烟雨桂林

随风远行

　　前两次我游桂林，都在夏季。夏日的漓江，凉爽宜人，碧水悠悠。翠竹遮江蔽日，满眼皆是浓浓绿意，至今久久难以忘怀。

此次大年初三报团再游桂林，则是怀揣对冬日漓江别样韵味的期盼。

　　1月31日，我们一行40人从淄博出发，顶风冒雪，历经13小时车程，一站直达襄阳。

襄阳古城，始建于2800年前，三面环水，一面靠山，易守难攻，自古乃兵家必争之地。古城承载的厚重历史，宛如一部活的史书，静待人们细细品读。

　　这已是第二次夜游襄阳古城，恰逢雨雪纷飞，光影交错间多了一抹苍凉。街道湿滑，却难阻热情高涨川流不息的游客，寒风凛冽，不掩美食佳肴飘香。

此次虽不及七年前初来时的内心震撼，但也再次让我品味了襄阳“一江碧水穿城过”“十里青山半入城”的风韵。

　“远上寒山石径斜，白云深处有人家。停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”杜牧写的诗歌《山行》，成就了爱晚亭作为国内四大名亭之一的美名。

爱晚亭又因毛泽东年青时多次登临古亭，在此与友人纵论古今，抒发壮志，更使其名扬四海。

　　橘子洲，位于长沙岳麓区，面积达90余公顷，是湘江下游最大的冲积沙洲。橘子洲虽久负盛名，却是因毛泽东的一首《沁园春·长沙》而广为人知。

橘子洲景区人头攒动，络绎不绝。大多数人皆为瞻仰毛泽东青年巨型雕像而来，橘子洲头俨然已成为国民心目中的红色胜地。

　　踏入韶山毛泽东广场，团队组织的集体向毛泽东铜像敬献花篮并默哀仪式，场面庄严肃穆，心中对毛主席的敬仰之情油然而生。

今日国家之强盛，人民之幸福安康，皆离不开毛主席对中国革命事业的卓越贡献。我们当铭记历史，感恩先辈，珍惜当下。

　　毛泽东铜像高6米，重3.7吨，另加基座通高10.1米，象征着“10.1”国庆。铜像选图为毛泽东出席开国大典讲话时的影像，那场景是当时五亿四千万人民日思夜盼的盛事，确实值得世代相传。

　　毛泽东故居，依山而建，正对池塘，此地被誉为风水宝地。故居内陈列的早年农家简陋质朴之物，整洁有序，独具一格，不同于寻常人家。似乎在默默诉说着伟人青少年时期的峥嵘岁月，让人不禁浮想联翩。

　　王城东西巷，内藏徐霞客三次拜访未能进入的桂林王城，现为步行街。虽与其他古城经营模式别无二致，规模却更大，古迹保存更完好。

琳琅满目的小商品令人眼花缭乱，各具特色的美食芳香四溢，引来的游客摩肩接踵，人山人海。

　　古老的靖江王府，戒备森严，神秘霸气；逍遥楼宏伟壮观，金碧辉煌，更是为王城东西巷锦上添花，是烟雨桂林的一道风景线。

　　游览桂林，至美时刻莫过于站立于游船甲板之上，顺江而行。远看山影叠嶂，烟雾飘渺；近观竹林黄绿相间，倒映水中如画。冬日绵绵细雨的漓江，少了夏日的喧嚣，多了一份静谧与悠远，宛如一位娴静的女子，散发着诱人的魅力。

　　兴坪古镇的漓江段，美的令人窒息。一排秀美的山峰倒映江面，宛如一幅天然的水墨画卷，优雅婉约，水平如镜，极具神韵。

令人赏心悦目的20元人民币背面山水风光图，即选材于此。“阳朔山水甲桂林，阳朔最美在兴坪”的说法，名副其实。

　　阳朔西街古镇，已经有1400多年历史，现在被改为步行街。街两旁美食酒店、小商品店铺林立，明城墙、碑刻、古寺、古亭、名人故居、纪念馆古色古香，集旅游娱乐于一身，也是阳朔颇具代表的热门景点。

　　据介绍，桂林共有大大小小千余处溶洞。金水岩虽不是桂林最大最美的，但却是阳朔最大、最有特色的地下河水晶岩洞。

溶洞内钟乳石历经大自然的鬼斧神工，生成了千奇百怪，雄奇突兀，纵横交错的神奇景观，被称为“龙宫”。

　　月亮山，因山峰之上天然形成的圆洞酷似一轮明月而得名。晚上月亮一出，远远望去，犹如天空与山顶各有一轮圆月，美妙神奇，让人叹为观止。

　　参观完佑子湾侗寨，侗族风情一览无余。寨内最高建筑，最具代表性的是仿杉树形状的鼓楼。如遇重大事件，人们便击鼓在此聚众议事，这里也是村民社交娱乐和节日聚会的场所。

　　侗族女子素有穿金戴银的习惯，打扮起来相当惊艳。男女没结婚前被叫作阿弟阿妹，结婚后称为阿哥阿姐。

侗族最盛大节日为每年的“三月三”播种节，也是青年男女谈情说爱的对歌大会，据说场面异常火爆，参与者及观看者熙熙攘攘，十分壮观。

　　象鼻山公园属国家级5A级景区，原名漓山，也称水月洞。从陆上观看象鼻山感觉更加形象贴切。据介绍象鼻山是国内五大峰林之首。名气之大，家喻户晓。

　　象鼻山这座用上帝之手雕塑的神迹，已静静地伫立在漓江之畔千百年。她是桂林人民的骄傲，也是国家著名美景代表之一，是一处人生必须来一次的地方。

　　日月双塔，与象鼻山一路之隔。这处隐藏于高楼大厦之中的古迹，有湖有塔，有桥有岛，有黄庭坚系舟处，还有千年古榕树，也是游人免费打卡的好地方。

　　桂林之行，虽明知春节堵车，景点人从众，却不成想还是超乎预料之外。有的景点周围几公里外就堵的水泄不通，根本停不下车，导致取消了行程。

最无语的是从桂林回襄阳，早上五点半起床，凌晨一点半到达，历时二十小时。更残酷的是早上五点半还要再出发，只睡了不足四小时。看来春节出行，没有点气魄还真不行！