【Jan好照片的故事—走遍美国】科罗拉多州国家纪念碑

jan

2024年9月28号

前一天离开黑峡谷南缘后晚上住宿三角洲Delta，早上起来前往位于大强克逊Grand Junction的科罗拉多州国家纪念碑公园，这一进一出没拍小镇照片，结果导致写这篇游记时，有关小镇和酒店的记忆全无，就像不曾到过一样。

50号公路快到大强克逊段看上去有点像外星球，虽然甘尼森河就在公路边不远处伴行，但对这片荒野之地毫无作用。

到了大强克逊后绿洲出现，科罗拉多河由东向西穿过该城，北上的甘尼森河在城中汇入科罗拉多河，两河相交也成就了该城的大名。

大强克逊是科罗拉多州西部的交通枢纽，我们也从这座城市过往过很多遍，之前的游记中有介绍，这里略去。

不知是导航出了错还是美先生太着急提前拐了弯，本该从340号公路直接上公园环道Rim Rock Rd，我们却走上了外围的小公园路Little Park Rd，还在这条路上看小景浪费了宝贵时间。

小公园路最后通过DS Rd与纪念碑公园环道相连，我们选择向东行先看环道的东南部分。

科罗拉多州国家纪念碑位于科罗拉多州西部，紧邻犹他州，距离犹他州峡谷地国家公园约200公里距离，看到它的第一眼就觉得似曾相识，因为其地貌与峡谷地国家公园非常像。

公园景观道沿峡谷边缘蜿蜒向前，最后打着折从山顶到谷底，沿途各种层次的岩石层也带着各自的颜色由高向低向外袒露无疑。

在蛇道小径的起点有停车位，沿小径走了100米，这百米路可谓移步换景，从折叠的盘山路到山下大强克逊大片的绿洲，一网打尽一大片美景。

峡谷底部是纪念碑公园的东入口，也是我们刚才该进来的地方，不知导航是不是想让我们避开入口的收费站，导了一条免费的远路让我们从中途切入。

原路返回时在蛇弯处拍了这张公园的打卡照，这个位置并没有停车的地儿，但从车窗外看到这个车道后不想放弃，于是把车停远处，回走了好长距离才拍到它。

回到来时的免费路口继续西行，这后半段才是公园的核心景区，公园所有标志性的景点都集中在环道西侧。

官网介绍：公园地质结构显见的有三组不同岩石和沉积物，其中最古老的岩石是早元古代至中元古代的片麻岩和片岩，它们上面是水平层状的中生代沉积岩，包括形成悬崖的温盖特砂岩，沉积岩被几条断层折叠成单斜层；这之上是第四纪未固结沉积物，如冲积层、崩积层和沙丘。

对我这样的地质文盲来说只能靠猜测来对比介绍和图片，从所拍照片看，三组岩石区别明显，估计没猜错。

此处为Ute峡谷观景台，有条小径通往谷底，老中青三组岩石的区别一览无余。

观景台边缘有块寒颤石Cold Shivers，站在它上面拍照是公园的亮点，可惜我们在现场的一泼人没一个站上去的，好不容易有个胆大的，也离它2米远坐着，我更是10米远的距离座着，因为旁边就是悬崖，站着会眩晕。

公园环线西面的景观丰富，千百万年的风吹雨打，把岩石雕刻成现实中总能加以联想的形状，公园也一一对应给它们取了相仿的名字。

这个岩壁就很像“加冕典礼”的场景。

长阴影的这些岩石被称作艺术手指Artists Fingers.

焦炉观景台下的这几个胖都都的岩石形似炼钢厂的焦炉，故此得名。

美西的地貌是大片的盛产地，科罗拉多州、犹他州、亚利桑那州汇集了13个国家公园和一堆没计入其内的国家纪念碑，这此既大同又个性鲜明的地质结构神秘且带着震撼视觉效应，这片土地上生出的彩色山岩、深邃峡谷理应是大自然鬼斧神工琢出的艺术品，给美西赋予了无穷无尽的魅力。无论是初来乍到还是三番五次的造访，都会身陷其中不能自拔，离开时要靠努力和理智才能脱身。

科罗拉多河在纪念碑山下由东向西流过大强克逊城，把河两岸浇灌成一片绿洲，从19世纪末开始，这里就是水果的种植区，现在酿酒厂成为葡萄种植的助攻神器。

景观道在山中盘旋，一边是山岩一边峡谷，沿峡谷边缘拓展出许多观景台，走走停停，时间在每一次下车停留中飞逝，结果把中午光照最强的时段放在了公园最核心的区域，拍的照片也自带遗憾。

这处俩俩相拥的岩柱被称为接吻情侣Kissing Couple，也有人叫它们“钟楼”，总之，它们就是一面镜子，你心里装着什么，它们就是什么。

这是公园标志性的砂岩柱，高116米，被称为独立纪念碑，也是公园里最受欢迎的攀岩目的地，1911年6月，公园第一任管理员约翰•奥托首次登上岩顶。

安座岩石丛中发呆，与坚韧的杜松为伍，这是人与自然多么和谐的一幕。

独立纪念碑的侧面，此时的它像极了一只坐立的大松鼠。

该岩柱的地质年代为晚三叠世（2.37～2.014亿年前）至早侏罗纪（距今2.013亿年前），这些数字抽象而遥远，但它的标地物却实实在在摆在眼前。

对这些存在了千万亿万年的岩石而言，你见，或不见，它就在那里，不悲不喜；你念，或不念，它也依旧在那里，不离不弃；它的生命与情感与赋予它的人一起共存，而人的生命也离不它的支撑。

在行程即将结束时又看到了蔚为壮观的一幕，弗雷塔峡谷观景台Fruita Canyon View靠近公园西入口，峡谷名称与紧邻小城同名，如果我们住宿的酒店安排在该城，那早晚进入公园核心地段就成为现实，以上所有的照片估计也会有更大改观。

纪念碑公园的景观环线Rim Rock Drive长37公里，从西部的弗雷塔环抱至东部的大强克逊，整条线路被指定为国家史迹名录中的历史街区。

该线路由国家公园管理局工程师托马斯•塞克雷斯特于1931年11月参观完公园后确定，国家公园管理局的工程分局和规划设计分局也以最大限度地发挥景道效果完成了道路的设计。

该项目从1932年开始设计施工，二战期间停工了6年，最后于1950年完工。虽然是20年修了一条37公里的路，但一路的惊喜和惊艳不得不让人思索，要是没有景观道的助力，只靠公园的原生态展示给游客，估计游客都会偏心去峡谷地国家公园，但有了蛇道和弗雷塔峡谷两处人造景观，纪念碑公园的吸引力大大提升，其命运也有了前所未有的不同。

山下的弗雷塔城，因为有科罗拉多河的哺育，一片生机勃勃。