大运河，岸边的运河时光

祝融之火

高清纪录片《千年大运河 流淌的智慧 》于2023年12月14日21:58 CCTV2（财经频道）播出。

此片的拍摄、制作贯穿新冠疫情最严重时期，领导靠前指挥、团队提前谋划、协调上下、统筹多方、踔厉奋发、砥砺前行。用行动，践行民族精神；用执着，擦亮运河文化的底色；用作品，致敬5000年的中华文明。

该片由著名纪录片导演崔杰执导，文化人恩卓作词、音乐人江鸣鸣作曲并演唱主题曲，恩卓题写《大运河》片名。

篇尾为著名女高音歌唱家江鸣鸣为《流淌千年润古今—大运河科技之光》创作并演唱主题片尾曲。

2014年大运河被列入《世界遗产名录》，《大运河：岸边的运河时光》这是一本关于中国大运河的世界文化遗产科普书籍，跟随作者崔杰老师，一起来学习大运河发展过程中的工程技术和发明创新，一起来感受大运河的璀璨画卷吧。

在中国大运河申遗成功十周年之际，由运河文化研究学者组织编写的《大运河：岸边的运河时光》即将上市，这是一本关于中国大运河的穿越千年的世界遗产科普与旅游体验读物。比游记有学问，比论文有趣味。

　　《大运河——岸边的运河时光》

总 序

在那浩瀚无垠的历史长河中，总有那么几条独特的脉络，它们不仅滋养了万物生灵，更如同一条条隐形的纽带，紧紧缠绕着文明的智慧与岁月的深沉。而千年大运河，正是这样一股流淌着华夏民族兴衰更替、文化交融壮丽史诗的活水。此刻，我们手中捧着的这本沉甸甸的著作，犹如一封穿越时空的信笺，诚挚地邀请每一位捧卷细读的旅人，随着文字的波涛，一同潜入那千年大运河深处，探寻那永不消逝的智慧之光。

你可知道，夫差开挖了邗沟，隋炀帝开通了隋唐大运河，郭守敬参与设计开凿了京杭大运河。你可知道，李白、杜甫、白居易等诗人，曾沿大运河游历各地，留下脍炙人口的诗篇。你可知道，王羲之在浙东运河重要节点会稽山阴挥毫泼墨，写出千古绝唱《兰亭序集》。你可知道，沈括在运河畔的润州，完成了传世之作《梦溪笔谈》….

这条人工雕琢与自然鬼斧神工完美融合的奇迹之水，自其诞生之日起，便宛如一条蜿蜒的巨龙，穿越千山万水，横亘在华夏广袤的大地上，它不仅是连接南北、沟通东西的桥梁，更是中国古代工程智慧的巅峰展现，是推动经济繁荣、文化交流的不竭动力。千百年来，无数舟楫在其上穿梭往复，它们不仅载满了粮食、丝绸、瓷器等物质财富，更承载着思想、艺术与梦想的火花，见证了中华民族生生不息的创造力与坚韧不拔的意志力。

本书的作者团队，有相关领域专家、学者，有资深媒体人和作家，也有央视纪录片总编导，他们以赤子之心，饱蘸深情的笔，细腻地勾勒出大运河的历史沧桑、文化风貌与民俗风情，将这条河流对沿岸城市与人民生活的深远影响，淋漓尽致地展现在读者面前。从古老的漕运文化到繁华的商贸盛景，从雄伟的水利工程到别具一格的桥梁建筑，从文人墨客留下的诗词歌赋到民间流传的口耳相传，每一个章节都仿佛是一幅流动的历史画卷，引领着读者穿越时空，漫步于那遥远而又亲切的历史长廊，深切感受那份跨越千年的智慧与韵味。

尤为令人动容的是，书中不仅颂扬了大运河的辉煌成就，更以深邃的目光，审视了人与自然之间的微妙关系，运河水文化对地域文化、风土人情的影响，以及在现代化进程的洪流中，如何妥善保护与传承这份珍贵的文化遗产。它如同一面镜子，映照出我们内心深处对历史的敬畏与对未来的期许，提醒我们：大运河不仅仅是一条河流，它是中华民族历史记忆的鲜活载体，是文化自信的光辉象征，更是我们每一个人肩上沉甸甸的责任与使命，需要我们用一颗虔诚的心去呵护，用无尽的智慧去传承。

值得称赞的是：本书全面采用纸质载体与多媒体相结合的形式，依托本书强大的多媒体资源库，读者可以通过扫描对应章节的二维码，免费观看视频和三维动画，获得更为直观、丰富的感受。同时，旅游小 Tips 也给您提供参观建议。

运河在不停流淌，中华文明也在生生不息，不断发展，当我们轻轻翻开这一页页浸透着历史芬芳的纸张，一场关于探索、感悟与珍惜的旅程便悄然开启。让我们一同启程，雕刻着岸边的运河时光，去追寻那条流淌了千年的大运河，以及它所蕴含的无穷智慧与深远意义，让这份珍贵的记忆，永远镌刻在我们的心中，照亮我们前行的道路。

崔红旌

中央广播电视总台办公厅教授级高工

穿越千年的相遇

——比游记有学问 比论文有趣味

什么是中国大运河

大运河是横贯于中国中东部地区的一条人工水道。它是世界上开凿时间较早、沿用时间最久、规模最大的一条人工运河。作为中国古代创造的一项伟大工程，展现出我国古代劳动人民的伟大智慧和勇气，传承着中华民族的悠久文明和历史，是一部书写在华夏大地上的宏伟诗篇，2014年大运河成功入选《世界遗产名录》，使大运河成为世界瞩目的焦点。

　　中国大运河由十段河道组成。各段河道分段凿成，时有兴废。依据不同历史时期大运河的分段和命名习惯，大运河总体上分为：通济渠段、卫河（永济渠）段、淮扬运河段、江南运河段、浙东运河段、通惠河段、北运河段、南运河段、会通河段、中河段。中国大运河是一个复杂变化的时空体系，由以上十个始建于不同年代、处于不同地区、各自相对独立发展演变的河段组成。这些河段大多历经了复杂的发展过程，其构成、主要特点在不同历史阶段存在着较大的差异。但7世纪和13世纪的两次大沟通，将这些河段改造、连接起来，组成了贯通中国南北的中国大运河，并持续运行了上千年，对中国和世界的政治经济文化都产生了巨大而深远的影响。

其中，南运河与卫河是在东汉末年曹操所开白沟、平虏渠和利漕渠等区间运河的基础上形成的，约始建于3世纪初；淮扬运河的前身是公元前5世纪开凿的邗沟；江南运河于公元前3世纪已经出现雏形；浙东运河的兴建始于春秋越国的山阴水道，约建成于公元前5世纪；通济渠部分河段可上溯至战国时期魏国的鸿沟水系，约始建于公元前4世纪。

7世纪初，隋代中央政府在以上多条区域运河的基础上，通过统一的规划、施工，新修了部分河道，将之前已有的多个地方性内陆水运体系连通起来，完成了中国大运河历史上第一次的南北大沟通。

通惠河与会通河都是元代初期第二次南北大沟通时开凿建设的运河河段，北运河为相对稍早的金代开凿的运河河段，中河是清代为了进一步畅通漕运而开凿的河段。这些河段都是中国大运河第二次大沟通过程中重要的通航河段。

隋唐大运河的永济渠、通济渠、邗沟和江南运河均是在原有自然水道和运道的基础上疏通联系、提升航道等级，与其说是运河开凿工程，不如说是航道整治工程。元代的大运河除临清至安山一段的会通河为新开凿外，其余各段均有旧迹可循。因而，中国大运河的建造并非一次形成成，而是在各个区域运道不断发展丰富的基础上，经数朝数代，不断加以贯通、疏浚，终成一体。

迄今为止，淮扬运河、江南运河、浙东运河、中河以及会通河等部分河段依然作为在用的区域性航运河道，为中国的社会发展做出巨大的贡献。2500多年来，中国大运河的运输功能一直未停止，进入海陆空运输的今天，大运河依然扮演着水运时代沟通中国南北的交通枢纽角色，成为活态遗产的代表。

　　《中国大运河申遗文本》中分别选取了各个河段的典型河道段落和重要遗产点，共包括大运河河道遗产27段（长度总计1011千米）和遗产点58处（包括运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产等），共计85个遗产要素。这些遗产根据地理分布情况，分别位于31个遗产区内，其中每处遗产区均包括了十大河段中最具有典型性和代表性的遗产，是十大河段的代表性段落，具有线路和位置关键、技术特点突出和历史意义重大等特征。面积总计73566公顷，其中申报的遗产区为20819公顷，缓冲区为52747公顷。

中国大运河的85个遗产要素按类型可进行如下划分：大运河由保障其运行的工程遗存、配套设施及管理设施遗存，以及与其文化意义密切联结的相关古建筑群构成。其中，运河水工遗存共63处；运河附属遗存包括配套设施、管理设施共9处；运河相关遗产包括相关古建筑群、历史文化街区共12处；由多处河道、水工设施、相关古建筑群或遗迹组成的综合遗存1处。

中国大运河水工遗存包括河道、湖泊、水工设施，共63处。其中河道27处（包括在用、废弃的河道以及河道遗址），湖泊2处，水工设施34处。中国大运河的27段河段分别是通济渠的郑州段、商丘南关段、商丘夏邑段、柳孜运河遗址、泗县段，卫河（永济渠）的滑县一浚县段，淮扬运河的淮安段、扬州段，江南运河的常州城区段、无锡城区段、苏州段、嘉兴一杭州段、南浔段，浙东运河的杭州萧山一绍兴段、上虞一余姚段、宁波段、宁波三江口，通惠河的北京旧城段、通州段，北、南运河的天津三岔口段，南运河的沧州一衡水一德州段，会通河的临清段、阳谷段、南旺枢纽、微山段，中河的台儿庄段、宿迁段。除27段河段外的水工遗存分别是湖泊遗产2处：北京的什刹海和扬州的瘦西湖2处；水工设施34处：淮北柳孜运河遗址，淮安清口枢纽的清江大闸、洪泽湖大堤，扬州刘堡减水闸、邵伯古堤、运河遗址，淮安清口枢纽的清江大闸、洪泽湖大堤，扬州刘堡减水闸、邵伯古堤、邵伯码头，苏州盘门、吴江古纤道、宝带桥，嘉兴长虹桥、长安闸，杭州凤山水城门遗址、杭州拱宸桥、广济桥、西兴过塘门遗址、杭州拱宸桥、广济桥、西兴过塘行码头，绍兴八字桥、绍兴古纤道，北京澄清上闸、澄清中闸，河北沧州连镇谢家坝、衡水华家口夯土险工，聊城阿城下闸、阿城上闸、荆门下闸、荆门上闸，泰安戴村坝，济宁南旺枢纽的十里闸、柳林闸、寺前铺闸、邢通斗门遗址、徐建口斗门遗址、运河砖砌河堤、利建闸，淮安双金闸。

中国大运河附属遗存包括配套设施、管理设施，共9处。其中配套设施5处，分别为洛阳含嘉仓160号仓窖遗址，回洛仓遗址，鹤壁黎阳仓遗址，扬州盂城驿，杭州富义仓；管理设施4处，分别为淮安总漕运公署遗址、临清运河钞关、宁波庆安会馆、宿迁龙王庙行宫。漕运公署遗址、临清运河钞关、宁波庆安会馆、宿迁龙王庙行宫。

中国大运河相关遗产包括相关古建筑群、历史文化街区，共12处。其中相关古建筑群6处，分别为扬州天宁寺行宫、个园、汪鲁门盐商住宅、盐宗庙、卢绍绪宅，济宁南旺分水龙王庙遗址；历史文化街区6处，分别为清名桥历史文化街区、山塘历史文化街区、平江历史文化街区、杭州桥西历史文化街区、南浔历史文化街区、八字桥历史文化街区。

中国大运河综合遗存只有1处，就是清口枢纽，它是由多处河道、水工设施、相关古建筑群或遗迹组成，是前三类遗存的综合。

中国大运河遗产分布在27座城市，其中北京、天津为直辖市，其他25座城市为省辖市，它们分别是河北的沧州、衡水，山东的德州、聊城、泰安、济宁、枣庄，河南的安阳、鹤壁、洛阳、郑州、商丘，安徽的淮北、宿州，江苏的宿迁、淮安、扬州、常州、无锡、苏州，浙江的湖州、嘉兴、杭州、绍兴、宁波。

随着大运河文化带建设和大运河国家文化公园建设的推进，大运河沿线各地坚持新发展理念，坚持以文化为引领，共抓大保护，不搞大开发，着力强化大运河文化的保护、传承、利用，努力打造大运河璀璨文化带、绿色生态带、缤纷旅游带，延续壮美运河的千年神韵。大运河正在成为新时代彰显中华民族文化自信、展示中华文明的亮丽名片。

　　大运河：中华文明的流动史诗

大运河，主要是指京杭大运河，这条蜿蜒近1800公里的人工水道，见证了中华文明两千多年的兴衰荣辱。它不仅仅是一条连接南北的运输通道，更是中华文明生生不息的血脉。从春秋时期吴王夫差开凿邗沟，到隋炀帝贯通南北，再到元明清三代的繁荣发展，大运河始终与中华文明的命运紧密相连。这条人工长河承载的不仅是漕粮、商品，更是中华文明的精神与智慧。它见证了中华文明的坚韧与包容，展现了中华民族在治水、航运、商贸等领域的卓越成就。大运河的存在，不仅改变了中国的经济地理格局，更塑造了独特的运河文化，成为中华文明不可或缺的重要组成部分。

一、千年运河：中华文明的见证者

大运河的开凿史，就是一部中华文明的发展史。从春秋时期吴国开凿邗沟，到隋炀帝贯通南北，再到元明清三代的繁荣发展，大运河见证了中华文明的兴衰起伏。每一次改朝换代，都在这条运河上留下了深深的印记。隋炀帝时期的大运河贯通工程，虽然耗费巨大，却为后世奠定了南北交通的基础。元代将运河取直，缩短航程，明清两代不断完善运河体系，使大运河成为维系帝国命脉的重要通道。

大运河不仅改变了中国的经济地理格局，更促进了南北文化的交流与融合。通过运河，南方的稻米、丝绸、茶叶源源不断地运往北方，北方的物产也得以南下。这种经济上的互通有无，带动了文化的交流与融合。运河沿岸的城市，如扬州、苏州、杭州等，成为南北文化交融的重要节点，形成了独特的运河文化。

运河文化是中华文明的重要组成部分。它不仅体现在物质层面，如漕运制度、水利工程、商业贸易等，更体现在精神层面。运河沿岸的诗词歌赋、戏曲艺术、民俗风情，都深深打上了运河文化的烙印。这种文化既具有地域特色，又具有普遍意义，成为中华文明多元一体的生动体现。

二、流动的血脉：大运河的经济命脉作用

漕运制度是大运河最重要的功能之一。通过运河将南方的粮食运往北方，维系着帝国的运转。这种制度不仅解决了都城的粮食供应问题，更形成了一套完整的漕运体系。从征收、运输到储存、分配，每一个环节都体现了古代中国的治理智慧。漕运制度的完善，也促进了运河沿岸城市的发展，形成了以运河为轴心的经济带。

大运河对沿线城市的兴起与发展起到了决定性作用。扬州、苏州、杭州等城市因运河而繁荣，成为重要的商业中心。这些城市不仅经济发达，文化也极为繁荣。运河带来的不仅是物质财富，更是文化的交流与创新。运河沿岸的城市成为各种文化交融的熔炉，形成了独特的城市文化。

大运河对农业与商业的发展产生了深远影响。通过运河，先进的农业技术得以传播，促进了农业生产力的提高。商业方面，运河成为重要的商品流通渠道，带动了全国性的商业网络的形成。这种经济上的联系，增强了国家的统一性，也为中华文明的发展提供了物质基础。

三、运河新生：文化遗产的现代价值

大运河作为世界文化遗产，具有重要的保护价值。它不仅是一项伟大的水利工程，更是中华文明的活化石。保护大运河，就是保护中华文明的历史记忆。近年来，中国政府对大运河的保护力度不断加大，通过立法、规划、修复等措施，努力保护这一珍贵的历史文化遗产。

大运河的旅游开发与文化传承相辅相成。通过发展运河旅游，不仅可以提高人们对运河文化的认识，更能为运河保护提供经济支持。运河沿岸的历史遗迹、文化景观、民俗风情，都是宝贵的旅游资源。合理开发这些资源，既能促进地方经济发展，又能传承运河文化。

大运河对区域经济发展仍具有重要影响。在现代交通体系下，大运河的运输功能虽然减弱，但其文化价值和经济价值依然显著。通过发展文化产业、旅游业等，大运河仍能为区域经济发展做出重要贡献。同时，大运河也是生态文明建设的重要载体，通过运河治理，可以改善区域生态环境，促进可持续发展。

大运河是中华文明的瑰宝，它见证了中华文明的兴衰，承载着中华民族的记忆与智慧。在新时代，我们要以新的视角认识大运河的价值，既要保护好这一珍贵的历史文化遗产，又要充分发挥其现代价值。让这条千年运河继续流淌，成为连接过去与未来的文化纽带，为中华文明的传承与发展注入新的活力。大运河的故事还在继续，它将继续见证中华文明的新篇章。

祝融之火

于《大运河 岸边的运河时光》

2025年2月9日新书见面会之日

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