<p class="ql-block">2/11正月十三，中午11：30出发，打的前往昆山火车站，车费60，于11：55到达昆山火车站南口。做下午13：03的K782前往宜春温汤。我认为，除了温汤，国内所有的温泉都不能称为温泉，所以每年冬天都要去一次。</p><p class="ql-block">感觉火车出行也很方便，有明天上午9点10个小时可到宜春的车不坐，偏要坐这趟20个小时的车，因为早上太早，不如在火车上睡一夜第二天到，来得惬意。6月份的东北疆越野深度游，不妨也坐火车。（上海下午3点多的车第三天晚上到哈密，在火车上一天两夜）</p> <p class="ql-block">我们坐的是第4节列车，居然整节车厢，除了我自己，没有别的旅客，赛过包车了。可是第二站苏州开始就有乘客上车了，不过总之不足1/3，下铺随便挑。春节过后，看来正月十五之前，是淡季中的淡季。温汤那边回音说，目前没有甚客人，到了十七就客满了。以后就在每年这个时候去温汤，天气冷，客流小。</p> <p class="ql-block">过了南京，16：51到达紫金山站。</p> <p class="ql-block">本次列车停靠站点，从时刻表可以看到，基本上频繁停车，开的慢，晚上就开的快了，停站间隔时间也长</p> <p class="ql-block">紫金山站距离南京西站20公里，建于1936年</p> <p class="ql-block">1936年，修筑中华门至京沪铁路尧化门站之间的联络线，因站址位于紫金山东麓设站取名紫金山站。抗日战争时期，江南铁路被日军占领，联络线路遭受破坏。1958年，铁道部上海铁路局修复了中华门至尧化门间的联络线，紫金山站开始重新营运。</p> <p class="ql-block">17：18停车让道</p> <p class="ql-block">十分钟后再次让道，让的全是货车。原来k782全在货车线上运行。现在感觉火车好像开进人家小区里了。这里是雨花区宁芜公路友谊公寓。这里停了好长时间，旅客开始吃晚饭。</p> <p class="ql-block">自备盐炒肉牛肉生菜泡面。面条在家里先煮熟，凉白开浸凉，浇头炒好，分装两碗。吃饭时间用开水泡热面条，和浇头拌在一起，家的味道。旅客少开水很烫。熟面条用开水烫过三遍，已经很热。</p> <p class="ql-block">晚饭吃好</p> <p class="ql-block">小区亮灯了，我们还没走，直到让过5-6趟列车，18：08才开车</p> <p class="ql-block">还是很少人</p> <p class="ql-block">用导航测速，大概在55码左右，然后鸣着笛加速到90码，马上又减速到50，这样走走停停，预计明天上午9：32到达宜春。怎的这列车上没见有喝酒吃肉的人，大概是过年大家油水都太足了。</p> <p class="ql-block">2/12到了九江站，窗外亮如白昼，我以为天已大亮，一看时间，才2：08。毕竟是大站，半夜也有人上车</p> <p class="ql-block">5：40列车到达南昌站</p> <p class="ql-block">9：20到达宜春站</p> <p class="ql-block">第一次坐宜春的公交车，这时火车站到温汤的115路旅游巴士，车票3元</p> <p class="ql-block">一个小时后到达终点站温汤</p> <p class="ql-block">导航上海-温汤，全程选择公共交通，跟着走，很方便</p>