跨越历史长河的彩虹——开远长虹桥

独孤西域

　　南盘江昼夜奔流不息，汹涌的江水阻隔了开远与外界的交流。在漫长的发展历史中，开远人从未放弃对诗和远方的探求，他们在南盘江上建造了一座又一座桥，以便更快捷地通达远方。这些桥虽然建筑形式、材质、工艺各不相同，但都是那个时代科技和智慧的产物。

　　上世纪五六十年代，开远经济社会快速发展，逐渐成为云南工业重镇，交通运输压力剧增，当时，南盘江上的铁索桥已经无法适应经济发展的需要。

长虹桥顺应时代的发展，应运而生，并成为享誉世界的重要桥梁。

　　南盘江，古代称温水或盘江，发源于云南省曲靖市沾益区乌蒙山余脉马雄山东麓，是珠江的源头河段，1985年南盘江被确定为“珠江源”。

　　1960年3月，长虹桥开工建设，位于存旧和田房两村之间，1961年9月完工，历时19个月，18人为之付出了生命。整座大桥全部用石块砌成，为单孔大跨径空腹式石拱桥。桥体全长171.2米，主孔跨径112.5米，高30米，桥面净宽8.6米。

　　长虹桥东西向跃跨于南盘江之上，在建桥过程中，工人们曾提出“攻克难关献长虹”的口号，又因大桥雄伟壮观，气势如虹，因此定名为“长虹桥”。

我国著名的桥梁专家茅以升称其为“世界最长的独拱石桥”。

　　长虹桥的建成对滇南经济社会发展、加强和巩固国防、改善边疆少数民族生活水平具有重大意义。其精湛高超的建桥技艺、“河水让路，高山低头”的奋斗精神，注定让它成为不朽的艺术。

2019年10月，长虹桥被公布为第八批全国重点文物保护单位。

　　整个桥体全部用石块砌成，是当时世界单孔跨径最大的石拱桥，桥上没有桥墩，中间是桥孔，两端分别是6个泄洪孔，桥身全长127米，单孔跨径112.5米，高30米，桥面宽9米，两侧石护栏高1.5米，南端设桥头堡。工程获1978年全国科学大会奖，列为国家一级保护桥梁。

　　桥上一副“河水让路，高山低头”的对联充分展示了当时建桥工人的豪迈气派，同时也显示了工人们高超的架桥艺术。

　　长虹桥下南盘江水四季奔流，不舍昼夜；桥上石块坚硬光亮，照见今夕；桥墩上“高山低头、河水让路”八个石刻的大字依然清晰醒目。

　　开远长虹桥充分展示了新中国成立后我国桥梁事业的发展成就。60多年来，长虹桥像一道彩虹，横跨历史。朝迎旭日，暮送晚霞，在迷人的霞光中，每一块坚硬的石块，都散发着岁月的光辉。