<p class="ql-block"> 今天特别赶路的一天，从安多一口气到格尔木市，虽然路途只有690公里，但要穿越可可西里出西藏，任务艰巨。早上蒙蒙亮起床，约定好宾馆楼下的小吃店吃早餐。</p><p class="ql-block"> 早上7：00从安多出发，公路两旁丘陵地带一般，山丘低缓，感觉不到高原风光。</p> <p class="ql-block"> 公路上整整齐齐排列冻土黑科技～热棒，钢管内部自带微循环，自动散热，解决了冻土受热塌陷的难题，据说20万元/根。</p><p class="ql-block"> 突然雨加雪，骑行109国道的驴友，勇敢的同仁，辛苦啦！！！</p> <p class="ql-block"> 雪道竞速</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> G109国道，西藏物流大动脉，经济大动脉，车流如织。</p> <p class="ql-block"> G109上第一个垭口妥巨拉垭口，大地白茫茫。</p> <p class="ql-block"> 翻过妥巨拉垭口后，天放晴了，我们以为今天又是一个好天气，高兴得飞了起来。</p> <p class="ql-block"> 上午9：00，到达唐古拉山垭口，海拔5213米，白雪皑皑。</p><p class="ql-block"> 由于可可西里公路沿途相对高差少，广袤无垠，唐古拉山垭口波澜不惊，一下子还没有意识到了，看到路标和路旁停满了打卡的车，才知道到了。</p> <p class="ql-block"> 公路左边高耸的筑路英雄群雕纪念碑，标志着筑路大军的丰功伟绩。</p> <p class="ql-block"> 公路右边标志石牌旁的厕所是冻住的，铁皮围住了，寒风凛冽，身体易激灵，上厕所是个难题。</p> <p class="ql-block"> 一生望夫归的筑路大嫂，个子矮矮的，形象却高大，今天在唐古拉山孤独守望，大家致敬问候了她。</p> <p class="ql-block"> 余波、叮叮当在海拔5300米的唐古拉山垭口打卡，做了10个俯卧撑，杨佯在一旁监督，队友们担心剧烈运动引发高发，赶紧叫停，否则，估计做20个没有问题</p> <p class="ql-block"> 上午10：00，过唐古拉山垭口一个小时后，出现大堵车，堵了5公里长。</p><p class="ql-block"> G219、G318、G317、G109就怕恐怖的堵车，堵4～5个小时是常事，甚至10多个小时，恶劣天气时长的达1～2天。</p><p class="ql-block"> 这段100公里，走了5个小时。</p> <p class="ql-block"> 筑路大军的勤奋、勇敢的身姿</p> <p class="ql-block"> 一辆大货车车头一侧滑下路基，全路被堵得严严实实</p> <p class="ql-block"> 上午12：00，有车斗胆从一侧压出一条道道，缓慢通行。</p><p class="ql-block"> 山里伢子等几辆硬派越野带从路基下面超大货车，云雾领队开着五夌佳辰神车大胆迅速跟进。</p><p class="ql-block"> 今天才堵2个小时的车，大家象中了百万大彩，高兴得不得了，一个劲夸赞云雾领队统筹协调好，挥斥方遒妙，见多识广，脑瓜子灵。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> G109国道上运输大动脉</p> <p class="ql-block"> 天下第一道班，传承“两路”精神，G109上堵车时，我们都能看到护路工人的身影，他们担负护路的职责，履行交警的义务。</p><p class="ql-block"> 路旁安多养护段109养护保通点。这里位于青藏公路的制高点唐古拉山，气候恶劣、空气含氧量低，年平均气温-8℃，最低时达到-40℃。1990年8月，109养护保通点的前身“109道班”被交通部(现交通运输部)授予了“天下第一道班”的光荣称号。</p><p class="ql-block"> 由于海拔高、地质复杂，存在多年冻土，泥石流、雪阻、路面沉陷、裂缝、坑槽等各种自然灾害和公路病害时有发生。很多过往车辆的制动器经不起摩擦而发热烧红，经常发生制动失灵、钢板断裂、车胎损坏等事故，也有因雨雪天气、路况不熟、严重高反等引发的各类交通事故。</p><p class="ql-block"> “春天处理路面裂缝；夏天清理塌方；冬天与冰雪战斗。”天下第一道班信守“人在路上、路在心上”的承诺，传承和践行“两路”精神和老西藏精神，持续书写新时代公路养护工人的光荣与梦想。</p> <p class="ql-block"> 一路上的坑槽路段，象大海波浪谷，高达2～3米，危险重重。</p><p class="ql-block"> G109安多至格尔木700公里，冻土跳坑搓板路达500公里，车祸，堵车，难走</p> <p class="ql-block"> 长江源头沱沱河没有想像中的波澜壮阔，公路、河流、铁路在河谷并行。</p> <p class="ql-block"> 中午2：00，到达长江第一镇唐古拉山镇，长江第一桥沱沱河大桥</p> <p class="ql-block"> 广袤无垠的长江源头，一望无际的可可西里大草原</p> <p class="ql-block">财哥、罗健一车人遇见了网红狼</p> <p class="ql-block">长江源头沱沱河</p> <p class="ql-block"> 沱沱河湿地</p> <p class="ql-block"> G109国道上雁石坪镇。</p><p class="ql-block"> 西藏大环线上有几个著名乡镇，G318上的八美、奔子栏镇，G219上的多玛乡、大红柳滩、三十里营房，G317上北拉镇，G109上的雁石坪镇镇等。</p> <p class="ql-block"> 可可西里高原天路，公路铁路并驾驰骋，铁路以高架桥为主。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 可可西里唐古拉山高大，相对高差小，一路慢慢爬升，缓缓下降，峡谷峻岭少，好在基本不要打隧道，主要难关是冻土难题。</p> <p class="ql-block"> 可可西里沿途建在公路台地建成多处观景台，巍巍昆仑，莽莽雪山，广阔草原，三位一体，浑然天成，壮美如画！</p> <p class="ql-block"> 一望无际的可可西里，草原泛黄，苍茫云雾间</p> <p class="ql-block"> 下午4：20，到达五道梁。</p><p class="ql-block"> 大多为铁皮子房</p> <p class="ql-block"> 下午5：40，到达不冻泉，至此就出可可西里了</p> <p class="ql-block"> 一出不冻泉，草原金黄，浑身温暖起来。</p><p class="ql-block">冻土跳坑路没有了，路面平整，一马平川</p> <p class="ql-block">下午6：00，到达昆仑山口”三江源国家公园”、“可可西里世界自然遗产地”标志碑。 </p><p class="ql-block"> 可可西里是蒙古语、意为"青色的山梁"，也 称为"美丽的少女"。藏语称"阿钦公加" 意为"北部昆仑山下的荒芜之地"。可可西里 1996年被列为省级保护区 1997年成立保护机 构，同年晋于为国家级自然保护区、位于玉树州西北部，总面积为 5万平方公里、境内平均海拔4500米以上，被誉为"世界第三极"和青藏高原珍稀野生动物基因库，是"中华水塔"的重要组成部分。素有"方山之祖、千湖之地、动物王国、人间净土"的美誉。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 2015年，可可西里成为三江源国家公园的重要组成部分，三江源国家公园总面积为12.3' 万平方公里，主长江源、黄河源、澜沧江源3个园区构成"一园三区"的格局。 </p><p class="ql-block"> 2017年7月7日，可可西里成功获准列入《世界 遗产名录 》、《成为中国第51处世界遗产》，填补了青藏高原无世界遗产的空白。遗产地总面 积6.3万平方公里、是中国面积最大、海拔最高的世界自然遗产地，是长江源头北部的重要集水区，是世界上受人类影响最小的区域之一，也是世界上荒野景观保存最为完美、最为典型的地区。</p> <p class="ql-block"> 可可西里青色的山的景观，非常明显，满眼青色</p> <p class="ql-block"> 杨佯奠拜“环保卫士”杰桑-索南达杰烈士墓地。</p><p class="ql-block"> 1974年，索南达杰从青海民族学院毕业，放弃在省城工作的机会，毅然选择回到家乡治多草原工作。</p><p class="ql-block"> 1992年7月，治多县西部工委成立，杰桑·索南达杰兼任西部工委书记。1994年1月18日，杰桑·索南达杰和4名队员在可可西里抓获了20名盗猎分子，缴获了7辆汽车和1800多张藏羚羊皮，在押送歹徒行至太阳湖附近时，遭歹徒袭击牺牲，时年40岁，英雄早逝。</p><p class="ql-block"> 1996年5月，中国国家环保局、林业部授予杰桑·索南达杰“环保卫士”的称号。[5]2018年11月，杰桑·索南达杰入选100名改革开放杰出贡献对象。[2]同年12月18日，党中央、国务院授予杰桑·索南达杰同志改革先锋称号。2019年9月25日，入选“最美奋斗者”个人名单</p><p class="ql-block"> 经过一代代可可后里人艰智卓绝的执法打击和严密保护，2009年以来区域内再没有发三盗 猎案件，区内藏羚羊种弹数量已接近7万只，藏羚羊等野生动物平静而心，地繁衍生息，成为青藏线上一道靓丽的风景。</p> <p class="ql-block"> 三江源国家公园标志碑</p> <p class="ql-block"> 一路沿巍巍昆仑缓缓下降</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">河谷湿地</p> <p class="ql-block">昆仑大峡谷</p> <p class="ql-block">格尔木戈壁荒漠</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 晚上8：30，我们顺利到达格尔，完成国道109翻越唐古拉山，穿越可可西里的自驾梦想，全程690公里，行车13.5小时，自驾西藏大环线历时最长的一天，虽然时间很长，可可西里风光重复，但海拔逐渐下降，格尔木晚上8：30天还大亮，整个人精神状态不错，并不感觉到累。</p><p class="ql-block"> 我们入住格尔木漠杨国际宾馆，位于格尔木火车站叙对面，设施齐备，非常不错。</p><p class="ql-block"> 格尔木火车站前的筑路工人抡铁锤的雕像，力量震撼。</p><p class="ql-block"> 健康，余波在宾馆对面的格尔木火车站留影。</p> <p class="ql-block"> 到达格尔木，西藏大环线就是功德圆满了，完成了人生的最大梦想。</p><p class="ql-block"> 我们一直在思考去西藏的人生意义，为最美丽独特的风景？为虔诚的信仰？为一生的执念？抑或为了一句承诺？</p><p class="ql-block"> 余波不为别的，只是身在江湖，凡事身不由己，往往使尽全部洪荒之力，也无法实现梦想，去西藏，只要自己百分百努力，一定可以实现自己人生最大的目标。</p><p class="ql-block"> 这就是进藏的意义，是为小结！</p> <p class="ql-block"> 2024年5月29日，自驾巅峰行，西藏大环线G219+G216+G109第22天。直奔西宁，776公里行程9小时，灰色的一天</p><p class="ql-block"> 所有人昨晚都睡得香。叮叮当睡得很沉很香，室友飘逸吃完早餐敲门半天才喊醒。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 早晨9：00向西宁出发，格尔木街道杨柳成荫，炼油厂高大烟窗，白烟雾浓，大红灯笼高高挂，美丽的高原小城。</p> <p class="ql-block">一路向东，京藏高速，昆仑山下的戈壁</p> <p class="ql-block"> 下午2：00，到达茶卡盐湖，今天阴天，灰色的天空，不会出现梦幻的天空之境，云雾领队一车没下高速，直接赶路，其他三车下高速到景区服务中心打卡。</p> <p class="ql-block"> 路观茶卡盐湖变成一条白线</p> <p class="ql-block"> 整齐威武巨大的风车阵，在谷地沿公路两旁铺陈，延续100多公里长。</p> <p class="ql-block"> 京藏高速与国道G315并行</p> <p class="ql-block"> 美丽肥沃的海南州草原，羊群遍野。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">倒趟河</p> <p class="ql-block"> 到达倒趟河时，天空突然飘过小雨，令人顿生感慨万千，脑中浮现文成公主的车队迎面浩浩荡荡而来，公主回望长安，依依不舍，眼泪漱漱滴答的情绪。</p><p class="ql-block"> 一般来 说，河流都是从高处流向低处，即源头向海洋流 动。然而，倒淌河却呈现出逆向流动的特点，从低地向高地流淌。</p><p class="ql-block"> 倒趟河海 拔约3300米，全长约40多公里，由于日月山在东边隆起，流向为自东向 西，流入青海湖，区别于大多数自西向东的河 流。</p><p class="ql-block"> 当地流传着许多关于这条河流的传说和故事。唐王李世民为了沟通藏汉两族的 关系，将文成公主嫁给吐蕃松赞干布，文成 公主在赴西藏途中，到达日月山时，望不到长 安，思念家乡父母，流泪不止，公主的泪汇成了这条倒淌的河。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 过倒趟河，接着翻越日月山，我们从巍巍昆仑进入祁连山脉。</p><p class="ql-block"> 日月山属祁连山脉，长90公里，是青海湖东部的天然水坝。平均海拔4000米左右，海拔最高为4877米，青藏公路通过的日月山口海拔3520米。</p><p class="ql-block"> 日月山不仅有恢宏的历史意义，它还有非常重大的地理意义。它位于我国季风区与非季风区的分界线上，地处黄土高原与青藏高原的叠合区，是青海省内外流域的天然分界线，划分了农耕文明与游牧文明。</p><p class="ql-block"> 日月山自古就是历史上“羌中道”、“丝绸南路”、“唐蕃古道”的重要通道。南北朝时期，由于河西走廊丝绸之路堵塞而开辟的“丝绸南路”，即经日月山、青海湖，过柴达木盆地通往西域。唐代开辟的“唐蕃古道”更是由东北入境从西南出境前往河源去拉萨，贯穿海南州腹地。日月山曾经是会盟、和亲、战争以及“茶盐”、“茶马”互市等等众多历史事件的见证。</p><p class="ql-block"> 从日月山峻岭葱郁，公路盘旋降下，铁路穿隧道过桥缓缓向上爬，气温慢慢升上来，舒服极了。</p><p class="ql-block"> 日月山为界，不同的景观，不同的气候，离开日月山，根本无法感受西安的温暖和繁华了。作为一个近60岁的旅行者，我们都感受繁荣与苍凉，绿色与灰色的两重天般的巨大落差，心里顿时怅然若失，何况文成公主一位16岁花季少女，前路漫漫，前景渺茫，心中承受多大的煎熬和无助呀！一回头，便哭成泪人。</p><p class="ql-block"> 我们相信倒趟河的河水是文成公主的眼泪，更加敬佩文成公主了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">远眺日月山</p> <p class="ql-block"> 下午6：00，到达西宁城北区，入住柴达木路286号福林阁假日宾馆。</p><p class="ql-block"> 宾馆对面就是西杏园农贸市场，特产丰富实惠。</p> <p class="ql-block"> 大家没有出去逛，早早休息</p>