秋风起，走新藏 (迟到的游记) — 新疆初印象

杨晓光

自打动了提前退休的念头起，就开始琢磨自驾游的方向和蓝图，当然以新青藏为主，也正因为此，在与同事同行的退休告别感言中(2020年初，疫情骤起之时)，也戏称，你们哪天想要找我的话，就到东经110度线以西来找。事实上，想游新疆之心久已。

过去四年，每年至少一次西行，也几乎每次都筹划了进疆，但每次都未能成行。疫情期间总是因为病例突发，行程码变色而不得不调整行程；2023年则是时间各种不巧。终于，驾车进疆的夙愿在2024年的秋天变成现实，因此，必须记录一下。

既然跑到新疆了，不顺便去趟西藏，也实在说不过去，国道219新藏段还从没跑过；这次进疆点，选在了茫崖到若羌的国道315，所以我这一趟，是不折不扣的青新藏游，车轮走过了国道315、独库公路、环塔克拉玛干高速的北段/西段、国道314、塔莎古道、国道219新藏段、国道317、国道558/349、和国道215等等，所以这个总结很难用三言两语打发。这一趟行程，除了自驾的部分，还有徒步的部分，更有美食和博物馆，当然还有每一次出行都少不了的荒原和雪山。。。

因此，要完整地记录一下全部行程，需要分若干部分来完成，旨在确保路上的风景一个都不能落下。

题目为“新疆初印象”的这一篇，记载的是初次进疆的经过和感受，即整个新疆行程在广角镜头下的走马观花印象，以及路上风景的亮点。此外计划再分几个专题，来记述几个可圈可点的段落，包括第一次跑的国道219新藏段、冈仁波齐转山、造访冷不岗日、探访最高公路垭口失利、当惹雍措、康庆拉雪山开始的川藏中线等；最后值得一提的是，这一路上还注意到，我们的西部边陲，电网建设展现了精彩宏大的一面，以跨越山河天堑的气势，横亘在祖国最辽阔壮丽的土地上，必须来一个专题。

好了，闲言少叙，开启看图说话模式。

从北京到青海，完全是高速公路，平铺直叙，没啥亮点。值得一提的旅程，是从青海湖开始的。

此前跑过若干次青海，但是，却从来没有到过青海湖。

我是9月7日从帝都出发的，9月9日到了青海湖畔，赶上的天气很不好，下雨大雾。要说为了青海湖，还是蛮拼的，不过，可能也的确太匆忙了，心意不够诚恳。下次改过吧。

第一眼望到的青海湖，是酱紫的。

虽然带着很高的期许，也许是天气原因，并没有看到惊艳的一面。

还跑了南岸洛合垭口，小红书攻略上提到可以鸟瞰湖山全景的地方，也是跑了一个寂寞，能见度几乎为零。垭口是到了，还有两家没有任何生意的摊贩，没办法了，天公不作美。

这里是青海湖南岸，从环湖公路南北走向路段刚刚拐上东西走向路段的时候，碰到一个小村庄，路边有个停车区，还有条路可以走进去，于是就走进去了。

开始并没有注意到，走着走着，发现两边土地上生长着的，竟然是青稞。

长得跟麦子很像，就是麦芒好像长好多，不知是否风吹雨打所致，穗子与秸秆间，不少都保持着一个倔强的角度，是那种逆境中顽强生长的倔强。

在青海湖经过了一下，当天停在了德令哈。

多年以来，德令哈之名，就是源于海子那首题为“姐姐，今夜我在德令哈”的诗。现如今，这里有了一个新的打卡去处，对干过能源项目的人而言，可能更有吸引力一些，就是这里的光热项目，也是我个人第一次亲眼见到。

那一束刺眼的光芒，在很远很远的地方就能感受到。那种感觉，超级震撼，就是发现灯塔、找准了方向、走上了光明大道的那种激动和震撼。

我这个人行走在路上，最头疼的就是交通拥挤，因此但凡遇到大的城市区域，都会绕开城区走，到了德令哈也不例外，在市郊找了个小旅店，却也无意中发现了德令哈的另一段历史，农垦。

整个小镇，还保留着当年的模样，标语是最醒目的；对于年轻人而言，可能没什么概念，但对于七零头的我来说，还是回忆感满满，我小的时候，这样的标语还很常见。

镇子上还有一座博物馆，可惜我到的时间晚了一些，人家已经闭馆了。下次吧。

第二天早上，是个下着小雨的清晨，接着赶路，这个路口，正好有海子那首闻名天下的诗句，必须打个卡。

接下来，就是号称寂寞公路的国道315了。

崭新的输电线路，电塔宛若军阵，这是在去往大柴旦和翡翠湖的一个岔路口拍下的场景。18年的十月曾经在此路过，但不记得有一列塔阵。

这一路上，遇到类似壮观的基础设施若干，打算专门搞一个单篇来记录。

很多人跑国道315，是奔着U型公路去的，尤其是年轻人，拍照打卡网红点儿。

但我还是更喜欢这些荒凉的土堆。这边的雅丹普普通通，要看雅丹，还是得去看鬼斧神工般的柴达木南八仙和俄博梁的雅丹。

悄然出现的风力发电机，让这片看上去死气沉沉的地平线，突然间有了一点活力的感觉。

人类的制成品，在大自然面前，显得微不足道。

国道315上，有两个巨大的盐湖，东台吉乃尔和西台吉乃尔。不过，国道经过这两个湖的路段，周边地形非常平坦，没有足够高差，很难拍到与之面积相匹配的浩瀚感。这张图片是站在路边的一个小雅丹土包上拍的，湖嘛，就是远处地平线上那一条白线所在的位置，之所以有白线，是盐湖里的盐所筑成的岸线。

要我说，东台吉乃尔湖，最好看的一段，就是国道315穿越湖面的这一段。因为在湖面穿过，路面比较窄，没什么停车的地方。沿途设有大概两三个梯形的路边停车区，但都不大，而且好像都设在路的南侧。到这里想停车拍照得提前做准备，还有很重要一点，那几个停车区附近，有大片的水鸟栖息，可能是来往的游人给鸟儿们提供了丰富的食物。喜欢拍鸟的朋友们不可错过。

快到茫崖市的时候，路上出现了触目惊心的一幕。宛若雪后的场景，实际上是盐碱滩惨淡的灰白。

西出茫崖市，就进入了新疆巴音郭楞州若羌县。值得一提的是，巴州，是全国国土面积最大的地级行政单位，更是油气重镇，地位应该不亚于大庆。

若羌，是古楼兰的所在地，历史悠久而神秘。位于若羌县城的楼兰博物馆，值得一游。

再补充一句，其实无论哪里的博物馆，都挺好看的。

若羌，是我踏上的第一片新疆的土地。此前听说新疆的公安检查异常繁琐，这一点在若羌得到了验证，警察蜀黍问的很仔细，因为我不是拿身份证旅行的，就麻烦多了，人家持身份证的，直接扫脸通行。不过，自若羌以后，再经过的各个公安检查点儿，也都是直接扫脸通过，显然，我的信息已经在若羌完成上载和联网，感觉超好，与我近年在西藏的体验是一模一样的；不过，四年前第一次进藏，各个检查站还要手写输入我的信息，与那时相比，技术进步带来了办事效率的巨大提升和旅行体验的改善非常明显。必须点赞👍👍👍

在新疆的路线是这样的：从若羌出发，向北，经库尔勒、达坂城、独山子、库车、阿克苏、喀什，在喀什要接上坐飞机过来的我家领导和老岳母，然后白沙湖一日游，再北上伊犁， 每天不超过四百公里。

但巴州的风景，就是如此的平铺直叙。

地形的起伏多样，要到天山地区才有。原本计划跑101省道，可惜的是，我要跑的那天，在乌鲁木齐附近的东入口封掉了，成了本次行程第一个遗憾，以后再来吧。

从库尔勒去往独库公路的起点，乌鲁木齐是必经之地，虽然从来没到过乌市，但本着省会城市要绕行的原则，选定了王洛宾笔下的达坂城。“达坂城的姑娘”那可是很好听的一首歌，达坂城听起来好像也是个美女如云的地方，关键还不是大城市的市区，那就一定要去一下。

不过，等真的到了这里，才发现大妈大婶儿不少，姑娘，没见着。

但是，在这里，第一次领略了什么叫作新疆的羊肉串……

什么叫作烤包子，并且一下子就爱上了这两样东西😋

羊肉串和烤包子，成了我在新疆那些天里，吃的最多的食物。

乌鲁木齐近郊的正南方向，有一个小地方，是亚洲的中心点。

除此之外，新疆还有一个亚欧大陆的中心，位于塔城地区的托里县，有机会要去打个卡。

101省道的西端，有一个大峡谷，对，就是这里了，安集海大峡谷。

因为没走101省道，是从乌市到独山子的高速上下来，兜了个圈子，过来打个卡，再返回独山子。

天气好的话，这里的风景应该更加精彩，可以看到天山山脉的雪山。有意思的是，大峡谷内显然还有路，有车辆出入，听说里面有个什么矿。

离开安集海大峡谷，去往独山子的路上，见到这幅画面，嗯，这是来新疆之前，我心目中想象的新疆的样子。

九月中旬，算是独山子的淡季，酒店并不贵，但还是同一间连锁酒店产生了些摩擦，心情一下子就不好了。好在后来转了当地的农贸市场和夜市，吃了羊肉串，心情才好起来。

图片是打卡网红公路起点。

说老实话，走过独库公路之后，感觉不及对这条路的预期。

也许是此前每年都要跑的青藏高原树立了更高的标杆和基准线，的确有了“黄山归来不看岳，五岳归来不看山”的感觉。不过，独库公路的优点，一是接近性好，从全国各地，可以一路高速到达独山子，比进藏要容易得多；其二，海拔不是问题，除了中间几个垭口位，不会有高反的问题，即便到了垭口，因为停留时间短，即便有轻微症状，也很容易克服。所以，独库公路受欢迎和追捧，也就不奇怪了。

从我个人的视角，最精彩的风景通常在高处，比如公路上的垭口、徒步路线上的垭口和山顶等，独库公路上有三个主要的垭口，自北向南，分别是哈希勒根达坂，玉希莫勒盖达坂和铁力买提达坂(这里已经建成了隧道)，风景最有气势的，就是哈希勒根达坂。

这就是从北面接近哈希勒根达坂时的风景，只有几公里之遥了，顺着图片左侧的盘山公路而上，很快就到。图片右上位置有白雪覆盖的山峰，下一图中间还能看到。

对，就是中间凹下去的那部分。

这是翻过垭口，到了另一侧，看下山的路，典型的垭口风光，是我自驾徒步最喜欢的风景位置。

这是翻过了垭口，回望垭口位的山峰。

翻过哈希勒根达坂，接下来还有一个三千来米的小达坂，没有啥惊艳之处，再过去，地形地貌上就进入一片短暂的森林和广袤的草原了。

对，巴音布鲁克和那拉提。如果去那拉提，就得在独库公路与国道218交口处向西行，而今天的任务是穿越独库公路。

这样的场景，符合我对巴音布鲁克的期望值。

据说这是巴音布鲁克的标志之一，黑头羊。不过，说句实在话，在国道219上，包括西藏阿里的很多地方，都能见到这种羊。

当然还有马。到了西藏，马变得稀少起来，好像就没见到过。

从巴音布鲁克接着往南走，还要翻越一片山地，就是后面提到的铁力买提垭口。也许那片雪山就是南天山吧。

铁力买提隧道北侧。

这是穿过了铁力买提隧道后，垭口南侧的风景。

请大家暂记住上面这段视频和图片，因为12天之后，我在一个鹅毛大雪的中午，又走过了这里。

走过了独库公路，就进入了南疆地区，自然风光，以荒漠和戈壁滩为主，我最钟意的高山草原，则曲曲折折地分布在我们与中亚多个斯坦之间的国境线上。曾尝试找路接近一下天山山脉的主峰，托木尔峰，但各个路口都有哨卡把守，通行受限，无法靠近；而且，我们这一侧自库车到阿克苏一带，海拔比较低，遮挡比较多，再加沙尘天气影响，能见度不足，远眺雪山需要的门槛条件较高，与中尼边境线上的盛景形成鲜明对比。

因此，看雪山的希望寄托在塔什库尔干和伊犁了。

不过，虽然不能尽兴地享受雪山草原，南疆永远不会让你失望，因为这里有着丰富的人文、历史和物产，好吃的太多了😋。这两张图片，是在库车一个叫大馕城的景点，观看的一场叫作“思路龟兹”的演出，绚丽精彩！

于我个人而言，最喜欢记述的，是路上的见闻，City Walk和人文观光之类，就不打算花什么时间来整理了。

接下来要说一说的，是9月27日，自库车出发反穿独库公路南段，然后从巴音布鲁克去往库尔勒的国道218一路上的风景。

关于反穿独库公路，一定要说一笔的，是9月27日那天的大雪。

这趟新疆游，本来是计划了去伊犁的。在喀什游玩的那几天，一直在关注北上的天气，因为自9月15日第一次走过独库公路之后，就来过几次冷空气，北侧的哈希勒根垭口有临时封闭的报道。

27号一早，从库车出发的时候，天色就比较阴沉，但并没有下雪的迹象。不过，一路沿盘山公路而上，一路上愈发忐忑，因为天色越发阴沉。高海拔的山区，没有人能预测天气状况，就怕到了垭口，漫天飞雪，然后垭口封闭，那就完蛋了……

果不其然，距离铁力买提隧道还有十来公里的时候，天上开始飘雪花了。

而且，越下越大……

在我的驾驶经历中，从来没碰到过这么大的雪，而且这么大雪还是在山路上跑的经历，更为零。但是，还没到垭口，也就不知道是否封闭，因此就不甘心回去，所以只好硬着头皮往前走，但速度无论如何也提不起来了，这么大的雪，又是盘山公路，好一番经历……

终于，看到了隧道，看不到封路的迹象，在隧道另一侧驶出的瞬间，一颗悬着的心落了地，有意思的是，出了隧道没多远，一台警车就呼啸而至，不用说，十之八九是来封路的。果不其然，我们下山没多久，即听到广播里，传来独库公路南段临时封闭的消息……

这是在铁力买提隧道北侧的一个停车位，可以看到空中飘着硕大密集的雪花，车牌照已经完全被盖住了。

有意思的是，快到巴音布鲁克的时候，有一处检查站，车辆被导引驶入，不是为了检查，就是为了让工作人员把牌照上的积雪清理干净。一时觉得超级开心。得点个大大的赞！

这是十分钟后，呼屯郭楞隧道。看着这漫天大雪，心有余悸。

从铁力买提垭口下来，当晚就住在了巴音布鲁克。天气一下子冷了起来，镇子上也看不到什么人了，即便是傍晚，也没有游客去观景台看日落，太冷了。

我们住的那家酒店，很多员工都已经撤离了，因为很快就要进入冬季模式，这里虽然还有人员来往，据说冬天来往的，多数为政府和工程人员，游客几乎为零了。

这是第二天早上起来的巴音布鲁克，虽然没有看到网络上的落日映照在九曲十八弯中的盛景，但大致可以想象，当阳光飘洒在这片辽阔的草原和蜿蜒而去的河道上，感觉一定超好。

有山有水，天高地远的草原上，有数不尽的牛和羊，是我期望的那种世外桃源的味道。

这条蜿蜒曲折的河流叫开都河，被天山山脉包裹在其中，虽然没有浩浩荡荡，但养育了这片大草原的万物生灵。

前文提到铁力买提垭口的大雪，其实整个独库公路沿线，那一天都遇到了恶劣的天气。

第二天早上从巴音布鲁克镇出发，准备去往那拉提和伊犁，沿独库公路北上没走出几公里，就被拦下了，前方垭口天雪路滑，无法通行。

通车遥遥无期，独库公路最尴尬的局面出现了，北上不得南下也不得，有两个选择，其一，回巴音布鲁克镇子上等，包括再住一天酒店，但这种选择就比较闷，冰天雪地的巴音布鲁克实在没啥可做的事情；其二，走218国道，经和静县往库尔勒方向走。

最后，我们决定往库尔勒方向走。

这个地方值得一提。独库公路，在交通路网内的编号是国道217，这条南北走向的国道在那拉提那一带，与东西走向的国道218交汇，不过在巴音布鲁克，有一条直接去往国道218的联络线，编号是省道321，在这条路上，我们碰到一个小水塘，竟然栖息着大量水鸟，包括一只大天鹅。

在新疆，在巴音布鲁克去往库尔勒的路上，这并不是很大的一片湿地，远离海洋的核心内陆，竟然水鸟云集，恍若隔世。

一只不知什么鸥，和一只高冷的白鹭。

小家伙儿干干净净。搞不清楚，这个时节，它们竟然在这里。

提前说一句，大约十天后，我在岗仁波齐转山途中，好像也遇到了这种鸥鸟。

这应该是一群野鸭，它们分布真广，帝都也能大量见到。

大天鹅，雍容华贵。

鹤立鸡群，可能就是这种感觉。

赞叹生态环境之好，其实这是个很小的水塘，竟栖息着如此多的水鸟。

想必是开都河，功不可没。整理这些图片的这几天，正好刷到一条视频，窦文涛主持的一个访谈节目，一个鬼佬对黄河的蜿蜒曲折大为赞叹！他讲，大江大河，曲折和拐弯越多，惠及的面积越大。流经巴音布鲁克的开都河，虽不大，但也是如此。

这是刚刚从省道321拐到国道218不久，远处的雪山气势磅礴。

天上的那道云，也是绵延千里的感觉。

很有西藏阿里的感觉。

到了一个垭口，一个平坦开阔的垭口，没注意到名字。

还是在同一个垭口，不同视角啊。

基建狂魔，在路上碰不到工地，那是不可能的，而且必须得是大手笔的。

喜欢这种视觉冲击力。

无论形状还是色彩。

基建工程，意义不仅仅投资和以乘数效应拉动经济，更意味着通达和效率。

到这里，算是对独库公路以东的新疆有了初步印象，接下来值得一记的，要属国道314和塔莎古道了。从库尔勒到喀什，还有上千公里的路程要跑，基本上都是一马平川的漫漫黄沙。中间有轮台的胡杨林，可惜时间不对，胡杨还没泛黄。本来可以跑穿越塔克拉玛干的沙漠公路，考虑到时间，尤其是天气可能对塔莎古道尤其是后续岗仁波齐转山可能的影响，就放弃了沙漠公路，因此，中间这一段就略过。

去往塔县的时候，仍在十一假期，为了避开车流，起了个大早。

感觉我这个战术动作还是很有效果，不仅仅成功避开车流，还能欣赏清晨特有的山景雪景，缺点就是起床要早一些。早点儿起床上路，是我过去几年跑西藏总结出的一条经验吧，高原地区，晴天的时候，白天日照太强，光线很硬，排出的片子偏亮；而光线最柔和、多彩和婀娜的时候，就得属清晨日出和傍晚日落时分了。

这一趟国道314，也不例外。

西部边陲的北京时间，跟在帝都的感觉不一样。

这手机的夜景效果还不错，公格尔诸峰，即便在夜幕下，也是清晰可见。

天空从深蓝慢慢变浅。

雪山也呈淡蓝色，有滴魔幻的感觉。

不过，淡蓝色的雪山转瞬即逝。早上这个窗口期难得，也很短。

路上的灯光，提醒着太阳还没有升起。

山路弯弯，朝霞漫漫。

时而还有云雾缭绕山腰之间。

那天早上的一个亮点，是竟赶上一段精彩的日照金山。

关于早起的小帖士，具体到跑国道314，宜稍稍前出喀什市，到疏附县的乌帕尔镇，有酒店，再起个不太早的早，就基本可以避开喀什出来的车流，还有机会看公格尔诸峰的日照金山和清晨的白沙湖。

左边的山峰金色飘到了右侧的山峰。

太阳的角度略高了一点儿，那份金黄少了些许华贵之气。

白沙湖畔的清晨。

白沙湖畔，望公格尔九峰中的一峰。

国道314上有个好体贴的提示，到下一个卫生间的距离。

清晨时分，白沙滩上，也飘洒了淡淡的蓝色。

国道314上，这个位置可以远眺慕士塔格。

过了布伦口民俗村的牌子，转过一个山角，慕士塔格突兀而出。

此后就一直留在去往塔县方向车辆的前方视野中。

像这样

这样

这样

这样，压迫感越来越强。

这是接近垭口的样子，慕士塔格冰川公园，即坐落在这个垭口。

有意思的是，过了垭口，就转到了慕士塔格峰的北侧，山峰的模样就不一样了。

看来深圳市与塔县，还有些缘分。

雪山、草原、牛羊、马背上的牧羊人，此情此景，我的梦中家园。

到了塔县，选了一个距离县城约七公里的小客栈，一对中年塔吉克夫妇经营着。

住在这里的好处，是避开游客人流；再有，这个地方正好是塔莎古道的起点。

说个段子，下午去县城加油。塔县县城只有两座加油站，分属中石油和中石化，分布在进城道路的两侧。我问年轻的塔吉克加油员，听说这几天车特别多，但现在看不到啥车呵？小伙子无奈地看了我一眼，说，哎呀，他们还在盘龙古道上，再过两个小时，这条路就被他们堵死了🤣

那个牌楼状的建筑，就是塔莎古道的起点，也是盘龙古道的终点。

就在我住的小客栈路对面。

塔县天黑得很晚，吃过晚饭，闲着没事，就爬上了客栈后面的山坡。

天气不错，图片正中那个大门，就是塔莎古道的起点，明天就从那里出发。

第二天是个阴雨天，不太出片儿😓

绝大部分路段都已经铺设了柏油。路况不错。

个别路段，临崖靠山，略显凶险。

路面水毁的痕迹明显，雨季塌方泥石流什么的估计比较严重。

所以走这里，最好避开雨季跑。

风景在沿路的这条河。

这一带是两条河流冲出来的，一条是塔什库尔干河，上游穿行在群山间的，就是这条河；一条是叶尔羌河，出了山区，就是这条河了。

河水蓝得像被染过一样。

接近班迪尔湖，有一座悬索桥，也是一个必打卡之地。

天气好的话，这里会惊艳无比。

这是翻越了最后一个垭口，下山就进入平原地区了。

当天没有停在莎车县，而是继续又跑了一百来公里，赶到了叶城县，接下来就要踏上国道219新藏段，那是我尚未跑过的一条进藏公路。

新疆初印象，到此算告一段落。

总体感觉非常好，必须坦率地说，这里最吸引我的，是好吃的😋，风景当然也不错，不过跟西藏做一比较的话，我想西藏还是会胜出。

祖国山河辽阔，各有千秋😎

下一篇，咱们看看国道219。