南极半岛探险游（三）

業精於勤

第九天， 几天来我一直想最好能拍到南极海上日出，每到半夜我都会把窗帘拉开一条缝，今天机会终于来了，看见东方有红晕出现，立刻穿上衣服直奔八层甲板，刚好拍到日出，又拍到海上日照金山；实际上有两位老师已经在甲板上守候多时，大家一见如故，分别交替完成了画中人留念照片。 今天要穿越勒美尔海峡 勒梅尔海峡是南极洲的一条重要海峡‌，位于南极半岛的西北端，连接南极大陆与南极洲外海，是南极洲最美丽的航道之一‌。由德国探险队发现，并以探险家贾各·勒梅尔的名字命名‌。 　勒梅尔海峡全长约11公里，宽度在1.6公里至2.4公里之间，最窄处仅1.2公里‌。 勒梅尔海峡两岸是高达1000米的冰山，提供了绝佳的摄影视野和自然美景‌。 　　这是船上7层穹顶观景娱乐休闲大厅，这儿是欣赏海峡美景的最佳地方，一旦发现情况还能立刻走到外面甲板，抓拍海面美景。 　　海面上的浮冰成为了一道独特的风景线，它们形态各异，有的如巍峨的山峰，有的似精致的雕塑，宛如大自然的杰作。当一些冰山从船边经过，我们心情会比较紧张，因为昨天刚听过讲座，老师告诉我们：“当你看到水面上浮冰体积，那只是看到这浮冰体积的10%，它在水下面还有90%”。试想这冰山如果与船体相碰会是什么后果。 这座冰山有我船6层楼高，刚从我船右舷经过。（我船总共8层，这是我在4层拍的照片和视频。） 　　从视频能看出我们船的航速有多慢，就怕水波大了引起边上的冰川崩裂，引来更多的冰山。 　　历史上，许多著名的探险家都曾穿越勒梅尔海峡，如1911年挪威探险家阿蒙森成为第一个成功穿越并抵达南极点的探险家‌。 　　这又是一座有四层楼高的冰山，刚从我船的左舷经过。 　　勒梅尔海峡这里是南极野生动物的天堂，可以近距离观察到南极企鹅、海豹、海鸟等珍稀动物。勒梅尔海峡以其独特的地理位置以及丰富的自然风光和野生动物资源，成为了南极探险和科学研究的热门地点。 冲锋艇登陆彼得曼岛 ‌彼得曼岛‌，位于南极半岛的最南端，岛屿长约1.8公里，宽约1.2公里，主要由花岗闪长岩构成。岛屿的陆地表面大约有一半被永久性冰盖覆盖，无冰区域则生长着稀疏的苔藓和地衣植物‌。岛屿的西北端被冰盖覆盖，南端则有一个有裂缝的永久冰坡。彼得曼岛的海岸线有许多鹅卵石小海湾，沿岸几乎全是岩石‌。 　　在这海面上，浮冰成为了一道独特的风景线。它们形态各异，类似精致的雕塑，宛如大自然的杰作。当阳光洒落，浮冰便散发出璀璨的光芒，将整个海域点缀得熠熠生辉。 　　彼得曼岛不仅是巴布亚企鹅的繁殖地，也是阿德利企鹅最北端的栖息地；岛上约有2000对巴布亚企鹅和500对阿德利企鹅等，周边还有豹海豹和座头鲸的身影‌。 　　吃饱的海豹与企鹅共存。 　　1955年，阿根廷在此建造了一座避难所，至今仍保留完好‌。 　　金图企鹅 　　阿德利企鹅 　　在顺利完成了勒美尔海峡的南下和北上航行。船客老总与船长要求全船人员到前甲板拍了这张合家欢照片，以载入环球旅行者号的航行史册，同时也给我们大家保存了珍贵的高清留念照片。（电子版😜） 第十天，登陆长城站 乔治王岛‌是南极地区南设得兰群岛中的最大岛屿，‌位于南极半岛北端约120公里外的洋面上。‌‌乔治王岛的长度约95公里，宽度约为25公里，陆地面积为1150平方公里，岛屿面积超过90%常年被冰川覆盖。乔治王岛是科学考察站分布最为密集的区域之一，‌岛上大约集中了13个国家考察站，‌‌我国的长城站也位于此。 　　南极长城站以世界著名的中国长城命名，国家主席江泽民于1997年12月30日题写了站名。长城站站区南北长2公里，东西宽1.26公里，占地面积2.52平方公里。该站自建站以来经过四次扩建，有各种建筑25座，其中包括主体建筑7座（办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科研栋）以及其他一些若干科学用房和后勤用房。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。 　　为好友长城站登陆点打卡。 　　长城站功勋展示厅。 　　展厅前我邀请展示厅小伙同框合影留念。 　　办公、生活、医务区。 　　供发电设备装置厂房。 　　库房与直升机停机坪等。 　　邀请两位南极科考人员同框合影。（左边玻璃房是专门种植蔬菜的暖房） 　　这些是长城站的履带雪地车和工程机械等。 　　第十一天， 按原计划我们今天是离船飞智利的蓬塔，由于天气原因飞机不能按时来乔治王岛，大家只能待在船上休息等候通知。 经过船客老总与船方联系，安排大家冲锋艇巡游阿德利岛。 刚出行一会儿，天下起蒙蒙小雨，但是大家还是兴致勃勃的坐在冲锋艇继续巡游。 冲锋艇行驶到阿德利岛附近围岛巡游，才走了一小半，突然惊险的场景出现了，在前方不远处有企鹅在水上跳越逃跑，突然有只海豹一口咬住了企鹅，我们的冲锋艇离的很近，有一位旅友用手机拍下了视频全过程。事后他还专门配了音乐，发在群里，让我们在这向他表示感谢！ 当时天空出现一大群信天翁，有的还向海豹处俯冲下来，场面特别壮观。其他冲锋艇也看到这里有情况，纷纷围拢过来，有个冲锋艇上的领队大声叫道，这是大自然生存法则，正常情况不要打扰。 第十二天， 1月28日大年夜（除夕）上午接到通知，乔治王岛天气不稳定，飞机仍然来不了，要求继续留船等待通知。（探险船慢速在乔治王岛周边慢速巡游） 　　这是巴西科考站。 　　远处这是秘鲁科考站。 　　秘鲁科考船。 　　旅友们纷纷到前甲板拍照打卡留念。 　　我一直在这里休息，时而走到外甲板，观察前面这条冰川断切面，时常会听到冰裂的爆声，也多次看到小面积冰崩。 　　下午我们接到通知，准备乘坐冲锋艇去周边海上巡游，可我没去参加，而是留在船的4~6层夹板上继续观察这条冰川切面。冲锋艇大约出去30分钟后，这里突然响起了很大的冰川爆裂声，我用手机来回寻找，很快拍到了这次较大规模的冰崩场景。 　　当晚8:00点接到通知，明天天气好转，飞机会按时到达。要求全体人员按照湿登陆要求，带上随身行李，登陆乔治王岛。（大件行李打包贴上统一标签，注明姓名房号，在明晨1:00之前放在客房门外，有船方负责运送上飞机。） 第十三天， 1月29日大年初一，我们享用完早餐后乘上冲锋艇登陆乔治王岛，坐上大巴去机场直接上飞机飞蓬塔。（不用安检，不用对号入座。😜） 　　乔治王岛机场湿登陆滩涂场景。 　　智利共和国位于南美洲西南部，安第斯山脉西麓。东同阿根廷为邻，北与秘鲁、玻利维亚接壤，西临太平洋，南与南极洲隔海相望，是世界上最狭长的国家，国土面积756715平方公里，首都圣地亚哥，全国总人口约1996万。 　　智利中心地标打卡景点。 　　布恩斯堡是智利蓬塔阿雷纳斯的一个重要历史景点，被誉为智利最早的定居点之一。我们可以在这里感受到智利早期的历史氛围和文化遗产‌。 　　蓬塔阿雷纳斯，是智利最南端的城市之一，位于巴塔哥尼亚地区。它不仅是探索巴塔哥尼亚和南极洲的冒险起点，本身也拥有许多值得一看的景点‌。如航海博物馆、城市公园等著名景点‌。 　　这是航海博物馆休息大厅，大家在这享用了一些咖啡点心补充体能，下午3:00到蓬塔阿雷纳斯用自助餐，跟随导游小镇内观光之后安排自由活动，5:30在武器广场集中上大巴去机场，晚上9:00飞圣地亚哥。 　　航海博物馆。 　　蓬塔阿雷纳斯街景随拍。 　　武器广场街景随拍。 　　蓬塔阿雷纳斯融合了冒险精神、壮丽的自然风光和丰富的历史文化。它是智利南部的一颗璀璨明珠，坐落在麦哲伦海峡的岸边，是通往南极洲的必经之路‌。 　　麦哲伦海岸随拍。 1月29日晚上乘坐LA292航班（空客A321）由蓬塔飞圣地亚哥。 　　圣地亚哥是智利共和国的首都和最大城市，南美洲第四大城市。在过去几十年内稳定经济增长，使圣地亚哥成为一个国际化大都市。根据2020年GaWC评选的世界城市排名，圣地亚哥属于世界一线城市。 当晚入住市中心大酒店。 　　清晨起来周边散步随拍，发现玻璃幕墙建筑后面的就是圣地亚哥标志性超高层建筑，300米的科斯塔内拉塔办公大楼，该建筑于2012年2月14结构封顶。（我们的上海中心大厦是2013年8月3日结构封顶，总高度为632米。） 第十四天， 1月30日由圣地亚哥乘坐荷兰航空公司KL702航班（波音787-9）飞阿姆斯特丹。 第十五天， 1月31日由阿姆斯特丹乘坐荷兰航空公司KL895航班（波音777-300）飞上海浦东 　　由阿姆斯特丹飞上海，飞机乘客约50%，我们几个旅友每人都坐了3至4个座位，妥妥的就是一张“床”，累了躺平，当我醒来时看到了这一场景，拍下了这张照片，她是我们一起的旅友，已退休但竟然还是在学习……。 第十六天，到达上海 探险游结束了，行程中的点点滴滴久久在我脑海里回想，总体感觉是很好！值！这次探险游碰到的驴友牛人特多，知识面广，大多数具有以下的特性：自律勤奋好学，我很喜欢这样的出游团队。 　　最后在此要感谢船客公司的三位领队，以及探险船上的全体探险队员和服务工作人员，你们为本次探险出游，保驾护航付出了辛勤的劳动，你们辛苦了！最后祝全体驴友2025身体健康，幸福快乐每一天！👍👍👍🍷🍸☕️🤝👏✌️🌷💐🌹😜🤓🤗（END） 感谢您阅读浏览。图文：業精於勤。部分史料摘录自网络，致谢原作者。