<p class="ql-block"> 近日在读历史，不过不是按顺序书写的，而是史论方面，特别是受到胡绳著的《二千年间》启发，作为一名老兵，对中国古代与军有关的内容有所感悟，于是将思想火花做些札记。</p> <p class="ql-block">砖刻上的两批马战车</p> <p class="ql-block">两匹马战车图</p> <p class="ql-block">两匹马战车复原雕塑</p> <p class="ql-block"> 如果不注意，一般肯定认为中国古代战争最早的形式是步战或者骑战。实则不然，就稍微有点规模的战争而言，主要形式是车战，至于步战、骑战则是附属的。</p><p class="ql-block"> 意外吧！</p><p class="ql-block"> 中国夏朝的军队基本由步兵和车兵组成，步兵在人数上是最多的。可是，车兵虽然没有步兵人数多，却是冲锋在前的主力。商周时期车战是主要的作战方式，尤其是西周至春秋时期，战车是军队的核心作战单位。</p><p class="ql-block"> 战车结构：最早是两匹马牵引，每车配备三名甲士，分别为：“车左”持弓箭，负责远程攻击；“车右”持戈、矛等长兵器，负责近战；“御者”居中驾车，负责操控战车。</p><p class="ql-block"> 战斗组织形式是：若干辆战车冲锋在前，每辆车后面分左右两翼共12名士兵跟随冲锋，多像后来的坦克战啊！</p><p class="ql-block"> 到了春秋时期，车战规模不断扩大，每辆战车更大。一辆战车一般用四匹马拉，所以一辆战车又简称“驷”（那句成语“一言既出，驷马难追”里面的“驷”就是这个意思），士兵主力10-20人乘在一辆战车上，跟随冲锋的士兵更多。一国军力最多也就数万人，所以军力的大小用战车数量多少计算，叫做战车数百、或者数千“乘”。</p><p class="ql-block"> 车战的作战方式通常有：</p><p class="ql-block"> 编队作战：战车常以编队形式投入战斗，常见的有“五乘”、“十乘”等编队。</p><p class="ql-block"> 冲击战术：战车利用速度和冲击力冲散敌方阵型。</p><p class="ql-block"> 远程攻击：车左弓箭手在接近敌人时进行射击。</p><p class="ql-block"> 近战格斗：车右在战车靠近敌人时用长兵器攻击。</p><p class="ql-block"> 车步协同：战车与步兵协同作战，步兵负责保护战车并扩大战果。</p><p class="ql-block"> 阵型变化：根据战场情况，战车编队相应变换战斗阵型，如“鱼丽阵”、“雁行阵”等。</p><p class="ql-block"> 逐渐地，车战的局限性暴露：在平原或丘陵地带，车战优势明显，但在山岳丛林，车战肯定不利于兵力展开，运动速度太慢。古代生产力低下，取得物质不易，大量制造战车肯定比现在大规模制造坦克还要劳民伤财。</p><p class="ql-block"> 如果说中国是车战的发明者也不为过。中国古代车战方式在商周、春秋时期达到顶峰，到了战国时代，逐渐退出战场。大致变成了指挥车、仪仗和文化符号。</p> <p class="ql-block">发展到成熟阶段的四匹马战车图解</p> <p class="ql-block">兵马坑里出土的四马战车</p> <p class="ql-block">复原的重装战车</p> <p class="ql-block">以上所有图片均来自网络</p>