船通过韩江。浮桥的开闭由拖船分段拖离或拖进。 广济桥上原来有二头鉎牛，分立东西梁桥矶头墩，牛背镌有“镇桥御水”四字，道光二十二年（1842）洪水冲垮东桥鉎牛所在桥墩，鉎牛也坠入江中。1958年，广济桥改建清基过程中发现那只“溜”入江中的东桥鉎牛被沉压在桥墩之下，便把它打捞上来，将它与西桥鉎牛一并置放于东门楼两侧。但后来，这两只鉎牛在一段时间内并没有得到很好的保护。 1980年潮州市依原样重铸两只鉎牛。为尊重“二只鉎牛一只溜”的历史, 一只鉎牛立于广济桥西桥，另一只鉎牛则立于砚峰山巅上,后移到淡浮院正座前。 桥上的亭台楼阁柱子上，还有全国著名的书法家书写的楹联，供游人享受书法艺术优美的线条，深厚文化底蕴的意境。只可惜匆忙中无法细细欣赏。 人们漫步于广济桥上，不仅可以观赏韩江两岸优美的山光水色的美景，而且把文化、书法与山光水色融为一体，使人们沉醉在广济桥美景中，心旷神怡。 西桥的最后一个桥亭，对面就是广济门
广济桥之美，不仅美在外观造型，还有其出类拔萃的文化内涵。民谚云:“到广不到潮，白白走一遭；到潮不到桥，枉费走一场”。潮州游必去广济桥。 潮州古城原有七座城门，广济门城楼是当中最巍峨壮观的一座，也称韩江楼，或东门楼，始建于明洪武三年(1370)。历来是古城的城防和交通要隘。 潮州古城手绘地图
广济门南侧是下水门城楼(潮州7个城门之一) ,原本是作为引韩江水入城的水利设施。下水门城楼不仅具有水利功能，还是潮州历史文化的重要象征。
进入古城，没多远就是潮州最出名的牌坊街，这是一条集非物质文化遗产、传统工艺、特色小吃等为一体的文化古街。绵延一公里的牌坊街上，22座石牌坊鳞次栉比。街两边骑楼的店铺主要经营潮州非物质文化遗产和潮汕美食。
中式明清石牌坊与两侧明末清初引入的具有南洋建筑风格的骑楼建筑互为映衬，形成中西合璧的独特侨乡风貌。走一趟牌坊街，就看到了古城的前世今生。 牌坊是中国极具历史特色的建筑,具有多种社会功能。比如地标牌坊、贞洁牌坊等。潮州古城的牌坊则是颂扬潮州历史上取得科第、功勋、德政等名人的建筑。
根据史籍记载，潮州古城太平路(今称牌坊街）原有明、清石牌坊39座，其中建于明代的有34座，建于清代的5座。 但1950年冬，发生一次意外。下水门街口的“百岁乡宾”坊突然倒塌，砸死了一名邮递员，被当地以阻碍交通、年久失修、防空为理由，于1951年将牌坊绝大多数拆除。 不幸中的万幸，是绝大多数牌坊在拆除前，均留下了照片并对坊刻文字作了实录，所以在2004年复建牌坊群的时候，虽是仿制，但基本符合了原址原貌。 复建的牌坊共22座，其中明代的18座，清代的4座。牌坊街成为与广济桥齐名、世界上独一无二的标志性景点，也是国内最大规模的古牌坊街。 简单介绍几座牌坊： 状元坊。与其它坊相比，在外观上有很大的区别——它的第一层承载全亭上部的坊梁是整条的，有“国家栋梁”的象征，而其它牌坊则不是整条横石。“状元坊”是为明嘉靖壬辰科状元林大钦建。林大钦是潮州唯一的一名状元。
玉署仙班·木天人瑞坊，为清乾隆进士，赐翰林院侍读刘起振建。玉署、木天均指翰林院，人瑞指年寿特高者。刘起振88岁中进士，终年103岁。
泰山北斗·十相留声坊。建于明代。泰山北斗指韩愈，十相指历代被贬或随亡朝来潮的十位宰相。其中唐四位，均被贬；宋六位，三位被贬，三位随亡宋而来。
说完牌坊，再看看骑楼的店铺。
古城陈仁堂(牌坊街店)售卖潮州三宝：老香黄（老香橼）、老药桔和黄皮豉（黄皮鼓）。
潮州非遗陶瓷产品：胜利杯，源自1958年为毛泽东主席研制生产的专用茶杯。薄如翼，声如磬。 潮汕的酱园都有这个招牌：“可以不买，一定要尝”，吸引游客进店品尝、选购。而“一日三餐，无酱不欢”可见酱在潮汕家庭的地位。 夜市的小摊也是特色鲜明
天色渐暗，骑楼和牌坊陆续亮灯，让游客尽情体验潮州别样的夜晚风情。 广济楼和广济桥是潮汕夜景的绝佳组合，展现了岭南独特的精致夜景。
广济桥的夜景灯光秀是一场视觉盛宴，让人叹为观止。这座古桥不仅承载着深厚的历史文化，还与自然景观完美融合，成为一处不可多得的旅游胜地。
广济桥暖红色的灯光在夜色中格外醒目，亭台楼阁与桥墩流光溢彩，漆黑的江面也被点亮，炫彩灯光仿佛给横跨波澜的古桥换上了新装。 晚8点，灯光秀表演开始，聚光灯的光柱伴随着音乐在夜空中摇摆，星光与灯光交相辉映，如一幅流动的水墨画卷，灯光璀璨，江水映月，美得让人心醉‌。 灯光秀以韩江为背景，江水波光粼粼，桥梁的灯光闪烁，仿佛在讲述着古老的故事。无论是桥上的亭台楼阁还是桥下的江水，都充满了历史的韵味。
广济桥上灯光的颜色也在音乐声中不断变化，红色、蓝色、绿色、粉色、紫色，交相辉映；单色、双色交替变幻， 只是变化太快，闪得眼睛有点累。 潮州的广济桥和牌坊街这两处国内外独一无二的文化古迹底蕴深厚、精彩绝伦。到广东旅游，潮州的广济桥、牌坊街和韩文公祠是一定要去拜访的。