迎泽大桥·华灯绽放

建国大业

<p class="ql-block">  迎泽大桥,一座跨越太原市母亲河汾河的宏伟建筑,是太原市迎泽大街路段中重要的标志;编写《迎泽大桥·华灯绽放》美篇,是我们2024年10月8日在太原旅游时萌生的想法,夜幕降临那一刻,迎泽大桥华灯绽放,美丽夜景震撼了我们的心灵,美篇构架那时已形成。</p> <p class="ql-block">  当开始编写美篇时,一件往事出现在眼前,2008年5月11日,我们到太原开会,走出太原站,面前是一条十分宽阔的大街,名称很别致,“迎泽大街”让人过目不忘,当时我们并不知道名称的来历,和同事开玩笑地说,毛泽东、江泽民,太原人真有远见,一条大街欢迎两代领导人;原本计划会议间隙到迎泽大街走走,领略她的柔美风情,然而“5.12”那场突如其来的地震打乱了我们的节奏,接单位电话须速回,当时因地震火车部分停运,车票很难买,我们只好乘出租车先到大同,和一些贩卖服装的生意人,一起坐双层卧铺汽车到达北京大红门服装市场,再转乘火车返回单位,就这样我们与迎泽大街失之交臂。</p> <p class="ql-block">  迎泽大街位于山西省太原市迎泽区境内,被称为“中国第二街”“三晋第一街”,是太原市标志性的主干道,也是历届太原市城市规划的中轴线;迎泽大街的历史要追溯到明洪武九年(1376年),它的前身“东官道”和“西官道”原为泥泞土路,后增建“迎泽门”和“承恩门”,两座城门的名称出<span style="font-size:18px;">自古歌《南风歌》,故东西官道被命名为“迎泽大街”,成为</span>连接两座城门重要通道,当时主要供地方官员行公事时使用;到清宣统二年(1910年),清政府官员开始修建太原至军渡的公路,起点位于今天五一广场西南方向,公路经迎泽湖至汾河口北侧过汾河,这就是迎泽大街的前身。</p> <p class="ql-block">  建国后太原市旧貌换新颜,1954年,时任太原市副市长岳维藩负责城市建设,主导制定了太原市第一期城市建设总体规划,提出在南城外的一条土路基础上,规划建设一条宽70米的街道,据说因当时北京长安街宽为100米,故各地规划道路不得超越,否则迎泽大街可能会更宽;历经两年多时间,迎泽大街五一广场至迎泽大桥路段于1957年3月建成通车,全长3.54千米,路面宽度为66米,迎泽大街成为继北京长安街之后,中国第二宽的街道,今天看来岳市长当年真是独具魄力。</p> <p class="ql-block">  迎泽大街自1957年建成后的数十年里,曾经不断进行改建、扩宽、延长等建设,截至2024年5月,迎泽大街东段起点为东中环路,车站东路为终点,大街东段为双向八车道;通过太原站新建地下通道连接迎泽大街西段,西段经过五一广场、迎泽大桥,到达西端终点晋祠路,大街西段为双向十二车道;今天的迎泽大街全长16千米,是贯穿太原市南北的主干道路,已经成为太原市一张靓丽的名片。</p> <p class="ql-block">  据太原市政府官网介绍,迎泽大街沿线新建或改造了38处口袋游园和街角绿地,包括16处游园、5处街角盆景游园、17处临街游园,增设石桌石凳55组、围树坐凳103组、弧形条石坐凳414米,新增儿童游乐设施2组,活动空间铺装面积增加4.48万平方米,全线设有54个拍照打卡点;迎泽大街路灯采用两种中华灯灯型,其中,一种为11盏火棉桃灯,用于迎泽大街常规路面照明;一种为八叉九火的莲花灯,用于五一广场区域的道路照明。</p> <p class="ql-block">  太原市迎泽大街是太原市最长、最宽的一条大街,早已成为太原市新建和改建道路的标杆,如果我们把迎泽大街比喻成太原这座城市道路的精神坐标,那么位于迎泽大街西段的迎泽大桥就是这座精神坐标的轴心;迎泽大桥东西向横跨汾河上,东端连接迎泽区,西端接驳万柏林区,为两区紧密相连的纽带,在人们心中迎泽大桥是当之无愧地标建筑;由于迎泽大桥是新中国成立后,在汾河上修建的第一座大桥,因而又有“华北第一桥”的美誉。</p> <p class="ql-block">  迎泽大桥的历史要从清末民初说起,当时迎泽大桥为水上浮桥,用几根木头简单搭建而成,民国32年(1943年),日军在汾河上架设起一座钢筋混凝土桥,被当地老百姓称为“洋灰桥”,1953年1月,在原址开工建设新的迎泽大桥,一年后建成通车,大桥的寿命为40年;到了上世纪90年代中期,迎泽大桥已经老态龙钟,于是在1996年11月拆除重建,1997年国庆节,第二代新迎泽大桥竣工通车。</p> <p class="ql-block">  为了庆祝共和国诞辰75周年,太原市政府于2024年5月,开始实施迎泽大桥加固改造工程,并在桥两侧加装汉白玉护栏,护栏加工制作十分精细,用手触摸就会感到特别光滑,图案雕刻简洁朴实,唯美大气;护栏立柱高1.7米,栏板高1.27米,使整座大桥显得更加美观大方,在人行道内侧设置不锈钢防撞栏杆,真正做到人车分流,增加了行人的安全感,在大桥改造过程中增加了景观灯,每到夜晚华灯齐放,让迎泽大桥变得更加璀璨夺目。</p> <p class="ql-block">  2024年10月8日下午,我们参观山西博物院后,步行几百米来到迎泽大桥西端,秋日的暖阳温柔地洒落在桥面上,鲜艳的五星红旗迎风飘扬,国庆节的氛围还在这里延宕;可能未到高峰时段,桥上行驶的车辆和行人较少,本应尽显阳刚之美的迎泽大桥仿佛有了几分羞涩,这种羞涩是盛大演出的前奏曲,我们伫立在桥头静静欣赏,慢慢地等待大幕打开。</p> <p class="ql-block">  夕阳的余晖慢慢散去,远方天际被染成橘红色,高耸的建筑与宽阔的桥面相映成趣,构成一幅美丽的城市画卷,画卷中的迎泽大桥让我们心醉;前奏已经进入尾声,大桥上车辆渐渐增多,一场美伦美奂的演出即将呈现眼前。</p> <p class="ql-block">  接近晚18:00时,我们屏住呼吸,和许多游客一起静静地等待,有人在小声数着倒计时的数字,“三、二、一”,瞬间路灯齐明,华灯绽放,点亮了整个天际,迎泽大街犹如一颗璀璨的明珠,在华灯初上之时放射出令人惊叹的光彩。</p> <p class="ql-block">  迎泽大桥桥头堡犹如四座灯塔,为活力四射的太原指明了前进方向,两旁华灯宛如挺拔而立的卫士,柔和的光芒为行人引路指航,高楼大厦在霓虹灯的勾勒下,轮廓格外清晰,五彩斑斓的光线相互交织,仿佛一幅幅梦幻的画卷在眼前交替展现,人们在尽情地欢呼,人们在尽情地拍照,美丽的夜晚,迷人的风光,雄伟英姿的迎泽大桥我们怎能不被你倾倒。</p> <p class="ql-block">  我们随着人流漫步到迎泽大桥西端桥头堡,站在这里更会感到大桥的雄伟,四座桥头堡分别建在大桥东西两端,其间为511.6米的主桥,它们像四个威武士兵日夜守护着全长970米的迎泽大桥;桥头堡为正方形基座,塔式建筑,约3-4层楼高,外观装饰石材为淡黄色与白色,毛体中国红的“迎泽大桥”四字镶嵌四面,格外引人注目;迎泽桥头堡整体造型典雅大气,据资料介绍它与太原站、太原工人文化宫、迎泽宾馆等既有建筑遥相呼应、一脉相承,代表太原人民朴实无华的精神。</p> <p class="ql-block">  迎泽大桥的璀璨灯<span style="font-size:18px;">光,不仅照亮了这座城市的繁华,更照亮了人们对美好生活的向往,我们站在桥头堡的观景平台,向远方望去,汾河水在静静地流淌,亮化的景观树丛与亮化的高楼大厦隔水相望,马路上车流涌动,健身步道上夜跑、夜骑爱好者带来悦动的气息,太原之夜美得动人心魄,我们不由沉醉其中,流连忘返;这是一座城市活力的象征,这是人们奋斗与追求的见证,也是最灿烂的诗篇。</span></p> <p class="ql-block">  不知不觉我们走完1000米的行程,来到迎泽大桥东端,此时太原的夜生活仿佛刚刚开始,许多游客和市民还在向桥上涌去,我们感到有点疲惫,虽然恋恋不舍,也要挥手告别,回头再看一眼,迎泽大桥我们不会忘记,“你的身影,你的歌声,永远印在我的心中”,这首歌词是此刻我们内心最真实的表达;回酒店途中再次经过迎泽大街,她的夜景更加迷人。</p> <p class="ql-block">  我们从山西旅游归来已经过去85天,可是迎泽大街、迎泽大桥留下的记忆还是历历在目,久久无法抹去,这是太原的魅力,这是迎泽大街的魅力,这是迎泽大桥的魅力,我们有一种“不写不快的感受”,于是《迎泽大桥·华灯绽放》的美篇自然而然地从心底流淌出来,他是我们一种真实的感受,一种真实的记忆。</p><p class="ql-block"> 文中老图片来自网络,谢谢作者!</p><p class="ql-block"> 2025年2月9日</p><p class="ql-block"><br></p>