K293/6次（青岛～上海）途经站点旧影

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（一）K293/6次列车水牌:

（二）K293次列车旧车票：

（三）途经站点及城市简介：

1.青岛站（Qingdao Railway Station）

站址：青岛市市南区泰安路2号

城市简介：

青岛市，简称“青”，旧称“胶澳”，别称“琴岛”、“小青岛”，位于山东半岛东南部，濒临黄海，属温带季风气候，具有明显的海洋性特征。

明朝中期，为防止倭寇侵袭，山东承宣布政司在此设立浮山防御千户所；鸦片战争后，清廷设总镇衙门于此；1898年后，青岛曾被德、日、美等列强先后占领；1949年6月2日，第三野战军解放青岛。

青岛市区现存胶澳总督署旧址、总督官邸、圣弥厄尔天主教堂、欧人监狱等大量德式和日式建筑。主要旅游景点有：栈桥、中山公园、鲁迅公园、海军博物馆、崂山、石老人浴场等。

2.高密站（Gaomi Railway Station）

　　站址：山东省高密市站南街546号

城市简介：

高密市，位于山东半岛中东部，是潍坊市下辖的县级市。早在五千年以前，高密境内就有人群聚居，是龙山文化、海岱文化、齐鲁文化的发祥地之一。

高密，是齐国著名丞相晏婴、汉代经学大师郑玄、清代内阁大学士刘统勋和刘墉父子的故乡；这里，孕育了扑灰年画、泥塑、剪纸、茂腔等列入国家非物质文化遗产保护名录的“民艺四宝”。

高密，政通人和，人杰地灵。市内主要旅游景点有：莫言文学馆、南湖公园、凤凰公园、五龙河生态公园、红高粱影视基地等。

3.潍坊站（Weifang Railway Station）

站址：潍坊市潍城区和平路1号

城市简介：

潍坊市，简称“潍”。位于山东半岛中西部，地势南高北低，主要由鲁中山区、胶东丘陵和黄淮海冲积平原组成，属暖温带季风气候，四季分明。

潍坊市历史悠久，六千多年前，就有先民在弥河和白浪河畔定居。历史上，潍坊市曾分属不同行政区管辖。1948年，潍县和坊子矿区获得解放，同年成立“潍坊特别市”；解放后，设“昌潍地区”；1983年，设立潍坊市。

潍坊市是东夷文化和齐文化的发祥地之一，也是“世界风筝之都”。著名旅游景点有：潍坊市博物馆、十笏园、陈介祺故居（万印楼）、富华游乐园、坊茨小镇、超然台、沂山风景区、昌乐古火山遗址等。

4.青州市站（Qingzhoushi Railway Station）

站址：山东省青州市火车站西街200号（老站）；山东省青州市海岱北路1299号（新站）

城市简介：

青州市，地处山东半岛中部，地处沂山向鲁北平原的交界地带，地势西南高、东北低；属暖温带半湿润季风气候，四季分明，光照充足。

青州，是“古九州”之首。周朝时归属齐国地界，曾名为“益都”、“广固”。1986年，益都县“撤县建市”，归潍坊市代管至今。

青州，素有“海岱明珠”、“东方第一州”之美誉，同时也是我国北方最大的花卉生产销售集散地。

近年来，青州市多次荣膺“省级双拥模范城市”、“全国文明城市”、“国家卫生城市”、“中国历史文化名城”等称号。境内拥有青州古城、泰和山、黄花溪、九龙峪、云门山、仰天山、井塘古村等多家知名景区。

5.淄博站（Zibo Railway Station）

站址：淄博市张店区杏园东路1号

城市简介：

淄博，简称“淄”，位于鲁中山区和华北平原的接合处。全市南倚泰沂山脉，北濒九曲黄河，西临省会济南，东望潍坊、青岛，是山东省会都市圈次中心城市。

淄博地处暖温带，属半湿润半干旱的温带季风气候。1945年8月，淄博特区成立，淄博正式成为政区名称。

淄博是齐国故都和齐文化的发祥地、国家历史文化名城，近年来，淄博先后荣获“全国文明城市”、“国家森林城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国社会治安综合治理优秀市”等荣誉称号，淄博市博山区是“中国鲁菜发源地”。

淄博历史悠久，鬼谷子、孙武、孙膑等人曾在此修学。这里还孕育了姜太公、左思、蒲松龄、赵执信、王渔洋等一批历史文化名人，诞生了中国第一所官办大学——稷下学宫，中国第一部管理学百科全书《管子》、“世界第一兵书”《孙子兵法》、中国第一部“工业百科全书”《考工记》、世界著名短篇小说集《聊斋志异》等巨著。境内著名旅游景点有：齐国历史博物馆、东周殉马坑、世界足球博物馆、博山溶洞、牛郎织女洞、周村古商城、齐园等。

6.济南东站（Ji’nan East Railway Station）

站址：济南市天桥区明湖北路1号

城市简介：

济南，简称“济”，别称“泉城”，位于山东省中部。是山东省省会、国家历史文化名城、山东省会经济圈中心副省级城市。

济南北临黄河，南望泰山，是华北和华东地区重要的交通枢纽之一。西汉高后元年（公元前187年），吕后“割齐之济南郡为吕王奉邑”是“济南”之名由此而来。隋、唐两朝，济南改称为“齐州”、“齐郡”。宋徽宗政和六年（1116年）改为济南府。民国初年，废除济南府，建置岱北道，辖27县。1948年9月，第三野战军解放济南，设立“济南特别市”。1949年5月称济南市，沿用至今。

济南自然环境优美，市内泉水众多，素以“七十二名泉”为誉。大明湖、千佛山（历山）与趵突泉、五龙潭、黑虎泉等泉群交织成“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的秀丽风光。另有灵岩寺、九顶塔、黄河森林公园、华阳宫、环城公园等名胜。无论是历史文化爱好者，还是美食爱好者，都能在这里找到属于自己的乐趣。

7.泰山站（Taishan Railway Station）

站址：泰安市泰山区龙潭路3号

城市简介：

泰安，简称“泰”，位于山东省中部，地处鲁中山区，地势自东北向西南倾斜。有山地、丘陵、平原、洼地、湖泊等地貌类型，属温带半湿润季风气候，四季分明。

泰安，是华夏文明的发祥地之一。距今约五万年前，就有先民在此定居生活，孕育了“大汶口文化”。金熙宗天会十四年（公元1136年），设“泰安军”，始有泰安之名。

泰安历史悠久，文化底蕴深厚，泰山文化影响着这片土地。著名旅游景点有：泰山风景名胜区、徂徕山风景区、东平湖景区、宁阳文庙、方特东方神画主题乐园等。

8.兖州站（Yanzhou Railway Station）

站址：济宁市兖州区酒仙桥北路64号

城市简介：

兖州，位于山东省西南部，泰沂山区南麓的山前倾斜平原上，地势由东北向西南倾斜，属暖温带季风区大陆性气候。

兖州是上古时期“古九州”之一，素以“九省通衢，齐鲁咽喉”著称。这里是诗仙李白、诗圣杜甫的相会之处，亦是和圣柳下惠、画圣吴道子生活的热土。

兖州历史文化悠久，战略位置优越，焦兖日铁路和京沪铁路在此交会，是鲁南地区主要的铁路枢纽之一。境内旅游景点有：兴隆文化园、兖州博物馆、少陵公园、鲁荒王陵等。

9.徐州站（Xuzhou Railway Station）

站址：徐州市云龙区复兴南路235号

城市简介：

徐州，简称“徐”，古称“彭城”，位于江苏省西北部，历史上为华夏九州之一。具有6000余年的灿烂文化和2500多年的建城史。

徐州，北临微山湖，南依淮河平原。京杭运河、废黄河、沂河、沭河等河流贯穿全境，地势平坦开阔，属温带季风气候，雨量适中，四季分明。

徐州交通便利，陇海铁路、京沪铁路、符夹铁路在此交汇。京台高速、连霍高速、淮徐高速穿境而过，素有“五省通衢，华东门户”之称。

徐州是汉高祖刘邦的故乡，也是西汉王朝初始之地。境内有汉兵马俑、龟山汉墓、汉画像石馆、彭祖园、汉城、泗水亭、戏马台、快哉亭公园等历史人文景观，也有云龙湖、潘安湖、艾山等自然风景区。

“千古龙兴地，一代帝王乡”，大美徐州，欢迎中外游客的到来！

10.蚌埠站（Bengbu Railway Station）

站址：蚌埠市龙子湖区淮河路638号

城市简介：

蚌埠，简称“蚌”，别称“珠城”，位于安徽省北部。市区跨淮河两岸，地形平坦，地势西北高，东南低。

蚌埠属北亚热带湿润季风气候与南温带半湿润季风气候区的过渡带，兼有两个气候带的特点。季风显著，四季分明，气候温和，雨量适中，光照充足，无霜期较长。

蚌埠历史悠久，新石器时代晚期始有人类活动。20世纪初，蚌埠形成集镇。中华民国元年（1912年）津浦铁路全线贯通后，置蚌埠县。中华民国36年（1947年）年1月1日，蚌埠正式设市，沿袭至今。

蚌埠文化底蕴深厚，素有“文化摇篮、帝王故里、墩舞之乡、山水城市”之称。蚌埠自上古禹、启，至朱元璋开创大明王朝，多位帝王曾在蚌埠开创基业，民间广为流传的“垓下之战”、“四面楚歌”、“霸王别姬”、“自刎乌江”等家喻户晓的故事均出自于蚌埠。

蚌埠旅游资源丰富，境内有张公山风景区、蚌埠市博物馆、白乳泉景区、垓下古战场遗址、江淮植物园等著名景点。

两淮明珠，璀璨珠城。安徽蚌埠，欢迎您！

11.滁州站（Chuzhou Railway Station）

站址：滁州市琅琊区天长东路295号

城市简介：

滁州，简称“滁”，位于安徽省江淮丘陵东部，地貌以丘陵及岗地为主，属亚热带湿润季风气候，四季分明，气候湿润。

早在石器时代，滁州市境内就有人类活动。从商周至清末，滁州由一个小集镇嬗变为商贾云集的城市。1992年12月20日，原滁县地区撤销，地级滁州市成立至今。

滁州是安徽省历史文化名城，韦应物、欧阳修、辛弃疾文化名家等先后在滁州任职，留下《醉翁亭记》《滁州西涧》等千古名篇。境内风景名胜有：琅琊山森林公园、皇甫山森林公园、池杉湖湿地公园等。

12.南京站（Nanjing Railway Station）

站址：南京市玄武区龙蟠路111号

城市简介：

南京，简称“宁”、古称秣陵、金陵、建邺、建康、石头城，位于江苏省西南部，是江苏省省会、长三角地区第二大城市、中国历史文化名城。

南京地处长江下游，属亚热带季风性湿润气候，降水充沛，春秋短，冬夏长，全年温差较大。

距今50万年前，南京东郊便有原始先民活动。东吴黄龙元年（公元229年），吴大帝孙权从武昌（今湖北鄂州）迁都建业，是为南京建都之始。1949年4月23日，南京获得解放。

南京作为中国六大古都之一，有着“江南佳丽地，金陵帝王州”之称，境内文化遗产和历史古迹丰富。明故宫博物院、中山陵、明孝陵、灵谷寺、鸡鸣寺、玄武湖、莫愁湖、秦淮河、夫子庙、总统府、南京长江大桥等景区，是中外游客必去的“打卡地”。

南京的美食同样有着悠久的历史，盐水鸭、南京汤包、南京麻辣烫、鸭血粉丝汤等小吃，口感鲜美，风味独特，深受人们喜爱。

南京的教育资源十分丰富，拥有许多重点高校，如南京大学、东南大学、河海大学等。随着政治经济的不断发展，南京的明天一定会更加美好。

13.镇江站（Zhenjiang Railway Station）

站址：镇江市润州区中山西路73号

城市简介：

镇江，简称“镇”，古称“京口”、“润州”、“宜”，位于江苏省西南部，长江中下游南岸，是长江与京杭大运河的十字交汇点。地势西高东低，南高北低，地形以丘陵山地为主。属亚热带季风气候，四季分明，雨热同季，光照充足。

镇江，是中国历史文化名城。春秋时称为“朱方”，战国时改称“谷阳”，秦朝时称“丹徒”，三国时为“京口”，南朝宋在京口设“南徐州”，隋统一后改置“润州”，镇江之名自北宋至今，民国时期曾为江苏省省会。

镇江，有着丰厚的文化积淀。这里曾产生过许多令人瞩目的传世佳作，如中国第一部笔记体小说集《世说新语》、中国第一部文学理论巨著《文心雕龙》等。

镇江，是中国优秀旅游城市，主要景点有金山寺、焦山、北固山、茅山景区、西津渡等。

14.常州站（Changzhou Railway Station）

站址：常州市天宁区关河东路138号

城市简介：

常州，简称“常”，别名“龙城”、“延陵”、“中吴”、“毗陵”、“晋陵”，位于江苏省南部，长江下游地区。地势西南略高，东北略低，地形以平原为主。属亚热带季风气候，雨热同期，四季分明。

早在6000多年以前，常州境内就有原始居民聚居繁衍。隋文帝开皇九年（公元589年），置常州，常州之名由此而来。1962年6月，常州市改为省辖市。

常州，是国家历史文化名城，拥有“东南第一古刹”——天宁禅寺、“中华最高佛塔”——天宁宝塔等文物古迹和“春秋古淹城”、“常州恐龙园”等现代人造景观。

常州，是近代中国民族工商业的重要发祥地之一、苏南模式发源地之一。创立于清光绪三十一年（公元1905年）的戚墅堰机车厂（今南车戚墅堰机车有限公司），被誉为中国铁路客货运输主型内燃机车研发制造基地、中国铁路大提速的动力先驱。

如今的常州，已然从一个单一的工业强市转变为风景秀丽的旅游城市。无论是亲子游还是休闲游，常州都是您最佳的选择。

在常州，游客可以体验到传统与现代的完美融合，感受到江南水乡的独特魅力。未来几年中，常州将继续发挥其独特优势，不断提升市容市貌和综合实力，为创建全国优秀宜居城市而努力奋斗。

15.无锡站（Wuxi Railway Station）

站址：无锡市梁溪区车站路1号

城市简介：

无锡，简称“锡”，古称“梁溪”。位于江苏省南部，被誉为“太湖明珠”，是长江三角洲中心区城市之一。

无锡，地处长江中下游平原，境内除少数山地和丘陵外，以平原为主。属亚热带季风气候，雨热同期，四季分明。

无锡，是中国历史文化名城，拥有梅园、寄畅园、徐霞客故居及晴山堂石刻等全国重点文物保护单位。太湖鼋头渚风景区、马山灵山胜境景区、阿炳（华彦钧）故居，也是“华东五市游”之必去景点。

“太湖绝佳处，百年工商城。”无锡，也是近代民族工业的发祥地之一。中国第一艘蒸汽驱动的明轮船、第一家商办纱厂，都诞生在这里。一代代无锡人，不忘初心，砥砺前行，走出了一条自强之路，在新时期再创新辉煌！

16.苏州站（Suzhou Railway Station）

站址：苏州市姑苏区苏站路27号

城市简介：

苏州，简称“苏”，古称“吴郡”、“姑苏”、“平江”，位于江苏省东南部的长江三角洲冲积平原上。属亚热带季风气候，四季分明，季风明显，温暖湿润，无霜期长，日照充足。

苏州，是中国国家历史文化名城之一，春秋时，东周寿梦建吴国，吴王阖闾于周敬王六年（公元前514年）始建苏州城，为吴国都城。后历朝历代先后设吴县、吴郡。隋时始称苏州。民国十七年（公园1928年）建苏州市至今。

苏州，是“鱼米之乡”、“状元之乡”、享有“上有天堂、下有苏杭”之美誉，也是“苏菜”的发源地。发祥于苏州的昆曲、苏剧、苏绣、苏州评弹等7个项目入选人类非物质文化遗产代表作名录。

苏州，有许多古典园林、水乡古镇等名胜古迹。北寺塔、瑞光塔、苏州文庙、玄妙观、苏州博物馆、同里古镇、木渎古镇，是国内外游客必去的“打卡地”。全市范围内的园林奇景有一百多处，其中：拙政园、留园、网师园、沧浪亭、狮子林等九个古典园林被联合国列入世界文化遗产名录，曾红极一时的“苏州乐园”，更是孩子们的“天堂”。

苏州，是一座充满无限魅力的城市。既有悠久历史文化底蕴，又有现代化经济发展。在这里，游客可以品味江南水乡的韵味，感受古典园林的气息，品尝美味佳肴，领略现代都市的繁华。

“千古江南景，秀美姑苏城”，苏州，将以崭新的面貌，迎接世界各地朋友的到来！

17.昆山站（Kunshan Railway Station）

站址：江苏省昆山市人民南路1号

城市简介：

昆山，古名“娄邑”，别称“鹿城”，地处江苏省东南部，长江三角洲太湖平原上，由苏州市代管，属亚热带季风气候，冬冷夏热，四季分明。

昆山，历史悠久。秦代始置“娄县”，南梁大同三年（公元536年），“娄县”改名为“昆山县”，“昆山”之名，由此而来。1989年，昆山撤县建市至今。

昆山，是“百戏之祖”——昆曲的发源地，“昆曲”是国家非物质文化遗产之一。

昆山，自然景观和文物古迹十分丰富。锦溪古镇、周庄古镇、千灯古镇，闻名海内外；秦峰塔、文昌阁、淀山湖水上风情园等景区，令人留连忘返；昆石、琼花、并蒂莲，并称“昆山三宝”，享誉全国；阳澄湖大闸蟹、奥灶面、万三蹄等美食，令人垂涎欲滴……

新时期，昆山凭借着“开放、融合、创新、卓越”的城市精神，描绘出“江南宜居地，工业现代城”的美好蓝图。

昆山，是“一带一路”倡议的领军城市之一，面临着诸多良好机遇与空前挑战。一代代昆山人肩负着建设工业大市和经济强市的时代重任，昂首阔步，迈向未来。

18.上海站（Shanghai Railway Station）

站址：上海市闸北区秣陵路303号

城市简介：

上海，简称“沪”，别称“申城”，是中国四大直辖市之一，位于长江下游入海口南侧，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏和浙江两省。

上海地势总体由东向西略微倾斜，地形以平原为主，整体地势较为平坦，是长江三角洲冲积平原的一部分。属亚热带季风性气候，四季分明，日照充分，雨量充沛。

早在约六千年前，上海地区开始出现人类生活的痕迹。唐天宝十年（公元751年），上海地区始有第一个建置县。元至元二十九年（公元1292年），元朝政府批准设立上海县，标志着上海建城之始，至1958年12月，今上海市境域形成。

上海，是我国经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，也是一座有着文化特色和历史底蕴的城市。主要旅游景点有：中共一大会址纪念馆、鲁迅旧居、外滩欧式建筑群、东方明珠塔、豫园、城隍庙、静安寺、松江醉白池等。

上海，是我国重要的交通枢纽之一。京沪铁路、沪杭铁路在此汇合；京沪高速、沪昆高速等多条高速路网连通华东华中和华南地区；上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场发送旅客量位居世界前三；上海港集装箱吞吐量接连蝉联世界首位。

上海的高等教育资源十分丰富，拥有复旦大学、同济大学、上海交通大学等知名学府，为中国和世界培养了大批优秀人才。

上海也是“一带一路”倡议的新起点。一代代上海人不忘初心、牢记使命，为建设富饶而美丽的新家园而努力奋斗。

（四）后记：

开行于上世纪80年代初期，于2012年左右停运的K293/6次（青岛～上海）绿皮火车，曾获中铁济南局“文明列车”、“红旗列车”等荣誉称号。

这趟列车途经胶济线和京沪线，大站小站几乎都要停。车内设施简陋，烧水取暖都靠煤炉。旅客们吃着泡面，玩着扑克，或躺或坐。在陈旧的车厢内，弥漫着烟草与方便面的气味，这也许是大多数人心目中的绿皮车印象。

　　在过去很长一段时间里，K293/6次列车，承载着无数北上南下的求学人、打工者、个体户和背包客的旅途生活。这趟由十来节22型硬座、卧铺、邮政和餐车车厢组成，以“东方红”内燃机车牵引的绿皮火车，串联起山东、安徽、江苏和大上海。列车跨黄河，过长江，从胶州湾畔到东海之滨，是我们走向远方的开始……

现如今，随着青岛至上海动车及高铁的开行，列车的舒适度得到很大提升。当年的K293/6次绿皮列车，也已经成为历史。

对于已经习惯了绿皮车的人们来说，绿皮车的退出，或许会勾起大家伙儿对往昔的回忆，像老电影一样，在脑海中循环播放……