AI软件以我名字做诗

克勤

贾克勤 1949年6月7日出生，现年76岁

骑行爱好者 业余书画爱好者 摄影爱好者 骑游、旅游达人........

现任：辽宁省绿色骑行俱乐部常务主席

我比较喜欢新生事物，最近流行一种AI软件，对于他的强大功能，我佩服的五体投地。今天晚上没事，用AI软件以我的名字做9首藏头诗，并随便找了几张照片，用AI功能让照片动起来。很有意思。大家有什么问题都可以请教“豆包”他几乎是无所不知，无所不能。他会成为我们工作的助手，生活的小帮手。

美篇 后面是AI以我的名字做的藏头诗，最后有照片变小视频（让相片动起来）

（下面照片豆包所做）

《赞贾克勤》

贾家才俊志昂扬，

克险攻坚意气彰。

勤奋耕耘书锦绣，

辉煌前路韵悠长。

寓意：首句点明姓氏，“才俊志昂扬”展现出积极向上的形象。“克险攻坚”体现名字中“克”字所蕴含的克服困难、勇往直前的精神。“勤奋耕耘”对应“勤”字，寓意着通过自身勤奋努力，能够书写出锦绣人生，最后表达会拥有辉煌且韵味悠长的未来。

咏贾克勤

贾氏明珠耀世间，才情似海韵如兰。

克坚若斧开新径，破难犹舟越险滩。

勤诵典章寻慧钥，精研术业驾灵翰。

高才逸志凌云表，德艺馨风岁月传。

寓意：首联将贾克勤比作贾氏家族中闪耀世间的明珠，又把他的才情比作广阔的大海，韵味比作清幽的兰花，突出他的出众与高雅。颔联把他攻克困难时的坚毅比作利斧，开辟新道路；面对艰难如同乘舟越过险滩，形象地表现出他凭借智慧和勇气克服阻碍的能力。颈联中，把学习经典知识比喻为寻找开启智慧的钥匙，将钻研学术比作驾驭灵动的笔翰自由驰骋，体现他勤奋学习提升才华的过程。尾联赞叹他凭借卓越的才华和高远的志向超越众人。

赞贾克勤

贾氏门中灵秀钟，才情出众韵雍容。

克疑启智心犹慧，解难通经意更浓。

勤探典章寻妙谛，广研术业觅真踪。

才高八斗凭挥洒，德被千乡誉万重。

寓意：首联表明贾克勤诞生于贾氏家族，是汇聚灵秀之气的人物，拥有出众才情与雍容气质。颔联以“克疑启智”对“解难通经”，对仗工整，体现他凭借智慧解决疑难、精通经史，凸显其聪慧和对知识的深入理解。颈联“勤探典章”对“广研术业”，展现他勤奋探索各类典籍文章、广泛钻研学术业务，努力追寻真理奥秘，突出其求知的勤勉。尾联则赞美他才华横溢，能自如挥洒，并且其贤德惠及众多地方，声誉极高，表达对他智慧才华和美好品德的高度称赞与美好期许

叹贾克勤贤才

贾氏英贤映斗辰，才情卓荦绝凡尘。

克明世事谋高远，善悟天机智逸群。

勤阅诗书添睿气，细研辞赋焕华纹。

凭栏已见风云志，落笔堪惊翰墨林。

寓意：首联将贾克勤比作辉映星辰的杰出人物，夸赞他才情超凡脱俗，脱离尘世的平凡。颔联通过“克明世事”展现他对世间诸事有着清晰的认识，谋划高远；“善悟天机”体现其能领悟事物内在的微妙道理，智慧超群。颈联“勤阅诗书”与“细研辞赋”相对仗，描绘他勤奋阅读诗书增添聪慧气质，仔细钻研辞赋焕发出文华光彩，突出他积累知识提升才华的过程。尾联描述他凭栏而立已展现出高远的志向，落笔书写文章便能惊动文坛，从志向与才华展现两方面再次强调他的非凡智慧与才华。

咏贾克勤

贾氏英贤意气扬，心怀绮梦志如钢。

克除万难身犹劲，笑对千辛意未央。

勤向书山寻睿语，勇临学海探幽光。

明朝折桂同欢日，共赏风华韵满堂。

寓意：诗歌开篇表明贾克勤是贾家意气风发的英才，怀揣美好梦想且意志坚韧。“克除万难”“笑对千辛”突出其积极向上，面对困难毫不畏惧、保持乐观的态度。“勤向书山”“勇临学海”描绘他勤奋好学、勇于探索知识的精神。最后展望未来他取得成功之时，大家一同欢庆，共享荣耀，展现出积极进取的人生必将收获美好成果。

赞贾克勤

贾氏门中灵秀钟，才情出众韵雍容。

克疑启智心犹慧，解难通经意更浓。

勤探典章寻妙谛，广研术业觅真踪。

才高八斗凭挥洒，德被千乡誉万重。

寓意：首联表明贾克勤诞生于贾氏家族，是汇聚灵秀之气的人物，拥有出众才情与雍容气质。颔联以“克疑启智”对“解难通经”，对仗工整，体现他凭借智慧解决疑难、精通经史，凸显其聪慧和对知识的深入理解。颈联“勤探典章”对“广研术业”，展现他勤奋探索各类典籍文章、广泛钻研学术业务，努力追寻真理奥秘，突出其求知的勤勉。尾联则赞美他才华横溢，能自如挥洒，并且其贤德惠及众多地方，声誉极高，表达对他智慧才华和美好品德的高度称赞与美好期许

赞贾克勤

贾族良才意气雄，心怀壮志傲苍穹。

克艰破阻倾全力，涉险攻坚趁劲风。

勤练技能求卓越，勇追佳绩建勋功。

明朝定踏青云路，伟业昭彰耀碧空。

寓意：首联点明贾克勤作为贾氏家族的优秀人才，意气风发、雄心勃勃，有着壮志凌云的气魄。颔联着重体现他的拼搏精神，面对艰难险阻毫不退缩，倾尽全力去克服，借着劲风般的气势勇往直前。颈联强调他通过勤奋练习各种技能，力求做到卓越，勇于追求更好的成绩，一心建立非凡功勋。尾联则展望未来，相信他凭借着拼搏精神，一定会踏上青云直上的成功之路，让伟大的事业在蓝天下闪耀光芒，表达了对他拼搏后必将取得辉煌成就的美好祝愿。

咏贾克勤

贾族麒麟降世间，才情似浩渺江川。

克艰如刃开榛路，解难犹鹏破雾天。

勤揽星辰求睿略，细研今古驾云帆。

逸才俊采昭宏志，德艺馨名万载传。

优化点说明

首联： “贾族麒麟降世间”，将贾克勤比作麒麟，麒麟是中国古代瑞兽，象征杰出、珍贵，比“明珠”更能突出其在家族中非凡、卓越的特质。“才情似浩渺江川”，“浩渺”强化了“江川”的广阔感，更生动地体现出他才情的博大精深。

颔联： “克艰如刃开榛路”， “刃”比“斧”更加锐利，“榛路”指代荆棘丛生、难以行走的道路，比“新径”更能体现困难的复杂和艰难程度，突出他攻克艰难的锐利和果敢。“解难犹鹏破雾天”，用大鹏冲破云雾来比喻他解决难题时的气势和能力，大鹏在传统文化中是力量和志向的象征，使比喻更具气魄 。

颈联： “勤揽星辰求睿略”，“揽星辰”运用夸张和形象的表达，比“寻慧钥”更具画面感和想象力，体现出他追求智慧的高远目标和勤奋态度。“细研今古驾云帆”，把研究古今知识比作驾着云帆在知识的海洋中遨游，“云帆”给人一种自由、高远的感觉，更能凸显其在知识探索中的自在和深入。

尾联： “逸才俊采昭宏志”，“逸才俊采”强调他超逸的才华和出众的风采，“昭”字比“表”更具表现力，突出其才华和志向的彰显。“德艺馨名万载传”，“万载”比“岁月”时间跨度更大，更能体现出对他品德和才艺能够长久流传的美好祝愿。

寓意

首联以麒麟降世来形容贾克勤的不凡出身，将其才情比作浩渺江川，展现他才情的宽广深厚。颔联把他攻克艰难比作利刃开辟荆棘之路，解决难题如同大鹏冲破云雾，体现他面对困难时的坚毅和强大能力。颈联描绘他勤奋探索，如揽星辰般追求智慧谋略，在古今知识的海洋中如驾云帆自由遨游，突出其求知的勤奋与投入。尾联赞美他超逸的才华和出众风采彰显着宏大志向，其品德和才艺的美名必将千古流传，表达对他全方位的高度赞誉与美好期盼。

颂贾克勤

贾生俊逸韵非凡，胸蕴珠玑气自闲。

克妙机玄开智路，融通理趣破重关。

勤研今古才情溢，博采中西智慧娴。

待看高才施伟略，勋名远播耀尘寰 。

寓意：首联描绘贾克勤潇洒不凡，因腹中才华而气质闲适。颔联“克妙机玄”体现他能破解微妙高深的道理，打开智慧之路，凭借智慧突破重重难关。颈联指出他勤奋钻研古今知识，广泛吸收中西文化，展现出丰富的才情和娴熟的智慧。尾联则期待他施展卓越才华与伟大谋略，取得非凡成就，声名远扬。整首诗围绕其智慧与才华展开，表达对他才能的赞美与美好期待 。

赞贾克勤

贾氏庭中玉凤翔，才如灵鹊韵悠扬。

克危似弩穿千嶂，济困犹舟泛浩洋。

勤探墨渊寻妙宝，细研经幄悟玄章。

贤名盛德齐天纵，俊采清辉万古长。

创意比喻解析

首联：将贾克勤比作贾氏家族庭院中飞翔的玉凤。玉凤象征着高贵、美好与不凡，寓意他在家族中有着出众的特质。把他的才比作灵鹊，灵鹊灵动且叫声悦耳，就像他的才华能展现出美妙动人的光彩与韵味。

颔联： “克危似弩穿千嶂”，把他克服危机的能力比喻成强弩穿透层层山峦。弩在古代是极具威力的武器，千嶂代表重重困难，形象地表现出他面对危机时的强大力量和勇往直前的气势。“济困犹舟泛浩洋”，把他帮助困难之人的行为比作在广阔海洋中航行的船只，能够为身处困境的人带来希望与帮助，体现他的善良和能力。

颈联： “勤探墨渊寻妙宝”，将他勤奋学习知识的行为比作深入墨渊探寻奇妙的宝物。墨渊象征知识的海洋，妙宝则代表他从学习中获得的珍贵智慧与才能。“细研经幄悟玄章”，把研读经典的过程比喻成在经幄（古人阅读经典之处）中领悟神秘而深奥的篇章，突出他学习时的专注和对知识的深入挖掘。

寓意

整首诗以丰富的创意比喻，展现了贾克勤在家族中的出众地位，凭借智慧才华应对危机、帮助他人的能力，以及他勤奋学习、追求知识的精神。最后表达对他品德与才华能够长久流传、声名远扬的美好祝愿

这是豆包阅读我的骑行29最，做的概括总结：

豆包为我做诗一首：

吾闻汝爱骑行游，

山水之间乐不休。

风驰电掣心无际，

天地为庐任自由。

骑行恰似飞鹏举，

破雾穿云意未收。

万里征途皆足下，

豪情壮志满神州。

为骑行达人贾克勤做

作者-AI写诗狂人

骑行万里勇无前

风雨兼程意志坚

踏遍山川留足迹

达人风采耀云天

豆包为我夫妻二人作诗一首：

《赞伉俪》

贾君克勤志高远，

梁氏玉荣心淑贤。

夫妻相伴情深厚，

岁月同歌爱永绵。

克己奉公家业旺，

勤心护佑福泽延。

玉颜笑对风和雨，

荣贵齐临乐似仙。

　　下面是AI给我老伴、孙子、儿子做的藏头诗。

贾 克 勤 简 历

（56岁退休之前）

出生公历：1949 年 6 月 7 日生 （属牛）

阴 历：己丑年庚午月戊辰日丁己时（1949年5月11日）

出生地点：河北省 秦皇岛市 卢龙县 木井乡 大道上庄

来沈时间：1950 年6月 （随父母闯关东）一路讨饭来到沈阳。

小学时期：

1957年8月----1963年8月 在沈河区小南街第一小学读小学 。

1958年6月1日 加入中国少年先锋队。

曾担任：班长、体育委员、学习委员、组织委员、中队长；学校少先队组织委员等工作。

曾荣获：三好学生、勤工俭学积极分子、扑蝇能手等荣誉称号

中学时期：

1963年8月-1966年6月 在沈阳市第十七中学读书

1964年7月14日 加入中国共产主义青年团

曾担任：班级学习委员、团支部书记 、学校学生会学习宣传委员、中国少年先锋队大队主席等工作。

曾荣获：下乡劳动积极份子、市义务劳动积极份子等荣誉称号多次。

1966年6月-1968年2月 在学校和社会参加无产阶级文化大革命

文革时期：

曾担任：学校、社会红卫兵组织负责人（1966年8月-11月沈字号红卫兵，1966年11月-1967年6月毛泽东思想红卫兵中南海警卫队沈阳总部发起人，1967 年 6 月 -1967 年 9 月本校红旗战斗队负责人，1967年 9 月 -1968 年 2月本校毛泽东思想红卫兵 831 总部负责人）

1966年8月31日，伟大领袖毛主席第二次接见红卫兵小将，见到毛主席，回到学校以后，接受沈阳晚报，辽宁日本记者采访。于9月份在沈阳晚报、辽宁日报，先后发表2篇文章：永远做毛主席的红卫兵；有毛主席掌舵，我们什么也不怕。

并组建毛泽东思想红卫兵中南海警卫队沈阳总部。任第一任负责人。

当兵时期：

1968年3月-1970年2月 参加中国人民解放军 3033 部队（长春） （16 军坦克 4 师） 曾担任：汽车连勤务班副班长 、团支部书记、革命军人委员会宣传委员

曾参加军宣队到吉林省榆树县支农

1969年部队更改番号为 1342 部队后，换防到吉林省梅河口海龙县

曾担任：40分队（三部）班长，坦克团装甲步兵连第一任 9 班班长，。

曾荣获：连续两年被评为五好战士。

（ 在入党外调时，因学校对立面组织掌权，同学全部下乡，文革时间历史调查没有结论，定为文化大革命历史不清，不能入党提干，做到站复员处理。）

1970年3月复员回地方

第一个工作单位

1970年3月-1987年3月 在辽宁省革命委员会交通邮政局邮

政印刷厂工作（后更名为辽宁省邮电印刷厂）

1970.5-1980.10月 装订工人，铅印工人

曾担任：、印刷车间团支部书记、厂团总支委员会委员

1980年10月 文革时期历史终于有了结论，被 提干（科级）。

1980.10-1981.11 月 任印刷车间副主任

1981.11-1983.09 月 任厂生产股副股长兼生产调度

1983.09-1984.11 月 任厂生产调度兼工艺员

1984.11-1985.01 月 任生产经销办公室主任

1986.05-1986.08 月 任厂技术质量科科长

1986年8-12月 任厂生产经营科科长

曾荣获：

72年荣获：优质高产能手 、

（73年调省局当工宣队，搞外调一年。）

74年荣获：先进职工称号 、

75年荣获：工会积极分子、

76年荣获：工会积极分子 、生产能手、优秀团员称号、

77年荣获：工会积极分子、优秀团员称号、

78年荣获：生产能手称号、

79年荣获：生产能手称号、

86年荣获省工业普查积极份子称号。

第二个工作单位

1987年2月18日 转入 东北煤田地质局沈阳测试研究中心工作 （现更名：辽宁地质矿产研究院有限责任公司）

任印刷厂施工员（工资76元 工龄工资9.5 元 共计 85.5 元）

1987年11月起 任副厂长

1988年03月起 任经营厂长

1989年6月29 日加入中国共产党（介绍人：华英、吴学志）

1992年01月起 任厂长 （兼经营厂长）

1998年提处级， 6月份起任中心主任助理、中心党委委员、兼印刷厂厂长

1999年12月起 任中心副主任、中心党委委员、兼印刷厂厂长

2004年03月起 任中心副主任、中心党委委员 （不在兼任印刷厂厂长）

曾荣获：

87年中心先进工作者、

88年中心中心标兵、

89年中心标兵、

90年中心先进工作者

91 年中心先进工作者、

92年中心中心标兵、

93 年中心先进工作者、

95年局机关优秀共产党员、

96 年中心标兵、优秀共产党员、荣获：省直机关工委授予创业立功先进个人称号、

97 年中心标兵、

98年局双文明先进个人

99年起 进入中心领导班子

由于我的突出贡献，

1994年被破格任命 “印刷工艺工程师”

2005年01月31日 按处级退休

社会职务

沈阳市有大小印刷单位2000多家，在市、区成立印刷协会时，我被选为沈阳市印刷行业协会第一、二、三届的常务理事，沈河区印刷行业协会第一、二、三届的副会长兼秘书长。

辉煌的十二年

我在 1993年—2004年 10年期间，52次获得各种荣誉称号，并应邀入选各书刊明细表：

序号： 年份 入选书刊名称

1、1993年入选《群星谱》

2、1994年入选《中国企业家大辞典》

3、1995年入选 大型画册《中国龙》

4、1995年入选《中国新闻人物》

5、1996年入选《中国跨世纪人才大典》

6、1997年入选《中国当代名人大典》

7、1997年入选《中国企业家大辞典》

8、1999年入选《中国企业家大辞典》

9、1999年入选《中华魂》中国百业领导英才大典（江泽民题写书名）

10、1999年入选《中国人才世纪献辞》

11、1999年入选《二十一世纪人才库》

12、1999年入选《辉煌成就 世纪曙光》

13、1999年入选《中国优秀企业管理者传》

14、2000年入选《中国人才世纪献辞》

15、2000年入选《二十一世纪中国基层领导者名鉴》

16、2000年入选《2000中国风.杰出人物特辑》

17、2000年入选《东方之光 二十一世纪共和国精英全集》

18、2000年入选《二十一世纪人才库》

19、2000年入选《光辉岁月》当代中国企业家荣誉档案

20、2000年入选《全国复转军人企业家传略》

21、2000年入选《盛世中华》

22、2000年入选《世界优秀专家人才名典》

23、2000年入选《中国当代创业英才》

24、2000年入选《中国当代企业家风采》

25、2000年入选《中国人才词典》

26、2000年入选《中国优秀领导人才大典》

27、2000年入选《中国优秀企事业管理者传》

28、2000年入选《中华成功人才大辞典》

29、2000年入选《中华人民共和国创业功臣大辞典》

30、2000年入选《中外名人辞典》

31、2000年入选 大型彩色画册《中华名流》

32、2001年入选《东方之光 共和国英才全集》

33、2001年入选《光辉岁月》当代中国企业家荣誉档案

34、2001年入选《盛世中华英才》

35、2001年入选《中国当代杰出共产党人》

36、2001年入选《中国改革与建设成就巡礼》

37、2001年入选《中国企业家大辞典》

38、2001年入选《中华魂 优秀共产党人成就博览》

39、2001年入选《中国世纪英才荟萃》

40、2001年入选《中国优秀科学管理者》

41、2001年入选《中华优秀人物大典》

42、2002年入选《当代中国人》

43、2002年入选《共和国专家成就博览》

44、2002年入选《三个代表的理论与实践》

45、2002年入选《新时期中国共产党人 人物业绩卷》

46、2002年入选《中国企业家大辞典》

47、2002年入选《中国社会主义建设成就大典》

48、2003年入选《当代创业之星大典》

49、2004年入选《当代中华优秀儿女》

50、2004年入选《共和国创新专家名典》

51、2004年入选《共和国建设者》

52、2004年入选《世界华人突出贡献专家名典》

下面几本书在页数

1994年、1999年两次入选《中国企业家大辞典》，（163页、155页）

1999年入选江泽民总书记题写书名的《中华魂》中国百业领导英才大典（第一卷）一书。（257页）

2000年跨世纪之年入选《中国人才世纪献辞》一书。（262页）

1966年9月16日，刊登在辽宁日报上

1966年9月17日，刊登在沈阳晚报上

工作期间部分证书

中国企业家荣誉证书

入选江泽民总书记题写书名“中华魂”

荣誉证书

　　入选“中华魂《中国百业领导英才大典》”

多次入选《中国企业家大词典》以及二十一世纪人才库

被授予“优秀共产党员”称号

地震捐款证明

　　参加法国200公里不间断骑行法库站全程赛。获得挑战证书。

法国🇫🇷发来的验证码

贾克勤骑游记（略）

一次想走就走的骑行，到一发不可收拾。

2014 年春节，在沈阳我迎来了上海(儿子住上海，我和老伴在上海曾经带孙子 6年)小区的几位客人来沈阳、哈尔滨旅游。我和其中一位老朋友孙逸生(和我同岁，当年也是 66 岁)探讨去国外骑行的可行性，我们俩一拍即合。于是春节过后我们各自买了一台入门级的山地车（我买的是捷安特ATX777，3000元），各自准备好护照，由我在网上联系一家南宁旅行社，帮助我们办理 4 个国家的签证(因为东盟国家在南宁都设有领事馆)。

在此期间我又联系了 2 个沈阳骑友和我们一起骑游东南亚 4 国(越南、柬埔寨、泰国、老挝)，但是在办理签证期间，那 2 个沈阳骑友都不能参加了，一个人是因为处级公务员，退休后 3 年之内不允许出国，单位不给护照。 另一个是家里出现一个特殊情况，他老妈妈不让他出国 。没办法只有我和上海老孙 2 个人走了。

在买车以后半个月的骑车练习中，一些骑友听说我要出国骑行，都认为是笑话，一个 20 多年没有骑过自行车的66岁老年人，而且不懂外语，刚刚买车就想出国骑行，认为是天方夜谭。很多骑友都说，怎么也得有骑行半年以上的骑行经验才可以出远门。

可是我偏不信邪，买车半个月以后，累计骑行不到 1000 公里(在此同时我做了大量功课，编写了路书，制定骑行路线)就出发了。在练习骑车过程中，上海骑友老孙不慎摔了一跤，肋骨断了 2 根，但是为了陪我，打着绷带出发了（因为当时委托南宁旅行社办理的四国签证已经下来了）。

2014年3月，他在上海出发，我在沈阳出发，我们俩在南宁汇合，到旅行社取了护照签证就出发了。

我们由广西友谊关出境，进入越南。第一站是越南下龙湾（被称为海上桂林），然后我们俩沿着 越南1 号公路（贯穿越南全国南北的大动脉），一路南行。我们俩先后骑游了下龙湾、河内、顺化、岘港、会安，芽庄、大叻，胡志明市（西贡）等八大城市，然后到达柬埔寨的金边、暹粒，游览了世界著名的文化遗产吴哥窟。再从暹粒到达泰国的芭堤雅、曼谷、普吉岛、大成、清迈、清莱等七大城市、岛屿，再由清莱的金三角坐船，顺湄公河北上，到达老挝第二大城市、古都：琅勃拉邦。在结束 4 国 18个城市、岛屿的骑行之后，我们由云南边境口岸磨憨入境，到达西双版纳傣族自治州首府景洪，参加了傣族人民的泼水节全过程 3 天。然后又在西双版纳骑行一周才返回上海。

这次国外骑游对于我们俩个66岁的老年人来说，实属不易，毕竟我们俩年纪大了，又没有骑游经验，关键是一句外语也不懂，就连起码的导航软件、翻译软件都不懂。完全靠地图、肢体语言，比比划划骑游 4 国 18 个城市、岛屿。可想而知困难会有多大。

由于这次成功的配合，我们俩又约定第二年骑行一次西藏，但是后来由于老孙决定随上海骑友去欧洲骑行，我便在网上约了几位骑友共同骑行西藏。

2015年7月份，我们来自福建、吉林、辽宁的5位骑友在青海省西宁汇合，先环青海湖，然后从青海湖的黑马河出发，沿着109国道，骑行青藏公路到达拉萨。这几位骑友一个是吉林人，我们倆14年在西双版纳偶遇，一个是沈阳人我的老乡，2个是福建小伙子。我们先在青海西宁参加了世界第14届环青海湖大赛的助兴赛。我由于年纪最大，接受了青海电视台记者的采访。

在后来的环青海湖途中，和我同行的4位骑友先后发生高原反应。中途不得不退出骑行。当到达环青海湖的终点-黑马河时，就剩下我一个人了。决心完成骑行青藏线的我，在黑马河约到一个西安的骑友。我们俩从黑马河出发，沿着109 国道向拉萨骑行。途中队伍不断扩大，最后发展到 13 个人，绝大部分都是年轻人。在穿越柴达木盆地的时候，遇到7 级大风，并伴有小雨，先后有 11 个人陆续退出骑行队伍，选择搭车前行。连续 3 天的顶风，最后只有我和一个 40 多岁的河南骑友(阿杜)两个人坚持一路骑行不搭车。1800 公里的青藏线(从黑马河算)我们用了 18 天时间到达拉萨，其中我们只在格尔木休息一天，平均每天骑行 100多公里。

在那曲，由于我一个人一早独自先行，骑错了方向，为了追赶队伍，我一个人骑行 154公里(那天平均海拔 4500 米)，才和大部队汇合。当我们一行 13 人到达当雄时，大家决定最后 170 公里分 2 天骑行，途中在羊八井休息过夜。第二天起床以后，仍然是我一个人在前面骑行，到达羊八井时已经骑行75公里，是下午 2 点多了，当地人说从羊八井到拉萨 90 来公里，几乎都是下坡，如果现在继续骑行，天黑以前一定能到达拉萨。于是我决定不等后边大部队了，自己一个人独闯拉萨。果不其然，晚上8点我在天黑以前到达了布达拉宫。不到6个小时，我骑行了88公里到达布达拉宫广场。平均每小时骑行15公里。

这一天是我骑行青藏线一天骑行距离最长的一天，高海拔（平均海拔4000米）骑行 170 多公里。第二天大部队到达拉萨。大家给我起名“钢铁侠”。

2016 年 3 月份从上海出发，沿海边骑行到达南宁，一行 16 人，我作为领骑 ，一个月时间骑行上海-浙江-福建-广东-(环)海南岛-广西，到达南宁，骑行 3740 多公里。平均每天骑行 140多公里。

在这一年我又多次长途骑行，其中包括:环太湖，环崇明岛，上海到黄山，沈阳经山海关到承德，沈阳到丹东，沈阳到大连，沈阳到长白山，等线路，还参加过本溪水洞全国自行车邀请赛(山地车、大师组)，法库中英环柴湖水库自行车(公路车)邀请赛(老年组)。都取得了比较好的名次。

7 月份，在骑行长白山途中在桓仁遭遇车祸，右肩胛骨、锁骨骨折。住院治疗半个多月，前后缝合 30 多针，前后刀口各长达半尺，打了 2 块钢板。拆线出院一周后既骑行铁岭抚顺。往返 150 多公里，为迎接骑行全国的 4 位骑友到达沈阳做准备，几天以后，他们一行4人到达沈阳。我在家设宴招待他们，第二天陪骑一天，游览沈阳各大景点。

2017 年 3 月份，在骨折以后仅半年时间，我又带领全国各地 10 名骑友，作为发起组织者从拉萨出发，骑行中尼公路，翻越喜马拉雅山到达尼泊尔、并横穿尼泊尔到达印度首都新德里、阿格拉（泰姬陵所在城市，距离首都200公里）。游览了印度许多著名的历史文化遗产。

2018 年 4 月份又和上海骑友老顾带队(全国 49 名骑友，分成 4 个分队，我作为第一分队上海队队长)从湖南吉首出发，用一个月时间穿越贵州，到达重庆。途中骑行了长达 154 公里的中国第一条自行车专用道。游览了著名景区：梵净山、织金洞、千户苗寨、黄果树瀑布、遵义会议会址、渣滓洞、白公馆监狱等

2019 年 5 月份，又带了 2 名女骑友环台湾半个月。冒雨全程骑行被誉为世界 4 条最美丽的沿海公路之一的苏花公路（此公路被称为死亡公路）。回来以后， 9月份我又在铁岭参加了法国200公里不间断骑行辽宁站比赛，超龄参加全程比赛取得完赛证书。

　　2020年6月我又以72岁高龄参加了由公益骑行河南联盟、辽宁联盟组织发起的挑战南太行骑行、穿越4挂壁的骑行活动。由于疫情，取消了漠河-黑河（俄罗斯布拉戈维申斯克）-五大连池之旅以及新疆独库公路之旅。

2021年6月7日是我72周岁生日，这一天我带5位骑友骑行沈阳、铁岭、抚顺三界碑，在下山时由于我没有控制好车速，造成严重摔车，身体多处於紫，右胸疼痛，当时没怎么在意，骑行几十公里，带骑友回家过生日，第二天去医院拍片没有拍出骨折，我就以为是胸部软组织挫伤，因此10天以后，我就带领7人小分队骑行漠河-北极村-黑河-五大连池。由于遭遇黑龙江五十年不遇的大水，另外在骑行漠河-北极村之后，在骑往黑河途中，有一个队员下坡时由于没有控制好车速，不慎摔车，造成头部受伤，没办法大家只好终止骑行，全部返回沈阳。回来以后，晚上睡觉时，右胸依然疼痛，于是我便再次去医院做CT扫描。扫描拍片结果是我右胸前肋第5-8根肋骨骨折，并且骨痂已经形成。在摔伤一个半月以后，我才开始吃药治疗。

8月份计划带队骑游新疆一个月，由于新疆疫情，不得已退票，再次取消新疆行程。

10月12日，我再次带队骑游京杭大运河，原计划坐火车到达北京，在北京游玩2天以后，在京杭大运河起点出发，后改为在中国公路零公里标志处出发，开始骑游京杭大运河，一路骑游到达大运河终点杭州，再继续骑游到达入海口宁波。一共行程28天，骑游2000公里，其中骑行16天，游玩10天，往返2天。但是由于北京和山东出现疫情，我们在28号骑行到达扬州时，在游览瘦西湖出示大数据行程码时，景区拒绝我们进入瘦西湖游览。并告诉我们：就连旅店也不允许我们入住，原因是他们接到上级通知，凡是在14天内曾经到过北京和山东的游客，一律不接待。我们和他们解释：北京16号出现疫情，而我们14号一早就离开北京了，山东是日照出现疫情，而我们没有去日照，只去了济南、曲阜等地。他们说那也不行。没办法我们只好当天下午又骑行30多公里，离开扬州过长江到达镇江，第二天从镇江坐高铁，29号晚返回沈阳，提前10天结束行程。（坐火车不卖票，因为坐火车必须在南京换乘，南京不允许我们在南京倒车。）

2021年，2次长途夭折，一次长途流产，真是流年不利的2021本命年。

2022年7月份，由于全国疫情防控做的比较好，新疆疫情得到了有效控制，恢复了正常的旅游业务。于是我再次启动了新疆之旅，由于时间拖了2年，人员有了变化，最终出行人员确定为13人。骑行计划、行程又再次增加200公里，时间由原来的38天，改为43天。路线终点由原来的喀什，改为中国大陆版图的西极-阿姆斯纳村，也就是吉尔吉斯坦边界。总行程2700公里，

我们12号从沈阳出发乘火车到达乌鲁木齐，在乌鲁木齐游玩2天，然后报团去天池游览一天。回来以后从乌鲁木齐出发，骑行101公路，途径亚洲大陆中心到达到达独山子，开始骑行独库公路，在乔尔玛右转骑行到达北疆伊犁，在伊犁报团旅游霍尔果斯口岸以及其他几个景点，然后回到伊犁，骑行伊昭公路（G219）途径昭苏、新源、八卦城经那拉提大草原到巴音布鲁克返回独库公路，在距离独库公路终点标志80公里处被拦截，因伊犁疫情，我们被隔离库车市7天 解除隔离以后，因为喀什又出现疫情，我们不得已取消了喀什，西级行程，提前10天结束行程，返回沈阳。

这次骑行总行程1700公里，旅游景点23个。少骑1100公里，南疆喀什，中国大陆版图西级没有去成。非常遗憾。

2023年5月份，我又带队骑行中国的东极-抚远黑瞎子岛、珍宝岛、镜泊湖、等地。

2023年七月份，我再次带队第二次骑行新疆，再骑行一次新疆，继续去年没有完成的独库公路剩下的100多公里，然后从库车出发途径喀什到达西极，之后我们又到达巴基斯坦边界红旗拉普，返回途中，又全程骑行了盘龙古道，完成了骑行639道弯的壮举。

同年完成了骑游大陆版图的东西南北四极之旅。

2024年5月份我再次带队翻越秦岭，然后骑游陕西四川著名景点：汉中、广元、九寨沟、黄龙、都江堰、峨眉山、乐山大佛、成都等地。由于身体原因，翻越秦岭最高垭口分水岭之后又骑游了陕西汉中和广元市，然后返回沈阳。

同年7月份再次带队骑行漠河北极村-（大兴安岭全程）-黑河-俄罗斯-五大连池。其中一天翻越7个大岭，骑行170公里。再一次挑战极限。

年末又再次带队第三次环海南岛，12天骑行1150公里。

2025年一月份又从北海骑行海南岛万宁市兴隆，途径南极村。

另外我还有最后一个梦想：骑行一次穿越非洲大陆之旅。

2020年在上海一次骑友聚餐时，我曾经建议组队穿越非洲大陆之旅。得到了7位骑友的响应，我们当即便组队，大家建议我指定路书，回沈阳以后我用2个多月的时间查看了大量资料和地图，制定了详细的路书，发布在网上以后。全国各地报名人数已经达到19人，我计划用3个月时间骑行10个国家，行程大约12000公里。

但愿我的计划能够实施。

从2014年开始骑行，在短短的10年时间里，我累计骑行将近7万公里，历尽千辛万苦，在锻炼了身体的同时，也增强了毅力和耐力。多次长途骑行，多次与死神擦肩而过。经历过几次体力，耐力的极限。

在越南，从顺化到岘港，虽然只有 100 多公里，却要连续翻越 3 座高山，累的下不来车，连人带车摔倒路旁，脑袋磕在盘山公路的护路石上，险些掉进大海；

在泰国，骑行芭堤雅到曼谷那天零上 42 度高温，一天骑行170 多公里；在普吉岛骑行途中被摩托车撞倒，险些酿成大祸；

在印度尼西亚巴厘岛骑行，再次与摩托车刮碰，身体右侧多处摔伤;

骑行青藏线穿越柴达木盆地时，连续三天 7 级顶风，冒雨坚持骑行不搭车。在骑行青藏公路时，遭遇几条野狗追咬；在唐古拉山脚下发生严重高反。

在带队骑行长白山途中被轿车刮碰，造成锁骨、肩胛骨骨折，现在 2 块钢板还在体内；

在骑行沈阳-山海关-承德时，由于高温，累、困、乏，骑行途中瞬间睡着，造成摔车，亏得后边大货车紧急刹车，险些再次酿成大祸。

2021年本命年，骑行沈阳、抚顺、铁岭三界碑时又摔断4根肋骨。

在经历过几次生与死的考验的同时，也磨炼了我的意志和耐力。现在我的身体状况好于任何历史时期（体重由骑行前的 165 斤减少到 145 斤，前两年曾经达到135斤，腰围减少 3 寸），严重的脂肪肝也没有了。

我骑行时间虽然不长，但经历的事，骑行过的路，实在是太有故事了，所以我写下了 18 万字的“老顽童骑游记”大 32开本，图文并茂 900 余页(上下 2 册)，以及：老顽童游东南亚四国；老顽童环青海湖、青藏线之旅；老顽童沿海骑游记、老顽童穿越贵州之旅；老顽童南亚之旅；老顽童环台湾等游记。在骑行界被誉为“钢铁侠”，辽沈晚报和腾讯都曾报道过我，青海电视台也采访过我。

　　8年前辽沈晚报曾经报道过我，在骑行界号称：钢铁侠

　　爱新觉罗 毓峰 满族，康熙大帝第十二代传人（末代皇帝溥仪是第十一代）乾隆第九代传人。爱新觉罗皇家书画院院长。为我题字：钢铁侠

　　参加2016年本溪全国自行车邀请赛（男子山地大师组）完赛，获得荣誉证书

　　参加中英自行车邀请赛，完赛。获得荣誉证书。

参加环上海

我的骑行29最



文章开头是AI智能阅读后的概括总结：

这篇文章是贾克勤的骑行回忆录，他从66岁开启骑行生涯，11年间骑行约8万公里，分享了29项骑行“之最”经历。

骑行挑战类：包括东南亚四国、青藏线、环中国、环海南岛、环台湾等多地骑行，创下多种速度、里程、海拔、年龄等记录。如买车半月后和同伴骑行东南亚四国；青藏线穿越柴达木盆地，连续三天遭遇7级大风和小雨，坚持不搭车到拉萨；环中国骑行30天，行程3740公里等。

特殊经历类：有骑行中体力消耗、高反、遇恶劣天气、塌方等风险。像沈阳到铁岭途中遭遇9级大风，体重减轻2公斤；翻越唐古拉山山口时严重高反；骑行苏花公路时遭遇山体塌方等。

遗憾挫折类：新疆骑行因疫区拦截未达独库公路终点；73岁生日下山摔车致肋骨骨折；骑行北极漠河因队友受伤和发大水被迫终止。

其他成就类：到达中国大陆版图所有接壤国家边界；骑行盘龙古道；多次战胜伤病坚持骑行；带队骑行北极村并翻越多个大岭；短时间内再次骑行中国大陆版图四极等。

我2014年3月份66岁开始骑行，到2025年已经11年了。在这11年的时间里，我骑行大约8万公里。

我喜欢长途，喜欢以骑游的方式游览国内外美好景色。我虽然年纪大了，但是我喜欢冒险，喜欢刺激，喜欢挑战自己。

下面是我11年来在骑游方面的骑行之29最：

1，最大胆的一次东南亚四国骑游之旅

买车半个月，累计骑行不到1000公里，外语一窍不通，没有导航，2个66岁老人骑行越南、柬埔寨、泰国、老挝 28个城市岛屿。

2，内地骑行里程最远的一天

在上海，我和我孙子一个同学的父亲 我们两个人骑行黄山，第一天到达临安，全程290公里。第二天到达黄山（我一个人）。孙子同学的父亲第二天就骑不动了，搭车到达黄山。

3，最快巡航速度：从上海出发前往太湖2个人，当天到达。连续5个小时的骑行巡航速度每小时在27公里左右。

4，一次最疯狂的长途骑行

2015年5月19日骑行沈阳到大连（旅顺），沿海骑行。3天到达。骑行： 540.52 公里。平均每天骑行 180 公里。 每天除了骑车还要景点拍照。团队骑游，这个速度还是非常快的。因为我们还要景点拍照。 往返 6 天半，行程 1125.6 公里。平均每天骑行 174.3公里（包括旅游拍照）。这个速度应该是骑游长途线路平均每天骑行距离之最。就我以67岁的年纪，连续7天以这个速度骑行，还是不多的。

5，体力消耗最大的一天

沈阳出发前往铁岭调兵山途中遭遇瞬间9级大风，当天喝3瓶啤酒2瓶水，回家体重还减轻2公斤。

6，翻越青藏线最高海拔5231米的唐古拉山山口，在唐古拉山脚下的兵站，经历了人生最危险的严重高反。险些挺不过来。一个小时以后缓解。坚持没有后撤。第二天连续20公里上坡到达青藏线最高点，海拔5230米的唐古拉山垭口。

7，骑行青藏线，最考验人的一段路程：穿越柴达木盆地，遭遇连续三天7级大风连带小雨，13人队伍只有我和另一个40岁的河南人阿杜两个人坚持一路不搭车，骑行到达拉萨。

8，在高海拔平均4500米的那曲，最疯狂的一天骑行，一个人当天骑行154公里。

9，高海拔骑行一天里程之最

2015年骑行青藏线，最后一天冲刺，一个人从当雄骑行到达拉萨布达拉宫，当天骑行180多公里，其余12人中途在羊八井住下，第二天晚上到达拉萨，大家送我“钢铁侠”美称。

10，距离最远的一次国内长途骑行，2016年参加环中国骑行队伍，我一路领骑，从上海骑行到达广西南宁（中间环海南岛），30天骑行3740公里，途中休息5天，平均每天骑行3740/25=149.6公里

11，最快环海南岛5天结束

在环中国路上，2016年我们从海口到达三亚用2天半时间，在三亚修正旅游一天，然后从三亚出发走中线回到海口只用一天半时间。（我领错路，上了高速，一路飞奔。）

12，环台湾之最-游览旅游景点最多，花费费用最少，而且还是在连雨天情况下。

骑台湾旅游景点：

1，日月潭（8大著名景点）

2，台南 安平古堡（8大著名景点）

3，鹅銮鼻公园（8大著名景点 南点）

4，台北故宫博物（8大著名景点）

5，清水断崖（8大著名景点）

6，台北101大楼（8大著名景点）

7，中正纪念堂

8，孙中山纪念堂

9，总统府

10，士林官邸

11，太鲁阁国家公园

12，北回归线

13，野柳地质公园

14，庙口夜市

15，士林夜市

16，台中彩虹村

17，寿山

18，台南孔庙

19，爱情湖公园

20，东极公园

21，台湾北极标志点

22，台湾南极标志处

23，高美湿地

24，帆船石

25，北石门名胜

26，富贵角公园（台湾最南端灯塔）

27，台东奇观 水往上流

28，花莲七星潭景区以及自行车专用道

39，垦丁公园（社顶公园）

30，打狗英国领事馆

31，夜游台北所有主要景点（20个）

32，环骑日月潭30公里

33，冒雨骑行被誉为世界最美丽的4条沿海公路之一，也是被称为死亡公里的苏花公路全程135公里。

这是一次成功的骑行旅游之旅。任何骑行台湾的骑行队伍和跟团旅游台湾的旅游者都没有我们参观的景点多，虽然有7天遭遇雷阵雨，但是基本没有影响我们的旅游。

骑行台湾15天实际总费用：7000元

其中：（在台湾4000元）比其他环台湾队伍起码少花2000元左右。

13，我带一个女骑友，我们2个人，大胆全程冒雨骑行台湾号称”死亡公路”的苏花公路，全长138公里。第二天上午公路一侧山体塌方，公路全部堵塞，我们躲过一劫。这个地段，就是旅行社也不敢让乘客坐大客车通过，都是游客换乘火车，大巴空车通过（我旅游那次来台湾就是如此通过这路段）

14，是中国大陆最后一只自由行环台湾的骑行队伍，我们结束环台湾回国一周以后，台湾就取消了中国大陆去台湾自由行。

15，以最大年纪骑最便宜的车，参加法国PBP 无间断骑行 耀骑中国BRM200公里 认证赛 辽宁站 比赛获得全程完赛证书和法国发来的验证码。

15，已72岁高龄参加挑战南太行、穿越四挂壁骑行活动。这是极具挑战性的路线。72岁生日在南太行度过。

17，环海南岛路线最长（1069公里），游览景点最多（25个），开销最少。我们尽量避开国道，走沿海线路，这样路过景点多。

 18，翻越世界最高涵洞（海拔4300米）-哈希勒根达板：新疆：天门（南北疆分界）

19，最遗憾的一次骑游新疆之旅

2022年骑行新疆只差100多公里到达独库公路终点标志处，因路过疫区在阿格乡被拦截，关了7天后放行，当天晚上回沈阳。独库公路没有到达终点，南疆，西极没有骑行。（第二年再次骑车新疆，完成目标）

20，骑行318国道的延续-中尼公路，翻越喜马拉雅山横穿尼泊尔到达印度，同时骑行318国道（川藏线）、219国道（新藏线）海拔最高点。

21，最不该发生的事情

在我73岁生日那天，我带几名骑友骑行三界碑（沈阳、抚顺、铁岭），下山时，别人都推车下山，而只有我一个人骑公路车下山，转弯时摔车，造成4根肋骨骨折。

22，最短命的一次长途之旅

2022年骑行北极漠河，从漠河北极村出发，在前往黑河的路上，第一天，就因为一个骑友严重摔伤，因遭遇黑龙江发大水，一路没有信号，在求助当地武警支持下（当时漠河副市长在场，又派出一辆车，把其它队员及车辆送回漠河），送往医院救治，而不得不全体终止骑行，全部返回沈阳。

23，一年两次长途相隔距离全国路线距离之最：

上半年骑行中国大陆版图的东极：东方第一县-抚远黑瞎子岛（东极广场），下半年骑行中国大陆版图西极：（新疆 斯姆哈纳村）西极地标。两地相距：6，100公里。

24，骑行（旅游）到达过中国大陆版图所有接壤国家的边界（俄罗斯，朝鲜，越南，泰国，缅甸，印度，巴基斯坦，哈萨克斯坦，阿富汗），是到达接壤边界最多之人。

25，全程骑行世界海拔最高，弯路最多的盘龙古道，全长36公里，海拔4320米，有639道弯。

26，多次遭遇风险与死神相擦而过（在国外就发生3次）在国内也是多次，曾经摔断6根骨头，至今还有2块钢板留在体内。

27，4年来，多次被医生决定2个膝盖必须手术修复半月板，必须告别自行车运动，而至今仍然骑行在长途路上。是最有毅力的骑行爱好者。被骑行界誉为钢铁侠。

28，2024年我以75岁高龄第三次带队骑行北极村之后，全程骑行黑龙江大兴安岭，从漠河到达黑河。有一天连续翻越7个大岭，是我十年骑行生涯在一天之内翻越最多大岭，行程近170公里。

29，2023年5月19号-2025年1月2号，在一年半的时间内再次带队骑行中国大陆版图的东西南北四极。在此期间还骑行了新疆的盘龙古道（639道弯）、独库公路、翻越秦岭、全程骑行黑龙江的大兴安岭（其中有一天连续翻7个大岭，当天骑行170公里）。第三次环海南岛，从北海骑到海南岛，途径南极村。出国3次（哈萨克斯坦、俄罗斯、越南）。

　　2022年第二次环海南岛获得“环岛骑行勇士称号”获得勇士证书

两次骑行南北新疆（4个月）

，被授予骑“行大美新疆勇士”称号”

骑行新藏线 获得“骑行勇士”称号

　　我的足迹已经踏遍祖国四面八方极地：

东起：中俄边界的黑河、绥芬河；中朝边界的珲春、图门、集安、丹东；

南到：中越边界的东兴、河口、友谊关；中老边界的磨憨；中缅边界的腾冲、芒市、畹町、瑞丽；

西到：中尼边界的西藏吉隆口岸；中印边界的西藏南伊乡；中国哈萨克斯坦边界霍尔果斯口岸；中国巴基斯坦边界的红旗拉普国门；中国阿富汗边界的瓦罕走廊；中国大陆的西极：吉尔吉斯坦边界的新疆乌恰县的斯姆哈纳村。

北到：与俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古三国接壤的阿勒泰喀纳斯国家地质公园；中蒙边界的阿尔山、中俄边界的漠河（北极村和北红村）。

中国大陆以及台湾省的东西南北四极全部去过：

东极：黑龙江省抚远黑瞎子岛的东极广场，

西极：新疆喀什地区乌恰县的斯姆哈纳村西极标志处。

南极：广东省雷州半岛徐闻县的南极村。

北极：3次去黑龙江省漠河北极村，

（环骑台湾岛一周14天）

台湾岛的：东极（东极公园）、西极、北极（富贵角灯塔）、南极（南点标志处）。

下面地点都去过：

1） 亚洲大陆地理中心

亚洲大陆地理中心位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐县永丰镇永新村，东经87°19’52”、北纬 43°40’37”

2）我国大陆、海岸线的起点、终点标志处

我国大陆海岸线起点终点标志处：北起辽宁丹东鸭绿江口，南到广西东兴北仑河口，

3）我国乃至世界最高公路涵洞

独库公路上的天门-哈希勒根隧道”(海拔3400米),是我国乃至世界海拔最高的公路隧道;也是新疆南北分界线

4）我国乃至世界最长的公路隧道

新疆铁力买提隧道长1897米，是我国目前最长的公路隧道。

5）我国乃至世界最高的国门

红旗拉普国门位于中国新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，海拔4733米，是世界上海拔最高的口岸。

6）我国乃至世界上海拔最高的火车站；西藏“唐古拉站”海拔5068米，

7）骑行过南北疆分界线以及中国南方北方分界线

横跨天山山脉，连结南北新疆的是独库公路，分界线是哈希勒根隧道

翻越秦岭东段最高垭口分水岭

8）世中国乃至界弯道最多的公路

全程骑行新疆盘龙古道，35公里有639道弯。

9）全程骑行黑龙江大兴安岭

漠河-黑河全程620公里，曾经一天骑行170公里翻越7个大岭。

10）骑车翻越喜马拉雅山

从拉萨出发翻越喜马拉雅山横穿尼泊尔到达印度首都新德里、古城阿格拉。

11）全程骑行台湾号称死亡公路的苏花公路

冒雨全程骑行号称死亡公路的台湾苏花公路。

12）环中国3条公路都骑过

G228、G331、G219累计骑行5000多公里。

13）与中国大陆接壤的国家边界线都到达过；

俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、缅甸、老挝、越南、朝鲜等13个国家

14）与我国隔海相望的所有国家也都到过

韩国、日本、菲律宾、文莱、印度尼西亚，新加坡、马来西亚。

15）到达世界唯一爱情坐标：

G331国道上爱情坐标点位于：

北纬52°13′14″，东经124°41′31″‌，这个坐标点位于中国‌黑龙江省‌大兴安岭新林区‌塔尔根镇的爱情小镇景区中。这个坐标点的特殊之处在于它与爱情誓言“我爱你一生一世”和“一生一世只爱你”的谐音高度契合，因此被誉为“全球唯一爱情坐标点”。‌

15）中国边防哨所我去过：东方第一哨（图们）、黑瞎子岛、中国最北哨所漠河北极村、中国西方第一哨（斯姆哈纳村）中国大陆没有最南哨所，如果有应该中老边界的磨憨口岸，或者是中越边境的东兴口岸这2个地方我也去过。

除此之外还骑行、周游32个国家、地区；

这个数字，恐怕超过了绝大部分同龄人、退休人员出国数量。

欧洲12国：

奥地利、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、列支敦士登、瑞典、比利时、荷兰、卢森堡、法国、德国、俄罗斯

亚洲17国；

日本、朝鲜、韩国、泰国、柬埔寨、越南、老挝、缅甸、斯里兰卡、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、阿联酋、印度、尼泊尔

3个地区：

台湾省、香港特别行政区、澳门特别行政区

此生足以

我写的16本游记一本回忆录

抗疫防疫志愿者贾克勤

　　疫情期间，在上海封城三个月期间，做72天疫情防控志愿者，被上海市闵行区政府授予“优秀志愿者”证书

三等奖奖杯

　　疫情期间学习国画，三年来画了100余幅国画，参加两次全国书画大赛 均取得较好成绩。

艺巡中华全国书画大赛三等奖

2022年翰墨丹青杯全国书画大赛 获初赛铜奖

获大赛二等奖 奖杯

二等奖 奖品

作品入选《大家.气象》当代书画名家精品集

作品入选《两岸美术杂志》

用AI制作的让照片动起来小视频

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动画截图

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AI智能描述照片

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　　从以上简历来看，无论是学习时期，还是文化大革命，还是当兵年代，还是工作时期，退休后的骑行，以及学画画，甚至在疫情期间，我作为一名志愿者，我都是一名佼佼者。所以AI智能为我做了那么多藏头诗，确实很适合我，所以AI智能让我佩服的五体投地。