法国之旅（3）嘉德水道桥

云卷云舒

从戛纳行车260余公里来到嘉德水道桥，就是为了亲眼目睹这座法国的“国宝级文物”— 建于公元一世纪古罗马时期的水道桥—嘉德水道桥。 嘉德水道桥 　　这座水道桥是古罗马工程技术的杰出代表，也是世界上保存最完好的古罗马高架水道桥之一，被誉为罗马水道桥建造史上的巔峰之作。这座古老的引水桥不仅是工程技术的杰作，更是历史文化的见证，它见证了古罗马时期的繁荣与智慧，为后人留下了宝贵的文化遗产。 　　下车时正在下雨，越下越大，大家只好在停车场避了一会儿雨，待雨小些后打着伞开始游览。 冒雨游览 　　1985年，嘉德水道桥被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录，这是第一座入选世界遗产名录的桥梁，当时世界遗产委员会对嘉德水道桥的评价是“技术与艺术的杰作”。后来这座水道桥又被法国列为法国境內的重点世界文化遗产。 古罗马建筑奇迹 　　嘉德水道桥不仅是一处历史遗迹，也是一个重要的旅游景点。这里每年都会吸引世界各地几百万游客前来观光，是法国人气最高的古代建筑。 雄壮浑厚的桥体 　　水道桥，远远望去就是架在河面上的引水渠，也叫高架引水渡槽。但仔细看，这水道桥不仅是一座水利工程，也是一座交通桥梁，其上层是引水渠，下层是马车与行人的通道，是一座“水渠+桥梁”的建筑。 行走在人车桥面 　　踏上水道桥，脚下的石板路坚实而稳固。四周是郁郁葱葱的树林和起伏的山峦，与这座古老的石桥共同构成了一幅自然与人文交融的画卷。 周边葱郁的山峦 　　瞧瞧眼前这高架水渠，石头堆砌，一览无余，灰秃噜的，有什么好看的吗？大家为什么跑这么远的路来看这样一个引水渡槽呢？若搞不明白那可就白来了一趟啦。 　　这座水道桥的价值体现在两个方面：一是它非常古老，建于公元一世纪的罗马时代，至今已有2000年的历史。那时留下的历史遗迹你就是费尽心思满地球去找，还能找到几处呢？其二，它是一项伟大的水利建筑工程奇迹，是罗马帝国智慧与文明的具体象征。 水利建筑工程的奇迹 　当年为什么要在这里修建这座水道桥呢？公元一世纪，处于鼎盛时期的罗马帝国已把地中海收为自家内湖。罗马人占领了水道桥附近的城市—尼姆。随着尼姆城的不断发展，城内原有的泉水已不能满足人们的用水需求。在这里修建这条水渠是把远处的河水引到尼姆。 　　引水渠总长大约50公里，大部分都建在地面上，但在穿越嘉德河时必须要靠高架水槽才能完成输水，因此才有了这座嘉德河水道桥。 两千年屹立不倒 　　这座桥以拱形结构为基础，据资料，当年动用千人耗时5年完成了这项工程。 　　乍一看，这座高架渠桥的桥面是水平的，那么水是怎样流动起来的呢？水能流动是因为引水渠两端有高度差。据资料，高架渠每公里落差还不足25厘米！要让水流速度适中且持续不断，中间还需要跨越山丘、峻岭与河流，这工程就是放在今天难度也不小啊！罗马人精准的工程计算能力及高超的工艺技术令人惊叹不已！ 　　在欧洲各地有许多类似这样的水道桥，当年在西班牙、葡萄牙旅游时都曾游览过。水道桥成了罗马帝国最重要的标志之一。 当年在西班牙拍摄的水道桥 在塞戈维亚水道桥头（2017年） 　　据说欧洲保存完好的水道桥只有嘉德水道桥和西班牙塞戈维亚的水道桥，我有幸都看到了。同样有两千年的历史，相同的建桥人，相同的建造方式，保存同样完好，不得不令人感叹！ 罗马帝国的“大唐盛世”（地中海成了自家内湖） 　　今天看了嘉德水道桥忽然明白了一个道理：怪不得当年的罗马帝国那么强大，一个重要的缘由是罗马人最早具有了卓越的驾驭水资源的能力，水是生命之源，能够运用高超的水利工程技术自如地运水和储水，便可以有效地改造大自然，大力发展农业与交通，促进经济繁荣，有利于拓展疆域，控制并巩固自己所占的领土。 　　抬头凝目注视着这座两千年历史的古老水道桥，我们还能在别的地方找到这样的体验吗？ 　这座嘉德水道桥是一座三层拱门桥，这是欧洲众多水道桥中唯一一座三层拱门水道桥。其总高度约49米，相当16层住宅楼那么高。最下层有6个拱门，中层有11个，最上层有35个。 三层拱门，欧洲唯一 顶层是密封式水槽 　　水在桥的顶层流过，顶层是密封式水槽，其内部经过特殊处理，以减少水源蒸发，并防止长年流水对渠体的侵蚀。水道桥的中下层主要作为支撑桥体和人车通行。 来时河道无水 桥面呈现微微的弧形 　　下层桥拱跨度有25米，保证了河水的流畅及来往船只通行无阻，同时考虑到河水时有泛滥，桥墩底部设计了分水角，桥身呈现轻度弧度。这是罗马时期高度发达的水利工程技术的绝好例证。 大石块堆砌起来的桥身 恒古岁月，饱历沧桑 　　这么大一座水道桥，桥身石块之间没有使用任何粘结材料（估计当时也没有），纯粹是依靠精巧的工艺由当地的石灰岩建造，石块之间通过精确切割和重力固定。它充分利用了罗马人发明的圆拱式结构，靠地心引力支撑了高大雄伟的桥梁。多么伟大！多么不可思议！ 瞻仰 定格一瞬，记忆永存 雨总算是停了 　　这座水道桥使用的时间长达4个世纪。后来，高架渠受到毁坏而逐渐荒废，到6世纪时被弃用，部分石块被当地居民拆走。后来他们发现这个水道桥的一层可以起到桥梁的作用，有利于河两岸的交通，因此才不再拆桥。 桥下 嘉德水道桥留影 　　在中世纪，水道桥的第二层被重建以作为公路桥使用，桥体外观被完整保存下来。17世纪20年代的宗教战争中，战车和大炮从桥上通过，桥面破坏严重。18世纪初，地方当局对水道桥做了大规模的修缮。 　　嘉德水道桥历经两千年风霜、洪水、战乱和社会的变迁至今依然保存完好，让我们得以在今天仍能一瞻当时伟大的工程技术。其实，两千年的岁月已把这条50公里水渠的大部分洗刷殆尽，只有雄伟而坚固的嘉德水道桥至今屹立不倒，并经受住了2002年最猛烈的山洪。 手举5欧元纸币 5欧元纸币上嘉德水道桥图案 对比实物与纸币上图案 　　嘉德水道桥是人类历史建筑的伟大工程，是古罗马文明智慧的结晶。今天前来参观，受益匪浅。 　　下午3点半左右结束了在嘉德水道桥的游览，乘车去下一个目的地——蒙彼利埃市，约有60公里的车程。佟导说这是给我们另加的一个景点。 待续。