自驾新疆万里行，北进南出更畅通（北疆篇）

林国锋

2024年暑假，我们开启了22天的新疆自驾游。这次的自驾路线错开了2018年去过的景点，从天津出发，沿G7京新高速进入北疆，从独库公路翻越天山到达南疆，然后一路向西到达喀什和帕米尔高原，沿塔里木盆地南缘西和高速出疆，最后返回山东，全程约1.1万公里。全程都是柏油铺装路面，所有车辆均可以通行。这次自驾游最主要的费用就是交通费，过路费2960元，加油费5500元。避开热门景点和城市，游客不多，吃住还是很便宜的。我们每到一个地方都要品尝一下当地特色美食，7个人一顿饭也就二三百元。沿途除了木垒伴山公路、库车王府、温宿托木尔大峡谷、木吉火山群、青海茫崖翡翠湖、陕西榆林波浪谷外，其余景点都是免费的。

7月17日早晨8点，我们从天津出发，中午到达山西大同灵丘县，在县城吃了刀削面。顺便参观了唐末猛将李存孝的故里。

晚上20：00到达河套平原西部，阴山脚下的巴彦淖尔市，行驶里程1050公里。

7月18日早8点出发，沿G7京新高速一路向西，与2018年相比，路上的货车多了很多，沿途的服务区基本都开着，200公里之内肯定能加油。无人区也有了信号塔，不用担心手机没信号了！只是路上的风景比较单一，不是沙漠就是戈壁，开车容易犯困。

离开巴彦淖尔，没有了黄河的滋润，很快就变成了荒漠，偶尔还能看见野骆驼。

先后经过乌兰布和沙漠和巴丹吉林沙漠，路边的观景台不能停车了，只好在服务区远距离航拍一下。

过了额济纳旗服务区，基本都是戈壁了！这附近是我国著名的东风着陆场，目前已经取代了四子王旗着陆场。相比只有2000多平方公里的四子王旗着陆场，这里有着20000多平方公里的戈壁，更能应对神舟飞船返回时遇到的突发情况。这里背靠酒泉卫星发射中心，救援队伍从酒泉卫星发射中心出发，有助于缩短搜救距离。这里基本都是戈壁地形，相比沙漠地区，这里有利于搜救车辆通行和直升机降落。这里没有任何植被，不会对生态系统产生破坏。

穿过几百公里的无人区（现在服务区开放，手机也有信号，只是没有居民点而已），晚上20：00到达甘肃的马鬃山镇，一天行程1050公里。2018年来这里的时候住宿非常紧张，没想到现在酒店非常多，很顺利就入住了。

7月19日，我们睡到自然醒，因为今天就能进入新疆了，不用着急赶路了。大约10点多出发，4个多小时就到了天山北麓的伊吾县城。先找个评分高的新疆餐厅，尝一下当地的特色拌面，真的很好吃。饱餐过后，直奔新疆的第一个免费景点––幻彩湖。

幻彩湖，属典型的内陆蒸发湖，现有湖面不足30平方公里，湖面海拔1896米。湖水因蕴藏着378万吨的盐矿和芒硝，使得其水有苦碱味，为极咸的碱性水。该湖既无出口，也无入口，是由地下泉水汇集而成。幻彩湖之所以成粉色，是因为它的湖水中含有一种盐生杜氏藻，能在含盐量极高的艰难环境中生存，并且体内含有杯状色素体，在生存条件不佳的情况下，会产生血红素，这导致了湖水呈现出大面积的粉红色。当地温度的差异，会导致盐生杜氏藻体内的血红素产生变化，这就导致了幻彩湖的湖水会不断变色。另外，在光照强度不同的条件下，幻彩湖也会变色。

晚上我们在巴里坤县城住宿，并来到了巴里坤美食街，品尝了地道的烤包子、烤馕、牛肉粉、羊肉粉、特色酸奶等美食，好吃不贵。

7月20日早晨，我们又来到了巴里坤美食街，美食很多，真的没吃够，这里的牛羊肉太地道了。巴里坤县城还有古城遗址，基本就剩城墙了，开车转了一圈，没停留。清代古粮仓保存还好，大家不是很感兴趣，没进去。直接西行，前往巴里坤湖。巴里坤湖是一个高原湖泊，海拔1585米，由四周自然泉水注入而成，湖水面积112.15平方公里。湖中是储量丰富的芒硝矿和盐田，并且湖水中含有水生物卤虫（ 丰年虫），在湖边可以闻到一股臭味。据史书记载，巴里坤湖面积最大时达800多平方公里。岁月变迁，随着降水和天山冰雪融水的减少，加之人类活动的影响，巴里坤湖的湖水面积严重萎缩，湖泊周围出现了严重的生态环境问题。

当地政府出台了一系列政策，目前巴里坤湖的生态环境问题不断得到治理，周围水草丰美，目前是新疆第二大草原，面积仅次于巴音布鲁克草原。

今天的行程原计划是到达奇台县的江布拉克，2018年来过这里，是性价比非常高的景点。导航显示，到达江布拉克的时间比较晚，再加上这几年比较火爆，去那里的人比较多，我们临时更改了行程，去了距离巴里坤更近的木垒伴山公路。没想到这里是一处鲜为人知，游客很少，景色不输江布拉克的景区。票价更便宜，每人30元，孩子免费，自驾车不单独收费。过了木垒县城，就进入了伴山公路，第一处值得观赏的景点是龙王庙水库。该水库位于木垒河出山口，是一座以灌溉为主，结合防洪兼顾养鱼及旅游的中型调节水库。

第二处景点是万亩旱田，与江布拉克的天山麦海是一样的。准噶尔盆地西部山间有缺口，来自大西洋的水汽可以进入，在天山北坡这里不断被抬升，形成地形雨。因此，在天山北麓的丘陵地带形成了依赖天然降水发展起来的“雨养农业”。

第三处景点叫做一条里梗，以山地草原为主。那连绵起伏的山峦上，仿佛被铺上了一层绿色的地毯，在蓝天白云的映衬下显得格外壮观。

终点的景点叫马圈湾，一片片云杉林高低起伏、绵延相连，宛如一道天然的护栏，像是被绿草如茵的草原围住的遛马圈，因此人们称它为“马圈湾”。

这里还有音乐公路和玻璃栈道，这条全长365米的音乐公路路面颜色由中间橙、两侧绿竖条纹组成，当车辆行驶在公路上轮胎和路面摩擦后会“奏起”《我们新疆好地方》里优美的旋律。

前面的路还在建设中，只能原路返回。以后会有一条路线直接下山，不走回头路。

景色太美了，大家都依依不舍，下山后天都黑了，到了奇台县城都11点多了，宾馆附近就有美食街，选来选去，最后吃了一顿火锅。

7月21日，原计划自驾有“小独库”之称的国防101省道，结果因泥石流封路了。考虑到今天是周日，独库公路车流量会很大，我们就不着急赶路了，在吉木萨尔县游览了免费的地质公园。里面都是人造的景观，有多种地貌，如石林、溶洞、火山，还有热带雨林等。附近还有个侏罗纪恐龙公园，基本都是模型，大家不感兴趣，就放弃了。晚上到达奎屯市，找了一家评分较高的饭店，吃了大盘鸡和馕坑烤肉。

7月22日，我们从奎屯出发，先去打卡免费的安集海大峡谷。安集海大峡谷地处天山北麓冲积扇上，由流水不断下切侵蚀形成。

峡谷两侧有四级阶地，说明地壳出现了四次阶段性抬升。在地壳抬升期，流水不断下切侵蚀，使峡谷不断加深。地壳稳定期，流水不断侧蚀，峡谷不断变宽。

网上看到的照片大都来自这个机位，这是两河交汇处，峡谷内部有通往巴音沟煤矿的道路。

要说最惊险最刺激的地方，当属这里了，两侧的峡谷岸坡不断崩塌，形成万丈悬崖，中间非常狭窄，只能容一人。站在上面，两腿瑟瑟发抖，网友们纷纷来到这里用无人机打卡。

离开了安集海大峡谷，前往独库公路，会走一段国防101公路。这个号称“小独库公路”，风景也很棒。

短短几十公里，沿途居然也有大片丹霞地貌，大家说它更像五花肉。

终于来到了心心念念的独库公路，果然没让大家失望。从独山子到库车，独库公路翻越了四座达坂，受天山阻隔，沿途风景出现了壮美––秀丽––狂野的变化。从乌苏驿站向上一路爬坡，越来越险峻，是最壮美的一段，道路一侧是大流沙，一侧是悬崖绝壁。

快到哈希勒根达坂的时候，路过天瀑景点，不好停车。只好继续往上开，来到了碧玉湖观景点。碧玉湖处于冰川下方，从湖边的物质来看，应该是冰碛物堆积，冰川融水汇入而成的冰碛湖。因冰川融水带来矿物颗粒，再加上湖中有藻类植物，湖水呈现碧绿色。

接近海拔3400米的哈希勒根隧道的时候，有一条防雪长廊，尽管是最热的7月，这里仍有积雪。这回大家明白为什么独库公路每年只在6月到10月开通4个月了吧，其他时间基本都是大雪封路，根本无法通行。

这里就是海拔4300米的哈希勒根冰川，海拔虽然不是很高，但这里地处西风的迎风坡，降雪多，再加上它还是阴坡，气温低融化慢，这里就形成了冰川。有角峰、冰斗、韧脊等冰川侵蚀地貌，冰川下段有厚厚的冰碛物。

翻越哈希勒根达坂，一路下坡，在乔尔玛加油后，我们选择了先向西行驶，沿着伊犁河，感受一下免费的唐布拉百里画廊的美。这里地处南北天山之间，向西敞开，拥抱着来自大西洋的水汽，使这里降水较多，植被茂密，甚至有大片的云杉林。

考虑到今天晚上要到那拉提住宿，不能在这里停留太久，我们只开到仙女湖附近。但景色足够震撼，绝对不输那些收费的景点，关键是人还少。是不是不收费，旅行社都不来这里呢？

原路返回来到了乔尔玛，参观了乔尔玛烈士陵园。有168名战士因修建独库公路长眠于此，521公里的路，每3公里就有一名士兵牺牲。先烈们用生命为我们铺就了壮美的景观大道，我们也要常怀感恩之心，吃水不忘挖井人。

离开乔尔玛，前往那拉提，需要翻越玉希莫勒盖达坂，隧道海拔3200米。

翻过玉希莫勒盖达坂，大片的高山草甸映入眼帘。一路下坡，然后右拐，直奔那拉提，晚上在那拉提住宿。

7月23日，我们离开那拉提，继续沿独库公路前往库车。2018年曾经来过那拉提，这次就不进去了，在那拉提镇航拍了一下河谷草原。

翻过前面这座山，就是那拉提空中草原，那里背靠雪山，风景更好。

离开那拉提，又回到独库公路上，河谷两侧出现了阴面山坡都是森林，阳面山坡都是草原的景色，在地理学上称之为“山地阴阳脸”。

翻越第三座达坂，海拔2800米的拉尔敦达坂。这里的公路分布在山上，就像天路一般，视野特别开阔。

在山上的停车区，就能远眺连绵的雪山。

一路下坡，就来到了巴音布鲁克湿地，这里有全国最大的亚高山高寒草甸草原。平坦的地形，河流侧蚀明显。凹岸不断被侵蚀，凸岸不断堆积，使得河流形成了九曲十八弯的形态。

看这个江心洲，像不像一条巨大的鲸鱼。

这里是巴音布鲁克镇，土尔扈特部为摆脱沙俄的迫害，选择了东归。在乾隆皇帝的授意下，被安置在这里。

在海拔超过4000米的天山雪峰之间，出现了一块巨大的盆地，海拔2400–2700米，这里形成了新疆第一大草原–巴音布鲁克草原。

前面就是到达库车需要穿越的最后一座雪山，山间的垭口–铁力买提达坂，海拔3700米。

穿过海拔3200米的铁力买提隧道，就进入了南疆，植被变的越来越少，并且越来越干热。这里地处大西洋水汽的背风坡，气流下沉增温，焚风效应显著。

几十公里的长下坡，来到了河谷地带，偶遇了山杨林景观。

沿着河谷继续下坡，会经过大小龙池风景区，由两个湖泊组成。这两个湖泊属于冰碛湖，形成于1.8-2.9万年前的第四纪冰川时期。冰川消退时，冰川携带的冰碛物就地堆积，堵塞了山谷，之后又有冰川融水和山地降水注入，也叫冰川堰塞湖。该图为大龙池，河流入湖口形成了湖口三角洲。

在天山的南麓地带，突然出现大片红色山体，有学者称之为红山地貌，组成物质为红色的泥质砂岩。这里有个景区–天山神秘大峡谷。深约50米，长达5千米的峡谷蜿蜒曲折，镶嵌其中，是在造山运动时期，地壳抬升流水下切侵蚀形成的，形成于1.4亿年前的中生代白垩纪。我们到这里的时候，已经是傍晚，就没有进去参观。

偶然发现了一个明显的构造地貌–背斜谷。中间的河谷两侧，地层出露，明显向上弯曲，形成背斜构造。而背斜顶部受张力，岩性疏松，易被流水侵蚀，就形成了谷地。

快到库车的时候，居然经历了大堵车，十几公里的路程堵了将近两个小时。到了库车，需要好好休整一下，接下来的就是南疆自驾游了。