<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">徒弟👮：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">师傅，经常听老师傅们说2型和380A“</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">升弓之前一定要先断一下主断</b><b style="font-size:22px;">”，到底是为什么呢？你能教教我么？</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">师傅👮：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">好的，说简单点，就是</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">如果主断闭合的话，受电弓是升不起来的</b><b style="font-size:22px;">，为了加深你的印象，咱哥俩一起来看看电路图⬇️</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">徒弟👮：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">师傅，还得看电路了？那快算咧哇，我回家呀！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">师傅👮：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">后生，不复杂，下面我先给你介绍一下电路里的代码⬇️</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">MCR:主控继电器</b><span style="font-size:22px;">（投入主控钥匙后该触点闭合）</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">VCBRR：主断器辅助继电器</b><span style="font-size:22px;">（主断断开情况下该触点闭合）</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">EGSR：保护接地开关继电器</b><span style="font-size:22px;">（EGS断开情况下该触点闭合）</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">PanUS:升弓开关</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">PanCGS：受电弓切换开关</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">下来，咱们从电路图左边开始：投入主控钥匙后MCR主控继电器触点闭合，在主断器断开、保护接地开关断开情况下，主断器辅助继电器VCBRR触点和保护接地开关继电器EGSR触点才能处于闭合状态。此时，升受电弓开关（PanUS）闭合后或MON输出升弓指令，升弓指令通过MCR、EGSR和VCBRR使</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">106X线</b><b style="font-size:22px;">或者</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">106Y</b><b style="font-size:22px;">线得电（由受电弓的切换开关PanCGS选择控制）。</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"><u>106X线得电是控制6车受电弓升弓，106Y线是控制4车受电弓升弓。</u></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">师傅👮：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">看了半天，你发现没，让受电弓升起的电路条件无非就下面这几个⬇️</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"><u>①主控投入，占用司机室；</u></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"><u>②VCB必须断开；</u></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"><u>③保护接地开关EGS必须断开；</u></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"><u>另外就是有足够的风压，这样受电弓就升起来了。</u></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">而且只能单弓升起，这个由联锁装置保证。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"><u>⚠️另外：短按降弓按钮只会导致主断断开受电弓不会降下</u></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"><u>必须长按降弓按钮才能执行“先断主断后降弓逻辑”</u></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">徒弟👮：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">师傅，这回真明白了，谢谢师傅，我回家呀。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"><i><u>2025年2月8日</u></i></b></p>