南渡北归

混沌时光

东北，何时重现心中的“南渡北归”？

在刷视频号时，“南渡北归”这个词频繁闯入视线，一下子就把人们的思绪拽回了历史长河里的人口大迁徙。安史之乱时，百姓为了躲避战火，拖家带口逃向四川；靖康之耻后，南宋朝廷迁都临安，大批民众随之南下；抗战爆发，西南联大师生为保存文化火种，南迁昆明。每一次“南渡北归”，都是人们在乱世中对和平的深切渴望，对发展的不懈追寻，满是无奈与顽强。

如今，人口流动更多源于对富足生活的热切奔赴。北方人如潮水般南下，广东顺势成为人口第一大省，这一现象便是这场逐梦浪潮最有力的注脚。作为东北人回溯上世纪七八十年代，笔者所在的城市当年的景象。城市的街头巷尾，南腔北调交织。温州人背着装满梦想的行囊，一头扎进修鞋摊、纽扣店与小五金生意中；福建人凭借敏锐的商业嗅觉，在轻工、茶商贸易领域纵横捭阖；七十年代末东北各地大规模城市化建设中

苏北人以钢铁般的意志，人拉肩扛，在建筑行业杀出一条血路，他们在这片黑土地上，镌刻下奋斗的印记，谱写出一曲热血沸腾的创业之歌。

至此绝对不能忘记东北各个方面曾经辉煌岁月：

工业方面

- 近代起步早：20世纪初东北就开启了工业化进程。像1883年创办的吉林机械制造局，作为国营军工企业，能生产各种机器、战舰、弹药，保障了东北三省军需。1868年英国人在海城开设榨油厂，蒸汽动力进入东北，之后各类工厂不断涌现，1913年东北榨油厂达3000多家，约占全国一半。

- 重工业发达：东北在建国后成为重要的重工业基地。比如鞍山钢铁公司无缝钢管厂等三大工程、长春第一汽车制造厂、沈阳第一机床厂和飞机制造厂等建成投产。抚顺在日据时期就成为重要能源基地，新中国成立后形成以石化、电力、装备制造等为主导的产业体系。

经济方面

- 贸易繁荣：1897年中东铁路动工，6年后通车，当年客运超百万人次，货运超70万吨，哈尔滨滨江海关曾力压广州海关，成为全国第一大海关。

- 金融活跃：上世纪20年代，东北在张作霖父子的经营下，金融也迅速发展起来。哈尔滨等城市成为国际金融往来的重要节点，有众多外国银行在此设立分行，货币流通和金融交易十分活跃。

城市建设与文化方面

- 城市风貌现代：哈尔滨有着“东方巴黎”之称，有圣索菲亚大教堂、老道外的巴洛克建筑、中央大街等欧式风格建筑。电话、电台、雷诺汽车在当时的哈尔滨已很普及，从全国发往欧洲的电报都从哈尔滨发出。

- 文化多元交融：当时的东北城市吸引了来自世界各地的人，哈尔滨的欧洲人、俄国人数量众多，与亚洲人不相上下。东北的文化也呈现出多元融合的特点，本土文化与外来文化相互碰撞、交流，形成了独特的文化氛围。

教育方面

东北在近代就重视教育发展。东北大学在当时是国内知名学府，培养了大量优秀人才，为东北的工业和社会发展提供了智力支持。到了建国后，东北的高校数量和教育质量在全国都处于领先地位，如哈尔滨工业大学等高校，为国家培养了大批科研和技术人才。

东北乃至全国，能有那段辉煌岁月，大庆油田绝对是大功臣。新中国成立后，大庆油田的成功开发，是国家能源领域的重大突破。上世纪七八十年代，大庆油田高产稳产，黑色的原油顺着管道源源不断输往全国各地，为工业发展注入强劲动力，撑起了国家经济的能源脊梁，让东北成为全国经济发展的重要引擎，那时候的大庆，到处都是热火朝天的建设景象，充满了生机与希望。

但时代的车轮滚滚向前，如今东北经济遇到了难题。曾经在东北打拼的南方人，大多都回了家乡，东北本地人口也在不断外流。曾经热闹繁华的街市，如今变得有些冷清，巨大的落差，怎能不让人感慨万千？大家都在心底追问：东北，到底什么时候才能再度振兴？

曾经的辉煌岁月，如今已经是斗转星移、南北地域交换。在南方各个地方东北人的身影亦如当年的南方人在东北讨生活的情形。

好在东北有着深厚的工业底蕴和丰富的自然资源，这是它重新崛起的底气。只要抓住时代机遇，大力发展新兴产业，用心优化营商环境，重现往日繁荣、实现人才回流的东北版“南渡北归”，并非遥不可及。只是，这充满希望的未来，到底会在什么时候到来？又会以怎样令人惊艳的姿态，展现在世人眼前呢？

2025.2.5.